Organizziamo voli privati dall'Italia e dal resto d'Europa verso il Perù, voli di ritorno e voli dal Perù verso la Colombia, i Caraibi e gli Stati Uniti. I jet d'affari che arrivano dall'Europa atterrano di solito a Lima, all'aeroporto internazionale Jorge Chávez; per Cusco e Machu Picchu si prosegue con un volo interno di circa un'ora e 10 minuti. Con un jet a lunghissimo raggio si vola senza scalo da Milano Linate a Lima in circa 13 ore; con un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e le tappe del viaggio in Perù. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire con Lei l'aereo adatto alla distanza, il volo per Cusco e i dettagli del viaggio.
Per i voli dall'Europa la porta d'ingresso è Lima, sulla costa del Pacifico. Cusco è sulle Ande, a oltre 3300 metri: si raggiunge con un volo interno, con un aereo adatto all'alta quota. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Lima | Jorge Chávez | Il principale aeroporto del Paese, nella zona del Callao, a ovest del centro |
| Cusco | Alejandro Velasco Astete | A circa 3310 metri di quota: solo aerei certificati per gli aeroporti d'alta quota, di preferenza al mattino |
| Machu Picchu | Cusco | Nessun aeroporto: da Cusco o da Ollantaytambo si prosegue in treno fino ad Aguas Calientes, poi in autobus |
| Perù e Colombia | Lima, poi Bogotá o Cartagena | Da Lima a Bogotá circa 2h45 con un jet medio |
Il viaggio più comune unisce Lima e Cusco: si arriva dall'Europa a Lima e si prosegue con un jet adatto all'alta quota, mentre l'aereo a lungo raggio resta a Lima o riparte. Tra Lima e Cusco ci sono circa 600 km in linea d'aria.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata verso Lima con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria fino a Lima e il tempo di volo di un jet a lunghissimo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per le due classi adatte a questa distanza. Con il jet a lungo raggio il prezzo comprende uno scalo tecnico per il rifornimento.
| Rotta | Jet a lungo raggio con scalo | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|
| Cagliari - Perù Lima 10.525 km, 12h50 |
150.000 | 165.000 |
| Torino - Perù Lima 10.549 km, 12h50 |
150.000 | 170.000 |
| Olbia - Perù Lima 10.600 km, 12h55 |
150.000 | 170.000 |
| Genova - Perù Lima 10.623 km, 12h55 |
150.000 | 170.000 |
| Milano Malpensa - Perù Lima 10.641 km, 12h55 |
150.000 | 170.000 |
| Milano Linate - Perù Lima 10.679 km, 13h00 |
150.000 | 170.000 |
| Pisa - Perù Lima 10.730 km, 13h05 |
150.000 | 170.000 |
| Verona - Perù Lima 10.802 km, 13h10 |
150.000 | 170.000 |
| Bologna - Perù Lima 10.817 km, 13h10 |
155.000 | 170.000 |
| Palermo - Perù Lima 10.848 km, 13h10 |
155.000 | 170.000 |
| Roma Ciampino - Perù Lima 10.871 km, 13h15 |
155.000 | 175.000 |
| Venezia - Perù Lima 10.916 km, 13h15 |
155.000 | 175.000 |
| Napoli - Perù Lima 10.996 km, 13h20 |
155.000 | 175.000 |
| Catania - Perù Lima 11.007 km, 13h20 |
155.000 | 175.000 |
| Bari - Perù Lima 11.205 km, 14h55 con scalo |
155.000 | - |
Verso ovest i venti contrari sull'Atlantico allungano il volo, e il tempo e il prezzo ne tengono conto. Da Bari la distanza supera il margine di sicurezza anche di un jet a lunghissimo raggio: il trattino indica che serve uno scalo tecnico, e sotto la rotta trova il tempo di volo con lo scalo; in alternativa si parte da Roma o da Napoli. Da Roma i jet più grandi a pieno carico possono partire da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino. Un volo dall'Italia verso il Perù è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: si applica questo importo da tutte le città della tabella.

