Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Irlanda e dall'Irlanda verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Dublino, a Shannon per l'ovest e per chi prosegue verso gli Stati Uniti, a Cork per il sud, a Kerry per Killarney e i campi da golf della costa e a Knock per il nord-ovest. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Dublino in circa 2 ore e 15 minuti e a Shannon in circa 2 ore e 25 minuti; da Roma Ciampino a Dublino in circa 2 ore e 55 minuti.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Irlanda: una città, un campo da golf, un castello o un albergo. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
Dublino è l'aeroporto più usato, ma per l'ovest e il sud dell'isola conviene atterrare più vicino: Shannon, Cork, Kerry e Knock risparmiano ore di auto. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Dublino e la contea di Kildare | Dublino | slot per ogni volo; il centro a 25-40 minuti di auto |
| Limerick e Adare | Shannon | Adare a circa 18 km in linea d'aria; aeroporto aperto 24 ore su 24 |
| Contea di Clare: Lahinch e le scogliere di Moher | Shannon | Lahinch a circa 38 km in linea d'aria |
| Galway e il Connemara | Shannon o Knock | Galway a circa 64 km in linea d'aria da Shannon |
| Cork e Kinsale | Cork | Kinsale a circa 15 km in linea d'aria; autorizzazione preventiva obbligatoria |
| Killarney e il Ring of Kerry | Kerry | Killarney a circa 13 km; aeroporto aperto di giorno, con autorizzazione |
| Ballybunion e Waterville | Kerry | Ballybunion a circa 38 km, Waterville a circa 59 km in linea d'aria |
| Mayo e Sligo: Westport e Ashford Castle | Knock | Ashford Castle a circa 52 km in linea d'aria; orari brevi |
| Belfast e l'Irlanda del Nord | Belfast, nel Regno Unito | regole britanniche: passaporto ed ETA |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo fino a Dublino; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ciascun aeroporto:
| Rotta | Dublino | Shannon | Cork | Kerry |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Irlanda 1357 km, 2h10 |
10.000 | 11.000 | 10.500 | 11.000 |
| Milano Malpensa - Irlanda 1382 km, 2h15 |
10.500 | 11.000 | 10.500 | 11.000 |
| Milano Linate - Irlanda 1427 km, 2h15 |
10.500 | 11.000 | 11.000 | 11.500 |
| Genova - Irlanda 1485 km, 2h20 |
11.000 | 11.500 | 11.000 | 11.500 |
| Verona - Irlanda 1523 km, 2h25 |
11.000 | 12.000 | 11.500 | 12.000 |
| Venezia - Irlanda 1601 km, 2h30 |
11.500 | 12.000 | 12.000 | 12.500 |
| Bologna - Irlanda 1611 km, 2h30 |
11.500 | 12.000 | 12.000 | 12.500 |
| Pisa - Irlanda 1629 km, 2h30 |
11.500 | 12.500 | 12.000 | 12.500 |
| Firenze - Irlanda 1663 km, 2h35 |
12.000 | 12.500 | 12.000 | 12.500 |
| Olbia - Irlanda 1826 km, 2h45 |
12.500 | 13.000 | 13.000 | 13.000 |
| Roma Ciampino - Irlanda 1905 km, 2h55 |
13.000 | 13.500 | 13.500 | 14.000 |
| Cagliari - Irlanda 1958 km, 3h00 |
13.500 | 14.000 | 13.500 | 14.000 |
| Napoli - Irlanda 2074 km, 3h05 |
14.000 | 14.500 | 14.500 | 14.500 |
| Bari - Irlanda 2193 km, 3h15 |
14.500 | 15.500 | 15.000 | 15.500 |
| Palermo - Irlanda 2249 km, 3h20 |
15.000 | 15.500 | 15.000 | 15.500 |
| Catania - Irlanda 2414 km, 3h35 |
16.000 | 16.500 | 16.000 | 16.500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Tra l'Italia e l'Irlanda si pagano quasi sempre 200 EUR a passeggero per tratta: 100 EUR solo da Torino e da Milano Malpensa per Dublino e da Torino per Cork. Per Shannon, Kerry e Knock si pagano 200 EUR da tutta Italia. I voli tra l'Italia e l'Irlanda sono internazionali: l'IVA non si applica.
