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I nostri servizi

Jet privato per l'Arabia Saudita

Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Arabia Saudita e dall'Arabia Saudita verso l'Italia, l'Europa, gli altri Paesi del Golfo e l'Oceano Indiano. I jet d'affari atterrano a Riad, all'aeroporto King Khalid, a Gedda, sul Mar Rosso, ad AlUla, vicino al sito archeologico di Hegra, al Red Sea International, che serve i resort della costa del Mar Rosso, e a Dammam, nella Provincia Orientale. Da Roma Ciampino un jet super medio arriva a Riad in circa 5h10 senza scalo e a Gedda in circa 4h25; un jet medio vola da Roma ad AlUla in circa 4h00. In Arabia Saudita è due ore più tardi che in Italia in inverno e un'ora più tardi in estate.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta prevista, permessi, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

 

    • 5h10
    • da Roma Ciampino a Riad in jet super medio, senza scalo
    • Da 23.000 EUR
    • Roma - AlUla in jet medio, intero aereo
    • 5 aeroporti
    • per i voli privati a Riad, Gedda, AlUla, sul Mar Rosso e a Dammam
    • 200 EUR
    • imposta erariale a passeggero per tratta, da tutte le città italiane
    • eVisa
    • visto turistico elettronico da chiedere online
    • 24/7
    • risposte alle richieste di volo

 

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Arabia Saudita: una città, un resort sul Mar Rosso, AlUla o un ufficio. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo, dei permessi e del trasferimento.

 

 

Quale aeroporto scegliere in Arabia Saudita

L'Arabia Saudita è un Paese molto esteso: tra Riad e la costa del Mar Rosso c'è circa un'ora e mezza di volo, e per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

 

Destinazione Aeroporto Da sapere
Riad, il distretto finanziario KAFD e Diriyah Riad King Khalid (RUH) circa 35 km a nord del centro; terminal degli FBO
Gedda e la costa centrale del Mar Rosso Gedda King Abdulaziz (JED) tre piste, la più lunga di 4000 metri
AlUla e il sito di Hegra AlUla (ULH) a circa 25 km dalla città; voli su autorizzazione preventiva
I resort della costa del Mar Rosso Red Sea International (RSI) l'aeroporto costruito per la nuova destinazione turistica
Dammam, Khobar e Dhahran Dammam King Fahd (DMM) terminal per l'aviazione generale di Universal Aviation
Bahrein Bahrain International (BAH) collegato a Khobar dalla strada rialzata King Fahd, di circa 25 km

 

Per i voli privati e charter serve un permesso di atterraggio della GACA, l'autorità saudita dell'aviazione civile, da chiedere con alcuni giorni lavorativi di anticipo; in Arabia Saudita si lavora dalla domenica al giovedì. Per un viaggio in più città lo stesso aereo può atterrare a Riad e ripartire da Gedda o da AlUla: nell'offerta indichiamo i tempi di ogni tratta.

 

Prezzi dei voli privati dall'Italia all'Arabia Saudita

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e un jet super medio, come il Challenger 350, che vola senza scalo da tutta Italia verso tutti gli aeroporti della tabella, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo fino a Riad:

 

Rotta Riad Gedda AlUla Dammam
Brindisi - Arabia Saudita
3181 km, 4h35
32.000 27.000 24.000 33.000
Catania - Arabia Saudita
3293 km, 4h45
33.000 27.000 24.000 35.000
Bari - Arabia Saudita
3294 km, 4h45
33.000 28.000 24.000 34.000
Napoli - Arabia Saudita
3476 km, 4h55
35.000 29.000 26.000 36.000
Palermo - Arabia Saudita
3481 km, 4h55
35.000 29.000 25.000 36.000
Roma Ciampino - Arabia Saudita
3644 km, 5h10
36.000 31.000 27.000 37.000
Trieste - Arabia Saudita
3757 km, 5h20
37.000 32.000 29.000 38.000
Venezia - Arabia Saudita
3820 km, 5h25
38.000 33.000 29.000 39.000
Cagliari - Arabia Saudita
3850 km, 5h25
38.000 32.000 28.000 39.000
Bologna - Arabia Saudita
3853 km, 5h25
38.000 33.000 29.000 39.000
Olbia - Arabia Saudita
3857 km, 5h25
38.000 32.000 29.000 39.000
Pisa - Arabia Saudita
3885 km, 5h30
38.000 33.000 29.000 39.000
Verona - Arabia Saudita
3919 km, 5h30
39.000 34.000 30.000 40.000
Bergamo - Arabia Saudita
4016 km, 5h40
39.000 34.000 30.000 40.000
Genova - Arabia Saudita
4029 km, 5h40
40.000 34.000 30.000 41.000
Milano Linate - Arabia Saudita
4037 km, 5h40
40.000 34.000 31.000 41.000
Milano Malpensa - Arabia Saudita
4085 km, 5h45
40.000 35.000 31.000 41.000
Torino - Arabia Saudita
4147 km, 5h50
41.000 35.000 31.000 42.000

 

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per Riad e Dammam, nella parte orientale del Paese, la rotta reale è più lunga della linea d'aria, e i tempi e i prezzi della tabella ne tengono conto. Da Firenze, per la pista corta, conviene partire da Pisa o da Bologna.