Da Milano a Lima ci sono circa 10.700 km in linea d'aria, da Roma circa 10.850: con i venti contrari sull'Atlantico solo i jet a lunghissimo raggio coprono questa distanza senza scalo con un margine sicuro, mentre i jet a lungo raggio fanno uno scalo tecnico:
| Classe | Esempi | Da Milano a Lima |
|---|---|---|
| Jet leggero, medio e super medio | Phenom 300E, Citation Latitude, Challenger 350 | Più scali: non adatti |
| Jet pesante | Falcon 2000LXS, Challenger 650 | Almeno due scali: poco adatti |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 | Uno scalo tecnico, ad esempio alle Azzorre, circa 14h15 in tutto |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500, Gulfstream G700 | Senza scalo, circa 13h00 |
Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. L'operatore sceglie l'aeroporto dello scalo in base al vento e al peso dell'aereo, ad esempio alle Azzorre. Lo scalo non cambia l'imposta erariale: anche la tratta dall'Italia alle Azzorre supera la soglia di 1500 km, e si pagano 200 EUR a passeggero. Anche al ritorno un jet a lungo raggio fa uno scalo, mentre un jet a lunghissimo raggio torna senza scalo.
Anche dalle altre città europee Lima si raggiunge senza scalo solo con un jet a lunghissimo raggio; un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo. I prezzi sono per un volo di sola andata verso Lima con l'intero aereo:
| Rotta | Jet a lungo raggio con scalo | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|
| Lisbona - Perù Lima 9013 km, 11h00 |
130.000 | 145.000 |
| Madrid - Perù Lima 9526 km, 11h40 |
135.000 | 150.000 |
| Barcellona - Perù Lima 10.006 km, 12h10 |
140.000 | 160.000 |
| Londra Farnborough - Perù Lima 10.122 km, 12h20 |
145.000 | 160.000 |
| Parigi Le Bourget - Perù Lima 10.267 km, 12h30 |
145.000 | 165.000 |
| Ginevra - Perù Lima 10.458 km, 12h45 |
150.000 | 165.000 |
| Bruxelles - Perù Lima 10.464 km, 12h45 |
150.000 | 165.000 |
| Nizza - Perù Lima 10.479 km, 12h45 |
150.000 | 165.000 |
| Amsterdam - Perù Lima 10.520 km, 12h50 |
150.000 | 165.000 |
| Zurigo - Perù Lima 10.668 km, 13h00 |
150.000 | 170.000 |
| Francoforte - Perù Lima 10.724 km, 13h00 |
150.000 | 170.000 |
| Monaco di Baviera - Perù Lima 10.923 km, 13h15 |
155.000 | 175.000 |
| Vienna - Perù Lima 11.271 km, 15h00 con scalo |
160.000 | - |
Da Vienna la distanza supera il margine di un jet a lunghissimo raggio, e serve uno scalo anche con questa classe. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Da Lima a Cusco in auto servono molte ore di strada attraverso le Ande: in aereo privato si vola in circa un'ora e 10 minuti. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Lima - Cusco 1h10 |
6000 | 7500 | 8500 |
Per Cusco l'operatore propone solo aerei certificati per gli aeroporti d'alta quota e calcola il peso al decollo in base alla quota e alla temperatura: per questo il numero dei passeggeri e dei bagagli può essere più basso che a Lima. La tratta Lima - Cusco è un volo interno, soggetto alle regole peruviane sul cabotaggio: se l'aereo arriva dall'estero, l'operatore verifica se può effettuarla o se serve un operatore locale, e lo indichiamo nell'offerta.
