Jet privato per la Norvegia

Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Norvegia e dalla Norvegia verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Oslo, sulla costa dei fiordi a Bergen, Stavanger e Ålesund, a Trondheim e, oltre il circolo polare artico, a Bodø, a Evenes per le Lofoten e a Tromsø; per le Svalbard si vola a Longyearbyen. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Oslo e a Bergen in circa 2 ore e 35 minuti e a Tromsø in circa 4 ore; da Roma Ciampino a Oslo in circa 3 ore e 5 minuti.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • Da 12.000 EUR
  • Milano - Bergen in jet leggero, intero aereo
• • 4h00
  • da Milano Linate a Tromsø in jet leggero, senza scalo
• • 61 corone
  • imposta norvegese a passeggero sui voli in partenza verso l'Europa
• • 200 EUR
  • imposta erariale a passeggero per tratta, da qualsiasi città italiana
• • Schengen
  • niente controllo passaporti, ma dogana
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Norvegia: una città, un fiordo, un albergo, una baita o il porto della nave da crociera. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.

Quale aeroporto scegliere in Norvegia

La Norvegia è lunga e montuosa, e da sud a nord in auto servono giorni: per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino, e spesso più tappe con lo stesso aereo. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

Prezzi dei voli privati dall'Italia alla Norvegia

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova il tempo di volo di un jet leggero fino a Oslo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ciascun aeroporto norvegese.

Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, tutte le rotte tra l'Italia e la Norvegia superano i 1500 km, quindi l'imposta è di 200 EUR a passeggero per tratta, anche da Trieste e da Milano. L'IVA non si applica, perché il volo è internazionale. Da Milano a Oslo un turboelica impiega 50 minuti in più di un jet leggero: per questo la tabella non lo indica.

Prezzi per Tromsø, Bodø e le Lofoten

Il Nord della Norvegia è lontano: dal Nord Italia e dalla Toscana un jet leggero arriva a Tromsø senza scalo, da Roma, dal Sud e dalle isole serve almeno un jet medio. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo; Evenes è l'aeroporto più comodo per le Lofoten e le Vesterålen:

Da Milano Linate a Tromsø un jet leggero parte da 17.500 EUR, in circa 4 ore. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi: da Firenze si vola con un jet medio oppure si parte da Pisa. Per le Svalbard di solito si fa tappa a Tromsø o a Oslo: Longyearbyen è un aeroporto nazionale, non internazionale, e per un volo privato dall'estero l'operatore verifica caso per caso se può atterrarvi.

Prezzi dei voli privati per la Norvegia dall'Europa e dal resto del mondo

Oslo e Bergen si raggiungono in jet privato dalle capitali nordiche, da Londra, dalla Germania e dal Mediterraneo. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero fino a Oslo:

Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero; sui voli in partenza dalla Norvegia l'imposta norvegese di 61 corone a persona verso l'Europa. Le indichiamo voce per voce nell'offerta. Dai Paesi dell'Unione europea all'arrivo si passa la dogana; per i voli da Londra, da Edimburgo e dagli altri Paesi fuori dall'area Schengen anche i controlli di polizia.

Voli privati all'interno della Norvegia

Tra il Sud e il Nord del Paese, e tra un fiordo e l'altro, in auto o in traghetto servono molte ore; in aereo privato si arriva in meno di un'ora sulle tratte brevi e in circa due ore da Oslo a Tromsø. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:

La Norvegia fa parte dello Spazio economico europeo: le tratte interne, come Oslo - Bergen o Bergen - Tromsø, possono essere effettuate da un operatore dell'Unione europea, anche con lo stesso aereo arrivato dall'Italia. Su ogni volo in partenza da un aeroporto norvegese, anche interno, si paga l'imposta norvegese di 61 corone a passeggero. Per Longyearbyen l'operatore verifica caso per caso se può volare con il proprio aereo; altrimenti da Tromsø o da Oslo si prosegue con un volo di linea o con un operatore norvegese.

Voli a lungo raggio

Gardermoen ha due piste, la più lunga di 3600 metri, e accoglie tutti i jet d'affari, anche i più grandi: per i voli intercontinentali si parte di solito da Oslo. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Norvegia verso destinazioni fuori dall'Europa l'imposta norvegese sale a 350 corone a passeggero. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

Jet privato o volo di linea per la Norvegia

Tra l'Italia e Oslo ci sono voli di linea diretti; per i fiordi, le Lofoten e il Nord serve quasi sempre uno scalo, e tra una regione e l'altra le distanze sono grandi. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Sui voli per la Norvegia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Norvegia: voli, sosta dell'aereo, imposta erariale italiana e imposta norvegese; trasferimenti, escursioni e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

Nel primo esempio l'aereo resta a Bergen per tre notti: per pochi giorni costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Nel secondo lo stesso aereo porta i passeggeri da Roma a Trondheim, poi a Oslo e di nuovo in Italia; l'imposta norvegese si paga su entrambi i voli in partenza dalla Norvegia, anche su quello interno. Nel terzo l'aereo non resta a Evenes per tutta la settimana: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo, e dall'aeroporto si prosegue verso le Lofoten in auto. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta in tutti e tre i casi.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Bergen con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, l'imposta norvegese sui voli in partenza dalla Norvegia e, sui voli dalla Germania o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Norvegia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti della Norvegia per i jet privati

Quasi tutti gli aeroporti norvegesi sono gestiti da Avinor, la società statale degli aeroporti. Per i voli d'affari si usano soprattutto gli aeroporti delle città principali, con piste lunghe; molti aeroporti regionali del Nord e della costa hanno invece piste corte, adatte solo ad alcuni aerei.

Oslo e il Sud

La costa dei fiordi: Bergen, Stavanger e Ålesund

Trondheim, Bodø e le Lofoten

Tromsø e le Svalbard

Gli aeroporti della Norvegia in breve

Regole per volare in Norvegia dall'Italia

Quale aereo scegliere per volare in Norvegia

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dall'aeroporto di arrivo. Per Oslo, Bergen e Stavanger dal Nord Italia bastano jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ4. Per Tromsø e le Lofoten da Roma e dal Sud, e per i gruppi con molti bagagli, si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude, oppure un jet super medio come il Challenger 350. Un turboelica come il Pilatus PC-12 è utile per le tratte interne e per le piste più corte. I prezzi della tabella sono per Bergen:

Da Milano a Bergen un turboelica impiega 50 minuti in più di un jet leggero, da Roma oltre un'ora in più: su queste distanze si sceglie quasi sempre un jet.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Sci, attrezzatura da pesca, borse fotografiche e abbigliamento invernale occupano molto spazio: vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi, e per un viaggio d'inverno al Nord conviene spesso un aereo di una classe superiore.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

Quando volare in Norvegia: stagioni ed eventi

Che cosa cambia in Norvegia nei diversi periodi dell'anno:

L'inverno al Nord e l'aurora boreale: come organizzarsi

Viaggi in Norvegia in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia alla Norvegia e come organizzarli:

Empty Legs da e per la Norvegia

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e la Norvegia se ne trovano d'estate, quando gli aerei che portano clienti norvegesi verso il Mediterraneo e le Alpi rientrano vuoti, e d'inverno, quando i jet lasciano i passeggeri a Tromsø per l'aurora boreale e ripartono vuoti verso le loro basi.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Norvegia, l'imposta norvegese. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Norvegia con un cane o un gatto

Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per la Norvegia valgono le regole europee: microchip, vaccinazione antirabbica valida e passaporto europeo per animali da compagnia. Per i cani c'è un obbligo in più: il trattamento contro l'echinococco, fatto da un veterinario tra 24 e 120 ore prima dell'arrivo e registrato sul passaporto dell'animale; non vale per i cani che arrivano direttamente da Finlandia, Irlanda, Irlanda del Nord e Malta. Per le Svalbard valgono regole specifiche, da verificare prima del viaggio. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per la Norvegia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.

