Jet privato per il Cile

Organizziamo voli privati dall'Italia verso il Cile e dal Cile verso l'Italia, l'Europa, gli Stati Uniti e il resto del Sud America. I jet d'affari che arrivano dall'Europa atterrano all'aeroporto internazionale di Santiago, dove si fanno i controlli di frontiera e di dogana; da qui si prosegue con voli interni verso il deserto di Atacama, i laghi del sud e la Patagonia, fino a Punta Arenas e a Puerto Natales. Dall'Italia Santiago è a quasi 12.000 km: con un jet a lungo raggio e uno scalo tecnico il viaggio da Milano Linate dura circa 14 ore e 55 minuti.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta e scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 14h55
  • da Milano Linate a Santiago in jet a lungo raggio, con uno scalo
• • Da 160.000 EUR
  • Milano - Santiago in jet a lungo raggio con scalo, intero aereo
• • 200 EUR
  • imposta erariale a passeggero per tratta, da qualsiasi città italiana
• • Da -4 a -6 ore
  • il fuso orario di Santiago, secondo il periodo dell'anno
• • Senza visto
  • per i cittadini italiani, fino a 90 giorni, con passaporto
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Cile: una città, un albergo, un lodge in Patagonia o nel deserto, una località di montagna. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei lo scalo, l'aeroporto di arrivo e i voli interni.

Quale aeroporto scegliere in Cile

Il Cile è lungo più di 4000 km e largo in media meno di 200: da Calama, nel deserto di Atacama, a Punta Arenas, sullo stretto di Magellano, ci sono circa 3400 km in linea d'aria. Dall'Europa si arriva a Santiago, e da lì si prosegue verso nord o verso sud. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

Prezzi dei voli privati dall'Italia al Cile

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per Santiago con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di viaggio di un jet a lungo raggio con uno scalo tecnico; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per le due classi di aereo, entrambe con uno scalo.

Dalle città della tabella la distanza per Santiago supera il margine di sicurezza anche dei jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500: per questo si fa uno scalo tecnico con qualsiasi aereo. Il jet a lunghissimo raggio costa di più, ma offre una cabina più grande e più spazio per dormire. Dalla Sardegna la distanza è un po' minore: da Cagliari un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo in circa 13 ore e 15 minuti e da Olbia in circa 13 ore e 20 minuti, in entrambi i casi da 175.000 EUR. La rotta reale è un po' più lunga della linea d'aria, e tempi e prezzi ne tengono conto. Un volo dall'Italia verso il Cile è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: si applica questo importo da tutte le città della tabella e verso tutti gli aeroporti cileni.

Prezzi dei voli privati per il Cile dall'Europa e dal resto del mondo

Da Lisbona, Madrid, Barcellona, Nizza, Parigi, Londra e Dublino un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo fino a Santiago. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo senza scalo o, dove non è possibile, il tempo con uno scalo:

Dove la cella riporta un trattino, anche il jet a lunghissimo raggio fa uno scalo tecnico, e il prezzo è simile a quello delle città italiane. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli tra il Cile, il Sud America e gli Stati Uniti

Da Santiago si raggiunge Mendoza in meno di un'ora, Buenos Aires in circa due ore e Lima e San Paolo in meno di quattro ore di jet leggero. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Lo stesso aereo arrivato dall'Europa può proseguire verso l'Argentina, l'Uruguay, il Perù o il Brasile: ogni tratta tra due Paesi è un volo internazionale, con i controlli di frontiera all'arrivo. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto; tutte le destinazioni americane sono nella pagina sugli Stati Uniti.

Voli privati all'interno del Cile

Le distanze interne sono molto grandi: in jet leggero da Santiago si arriva a Calama in circa due ore e a Punta Arenas in poco più di tre. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un jet leggero:

Sulle rotte più lunghe la cella del turboelica riporta un trattino: su queste distanze conviene il jet. Per le tratte interne Le proponiamo di norma un aereo di un operatore cileno, che si prenota insieme al volo dall'Europa: le regole sul trasporto di passeggeri tra due città cilene con un aereo straniero le verifichiamo per ogni volo con l'operatore.