Da Lima si raggiungono in poche ore Bogotá, Cartagena, la Repubblica Dominicana e la Florida. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Lima - Bogotá 1888 km, 2h45 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 16.000 |
| Lima - Cartagena 2504 km, 3h30 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 20.000 |
| Lima - Punta Cana 3534 km, 4h45 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 27.000 |
| Lima - Miami 4231 km, 5h25 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 38.000 |
Il Perù si unisce facilmente alla Colombia, al Cile o a una settimana ai Caraibi. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

I voli di linea seguono gli orari e le rotte delle compagnie aeree, spesso con una coincidenza. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso il Perù il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse locali, i trasferimenti, il treno per Machu Picchu e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio il volo tra Lima e Cusco si fa con un jet medio certificato per l'alta quota, di un operatore autorizzato in Perù; per Machu Picchu si prosegue in treno. Nel secondo l'aereo La lascia a Lima e riparte: il ritorno è un secondo volo di sola andata, e in entrambe le direzioni il jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico. Nel terzo, da Cartagena, sul livello del mare e con i venti a favore, un jet a lungo raggio torna in Italia senza scalo. L'imposta erariale si paga solo sulle tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata verso Lima con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Milano Linate | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Venezia | 175.000 | 43.750 | 21.900 | 14.600 |
| Bologna | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Roma Ciampino | 175.000 | 43.750 | 21.900 | 14.600 |
| Napoli | 175.000 | 43.750 | 21.900 | 14.600 |
| Palermo | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Catania | 175.000 | 43.750 | 21.900 | 14.600 |
| Olbia | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Madrid | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Londra Farnborough | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Zurigo | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le eventuali tasse locali alla partenza e, sui voli dal Regno Unito, l'Air Passenger Duty.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Lima o Cusco come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della quota, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Per un viaggio dall'Europa contano due aeroporti: Lima, sulla costa, dove arrivano i voli intercontinentali, e Cusco, sulle Ande, la base per la Valle Sacra e Machu Picchu. I due aeroporti hanno esigenze molto diverse, e per le due tratte possono servire due aerei diversi.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Quota | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Lima Jorge Chávez | LIM, SPJC | circa 3500 m | sul livello del mare | Due piste; arrivi dall'estero |
| Cusco Alejandro Velasco Astete | CUZ, SPZO | circa 3400 m | circa 3310 m | Solo aerei certificati per l'alta quota; meglio al mattino |
Machu Picchu non ha un aeroporto e non si raggiunge in aereo: da Cusco, o da Ollantaytambo nella Valle Sacra, si prende il treno fino ad Aguas Calientes, e da lì l'autobus sale alla cittadella in circa mezz'ora. I biglietti d'ingresso hanno un orario fisso e si comprano in anticipo sul sito ufficiale; il treno si prenota con le compagnie ferroviarie.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dal budget e dal programma a Cusco. Per volare senza scalo dall'Italia si scelgono i jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500; i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, costano meno ma fanno uno scalo tecnico. Per Cusco si sceglie un jet certificato per l'alta quota, indicato dall'operatore nell'offerta.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet a lungo raggio, con scalo Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 |
12-16 | 150.000 | 155.000 |
| Jet a lunghissimo raggio Global 7500, Gulfstream G700 |
13-19 | 170.000 | 175.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta | su richiesta |
I prezzi della tabella sono per Lima. Su un volo di dodici ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto. Se vuole volare con lo stesso aereo anche a Cusco, ce lo dica subito: verifichiamo che il modello sia certificato per l'alta quota.
Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet medio | Citation Latitude | circa 8 |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Attrezzatura da trekking e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Per il volo da Cusco il peso conta più dello spazio: l'operatore può chiedere di lasciare una parte dei bagagli a Lima. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Sulle Ande la stagione delle piogge va di solito da novembre a marzo; il resto dell'anno è più secco, ed è il periodo preferito per Cusco e Machu Picchu. I periodi da tenere presenti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Novembre - marzo | Stagione delle piogge sulle Ande | A Cusco nubi e pioggia possono ritardare i voli: conviene lasciare margine nel programma. |
