Jet privato per Bruxelles

Organizziamo voli privati per Bruxelles dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto di Bruxelles-Zaventem, a circa 12 km a nord-est del centro, dove i passeggeri dei voli privati passano dalla zona dell'aviazione generale, separata dai terminal dei voli di linea. Da Milano Linate e da Torino un jet leggero arriva in 1h20, da Venezia in 1h30, da Roma Ciampino in 2h00.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 1h20
  • da Milano Linate in jet leggero
• • Da 5500 EUR
  • Torino - Bruxelles in turboelica, intero aereo
• • 12 km
  • dall'aeroporto al centro della città
• • 3 piste
  • la più lunga di 3638 metri
• • Schengen
  • niente controllo passaporti né dogana dall'Italia
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, gli FBO di Zaventem e gli aeroporti alternativi, le imposte belghe, il calendario dei periodi più richiesti, i trasferimenti verso il centro e le altre città del Belgio e le risposte alle domande più frequenti.

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Bruxelles dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 20 ai 50 minuti in più di un jet leggero.

Un volo dall'Italia verso il Belgio è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e 200 EUR oltre i 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Per la capitale belga si pagano 100 EUR dal Nord, dal Centro, da Roma, da Napoli e dalla Sardegna, 200 EUR da Bari, Palermo e Catania. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Prezzi dei voli per Bruxelles dall'Europa e dal resto del mondo

Le rotte d'affari più frequenti di Zaventem la collegano con Parigi, Ginevra, Nizza, Londra e Milano. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Sui voli in arrivo in Belgio non si pagano imposte belghe per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Per i voli da Londra, Manchester e Dublino, fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'arrivo con l'assistenza dell'FBO.

Voli a lungo raggio dal Medio Oriente e dagli Stati Uniti

Le piste di Zaventem, lunghe fino a 3638 metri, accolgono tutti i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo.

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per entrare negli Stati Uniti i cittadini italiani hanno bisogno del passaporto e dell'autorizzazione ESTA.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso il Belgio il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposte per passeggero; auto con autista e catering sono a parte. Per l'imposta belga d'imbarco è considerato l'importo massimo verso l'Italia, 10 EUR a passeggero. Le cifre sono indicative.

Nel primo esempio si atterra al mattino, si passa la giornata tra incontri e riunioni e si riparte la sera, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel secondo e nel terzo l'aereo La aspetta: per una o due notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. In tutti e tre i casi l'imposta belga si paga solo sul volo di ritorno.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte dei paesi di partenza, come quella belga sui voli in partenza dal Belgio.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Bruxelles come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto degli eventi né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aviazione d'affari all'aeroporto di Zaventem

L'aeroporto di Bruxelles, gestito da Brussels Airport Company, si trova nel comune di Zaventem, appena fuori dalla regione della capitale. I voli privati fanno capo alla zona dell'aviazione generale, con terminal propri, lontano dalle code dei voli di linea. Qui lavorano gli FBO, cioè le società che assistono passeggeri ed equipaggi: l'FBO lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.

Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO. Arrivando dall'Italia non ci sono né controllo dei passaporti né dogana, perché Italia e Belgio fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.

L'aeroporto di Bruxelles in breve

L'Italia è tra i primi paesi per numero di voli d'affari da e per Zaventem, insieme a Francia, Regno Unito, Germania, Svizzera e Spagna, e Milano Linate è tra le rotte più frequenti dell'aeroporto, con Parigi Le Bourget, Ginevra, Nizza e Farnborough. Molto frequenti sono anche i voli brevi da e per Anversa e Kortrijk-Wevelgem, dove si trova la sede belga di Luxaviation.

Anversa, Charleroi, Liegi e gli altri aeroporti

Per il centro, il quartiere europeo e la periferia est della città, Zaventem è quasi sempre la scelta più comoda. Gli altri aeroporti del Belgio servono quando la meta finale è altrove o quando a Zaventem non ci sono slot nell'orario desiderato:

Quale aereo scegliere per volare a Bruxelles

Le piste di Zaventem non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Milano, Torino, Verona e Genova il volo dura circa un'ora e mezza, e si usano soprattutto jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 e turboelica come il Pilatus PC-12, tra i modelli più frequenti a Bruxelles. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, molti clienti scelgono un jet medio come il Cessna Citation XLS, l'aereo d'affari più frequente dell'aeroporto.

Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero e impiega 20 minuti in più. Per atterrare ad Anversa, con la pista più corta, si sceglie un turboelica o un jet leggero: lo verifichiamo con l'operatore.

