Gulfstream GIV

Il Gulfstream GIV è un jet pesante statunitense con una cabina alta 1,88 metri, in cui si sta in piedi, ed è il primo modello della famiglia da cui derivano il GIV-SP, il G400, il G350 e il G450. Porta di solito da 12 a 14 passeggeri e con 4 a bordo vola fino a circa 7600 km: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a Tenerife in circa tre ore e 55 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari.

Caratteristiche tecniche del Gulfstream GIV

Questa è la versione originale, con pesi massimi più bassi di quelli della versione SP; con una modifica approvata da Gulfstream un aereo di questa serie può essere portato allo standard SP. I dati principali della versione originale:

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1610 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 1030 metri: può usare la maggior parte degli aeroporti d'affari europei, ma negli scali in quota o nelle giornate molto calde l'operatore, se serve, riduce il carico o il carburante.

Il peso massimo all'atterraggio è di 26.535 kg, contro i 29.937 della versione SP: sulle tratte brevi questo limita il carburante che si può tenere a bordo per il volo successivo. La certificazione di rumore dell'aereo è equivalente al capitolo 3 dell'ICAO, e l'aereo può effettuare voli commerciali in Europa.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 12,29 metri senza contare il bagagliaio, alta 1,88 e larga 2,24, con dodici grandi finestrini ovali: ci si muove in piedi lungo tutto l'aereo. Nelle configurazioni più diffuse ci sono da 12 a 14 posti in più zone, con poltrone affacciate, tavoli e un divano; ci sono una cucina e, in fondo alla cabina, il bagno.

Il bagagliaio, da 4,79 m³, si raggiunge anche durante il volo. Gli interni sono spesso stati rifatti in anni diversi: nell'offerta indichiamo l'anno dell'aereo e degli interni, la disposizione dei posti e il Wi-Fi, che dipende dall'aereo e dall'operatore.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Gulfstream GIV

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet pesante come il Gulfstream GIV un'ora di volo costa da 8500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Questo modello si confronta con la sua versione SP, con il G450, che ne è l'evoluzione, con il Bombardier Challenger 604 e con il Dassault Falcon 900EX, un trimotore a lungo raggio. I dati principali a confronto:

La versione SP ha la stessa cabina, la stessa autonomia e la stessa tariffa oraria, ma pesi massimi più alti e quindi più carico utile. Il G450 e il Falcon 900EX volano più lontano, a una tariffa oraria più alta; il Challenger 604 ha la stessa tariffa, ma una cabina più bassa e meno posti.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Gulfstream GIV e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

In Europa questo modello è poco diffuso, quindi i suoi Empty Legs sono rari; compaiono più spesso voli di rientro di jet pesanti simili, soprattutto tra l'Italia, Londra, Ginevra e il Golfo. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Gulfstream GIV

• • Quanti passeggeri porta il GIV?

  • Da 12 a 14 nelle configurazioni più diffuse, fino a 19 nelle più dense. Con 4 passeggeri l'autonomia è di circa 7600 km; con la cabina piena è minore.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 8500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Roma Ciampino a Tel Aviv il volo di sola andata parte da 27.000 EUR per l'intero aereo.

• • Arriva a New York senza scalo?

  • È al limite: da Milano a New York ci sono circa 6500 km in linea d'aria, e con la cabina piena o con vento contrario l'operatore prevede uno scalo tecnico, ad esempio in Irlanda o in Islanda. Dubai e Doha si raggiungono invece senza scalo.

• • Che differenza c'è con la versione SP?

  • Cabina, motori e serbatoi sono gli stessi. La versione SP ha pesi massimi al decollo e all'atterraggio più alti e porta più carico; un aereo della serie originale può essere portato allo standard SP con una modifica approvata da Gulfstream. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.