| Fine marzo | Inizio dell'ora legale in Italia | La differenza di orario passa da 6 a 7 ore, perché in Perù l'ora legale non c'è. |
| Aprile - ottobre | Stagione secca sulle Ande | Il periodo più richiesto per Cusco e Machu Picchu: biglietti d'ingresso e treni vanno prenotati con anticipo. |
| Fine giugno | Inti Raymi a Cusco | La festa del sole richiama molti visitatori: alberghi e treni si prenotano per tempo. |
| Fine ottobre | Fine dell'ora legale in Italia | La differenza di orario torna a 6 ore. |
I viaggi più frequenti verso il Perù e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. I jet che portano i clienti in Perù dall'Europa rientrano spesso vuoti, e tornano vuoti a riprenderli alla fine del soggiorno; tra Lima, la Colombia e la Florida si trovano occasioni con aerei più piccoli.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Lima 13h00 |
Bombardier Global 7500 | 170.000 | 85.000 |
| Lima - Milano Linate 12h05 |
Gulfstream G700 | 160.000 | 90.000 |
| Lima - Madrid 10h50 |
Bombardier Global 7500 | 140.000 | 85.000 |
| Lima - Miami 5h25 |
Bombardier Challenger 350 | 38.000 | 21.000 |
| Bogotá - Lima 2h45 |
Cessna Citation Latitude | 16.000 | 8000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per il Perù richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo, soprattutto per il volo verso Cusco. Che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per un volo intercontinentale servono i permessi e la pianificazione del volo: nell'offerta Le indichiamo la prima data e l'orario possibili.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate a Lima parte da 170.000 EUR con un jet a lunghissimo raggio senza scalo, come il Global 7500, e da 150.000 EUR con un jet a lungo raggio con uno scalo tecnico, per l'intero aereo. Senza scalo il volo dura circa 13 ore. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino a Lima il volo senza scalo dura circa 13 ore e 15 minuti e parte da 175.000 EUR con un jet a lunghissimo raggio; con uno scalo parte da 155.000 EUR con un jet a lungo raggio, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Con un jet leggero da 6000 EUR, con un jet medio da 7500 EUR, di sola andata per l'intero aereo, in circa un'ora e 10 minuti di volo. L'aereo deve essere certificato per gli aeroporti d'alta quota.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lunghissimo raggio, da 170.000 EUR, costa circa 21.250 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.
Sì: dall'Europa verso il Perù e ritorno, quando i jet portano o vanno a riprendere i clienti, e tra Lima, la Colombia e la Florida. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Sì, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500 o il Gulfstream G700, dal Nord e dal Centro Italia e da quasi tutto il Sud; da Bari serve uno scalo anche con questa classe. I jet a lungo raggio come il Falcon 7X fanno uno scalo tecnico di 45-60 minuti, all'andata e al ritorno.
Dall'Europa si arriva di solito a Lima e si prosegue con un volo interno. Per Cusco servono un aereo certificato per gli aeroporti d'alta quota e un volo in mattinata, quando il vento è di solito più debole.
L'aeroporto è a circa 3310 metri: l'aria rarefatta allunga la corsa di decollo e riduce il peso che l'aereo può portare, e non tutti i modelli sono certificati per operare lassù. L'operatore sceglie l'aereo e calcola il carico per ogni volo.
Machu Picchu non ha un aeroporto: da Cusco o da Ollantaytambo si prende il treno fino ad Aguas Calientes, poi l'autobus fino alla cittadella, in circa mezz'ora. I biglietti d'ingresso hanno un orario fisso e vanno prenotati in anticipo.
Sì: da Lima a Bogotá ci vogliono circa 2 ore e 45 minuti con un jet medio, a Punta Cana circa 4 ore e 45 minuti. Per Miami si sceglie un jet super medio, e per gli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA o il visto.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, con almeno sei mesi di validità residua all'arrivo, e la prova del viaggio di ritorno; il visto non è richiesto per turismo. L'ingresso si registra con la Tarjeta Andina de Migración digitale. La carta d'identità non è valida.
Il Perù è sei ore indietro rispetto all'Italia in inverno e sette in estate. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lunghissimo raggio, si atterra a Lima verso le 17:00 ora locale in inverno.
La stagione secca sulle Ande, di solito da aprile a ottobre, è la più richiesta. Da novembre a marzo piove più spesso, e a Cusco i voli possono subire ritardi per il maltempo.
A Cusco, a oltre 3300 metri, alcune persone avvertono disturbi da altitudine nei primi giorni. Conviene parlarne con il proprio medico prima della partenza e organizzare un programma tranquillo all'arrivo.
Sì, se l'operatore lo accetta. I requisiti per l'ingresso li verifichiamo con le autorità peruviane prima del volo. Per il ritorno in Italia serve la titolazione degli anticorpi antirabbici: conviene farla prima della partenza.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.