Quanti bagagli entrano a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Documenti di lavoro voluminosi, campionari, materiali per stand e bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Bruxelles: istituzioni, eventi e regole

La città è sede della Commissione europea, del Consiglio dell'Unione europea, di gran parte delle riunioni del Parlamento europeo e della NATO: i voli d'affari e istituzionali sono frequenti tutto l'anno. Alcuni periodi sono più richiesti:

Le regole dell'aeroporto e quelle belghe incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Istituzioni europee, affari e Spa in jet privato

Per gli incontri istituzionali e d'affari il volo privato fa risparmiare ore e pernottamenti, a patto di scegliere bene l'aeroporto e l'orario:

Dall'aeroporto alla città e al resto del Belgio

Zaventem si trova a nord-est della città, sull'autostrada per Lovanio e Liegi. Il Belgio è piccolo e ben collegato: in auto si raggiungono in poco tempo il centro, le istituzioni e le altre città fiamminghe e vallone.

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. Le distanze in linea d'aria sono indicative: su strada il percorso è più lungo, e nelle ore di punta il traffico intorno alla capitale è intenso.

Empty Legs da e per Bruxelles

La capitale belga ha voli d'affari tutto l'anno, soprattutto con Parigi, Ginevra, Nizza, Londra e Milano, e quindi offre spesso Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti aerei portano i clienti alle riunioni e ripartono vuoti verso le loro basi; d'estate i jet che portano i clienti belgi in Costa Azzurra, in Sardegna e alle Baleari risalgono spesso a vuoto.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Belgio, l'imposta belga d'imbarco. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Belgio con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Belgio valgono le regole europee: servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia, e si possono portare al massimo cinque animali. Per il Belgio non serve il trattamento contro la tenia. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per il Belgio richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Bruxelles

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Bruxelles

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Bruxelles?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 6000 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h20. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Bruxelles?

  • Da Roma Ciampino il volo dura 2h00 con un jet leggero e parte da 9500 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 11.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.

• • Il ritorno dal Belgio costa di più?

  • Pochi euro. Sui voli in partenza dal Belgio si paga l'imposta belga d'imbarco, al massimo 10 EUR a passeggero; l'imposta erariale italiana si paga, come all'andata, anche al ritorno: 100 EUR, oppure 200 EUR verso Bari, Palermo e Catania.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.

• • Da quale città italiana costa meno volare a Bruxelles?

  • Dal Nord-Ovest: con un turboelica si parte da 5500 EUR da Torino, con un jet leggero da 6500 EUR da Torino e da Milano Linate, con un volo di circa un'ora e venti.

L'aeroporto e i trasferimenti

• • Da dove partono i voli privati a Bruxelles?

  • Dalla zona dell'aviazione generale dell'aeroporto di Zaventem, separata dai terminal dei voli di linea. Qui lavorano gli FBO ExecuJet Brussels e AviaVIP Brussels, che assistono i passeggeri e accompagnano i controlli quando servono.

• • Si può volare a Bruxelles di notte?

  • L'aeroporto è aperto 24 ore su 24, ma di notte i voli sono limitati da quote e da regole contro il rumore, e ogni volo ha bisogno di uno slot. Un arrivo o una partenza dopo le 23 va verificato caso per caso.

• • Quanto dista l'aeroporto dal quartiere europeo?

  • Circa 11-13 km: in auto serve circa mezz'ora, di più nelle ore di punta. Il centro storico è a circa 12 km, circa 20 minuti senza traffico.

• • Conviene atterrare a Charleroi o ad Anversa?

  • Di rado per la capitale. Anversa conviene a chi ha affari in città, con un turboelica o un jet leggero; Charleroi, a circa 46 km a sud, è comodo per la Vallonia. Per Spa-Francorchamps si atterra a Liegi.

• • Con quanto anticipo bisogna arrivare in aeroporto?

  • Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Belgio?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera in aeroporto, ma il documento va sempre portato con sé.

• • Si può andare a Bruxelles e tornare in giornata?

  • Sì. Da Milano il volo dura 1h20: partendo al mattino si è nel quartiere europeo circa due ore dopo il decollo e si torna la sera. L'aereo La aspetta in aeroporto, e non si paga il pernottamento dell'equipaggio.

• • Per il Gran Premio del Belgio si atterra a Bruxelles?

  • No, conviene atterrare a Liegi, a circa 43 km in linea d'aria da Spa-Francorchamps. Da Zaventem il circuito dista più di 100 km.

• • Si trovano Empty Legs per Bruxelles?

  • Sì, tutto l'anno, soprattutto sulle rotte con Parigi, Ginevra, Nizza e Londra, e d'estate verso il Mediterraneo. Il prezzo può essere dal 30 al 60% più basso di un volo su richiesta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia.