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Dassault Falcon 2000EX

Il Dassault Falcon 2000EX è un jet pesante bimotore francese, la prima evoluzione del Falcon 2000, con un'autonomia maggiore. Porta da 8 a 10 passeggeri in una cabina alta 1,88 metri e larga 2,34, in cui si sta in piedi, e vola fino a circa 7000 km: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, le Canarie e il Golfo. Da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a Tenerife in circa tre ore e 55 minuti.

 

8-10
passeggeri
7000 km
autonomia
850 km/h
velocità di crociera
da 8500 EUR
per ora di volo
3,7 m³
bagagliaio
1,88 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Dassault Falcon 2000EX

Rispetto al primo Falcon 2000 ha la stessa cabina e le stesse dimensioni esterne, ma motori Pratt & Whitney Canada più potenti, più carburante e un carrello rinforzato. Sul mercato del noleggio volano due versioni, quella con la strumentazione originale e quella EASy, con la cabina di pilotaggio digitale; nessuna delle due è più prodotta. Nella tabella sono indicati i dati della versione originale:

 

Caratteristica Valore
Produttore Dassault Aviation, Francia
Classe Jet pesante
Motori 2 Pratt & Whitney Canada PW308C
Autonomia fino a circa 7000 km con 6 passeggeri
Velocità di crociera circa 850 km/h (Mach 0,80)
Quota massima 14.326 m
Pista per il decollo circa 1700 m al peso massimo, al livello del mare
Cabina lunghezza 7,98 m, altezza 1,88 m, larghezza 2,34 m
Bagagliaio circa 3,7 m³
Passeggeri 8-10 nelle configurazioni più diffuse, certificato fino a 19
Peso massimo al decollo da 18.461 a 19.142 kg, secondo l'esemplare
Dimensioni lunghezza 20,23 m, apertura alare 19,33 m, altezza 7,06 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Dassault Falcon 2000EX

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1700 metri di pista al livello del mare: usa quasi tutti gli aeroporti d'affari europei, ma negli scali in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.

La versione EASy è approvata da EASA e FAA per gli avvicinamenti ripidi, come quelli di Lugano e di Londra City; a Londra City può operare se l'aereo è dotato di frenata automatica. Per questi aeroporti servono anche un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 7,98 metri, alta 1,88 e larga 2,34: è la stessa sezione dei Falcon 900, 7X e 8X, e nel corridoio si cammina senza chinare la testa. Di solito è divisa in due zone: davanti quattro poltrone affacciate a due a due, dietro un tavolo con altre poltrone oppure un divano. Nei voli notturni poltrone e divano possono formare alcuni letti, a seconda della configurazione.

Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, nella parte posteriore il bagno chiuso e, dietro, il bagagliaio da circa 3,7 m³. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Dassault Falcon 2000EX

 

Per quali voli è adatto

 

Voli lunghi senza scalo. Con circa 7000 km di autonomia porta dall'Italia senza scalo alle Canarie, a Tel Aviv, a Dubai, a Doha e a Riad. Per New York, secondo il vento e il carico, può servire uno scalo tecnico.
Gruppi da 8 a 10 persone. Una famiglia numerosa o un gruppo di lavoro viaggiano in una cabina in cui si sta in piedi, con un bagno chiuso e un bagagliaio capiente.
Viaggi di lavoro. Due zone separate: nella prima si lavora o si riposa, nella seconda si tiene una riunione attorno al tavolo, anche sulle tratte di cinque o sei ore.
Quando scegliere un altro aereo. Per 6-8 passeggeri in Europa costa meno all'ora un jet super medio come il Challenger 350; per New York senza scalo o per 12-14 passeggeri serve un trimotore come il Falcon 900EX o il Falcon 900LX.

 

Prezzi dei voli privati in Dassault Falcon 2000EX

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet pesante come il Dassault Falcon 2000EX un'ora di volo costa da 8500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Londra Farnborough 1h35 da 14.500 EUR
Milano Linate - Tenerife Sud 3h55 da 34.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h45 da 16.000 EUR
Roma Ciampino - Tel Aviv 3h00 da 27.000 EUR
Napoli - Ginevra 1h30 da 13.500 EUR
Venezia - Lisbona 2h40 da 24.000 EUR
Bologna - Sharm el-Sheikh 3h35 da 32.000 EUR
Milano Linate - Dubai 6h20 da 55.000 EUR
Roma Ciampino - Doha 5h30 da 48.000 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

 

Il Dassault Falcon 2000EX

 

Il confronto con i modelli simili

Il 2000EX si confronta con le altre versioni della serie 2000, con il trimotore Falcon 900EX, più grande, e con il Challenger 350, un jet super medio. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Dassault Falcon 2000EX 8-10 7000 km
850 km/h
1,88 m 8500
Dassault Falcon 2000 8-10 5600 km
850 km/h
1,88 m 8500
Dassault Falcon 2000LX 8-10 7400 km
850 km/h
1,88 m 8500
Dassault Falcon 900EX 12-14 8300 km
850 km/h
1,88 m 10.500
Bombardier Challenger 350 8-10 5900 km
850 km/h
1,83 m 6800

 

Il primo Falcon 2000 vola circa 1400 km in meno; il 2000LX, con le alette d'estremità, circa 400 km in più. Il Falcon 900EX porta più passeggeri e vola più lontano, a una tariffa oraria più alta. Il Challenger 350 costa meno all'ora, con un'autonomia minore e una cabina un po' più bassa.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Dassault Falcon 2000EX e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Dassault Falcon 2000EX o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Molti di questi aerei volano con operatori europei, quindi i loro Empty Legs non sono rari, soprattutto tra l'Italia, Londra, Ginevra e la Costa Azzurra. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Dassault Falcon 2000EX

 

    • Quanti passeggeri porta?
    • Da 8 a 10 nelle configurazioni usate per i voli charter; l'aereo è certificato fino a 19 posti. Con 6 passeggeri l'autonomia è di circa 7000 km.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 8500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 14.500 EUR per l'intero aereo.

    • Arriva a Dubai senza scalo?
    • Sì: da Milano a Dubai ci sono circa 4700 km in linea d'aria, entro l'autonomia dell'aereo. Il tempo di volo dipende dagli spazi aerei aperti al traffico e viene confermato nell'offerta.

    • Che differenza c'è tra il Falcon 2000EX e la versione EASy?
    • Motori e cabina sono gli stessi e l'autonomia è simile; la versione EASy ha la cabina di pilotaggio digitale EASy, su alcuni esemplari un peso massimo al decollo più alto, ed è approvata per gli avvicinamenti ripidi. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
7000
Velocità di crociera (km/h):
850
Peso massimo al decollo (kg):
19142
Quota massima di volo (m):
14326
Volume del bagagliaio (m³):
3,7
Numero massimo di passeggeri:
19
Numero ottimale di passeggeri:
8
Lunghezza della cabina (m):
7,98
Altezza della cabina (m):
1,88
Larghezza della cabina (m):
2,34
Lunghezza dell'aereo (m):
20,23
Altezza dell'aereo (m):
7,06
Apertura alare (m):
19,33
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