Come si prenota un volo privato per la Norvegia

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto; negli aeroporti coordinati l'orario dipende anche dagli slot disponibili.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per la Norvegia

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano alla Norvegia?

  • Da Milano Linate a Oslo un jet leggero parte da 11.500 EUR di sola andata per l'intero aereo, a Bergen da 12.000 EUR e a Tromsø da 17.500 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Quanto costa un volo privato da Roma alla Norvegia?

  • Da Roma Ciampino a Oslo un jet leggero parte da 14.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo, in circa 3 ore e 5 minuti; per Tromsø serve un jet medio, da 24.000 EUR, in circa 4 ore e 15 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Perché l'imposta erariale è sempre di 200 EUR?

  • Perché la distanza tra l'Italia e la Norvegia, calcolata in linea d'aria più 95 km, supera i 1500 km da tutte le città italiane e verso tutti gli aeroporti norvegesi. L'imposta si paga per ogni passeggero e per ogni tratta, all'andata e al ritorno.

• • Il ritorno dalla Norvegia costa di più?

  • Poco. Sui voli commerciali in partenza dalla Norvegia si paga un'imposta di 61 corone a passeggero verso l'Europa; l'imposta erariale italiana si paga, come all'andata, anche al ritorno.

• • Si trovano Empty Legs per la Norvegia?

  • Sì, d'estate sulle rotte tra la Norvegia e il Mediterraneo e d'inverno da Tromsø, nella stagione dell'aurora boreale. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • Quali aeroporti si usano per i jet privati in Norvegia?

  • Soprattutto Oslo Gardermoen, Bergen, Stavanger, Trondheim, Bodø, Evenes e Tromsø; per il Vestfold anche Sandefjord Torp, per il Geirangerfjord Ålesund.

• • Come si arriva alle Lofoten in jet privato?

  • Si atterra a Evenes, a circa 160 km di strada da Svolvær, o a Bodø, da cui partono i voli regionali e i traghetti per le isole. Leknes e Svolvær hanno piste di circa un chilometro, dove i jet d'affari di norma non atterrano.

• • Si può volare in jet privato alle Svalbard?

  • Sì, ma con qualche verifica in più. Longyearbyen è un aeroporto nazionale, non internazionale: di solito si vola dall'Italia a Tromsø o a Oslo e si prosegue verso le Svalbard, che sono fuori dall'area Schengen, con il controllo dei documenti. L'operatore verifica caso per caso se può effettuare anche questa tratta.

• • Qual è l'aeroporto più comodo per i fiordi?

  • Per il Sognefjord e l'Hardanger Bergen, per il Lysefjord Stavanger, per il Geirangerfjord Ålesund. Lo stesso aereo può collegarli in un solo viaggio, con voli di meno di un'ora.

• • Ci sono controlli all'arrivo dall'Italia?

  • Non c'è il controllo dei passaporti, perché la Norvegia è nell'area Schengen, ma c'è la dogana, perché il Paese è fuori dall'Unione europea.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Norvegia?

  • La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini, valido per tutto il soggiorno; il visto non serve. Per le Svalbard, fuori dall'area Schengen, serve un documento valido per uscire e rientrare nell'area.

• • In Norvegia si paga in euro?

  • No, la moneta è la corona norvegese, ma le carte di pagamento sono accettate quasi ovunque. La Norvegia ha lo stesso fuso orario dell'Italia.

• • Quando si vede l'aurora boreale?

  • Al Nord, a Tromsø e alle Lofoten, da settembre all'inizio di aprile, nelle notti serene. Conviene restare almeno tre notti, perché molto dipende dal tempo.

• • Quanti bagagli posso portare?

  • Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sci e attrezzatura fotografica vanno indicati nella richiesta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Oltre a microchip, vaccinazione antirabbica e passaporto europeo, il cane deve essere trattato da un veterinario contro l'echinococco tra 24 e 120 ore prima dell'arrivo in Norvegia.