Su queste distanze un turboelica come il Pilatus PC-12 impiega 45 minuti in più di un jet da Milano, e da Bari, Palermo e Catania non arriva senza scalo: per l'Irlanda si sceglie di solito un jet leggero o medio.

Dublino ha voli d'affari tutto l'anno, soprattutto con Londra, Parigi e le altre capitali europee. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Manchester - Dublino 265 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Edimburgo - Dublino 337 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Londra Farnborough - Dublino 443 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Londra Biggin Hill - Dublino 487 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Amsterdam - Dublino 750 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Parigi Le Bourget - Dublino 782 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.500 |
| Bruxelles - Dublino 784 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.500 |
| Lussemburgo - Dublino 959 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 |
| Amburgo - Dublino 1073 km, 1h50 |
8500 | 10.500 | 12.500 |
| Francoforte - Dublino 1086 km, 1h50 |
8500 | 11.000 | 12.500 |
| Ginevra - Dublino 1191 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 |
| Zurigo - Dublino 1238 km, 2h00 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Copenaghen - Dublino 1242 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Oslo - Dublino 1292 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Monaco di Baviera - Dublino 1381 km, 2h15 |
10.500 | 12.500 | 15.000 |
| Madrid - Dublino 1454 km, 2h20 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Praga - Dublino 1455 km, 2h20 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Nizza - Dublino 1466 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Barcellona - Dublino 1485 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Lisbona - Dublino 1643 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Palma di Maiorca - Dublino 1686 km, 2h35 |
12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Vienna - Dublino 1702 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Faro - Dublino 1829 km, 2h50 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania, dall'Austria, dai Paesi Bassi e dal Belgio un'imposta nazionale per passeggero. L'Irlanda è nell'Unione europea ma non nell'area Schengen: su tutti i voli in arrivo, anche dall'Italia, si mostra il documento alla polizia di frontiera.
Da Dublino a Shannon, Cork e Kerry ci sono da 195 a 260 km in linea d'aria, e su strada molti di più: in aereo privato si arriva in meno di un'ora. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un turboelica:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero |
|---|---|---|---|
| Dublino - Shannon 0h50 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Dublino - Cork 0h50 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Dublino - Kerry 0h55 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Dublino - Knock 0h45 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Shannon - Cork 0h40 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Dublino - Belfast (Regno Unito) 0h40 |
4000 | 4500 | 5000 |
I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano: lo stesso aereo può portarLa da Milano a Dublino, poi a Kerry e di nuovo in Italia. Il volo tra Dublino e Belfast, nell'Irlanda del Nord, porta nel Regno Unito: valgono le regole britanniche, descritte nella pagina sul Regno Unito.
