Beechcraft King Air 300

Il Beechcraft King Air 300 è un turboelica bimotore statunitense, non più prodotto, che unisce la cabina del King Air 200 ai motori più potenti montati poi sul King Air 350. Porta di solito da 6 a 8 passeggeri, raggiunge 583 km/h e usa aeroporti con piste di circa 1200 metri: è adatto ai voli brevi e medi in Italia e in Europa. Da Milano Linate arriva a Olbia in circa un'ora e 20 minuti e a Palma di Maiorca in circa due ore.

Caratteristiche tecniche del Beechcraft King Air 300

È l'evoluzione del King Air B200, con la cellula affinata, motori PT6A-60A da 1050 cavalli invece di 850 e prese d'aria ridisegnate. Esiste anche il 300LW, con il peso massimo al decollo limitato a 5670 kg per il mercato europeo. Il King Air 350, che lo ha sostituito, è più lungo e ha le winglet. Nella tabella sono indicati i dati del King Air 300:

Al peso massimo l'aereo ha bisogno di circa 1200 metri di pista al livello del mare: usa gli aeroporti regionali e molti scali vicini alle località di vacanza.

I motori da 1050 cavalli sono gli stessi del King Air 350, e la cabina è pressurizzata: vola fino a 10.700 metri, sopra gran parte del maltempo. Con due motori non ha le limitazioni dei monomotori per i voli commerciali di notte o con meteo strumentale.

Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: spesso proponiamo il King Air 350, più recente e più spazioso, o il King Air 200.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,08 metri, alta 1,45 e larga 1,37, come quella del King Air 200: si sta seduti comodi, ma per muoversi bisogna chinare la testa. Nella configurazione executive ci sono di solito sei poltrone, con il bagno in fondo alla cabina.

Il bagagliaio ha un volume di 1,53 m³: con la cabina piena conviene indicare i bagagli nella richiesta. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Beechcraft King Air 300

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un turboelica come il Beechcraft King Air 300 un'ora di volo costa da 2800 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Tra i turboelica per il trasporto di passeggeri questo modello si confronta con i King Air 200 e 350, con il bimotore Piaggio Avanti e con il monomotore Pilatus PC-12. I dati principali a confronto:

Ha la stessa cabina e la stessa autonomia del King Air 200, ma è più veloce. Il King Air 350 è più lungo, porta più passeggeri e vola più lontano; il PC-12 ha più autonomia con un solo motore, mentre l'Avanti è il più veloce del gruppo e ha la cabina più alta.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Beechcraft King Air 300 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

Gli Empty Legs di questo turboelica sono rari, perché in Europa ne volano pochi esemplari; più spesso compaiono quelli dei King Air 200 e 350. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Beechcraft King Air 300

• • Quanti passeggeri porta il King Air 300?

  • Di solito da 6 a 8 nelle configurazioni executive. La cabina è la stessa del King Air 200: con 6 passeggeri resta più spazio per i bagagli.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 2800 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Olbia il volo di sola andata parte da 5000 EUR per l'intero aereo.

• • Fin dove arriva senza scalo?

  • L'autonomia massima è di circa 2900 km, ma l'aereo rende di più sulle tratte fino a 1000-1200 km, che dall'Italia coprono le isole, la Svizzera, la Germania meridionale, la Croazia e la Grecia. Per tratte più lunghe conviene un jet.

• • Che differenza c'è con il King Air 200 e il 350?

  • Rispetto al King Air 200 ha la stessa cabina e motori più potenti, da 1050 cavalli invece di 850. Il 350, che lo ha sostituito, ha gli stessi motori, ma la fusoliera più lunga, le winglet e più posti. Nell'offerta indichiamo sempre il modello e l'anno dell'aereo.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.