Bombardier Challenger 300

Il Bombardier Challenger 300 è un jet super medio canadese, il primo modello della famiglia da cui derivano il Challenger 350 e il 3500. Porta di solito 8 o 9 passeggeri in una cabina alta 1,83 metri, in cui si sta in piedi, e con 8 passeggeri vola fino a circa 5700 km: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, le Canarie e il Golfo. Da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a Tenerife in circa quattro ore. Non è più in produzione, ma ne volano molti con gli operatori charter.

Caratteristiche tecniche del Bombardier Challenger 300

Il Challenger 350, che lo ha sostituito, ha la stessa cabina, motori più potenti, ali con winglet inclinate e finestrini più alti, e vola circa 200 km più lontano. Nella tabella sono indicati i dati del Challenger 300:

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1470 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 790 metri: usa quasi tutti gli aeroporti d'affari europei, ma negli scali in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.

La quota massima è di 13.700 metri, sopra gran parte del traffico. Gli aerei sono stati costruiti in anni diversi e possono avere interni rifatti: nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo e quello degli interni.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 7,68 metri, alta 1,83 e larga 2,19, con il pavimento piatto: è la stessa del Challenger 350. La disposizione più comune ha otto poltrone in due gruppi da quattro, affacciate a due a due; su alcuni aerei due poltrone sono sostituite da un divano e i posti salgono a nove.

Nella parte posteriore ci sono il bagno chiuso e il bagagliaio da 3 m³, raggiungibile anche durante il volo. Il Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e lo indichiamo nell'offerta.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Bombardier Challenger 300

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet super medio come il Bombardier Challenger 300 un'ora di volo costa da 6800 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet super medi il Challenger 300 compete con il Challenger 350, il Gulfstream G280 e l'Hawker 4000; il Citation Latitude è un jet medio con una cabina della stessa altezza. I dati principali a confronto:

Il Challenger 350 vola un po' più lontano, il G280 ha l'autonomia maggiore e una cabina un po' più alta, l'Hawker 4000 è un po' più veloce; la tariffa oraria è la stessa. Il Citation Latitude costa meno all'ora, ma ha un'autonomia inferiore.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Bombardier Challenger 300 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

I Challenger 300 sono numerosi in Europa, quindi i loro Empty Legs sono abbastanza frequenti, soprattutto alla fine dell'estate e prima delle vacanze invernali, tra l'Italia, Londra, Ginevra e Parigi. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Bombardier Challenger 300

• • Quanti passeggeri porta il Challenger 300?

  • Di solito 8, in due gruppi di poltrone affacciate; su alcuni aerei 9, con un divano. Con 8 passeggeri l'autonomia è di circa 5700 km.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 6800 EUR, con equipaggio e carburante. Da Roma Ciampino a Tel Aviv il volo di sola andata parte da 22.000 EUR per l'intero aereo.

• • Arriva a Dubai senza scalo?

  • Sì: da Roma a Dubai ci sono circa 4300 km in linea d'aria e da Milano circa 4700 km, entro l'autonomia dell'aereo con 8 passeggeri. Il tempo di volo dipende dagli spazi aerei aperti al traffico e viene confermato nell'offerta.

• • Che differenza c'è tra il Challenger 300 e il Challenger 350?

  • La cabina è la stessa. Il 350 ha motori più potenti, ali con winglet inclinate, finestrini più alti e interni ridisegnati; vola circa 200 km più lontano e porta più carico con il pieno di carburante. La tariffa oraria è di solito simile.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.