 

Un volo dall'Italia verso l'Arabia Saudita è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: vale da tutte le città italiane e verso tutti gli aeroporti sauditi.

 

Il volo di ritorno costa più o meno come l'andata, e l'imposta erariale italiana si paga anche sul volo di rientro; le eventuali tasse e tariffe saudite per i passeggeri in partenza sono indicate nell'offerta. Un esempio: quattro persone da Gedda a Roma Ciampino con un jet super medio, da 31.000 EUR per l'aereo, pagano in tutto da 31.800 EUR di volo e imposta erariale, cioè da 7950 EUR a testa.

 

Prezzi per Gedda, AlUla e il Mar Rosso con un jet medio

La costa del Mar Rosso è più vicina all'Italia di Riad, e un jet medio come il Citation Latitude vola senza scalo da quasi tutte le città italiane. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo fino a Gedda:

 

Rotta Gedda AlUla Red Sea International
Catania - Arabia Saudita
2902 km, 4h00
23.000 20.000 20.000
Brindisi - Arabia Saudita
2904 km, 4h00
23.000 20.000 20.000
Bari - Arabia Saudita
3015 km, 4h10
24.000 21.000 21.000
Palermo - Arabia Saudita
3092 km, 4h15
24.000 21.000 21.000
Napoli - Arabia Saudita
3164 km, 4h20
25.000 22.000 22.000
Roma Ciampino - Arabia Saudita
3338 km, 4h30
26.000 23.000 23.000
Cagliari - Arabia Saudita
3458 km, 4h40
27.000 24.000 24.000
Olbia - Arabia Saudita
3506 km, 4h45
27.000 24.000 24.000
Trieste - Arabia Saudita
3553 km, 4h45
27.000 24.000 24.000
Venezia - Arabia Saudita
3597 km, 4h50
28.000 24.000 24.000
Bologna - Arabia Saudita
3599 km, 4h50
28.000 24.000 24.000
Pisa - Arabia Saudita
3604 km, 4h50
28.000 25.000 25.000
Verona - Arabia Saudita
3680 km, 4h55
28.000 25.000 25.000
Genova - Arabia Saudita
3752 km, 5h00
29.000 26.000 26.000
Bergamo - Arabia Saudita
3773 km, 5h05
29.000 26.000 26.000
Milano Linate - Arabia Saudita
3786 km, 5h05
29.000 26.000 26.000
Milano Malpensa - Arabia Saudita
3833 km, 5h05
- 26.000 26.000
Torino - Arabia Saudita
3878 km, 5h10
- 26.000 26.000

 

Da Milano Malpensa e da Torino Gedda è oltre l'autonomia sicura di un jet medio: da queste città si sceglie un jet super medio, che vola senza scalo. AlUla e il Red Sea International sono più vicini e si raggiungono con un jet medio da tutte le città della tabella.

 

jet privato per l'Arabia Saudita

 

Prezzi dei voli privati per l'Arabia Saudita dall'Europa e dal resto del mondo

Le città saudite sono collegate con voli d'affari alle principali città europee. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e un jet pesante, come il Falcon 2000LXS, che vola senza scalo da tutte le città della tabella, e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo fino a Riad:

 

Rotta Riad Gedda Dammam
Istanbul - Arabia Saudita
2457 km, 3h35
31.000 28.000 32.000
Atene - Arabia Saudita
2585 km, 3h45
33.000 28.000 34.000
Vienna - Arabia Saudita
3681 km, 5h05
44.000 40.000 45.000
Monaco di Baviera - Arabia Saudita
3999 km, 5h30
48.000 42.000 49.000
Nizza - Arabia Saudita
4126 km, 5h40
49.000 42.000 50.000
Zurigo - Arabia Saudita
4174 km, 5h45
50.000 44.000 50.000
Francoforte - Arabia Saudita
4293 km, 5h55
50.000 45.000 50.000
Ginevra - Arabia Saudita
4298 km, 5h55
50.000 44.000 50.000
Amsterdam - Arabia Saudita
4640 km, 6h20
55.000 49.000 55.000
Parigi Le Bourget - Arabia Saudita
4657 km, 6h20
55.000 48.000 55.000
Madrid - Arabia Saudita
4934 km, 6h40
60.000 49.000 60.000
Londra Farnborough - Arabia Saudita
4955 km, 6h45
60.000 50.000 60.000