Shannon, con una pista di 3199 metri, e Dublino, con una pista di 3109 metri, accolgono tutti i jet a lungo raggio. Shannon offre il preclearance degli Stati Uniti anche ai voli privati: i controlli statunitensi di immigrazione, dogana e agricoltura si fanno prima della partenza, e l'aereo atterra poi in uno degli aeroporti statunitensi designati per questi voli. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Irlanda (Shannon) - New York Teterboro 4950 km, 6h10 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| Irlanda (Shannon) - Boston 4646 km, 5h45 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 50.000 |
| Irlanda (Shannon) - Miami 6510 km, 7h40 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 80.000 |
| Irlanda (Shannon) - Los Angeles Van Nuys 8203 km, 9h35 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Irlanda (Dublino) - Tel Aviv 4034 km, 5h10 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 36.000 |
| Irlanda (Dublino) - Riad 5379 km, 7h15 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 65.000 |
| Irlanda (Dublino) - Dubai 5919 km, 7h40 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

Tra le grandi città italiane e Dublino ci sono voli di linea. Il jet privato fa la differenza soprattutto in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per l'Irlanda il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Irlanda: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; trasferimenti, catering ed eventuali tasse locali sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio da Torino l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, perché la distanza da Cork resta sotto la soglia dei 1500 km; negli altri due è di 200 EUR. Nel secondo l'aereo attende a Shannon per tutto il soggiorno; nel terzo non resta nel Kerry per tutta la settimana, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. A Kerry gli arrivi e le partenze vanno fissati negli orari di apertura dell'aeroporto.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Shannon con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Milano Linate | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Genova | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Venezia | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Bologna | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Pisa | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Roma Ciampino | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Olbia | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Napoli | 14.500 | 7250 | 3650 | 2400 |
| Catania | 16.500 | 8250 | 4150 | 2750 |
| Londra Farnborough | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Parigi Le Bourget | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli dal Regno Unito o dalla Francia, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Irlanda, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'Irlanda ha cinque aeroporti adatti ai jet d'affari: Dublino e Shannon sono aperti 24 ore su 24, Cork, Kerry e Knock accettano i voli privati solo con autorizzazione preventiva. Ovunque si passano i controlli di frontiera, perché l'Irlanda non fa parte dell'area Schengen.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Orari | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Dublino | DUB, EIDW | 3109 m | 24 ore | Slot per ogni volo |
| Shannon | SNN, EINN | 3199 m | 24 ore | Preclearance degli Stati Uniti |
| Cork | ORK, EICK | 2133 m | 24 ore, con preavviso per la dogana | Autorizzazione obbligatoria |
| Kerry | KIR, EIKY | 2000 m | 9-18 | Autorizzazione per ogni volo |
| Knock | NOC, EIKN | 2511 m | Orari brevi, di giorno | Autorizzazione per ogni volo |
| Weston | EIWT | circa 920 m | Di giorno | Solo piccoli aerei |
Gli orari sono in ora locale; in Irlanda l'orologio è un'ora indietro rispetto all'Italia. Dublino ha un picco di voli d'affari nella settimana di San Patrizio, a metà marzo.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dalla pista di arrivo. Dal Nord Italia il volo per Dublino dura circa due ore e mezza con un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ4. Da Roma, dal Sud e per i gruppi di golfisti con molte sacche conviene un jet medio come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude, che atterra anche a Cork, Kerry e Knock. Per proseguire verso gli Stati Uniti da Shannon si sceglie un jet pesante o a lungo raggio. I prezzi della tabella sono per Dublino:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 9500 | 12.000 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 9500 | 12.000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 10.500 | 13.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 13.000 | 16.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 15.500 | 19.500 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 19.000 | 23.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, attrezzatura da pesca e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per quattro golfisti con le loro sacche conviene di solito un jet medio.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Irlanda nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Febbraio - marzo | Sei Nazioni di rugby all'Aviva Stadium di Dublino | Nei fine settimana delle partite in casa dell'Irlanda la capitale si riempie. |
