Bombardier Global 5000

Il Bombardier Global 5000 è un jet a lungo raggio canadese, derivato dal Global Express con una fusoliera più corta. Porta di solito da 10 a 13 passeggeri in una cabina a tre zone, alta 1,88 metri, e vola fino a circa 9600 km con 8 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo New York, il Golfo e le Maldive. Da Milano Malpensa arriva a New York Teterboro in circa sette ore e 35 minuti, da Milano Linate alle Maldive in circa nove ore.

Caratteristiche tecniche del Bombardier Global 5000

Nella tabella sono indicati i dati del Global 5000 con la cabina di pilotaggio Vision, la versione più recente. Il suo successore, il Global 5500, ha una cabina delle stesse dimensioni con un nuovo arredamento, motori Rolls-Royce Pearl 15, un'ala con il bordo d'uscita ridisegnato e circa 10.900 km di autonomia. I dati principali:

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1690 metri di pista al livello del mare: usa i principali aeroporti italiani ed europei, e nei voli più brevi, con meno carburante a bordo, anche scali con piste più corte. Negli aeroporti in quota o nelle giornate molto calde l'operatore verifica il carico e il carburante.

Rispetto al Global 6000 la fusoliera è più corta di circa 80 centimetri e l'autonomia è minore di circa 1500 km; la sezione della cabina, i motori e l'ala sono gli stessi. Può salire fino a 15.545 metri, sopra il traffico e gran parte del maltempo.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 12,42 metri, alta 1,88 e larga 2,41, con il pavimento piatto, e di solito è divisa in tre zone, con poltrone affacciate a due a due, un tavolo per quattro o un divano; la zona posteriore è la più riservata e su molti aerei ha un divano che diventa letto. Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, da cui l'assistente di volo serve pasti caldi.

Il bagno è nella parte posteriore della cabina. Il bagagliaio da 5,52 m³ è interno, dietro la cabina. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Bombardier Global 5000

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet a lungo raggio come il Bombardier Global 5000 un'ora di volo costa da 10.500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet a lungo raggio il Global 5000 compete con il Gulfstream G450 e il Dassault Falcon 7X; il Global 6000 ha la stessa sezione di cabina, ma più lunga, il Challenger 650 è un jet pesante più piccolo. I dati principali a confronto:

Il G450 ha la stessa altezza di cabina e un'autonomia inferiore di circa 1500 km; il Falcon 7X e il Global 6000 volano più lontano. Il Challenger 650 costa meno all'ora, ma per New York dall'Italia può servire uno scalo tecnico. Le autonomie di Gulfstream, Dassault e Challenger sono indicate a Mach 0,80, quelle dei Global a Mach 0,85.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Bombardier Global 5000 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

È un aereo diffuso in Europa e nel Golfo, quindi i suoi Empty Legs compaiono con una certa regolarità, spesso sulle tratte di rientro verso Londra, Ginevra e Dubai. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Bombardier Global 5000

• • Quanti passeggeri porta il Global 5000?

  • Di solito da 10 a 13, fino a 16 in alcune configurazioni. Sui voli notturni conviene essere in meno, perché i posti letto, ricavati da poltrone e divani, sono meno dei posti a sedere.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 10.500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Roma Ciampino a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 19.000 EUR per l'intero aereo.

• • Arriva a New York senza scalo?

  • Sì: da Milano a New York ci sono circa 6450 km in linea d'aria, ben dentro l'autonomia di circa 9600 km con 8 passeggeri. Per Miami, circa 8000 km da Milano, con vento contrario può servire uno scalo tecnico.

• • Che differenza c'è con il Global 5500?

  • Il Global 5500 è la versione successiva: cabina delle stesse dimensioni con un nuovo arredamento, motori Rolls-Royce Pearl 15, ala modificata e circa 1300 km di autonomia in più. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.