 

Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

 

Voli privati all'interno dell'Arabia Saudita

Tra Riad, la costa del Mar Rosso e la Provincia Orientale le distanze sono grandi, e in auto servono molte ore: in aereo privato si arriva in un'ora o due. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un jet leggero:

 

Rotta, prezzi in EUR Jet leggero Jet medio Jet super medio
AlUla - Red Sea International
40 minuti
5000 6500 8000
Riad - Dammam
55 minuti
5000 6500 8000
Gedda - Red Sea International
1h05
5500 6500 8000
Gedda - AlUla
1h10
6000 7000 8500
Riad - Gedda
1h35
7500 9000 11.000
Riad - AlUla
1h35
7500 9500 11.000
Riad - Red Sea International
1h40
8000 10.000 12.000
Gedda - Dammam
2h00
9500 11.500 13.500

 

Per le tratte interne verifichiamo con l'operatore le autorizzazioni dell'autorità saudita: se lo stesso aereo arrivato dall'Italia non può effettuarle, proponiamo un operatore autorizzato. Su queste tratte l'imposta erariale italiana non è dovuta.

 

Voli verso il Golfo, l'Egitto e l'Oceano Indiano

Dall'Arabia Saudita si raggiungono in poco tempo gli altri Paesi del Golfo e l'Egitto, e in poche ore le Maldive. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo:

 

Rotta, prezzi in EUR Aereo Prezzo
Dammam - Doha, Qatar
222 km, 45 minuti
Jet leggero, come il Phenom 300E 5000
Riad - Kuwait
491 km, 1h05
Jet leggero, come il Phenom 300E 5500
Gedda - Il Cairo
1216 km, 2h00
Jet leggero, come il Phenom 300E 9500
Gedda - Dubai
1672 km, 2h30
Jet medio, come il Citation Latitude 14.500
Gedda - Malé, Maldive
4184 km, 5h20
Jet super medio, come il Challenger 350 38.000
Londra Farnborough - Riad
4955 km, 6h45
Jet pesante, come il Falcon 2000LXS 60.000

 

Ogni Paese ha i suoi controlli di frontiera e le sue regole di ingresso: le trova nelle pagine sugli Emirati Arabi Uniti, sul Qatar, sul Bahrein e sul Kuwait.

 

prezzi dei voli in jet privato per l'Arabia Saudita

 

Jet privato o volo di linea per l'Arabia Saudita

Tra l'Italia e l'Arabia Saudita ci sono voli di linea. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

 

Direttamente a destinazione. Da Roma ad AlUla in circa 4h00 e al Red Sea International in circa 3h55 con un jet medio, senza scalo e senza coincidenze.
Più città nello stesso viaggio. Riad, Gedda, AlUla e Dammam si collegano con lo stesso aereo, in un'ora o due di volo per tratta, invece di lunghi trasferimenti in auto.
Il terminal privato. A Riad e a Dammam polizia e dogana si passano nel terminal degli FBO, senza attraversare i terminal dei voli di linea.
Orari liberi. Si parte quando conviene, anche la sera, e si arriva riposati per le riunioni del giorno dopo.
Bagagli e attrezzatura. Campionari, attrezzatura subacquea e valigie in più viaggiano con Lei, senza i limiti di peso dei voli di linea.

 

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

 

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti
Jet pesanti da 8500 EUR / ora
Jet leggeri
Jet leggeri da 4200 EUR / ora
Jet a lunghissimo raggio
Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora
Jet super medi
Jet super medi da 6800 EUR / ora
Jet molto leggeri
Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora
Jet a lungo raggio
Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora
Jet medi
Jet medi da 5500 EUR / ora
Turboelica
Turboelica da 2800 EUR / ora

 

Per i voli verso l'Arabia Saudita il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

 

L'aeroporto di arrivo. La costa del Mar Rosso è più vicina all'Italia di Riad e di Dammam: per AlUla, Gedda e il Red Sea International basta spesso un jet medio, che costa meno di un super medio.
La rotta. Per Riad e Dammam il percorso più lungo della linea d'aria, i permessi di sorvolo e l'eventuale assicurazione contro i rischi di guerra, se l'operatore la prevede, incidono sul prezzo.
La sosta. Con oltre cinque ore di volo l'equipaggio deve riposare prima di ripartire: per un ritorno in giornata serve un secondo equipaggio, oppure l'aereo attende una o più notti.
La stagione. Tra ottobre e marzo, con il clima più mite, gli eventi di Riad e le grandi conferenze, gli aerei sono più richiesti.
Servizi a terra. L'auto con autista e il catering su misura non sono compresi nel prezzo del volo: li troverà indicati a parte nell'offerta.