La rotta per il Cile: lo scalo tecnico

Da Milano e da Roma a Santiago ci sono circa 11.900 km in linea d'aria: più del margine di sicurezza di qualsiasi jet d'affari. Come cambia il viaggio secondo la classe di aereo:

Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Lo scalo più comodo è a Capo Verde o nel nord-est del Brasile, perché entrambe le tratte restano entro l'autonomia dell'aereo. Lo scalo tecnico non cambia l'imposta erariale: anche la tratta dall'Italia a Capo Verde supera la soglia di 1500 km, e si pagano 200 EUR a passeggero.

Jet privato o volo di linea per il Cile

I voli di linea dall'Europa arrivano a Santiago, e per l'Atacama o la Patagonia servono una coincidenza e qualche ora di attesa. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Sui voli per il Cile il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse locali, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative.

Nel primo e nel secondo esempio l'aereo La lascia a Santiago e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Il terzo è un giro interno con un jet medio di un operatore cileno, da unire al volo dall'Italia: tra Calama e Punta Arenas ci sono più di 3000 km, troppi per un jet leggero senza scalo. Sulle tratte interne non si paga l'imposta erariale italiana. Da Punta Arenas a Torres del Paine si prosegue in auto, oppure con un breve volo fino a Puerto Natales.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Santiago con un jet a lungo raggio e uno scalo tecnico, diviso per il numero dei passeggeri:

Da Madrid un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo in circa 12 ore e 20 minuti e parte da 160.000 EUR. Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali, indicate nell'offerta.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Cile, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, dello scalo, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti del Cile per i jet privati

Dall'Europa si arriva a Santiago; gli aeroporti di Calama, Puerto Montt e Punta Arenas hanno piste lunghe e si raggiungono con un volo interno, mentre Puerto Natales, più piccolo, è il più vicino a Torres del Paine.

Santiago

Il nord: Atacama

Il sud: laghi e Patagonia

Gli aeroporti del Cile in breve

Santiago è la meta dei viaggi di lavoro tutto l'anno; la Patagonia si visita soprattutto nell'estate australe, le Ande vicino a Santiago d'inverno per lo sci, il deserto di Atacama in ogni stagione.

Regole per volare in Cile dall'Italia

Quale aereo scegliere per volare in Cile

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Dall'Italia si vola di solito con un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, con uno scalo tecnico; il jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, ha una cabina più grande e vola senza scalo da Madrid, Lisbona, Parigi e Londra. Per i voli interni si usano jet leggeri come il Phenom 300 e jet medi come il Citation Latitude. I prezzi della tabella sono per Santiago:

Su un viaggio di oltre quattordici ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. Per Puerto Natales e Calama verifichiamo che l'aereo del volo interno possa atterrare e ripartire con il carico previsto.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Sci, attrezzatura da trekking e da pesca e sacche da golf vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per la Patagonia servono abiti pesanti anche d'estate, e sui jet leggeri dei voli interni lo spazio è minore.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

Quando volare in Cile: stagioni ed eventi

Il Cile è nell'emisfero australe: l'estate va da dicembre a marzo, l'inverno da giugno a settembre. Che cosa cambia nei diversi periodi dell'anno:

Atacama e Patagonia: come organizzarsi

Viaggi in Cile in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia al Cile e come organizzarli:

Empty Legs da e per il Cile

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Europa e il Cile se ne trovano di tanto in tanto, quando un jet a lungo raggio porta i clienti a Santiago e torna vuoto o arriva vuoto a riprenderli; tra Santiago, Buenos Aires e la Patagonia se ne trovano più spesso sulle tratte brevi, soprattutto nell'estate australe.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Cile con un cane o un gatto

Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, anche se è di grossa taglia. Per l'ingresso in Cile servono un certificato sanitario rilasciato in Italia nei sette giorni prima della partenza e la vaccinazione antirabbica, fatta da almeno 30 giorni e da non più di 12 mesi: i dettagli, compresa l'eventuale vidimazione consolare, li verifichiamo prima del volo con l'operatore e l'agente di assistenza a terra. Il Cile è tra i Paesi da cui gli animali rientrano nell'Unione europea senza la titolazione degli anticorpi antirabbici: per il ritorno in Italia vale il passaporto europeo per animali rilasciato in Italia, con la vaccinazione antirabbica in corso di validità. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per il Cile richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per il Cile

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per un volo intercontinentale servono le autorizzazioni di sorvolo e di atterraggio: se un aereo adatto è libero in Europa, la partenza è possibile in tempi brevi, appena arrivano le autorizzazioni.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per il Cile

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Santiago del Cile?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 160.000 EUR con un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, e da 190.000 EUR con un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, entrambi con uno scalo tecnico, per l'intero aereo. Il viaggio dura circa 14 ore e 55 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Santiago?