| Marzo | San Patrizio, a metà marzo | La settimana con più voli d'affari dell'anno a Dublino: conviene prenotare presto, anche per lo slot. |
| Aprile - giugno | Inizio della stagione del golf | Giornate lunghe e buona disponibilità di aerei; a Kerry e a Knock gli orari restano brevi. |
| Luglio - agosto | Corse di Galway tra fine luglio e inizio agosto; Dublin Horse Show ad agosto; alta stagione del golf | Per Galway si atterra a Shannon o a Knock, per il Dublin Horse Show a Dublino. |
| Settembre - ottobre | Fine della stagione del golf nell'ovest | Mesi tranquilli, con meno richieste e buona disponibilità di aerei. |
| Novembre - gennaio | Natale a Dublino | Giornate corte: a Kerry e a Knock i voli si organizzano nelle poche ore di apertura. |
I viaggi più frequenti dall'Italia all'Irlanda e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Da e per l'Irlanda se ne trovano tutto l'anno, soprattutto sulle rotte con Londra e con il continente; d'estate i jet che portano i golfisti nell'ovest ripartono spesso vuoti verso le loro basi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Dublino - Milano Linate 2h15 |
Embraer Phenom 300E | 10.500 | 6000 |
| Shannon - Nizza 2h20 |
Cessna Citation XLS+ | 14.000 | 7500 |
| Cork - Parigi Le Bourget 1h30 |
Cessna Citation CJ4 | 7500 | 4000 |
| Dublino - Olbia 2h40 |
Cessna Citation Latitude | 15.500 | 8000 |
| Kerry - Londra Farnborough 1h20 |
Cessna Citation M2 | 5500 | 3500 |
| Shannon - Ginevra 2h05 |
Pilatus PC-24 | 10.000 | 5500 |
| Dublino - Roma Ciampino 2h45 |
Cessna Citation XLS+ | 16.500 | 9000 |
| Dublino - Londra Farnborough 1h00 |
Embraer Phenom 300 | 5500 | 3000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito o dalla Francia, le imposte di quei Paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per l'Irlanda servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; i cani devono avere anche il trattamento contro la tenia, fatto da un veterinario da uno a cinque giorni prima dell'arrivo. Con un aereo privato l'animale entra da un punto d'ingresso designato: lo verifichiamo con l'operatore. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per l'Irlanda richiede pochi documenti, ma, a differenza dei voli nell'area Schengen, all'arrivo c'è il controllo dei documenti.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano o a Dublino, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto; a Dublino l'orario dipende anche dagli slot disponibili, mentre Shannon accetta voli a qualsiasi ora.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate un jet leggero parte da 10.500 EUR per Dublino, da 11.000 EUR per Shannon e da 11.000 EUR per Cork, di sola andata per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 13.000 EUR e un jet medio da 16.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; con il jet leggero il volo dura circa 2 ore e 55 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Torino: per Dublino un jet leggero parte da 10.000 EUR, per Cork da 10.500 EUR, e su queste rotte l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, invece di 200.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Dublino con un jet leggero, da 10.500 EUR, costa circa 2650 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e le eventuali tasse locali si aggiungono a parte.
Sì, tutto l'anno sulle rotte con Londra e con il continente, e d'estate dai campi da golf dell'ovest. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Dublino per la capitale, Shannon per Limerick, Clare e Galway, Cork per il sud, Kerry per Killarney e la costa sud-occidentale, Knock per Mayo e Sligo.
Sì: Shannon offre il preclearance anche agli aerei privati. I passeggeri passano i controlli statunitensi di immigrazione, dogana e agricoltura prima della partenza, e l'aereo atterra in uno degli aeroporti statunitensi designati per questi voli.
Kerry, a circa 13 km. L'aeroporto è aperto di giorno, dalle 9 alle 18, e ogni volo ha bisogno di un'autorizzazione preventiva.
A Dublino e a Shannon sì, perché sono aperti 24 ore su 24; Cork è aperto giorno e notte, ma polizia e dogana vanno chieste in anticipo. Kerry e Knock sono aperti solo di giorno.
Sì, con voli di meno di un'ora. L'Irlanda del Nord fa parte del Regno Unito: servono il passaporto e l'ETA, e valgono le regole britanniche.
Ai cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto, validi. L'Irlanda non fa parte dell'area Schengen, quindi all'arrivo il documento si mostra alla polizia di frontiera.
In Irlanda l'orologio è un'ora indietro rispetto all'Italia. Gli orari dell'offerta sono sempre in ora locale.
Con settimane di anticipo per San Patrizio, le partite del Sei Nazioni, il Dublin Horse Show e le corse di Galway. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Le sacche da golf vanno indicate nella richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida, il passaporto europeo per animali da compagnia e, per i cani, il trattamento contro la tenia da uno a cinque giorni prima dell'arrivo.
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