 

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; auto con autista, catering e tasse locali sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

 

Tre giorni ad AlUla da Roma: 4 persone, Citation Latitude, l'aereo resta in sosta
Andata da Roma Ciampino ad AlUla, 4h0023.000 EUR
Ritorno a Roma Ciampino, dopo tre notti23.000 EUR
Sosta dell'aereo e pernottamento dell'equipaggio, 3 notti3600 EUR
Imposta erariale italiana, 4 passeggeri per 2 tratte1600 EUR
Totale, 12.800 EUR a persona51.200 EUR
Riad e Gedda da Milano: 5 persone, Falcon 2000LXS, tre tratte
Da Milano Linate a Riad, 5h3548.000 EUR
Da Riad a Gedda, due giorni dopo, 1h2513.000 EUR
Da Gedda a Milano Linate, 4h5042.000 EUR
Sosta dell'aereo e pernottamento dell'equipaggio, 4 notti4800 EUR
Imposta erariale italiana, 5 passeggeri per 2 tratte2000 EUR
Totale, 21.960 EUR a persona109.800 EUR
Una settimana sul Mar Rosso da Venezia: 6 persone, Challenger 350, due voli di sola andata
Andata da Venezia al Red Sea International, 4h0529.000 EUR
Ritorno a Venezia, una settimana dopo, con un altro aereo29.000 EUR
Imposta erariale italiana, 6 passeggeri per 2 tratte2400 EUR
Totale, circa 10.050 EUR a persona60.400 EUR

 

Nel primo esempio l'aereo resta ad AlUla per tutto il soggiorno, con l'equipaggio in albergo: data e orario del ritorno restano liberi. Nel secondo lo stesso aereo segue il viaggio da Riad a Gedda, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano; sulla tratta interna non è dovuta. Nel terzo l'aereo La lascia al Red Sea International e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata.

 

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Gedda con un jet super medio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:

 

Partenza, prezzi in EUR Intero aereo In 2 In 4 In 8
Brindisi 27.000 13.500 6750 3400
Bari 28.000 14.000 7000 3500
Catania 27.000 13.500 6750 3400
Napoli 29.000 14.500 7250 3650
Roma Ciampino 31.000 15.500 7750 3900
Venezia 33.000 16.500 8250 4150
Bologna 33.000 16.500 8250 4150
Milano Linate 34.000 17.000 8500 4250
Torino 35.000 17.500 8750 4400
Atene 23.000 11.500 5750 2900
Vienna 33.000 16.500 8250 4150
Monaco di Baviera 35.000 17.500 8750 4400
Ginevra 36.000 18.000 9000 4500
Londra Farnborough 42.000 21.000 10.500 5250

 

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le eventuali tasse saudite e, sui voli in partenza dal Regno Unito, dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.

 

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Arabia Saudita, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto della rotta del giorno, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

 

calcolo del prezzo di un volo privato per l'Arabia Saudita

 

Gli aeroporti dell'Arabia Saudita per i jet privati

Riad, Gedda, AlUla e Dammam hanno piste lunghe almeno 3000 metri e la dogana per i voli internazionali. Le differenze riguardano i terminal privati e le autorizzazioni.

 

Riad

King Khalid International
A circa 35 km a nord del centro, con due piste parallele di 4205 metri. I passeggeri dei voli privati passano dal terminal degli FBO, con polizia e dogana in sede; operano Jet Aviation e Universal Aviation. Il centro è a 25-45 minuti di auto, il distretto finanziario KAFD a circa 30 minuti. Dettagli nella pagina Riad.

 

Gedda, AlUla e il Mar Rosso

Gedda King Abdulaziz
Il principale aeroporto della costa del Mar Rosso, con tre piste, due di 4000 metri e una di circa 3800 metri; Universal Aviation vi dispone di un hangar per l'aviazione privata. Nel periodo dell'Hajj valgono limitazioni per chi ha un visto turistico o d'affari.
AlUla
L'aeroporto più vicino al sito archeologico di Hegra, a circa 25 km dalla città di AlUla, con una pista di 3050 metri e la dogana per i voli internazionali. Tutti i voli hanno bisogno di un'autorizzazione preventiva: la chiediamo insieme al permesso di atterraggio.
Red Sea International
L'aeroporto costruito per i resort della costa del Mar Rosso, sulla costa occidentale del Paese. Jetex vi ha annunciato il suo primo FBO in Arabia Saudita, per la gestione del terminal dedicato ai voli privati.

 

Dammam e la Provincia Orientale

Dammam King Fahd
Nella Provincia Orientale, per Dammam, Khobar e Dhahran, con due piste di 4000 metri. Il terminal per l'aviazione generale di Universal Aviation ha due lounge VIP, un hangar climatizzato che accoglie anche i jet a lungo raggio e controlli di polizia e dogana in sede.
Il Bahrein
Dalla Provincia Orientale il Bahrein si raggiunge in auto attraverso la strada rialzata King Fahd, lunga circa 25 km, con il posto di frontiera su un'isola artificiale, oppure in pochi minuti di volo. Dettagli nella pagina sul Bahrein.