  • Da Roma Ciampino un jet a lungo raggio con uno scalo parte da 160.000 EUR, per circa 14 ore e 55 minuti di viaggio, e un jet a lunghissimo raggio da 190.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Quanto costa un volo da Santiago alla Patagonia?

  • Con un jet leggero un volo di sola andata da Santiago a Punta Arenas parte da 14.500 EUR, per circa 3 ore e 15 minuti di volo, e fino a Puerto Natales da 14.000 EUR, per l'intero aereo. Sulle tratte interne non si paga l'imposta erariale italiana.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Santiago con un jet a lungo raggio, da 160.000 EUR, costa circa 13.350 EUR a testa se si viaggia in dodici. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per il Cile?

  • Sull'Atlantico di tanto in tanto, quando un jet a lungo raggio porta i clienti a Santiago e torna vuoto; più spesso sulle tratte brevi tra Santiago, Buenos Aires e la Patagonia. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • Si può volare in Cile senza scalo dall'Italia?

  • Dalle principali città italiane no: la distanza supera il margine di sicurezza anche dei jet a lunghissimo raggio, e si fa uno scalo tecnico di 45-60 minuti, di solito a Capo Verde o nel nord-est del Brasile. Da Cagliari e da Olbia un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo in poco più di 13 ore, e lo stesso vale da Madrid, Lisbona, Parigi e Londra.

• • In quale aeroporto di Santiago si atterra?

  • All'aeroporto internazionale Arturo Merino Benítez, a ovest della città, aperto 24 ore su 24, dove operano due terminal privati per l'aviazione d'affari, Aerocardal e Aviasur.

• • Come si arriva a San Pedro de Atacama?

  • Con un volo interno da Santiago a Calama, in circa 2 ore di jet leggero, e poi in auto: circa 100 km, un'ora e mezza di strada.

• • Come si arriva a Torres del Paine?

  • Con un volo interno fino a Puerto Natales, a circa 115 km dal parco, oppure fino a Punta Arenas, che accoglie qualsiasi jet ed è a 250 km da Puerto Natales.

• • Con lo stesso aereo si può proseguire per l'Argentina?

  • Sì, i voli tra il Cile e gli altri Paesi del Sud America sono internazionali, e l'aereo arrivato dall'Europa può proseguire verso Mendoza, Buenos Aires o la Patagonia argentina. Per le tratte interne al Cile si usa di norma un operatore cileno.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Cile?

  • Per i cittadini italiani serve il passaporto, con una validità residua di almeno sei mesi all'arrivo; per turismo non serve il visto per soggiorni fino a 90 giorni. All'arrivo la polizia di frontiera consegna un modulo da conservare fino alla partenza.

• • Che fuso orario c'è in Cile?

  • A Santiago è da 4 a 6 ore più presto che in Italia: 4 ore quando in Cile c'è l'ora legale e in Italia no, 6 quando in Italia c'è l'ora legale e in Cile no, 5 nelle settimane in cui l'ora legale è in vigore in entrambi i Paesi. Nella regione di Magallanes, con Punta Arenas e Puerto Natales, l'ora non cambia durante l'anno: è 4 ore più presto che in Italia, 5 quando in Italia c'è l'ora legale.

• • Quali regole valgono per i minori?

  • Se un minore viaggia con un solo genitore, il Cile chiede il consenso dell'altro genitore, firmato davanti a un console cileno in Italia e legalizzato dal Ministero degli Esteri cileno. Conviene prepararlo con alcune settimane di anticipo.

• • Si possono portare cibi italiani?

  • Formaggi, salumi, frutta, miele e prodotti vegetali vanno dichiarati all'arrivo: i prodotti vietati vengono sequestrati, e chi non dichiara rischia multe elevate.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il certificato sanitario rilasciato in Italia nei giorni prima della partenza e la vaccinazione antirabbica; per il ritorno in Italia vale il passaporto europeo per animali, senza titolazione degli anticorpi.