 

Gli aeroporti dell'Arabia Saudita in breve

 

Aeroporto Codici Pista più lunga Voli privati Da sapere
Riad King Khalid RUH, OERK 4205 m Jet Aviation, Universal Aviation Terminal degli FBO
Gedda King Abdulaziz JED, OEJN 4000 m Universal Aviation Limitazioni durante l'Hajj
AlUla ULH, OEAO 3050 m Assistenza a terra Autorizzazione preventiva per tutti i voli
Red Sea International RSI, OERS - Jetex Per i resort del Mar Rosso
Dammam King Fahd DMM, OEDF 4000 m Universal Aviation Terminal per l'aviazione generale

 

aeroporti dell'Arabia Saudita per i jet privati

 

Regole per volare in Arabia Saudita dall'Italia

 

Passaporto e visto. Serve il passaporto, con almeno sei mesi di validità residua, per ogni passeggero, bambini compresi: la carta d'identità non basta. Il visto turistico si chiede online sul sito ufficiale visa.visitsaudi.com prima della partenza: per i cittadini italiani vale un anno, con ingressi multipli e soggiorni fino a 90 giorni. Per altri motivi di viaggio, come il lavoro, può servire un visto diverso.
Assicurazione sanitaria. Insieme al visto è obbligatoria un'assicurazione sanitaria: la polizza proposta con la domanda di visto può non coprire un ricovero, e conviene verificarne le condizioni.
Minori. I minori di 14 anni che viaggiano all'estero senza nessuno dei genitori, affidati a un altro adulto, hanno bisogno della dichiarazione di accompagnamento, firmata dai genitori e convalidata dalla Questura.
Permessi. Per i voli privati e charter serve un permesso di atterraggio della GACA, oltre ai permessi di sorvolo dei Paesi attraversati. Il fine settimana saudita è il venerdì e il sabato: per un volo deciso il giovedì i tempi vanno verificati subito.
Dogana e alcol. Importazione, produzione, possesso e consumo di alcolici sono vietati e puniti severamente. Non si possono importare carne di maiale, materiale pornografico e articoli contrari all'Islam; valuta, metalli preziosi e gioielli oltre i 60.000 riyal vanno dichiarati.
Abbigliamento e comportamento. Gli stranieri possono vestirsi liberamente, ma con un abbigliamento rispettoso; si evitano le manifestazioni di affetto in pubblico.
Medicinali. L'importazione dei farmaci è regolata dall'autorità saudita per gli alimenti e i medicinali, e alcuni psicotropi sono equiparati agli stupefacenti: le regole vanno verificate prima del viaggio, con la ricetta per ogni farmaco.
Hajj. Nel periodo del pellegrinaggio l'imbarco verso Gedda, Medina, Taif e Yanbu può essere negato a chi ha un visto turistico o d'affari: per quelle settimane verifichiamo tutto in anticipo.

 

Quale aereo scegliere per volare in Arabia Saudita

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla destinazione. Per Riad e Dammam si sceglie di solito un jet super medio come il Challenger 350 o il Gulfstream G280, che vola senza scalo da tutta Italia. Per AlUla, Gedda e il Mar Rosso basta spesso un jet medio come il Citation Latitude. Per le delegazioni e per più spazio si sceglie un jet pesante come il Falcon 2000LXS o il Challenger 605. I prezzi della tabella sono di sola andata da Roma Ciampino:

 

Classe e modelli, prezzi in EUR Posti Roma - Gedda Roma - Riad
Jet medio
Citation XLS+, Citation Latitude
8-9 26.000 -
Jet super medio
Challenger 350, Gulfstream G280
8-10 31.000 36.000
Jet pesante
Falcon 2000LXS, Challenger 605, Legacy 600
10-14 37.000 44.000
Jet a lungo raggio
Falcon 7X, Global 6000
12-16 45.000 50.000
Aereo di linea VIP
Boeing BBJ, Airbus ACJ319
oltre 16 su richiesta su richiesta

 

Per Riad la tabella non riporta il jet medio: da quasi tutte le città italiane deve fare uno scalo tecnico, e il risparmio rispetto al super medio è piccolo. Le condizioni del jet medio con scalo sono nella pagina su Riad. I jet leggeri sono adatti alle tratte interne e ai voli brevi nel Golfo, non ai voli dall'Italia.

 

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

 

Classe Esempio Valigie medie
Jet leggero Phenom 300E circa 6
Jet medio Citation XLS+ circa 7
Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 circa 10
Jet pesante Falcon 2000LXS circa 12
Jet pesante a cabina lunga Legacy 600 circa 20

 

Campionari, attrezzatura subacquea e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

 

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

 

Lasciaci il tuo numero di telefono e ti richiameremo

Il prezzo minimo per un volo parte da 4500 €
Il prezzo minimo per 1 posto sul volo (cabina) parte da 2000 €

Facendo clic sul pulsante accetti la politica di trattamento dei dati personali.

 

Quando volare in Arabia Saudita: stagioni ed eventi

Gli eventi più importanti si concentrano tra l'autunno e la primavera, quando il clima è più mite. Che cosa cambia nei diversi periodi dell'anno:

 

Periodo Eventi Che cosa sapere
Ottobre Inizio della Riyadh Season e della stagione delle corse dei cavalli; Future Investment Initiative a Riad La conferenza sugli investimenti richiama molti voli d'affari: conviene prenotare con anticipo.
Novembre - dicembre Riyadh Season, con concerti, spettacoli ed eventi sportivi Mesi molto richiesti per i viaggi di lavoro e gli eventi; clima mite anche sulla costa.
Gennaio Rally Dakar nel deserto saudita Il percorso e le città di tappa cambiano di anno in anno.
Febbraio Saudi Cup all'ippodromo King Abdulaziz di Riad Una delle corse di cavalli più ricche del mondo.
Marzo - aprile Gran Premio di Formula 1 dell'Arabia Saudita sul circuito cittadino di Gedda; fine della Riyadh Season Per il fine settimana di gara aerei e permessi si prenotano presto.
Ramadan e Hajj Il Ramadan e il pellegrinaggio cambiano data ogni anno e cadono circa undici giorni prima rispetto all'anno precedente Durante l'Hajj valgono limitazioni per i visti turistici e d'affari diretti a Gedda; durante il Ramadan uffici e negozi hanno orari ridotti.
Maggio - settembre Estate molto calda; Giornata nazionale a settembre Con il caldo gli aerei decollano con più difficoltà a pieno carico: sui voli più lunghi l'operatore può limitare il peso.

 

La stagione mite: come organizzarsi

 

1
Prenotare per tempo
Per le grandi conferenze di Riad, la Saudi Cup e il Gran Premio di Gedda gli aerei liberi diventano pochi: conviene prenotare appena le date sono certe.
2
I permessi
Il permesso della GACA si chiede con alcuni giorni lavorativi di anticipo, e il fine settimana è il venerdì e il sabato: ne teniamo conto per i voli decisi all'ultimo momento.
3
AlUla e il Mar Rosso
Ad AlUla ogni volo va autorizzato in anticipo; per AlUla e il Red Sea International chiediamo autorizzazione, assistenza a terra e sosta insieme alla prenotazione.
4
Le date dell'Hajj
Nelle settimane del pellegrinaggio valgono limitazioni per chi ha un visto turistico o d'affari diretto a Gedda, Medina, Taif e Yanbu: per un viaggio sulla costa in quel periodo conviene verificare prima le date.

 

Viaggi in Arabia Saudita in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia all'Arabia Saudita e come organizzarli:

 

1
Affari a Riad
Da Milano Linate in circa 5h40 con un jet super medio: per due o tre giorni di incontri l'aereo resta in sosta al King Khalid. I dettagli sono nella pagina Riad.
2
Gedda e il Mar Rosso
Da Milano Linate a Gedda in circa 5h05 con un jet medio: affari in città e soggiorni sulla costa, con l'aereo che La attende o riparte.
3
AlUla
Da Roma in circa 4h00 con un jet medio: l'aeroporto è a circa 25 km dalla città e vicino al sito archeologico di Hegra.
4
I resort del Mar Rosso
Da Roma al Red Sea International in circa 3h55 con un jet medio; il trasferimento al resort si organizza insieme al volo.
5
Più città saudite
Riad, Gedda e AlUla nello stesso viaggio: da Riad a Gedda servono circa 1h35 di volo, da Gedda ad AlUla circa 1h10.
6
Arabia Saudita e Golfo
Da Riad e da Dammam Doha, il Bahrein e Dubai sono a un'ora o un'ora e mezza di volo. I dettagli sono nelle pagine su Doha e Dubai.

 

Le combinazioni più richieste con i Paesi vicini, di sola andata, per l'intero aereo:

 

Rotta, prezzi in EUR Jet leggero Jet medio
Dammam - Bahrein
87 km, 35 minuti
5000 6500
Dammam - Doha (Qatar)
222 km, 45 minuti
5000 6500
Riad - Kuwait
491 km, 1h05
5500 7000
Riad - Dubai (Emirati)
853 km, 1h35
7500 9000
Gedda - Il Cairo (Egitto)
1216 km, 2h00
9500 11.500

 

voli privati in Arabia Saudita: Riad, Gedda e AlUla

 

Empty Legs da e per l'Arabia Saudita

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet europei portano i clienti a Riad, a Gedda o sul Mar Rosso e ripartono vuoti verso le loro basi, e d'estate molti aerei con base nel Golfo portano i clienti in Europa e rientrano senza passeggeri. Le occasioni si trovano soprattutto dopo le grandi conferenze e gli eventi sportivi.

 

Rotta, prezzi in EUR Aereo Su richiesta Empty Leg
Gedda - Milano Linate
4h55
Bombardier Challenger 350 34.000 18.500
Venezia - Riad
5h15
Dassault Falcon 2000LXS 46.000 25.000
AlUla - Roma Ciampino
4h00
Cessna Citation Latitude 23.000 12.500
Red Sea International - Milano Malpensa
4h25
Gulfstream G280 31.000 18.500
Dammam - Ginevra
6h00
Bombardier Challenger 605 50.000 30.000
Parigi Le Bourget - Gedda
5h35
Embraer Legacy 600 48.000 26.000
Riad - Dubai Al Maktoum
1h35
Embraer Phenom 300E 7500 4000

 

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

 

Empty Legs da e per l'Arabia Saudita

 

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

 

 

Volare in Arabia Saudita con un cane o un gatto

Sul jet l'animale può viaggiare in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. L'ingresso in Arabia Saudita va però preparato con alcune settimane di anticipo: serve un permesso di importazione del Ministero dell'ambiente, dell'acqua e dell'agricoltura, da chiedere prima del viaggio, oltre al microchip, alla vaccinazione antirabbica fatta nei tempi richiesti dalle autorità saudite e a un certificato veterinario rilasciato pochi giorni prima della partenza. Alcune razze di cani non possono entrare nel Paese: lo verifichiamo prima di confermare il volo. Per il rientro nell'Unione europea conviene verificare in anticipo se serve la titolazione degli anticorpi antirabbici. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

 

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per l'Arabia Saudita richiede il passaporto, il visto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:

 

Passaporto e visto. Passaporto con almeno sei mesi di validità residua e visto per ogni passeggero, bambini compresi; per i passeggeri di altre nazionalità verifichiamo prima del volo il visto necessario.
Elenco dei passeggeri. Nomi e dati dei passaporti di tutti i passeggeri servono per il permesso di atterraggio: ce li comunichi appena possibile.
Programma del viaggio. Date, orari ed eventuali tappe interne o in altri Paesi del Golfo: per ogni aeroporto servono permessi e assistenza a terra.
Catering. Il catering sui voli da e per l'Arabia Saudita si prepara senza alcolici e senza prodotti a base di maiale: richieste particolari vanno indicate in anticipo.
Rientro in Italia. Merci in franchigia fino a 430 EUR a persona, 1 litro di superalcolici e 200 sigarette. Il denaro contante da 10.000 EUR in su va dichiarato all'uscita dall'Unione europea e al rientro.
Fuso orario. In Arabia Saudita è due ore più tardi che in Italia in inverno e un'ora più tardi in estate: gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Trasferimenti. Auto con autista all'arrivo, con l'indirizzo dell'albergo, del resort o dell'ufficio.
Pagamento e fattura. Il pagamento deve arrivare prima del volo. Per una fattura intestata a una società servono la ragione sociale e la partita IVA.

 

Prima di partire conviene consultare anche gli avvisi del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, aggiornati secondo la situazione nella regione.

 

Come si prenota un volo privato per l'Arabia Saudita

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, le date, gli orari, il numero dei passeggeri e i bagagli particolari. Animali, tappe interne e trasferimenti a terra vanno segnalati subito.
2
Offerte
Riceve le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta prevista, eventuale scalo tecnico, tempi dei permessi, fotografie della cabina e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta. I permessi li chiede poi l'operatore.
4
Partenza
Si presenta al terminal 30-45 minuti prima del decollo, con il passaporto e il visto. Il Suo consulente resta raggiungibile fino all'arrivo, compreso il trasferimento.

 

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per l'Arabia Saudita servono il permesso di atterraggio e i permessi di sorvolo, che di norma richiedono alcuni giorni lavorativi: per una partenza rapida verifichiamo subito gli aerei liberi e i tempi dei permessi.

 

Contratto, pagamento e annullamento

 

Il contratto. Riporta l'operatore che effettua il volo, il modello dell'aereo, gli aeroporti e gli orari, i servizi compresi e le condizioni di annullamento. Lo riceve prima del pagamento.
Il pagamento. Il volo si paga prima della partenza, con bonifico bancario o con carta. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
Fattura e documenti. Riceve la fattura, con l'imposta erariale indicata a parte, e tutti i documenti del volo, anche per la contabilità aziendale.
L'annullamento. Le penali sono fissate dall'operatore e crescono man mano che si avvicina la data del volo. Se il volo non si può effettuare per la chiusura di uno spazio aereo, valgono le condizioni del contratto: cerchiamo ogni volta la soluzione più favorevole per Lei, ma l'esito dipende dal contratto con l'operatore e dal singolo volo.

 

prenotazione di un jet privato per l'Arabia Saudita

 

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

 

Il nostro team

Elena Conti

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

 

Vantaggi dell'azienda
    • Reputazione

    • 14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

    • Ampia scelta di aeromobili

    • Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

    • Contratti trasparenti

    • Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

    • Prenotazione online

    • Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.

 

Domande frequenti sui voli privati per l'Arabia Saudita

 

Prezzi

 

    • Quanto costa un volo privato da Milano all'Arabia Saudita?
    • Da Milano Linate un jet super medio, che vola senza scalo, parte da 40.000 EUR per Riad e da 34.000 EUR per Gedda, di sola andata, per l'intero aereo; per Gedda un jet medio parte da 29.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero per tratta.

    • Quanto costa un volo privato da Roma all'Arabia Saudita?
    • Da Roma Ciampino un jet super medio parte da 36.000 EUR per Riad e da 31.000 EUR per Gedda; con un jet medio si parte da 23.000 EUR sia per AlUla sia per il Red Sea International, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

    • Perché volare a Gedda costa meno che a Riad?
    • Perché la costa del Mar Rosso è più vicina all'Italia: il volo è più breve e per Gedda, AlUla e il Red Sea International basta spesso un jet medio. L'imposta erariale è invece la stessa, 200 EUR a passeggero per tratta.

    • Il prezzo è per persona?
    • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma per Gedda con un jet super medio, da 31.000 EUR, costa circa 7750 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale si aggiunge a parte.

    • Si trovano Empty Legs per l'Arabia Saudita?
    • Sì, soprattutto dopo le grandi conferenze e gli eventi sportivi, e d'estate dall'Europa verso il Golfo. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

 

Gli aeroporti e i trasferimenti

 

    • Quale aeroporto conviene per AlUla?
    • L'aeroporto di AlUla, a circa 25 km dalla città e vicino al sito archeologico di Hegra, con una pista di 3050 metri. Tutti i voli hanno bisogno di un'autorizzazione preventiva, che chiediamo insieme al permesso di atterraggio.

    • Come si arriva ai resort del Mar Rosso?
    • Si atterra al Red Sea International, l'aeroporto costruito per i resort della costa, e si prosegue con il trasferimento organizzato insieme al volo. Jetex vi ha annunciato il suo primo FBO in Arabia Saudita.

    • Si può volare da Riad a Gedda con lo stesso aereo?
    • Sì: il volo dura circa 1h35 con un jet leggero. Per le tratte interne verifichiamo le autorizzazioni dell'operatore; se servono, proponiamo un operatore autorizzato.

    • Si può unire l'Arabia Saudita al Bahrein?
    • Sì: da Dammam il Bahrein è a pochi minuti di volo, oppure si attraversa in auto la strada rialzata King Fahd, lunga circa 25 km, con il posto di frontiera a metà percorso.

    • Servono permessi per volare in Arabia Saudita?
    • Sì: per i voli privati e charter serve un permesso di atterraggio della GACA, oltre ai permessi di sorvolo. Se ne occupa l'operatore, che lo chiede con alcuni giorni lavorativi di anticipo; in Arabia Saudita si lavora dalla domenica al giovedì.

 

Il viaggio

 

    • Quali documenti servono per volare in Arabia Saudita?
    • Per i cittadini italiani servono il passaporto, con almeno sei mesi di validità residua, e un visto: il visto turistico elettronico si chiede online, vale un anno e consente soggiorni fino a 90 giorni, con un'assicurazione sanitaria obbligatoria. Per viaggi di lavoro può servire un visto diverso.

    • Che ora è in Arabia Saudita?
    • In Arabia Saudita è due ore più tardi che in Italia in inverno e un'ora più tardi in estate. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.

    • Si possono portare alcolici?
    • No, in Arabia Saudita importazione, possesso e consumo di alcolici sono vietati. Sui voli da e per il Paese l'operatore prepara il catering senza alcolici.

    • Quando si corre il Gran Premio dell'Arabia Saudita?
    • Di solito tra marzo e aprile, sul circuito cittadino di Gedda. Per quel fine settimana conviene prenotare l'aereo e chiedere i permessi con largo anticipo.

    • Posso portare il mio cane?
    • Sì, se l'operatore lo accetta, ma serve un permesso di importazione del ministero saudita, da chiedere prima del viaggio, oltre a microchip, vaccinazione antirabbica e certificato veterinario. Alcune razze non possono entrare nel Paese.

 

Hai bisogno di aiuto?

L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.