Jet privato per Cipro

Organizziamo voli privati dall'Italia verso Cipro e da Cipro verso l'Italia, l'Europa e il Medio Oriente. I jet privati atterrano nei due aeroporti internazionali della Repubblica di Cipro: Larnaca, sulla costa sud-orientale, il più comodo per Nicosia, Ayia Napa e Protaras, e Pafo, sulla costa occidentale, per Coral Bay, Polis e i campi da golf; Limassol è a metà strada tra i due. Da Bari un jet leggero arriva a Larnaca in circa 2 ore e 30 minuti, da Roma Ciampino in circa 3 ore, da Milano Linate in circa 3 ore e 30 minuti. Sull'isola è un'ora più tardi che in Italia, d'estate e d'inverno.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, assistenza a terra, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 3h00
  • da Roma Ciampino a Larnaca in jet leggero
• • Da 9500 EUR
  • Brindisi - Pafo in turboelica, intero aereo
• • Larnaca e Pafo
  • i due aeroporti internazionali dell'isola
• • 200 EUR
  • imposta erariale a passeggero per tratta, da qualsiasi città italiana
• • UE, non Schengen
  • carta d'identità elettronica o passaporto, con il controllo dei documenti
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale sull'isola: una città, un albergo, una villa o il porto dello yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.

Quale aeroporto scegliere a Cipro

I due aeroporti sono a circa 105 km in linea d'aria l'uno dall'altro, e in auto servono da un'ora e mezza a due ore. Per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino:

Prezzi dei voli privati dall'Italia a Cipro

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza fino a Larnaca e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per Larnaca e per Pafo:

Un volo dall'Italia verso Cipro è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza o in arrivo in Italia: 100 EUR a persona se la distanza in linea d'aria più 95 km non supera i 1500 km, 200 EUR oltre. Cipro è oltre questo limite da tutti gli aeroporti italiani, anche da Brindisi, il più vicino a Pafo: si pagano sempre 200 EUR a passeggero per tratta, sia all'andata sia al ritorno.

In turboelica dal Sud Italia

Da Brindisi, Bari, Catania, Napoli, Palermo, Roma Ciampino e Trieste anche un turboelica come il Pilatus PC-12 arriva a Cipro senza scalo e costa meno di un jet, ma il volo dura di più. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, in EUR:

Da Brindisi a Pafo il turboelica impiega circa 3 ore; un jet leggero fa la stessa rotta in circa 2 ore e 20 minuti. Dalle altre città italiane la distanza supera i 2100 km almeno verso uno dei due aeroporti: si vola con un jet.

Prezzi dei voli privati per Cipro dall'Europa e dal resto del mondo

Cipro guarda sia all'Europa sia al Medio Oriente: i voli d'affari arrivano da Atene e dai Balcani, dalla Svizzera, dalla Germania, da Londra, da Israele e dal Golfo. Sotto ogni rotta trova la distanza fino a Larnaca e il tempo di volo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR di un volo di sola andata con l'intero aereo:

Da Parigi Le Bourget, Amsterdam, Londra Farnborough e Madrid la distanza per Larnaca è troppo lunga per un jet leggero senza scalo: sotto la rotta trova il tempo di volo di un jet medio, e il segno - indica che la classe non è adatta. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Cipro fa parte dell'Unione europea ma non dell'area Schengen: anche dall'Italia si passa il controllo dei documenti.

Voli a lungo raggio

Le piste di Larnaca, di circa 3000 metri, e di Pafo, di 2700 metri, accolgono anche i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

Jet privato o volo di linea per Cipro

Tra l'Italia e Cipro ci sono voli di linea, ma da molte città serve uno scalo e il viaggio prende quasi una giornata. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Sui voli per Cipro il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali di un viaggio a Cipro: voli e imposta erariale italiana; servizi a terra, trasferimenti, catering e sosta dell'aereo sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative: in luglio e agosto i prezzi possono essere più alti.

Nel primo esempio l'aereo La lascia a Pafo e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel secondo si arriva a est, si attraversa l'isola in auto lungo la costa e si riparte da ovest: andata e ritorno sono due voli separati, quindi il ritorno può partire da un altro aeroporto. Nel terzo lo stesso aereo resta a Larnaca per tre giorni, prosegue per Atene e torna in Italia: la sosta e il pernottamento dell'equipaggio sono indicati a parte nell'offerta. Sul volo da Atene a Roma l'imposta erariale è di 100 EUR, perché la distanza è inferiore al limite dei 1500 km.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Larnaca con un jet medio, come il Citation XLS+, che porta fino a 8-9 passeggeri, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito, dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Larnaca o Pafo come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti di Cipro per i jet privati

Entrambi gli aeroporti sono gestiti da Hermes Airports, sono coordinati e chiedono l'assistenza di un agente di handling per ogni volo privato. Larnaca è il più grande e ha un terminal separato per i voli d'affari; Pafo serve la costa occidentale.

Larnaca

Pafo

Gli aeroporti di Cipro in breve

Per raggiungere un'altra parte dell'isola si prosegue in auto: tra Larnaca e Pafo un volo non conviene, perché la distanza è breve e tra imbarco e sbarco si risparmia poco tempo. Anche un elicottero privato si può chiedere, ma va verificato caso per caso.

Regole per volare a Cipro dall'Italia

Quale aereo scegliere per volare a Cipro

Le piste di Larnaca e di Pafo non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dalla Puglia, dalla Sicilia, da Napoli e da Roma basta anche un turboelica come il Pilatus PC-12; da Milano e dal Nord si sceglie un jet leggero con buona autonomia come l'Embraer Phenom 300 o, per i gruppi e con molti bagagli, un jet medio come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude. I prezzi della tabella sono per Pafo:

Da Milano un turboelica non arriva senza scalo, e i jet molto leggeri, come il Citation Mustang, non sono adatti a questa distanza da nessuna città italiana.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Sacche da golf, attrezzatura da sub e passeggini vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per un gruppo di golfisti conviene spesso un jet medio anziché un jet leggero.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

Quando volare a Cipro: stagioni ed eventi

I voli d'affari verso Nicosia e Limassol sono frequenti tutto l'anno, mentre la stagione del mare va dalla primavera all'autunno. Che cosa cambia nei diversi periodi:

L'estate al mare: come organizzarsi

Viaggi a Cipro in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia a Cipro e come organizzarli:

Empty Legs da e per Cipro

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Cipro se ne trovano tutto l'anno, perché gli aeroporti lavorano sia con l'Europa sia con il Medio Oriente: un jet che porta i clienti sull'isola torna spesso vuoto alla sua base, in Italia, in Svizzera, in Germania, in Grecia o a Londra.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito o dalla Germania, le imposte di quei Paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare a Cipro con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Cipro valgono le regole dell'Unione europea: servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia. Cipro chiede in più di comunicare data, ora e numero del volo al veterinario dell'aeroporto di arrivo almeno 48 ore prima; quattro razze non possono entrare: il pitbull, il Tosa giapponese, il Dogo argentino e il Fila brasileiro. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per Cipro richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.

Come si prenota un volo privato per Cipro

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili a Larnaca o a Pafo.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Cipro

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Cipro?

  • Da Milano Linate a Larnaca un jet leggero parte da 15.500 EUR e un jet medio da 19.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; a Pafo un jet leggero parte da 15.000 EUR. Il volo dura circa 3 ore e 30 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Cipro?

  • Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 13.500 EUR per Larnaca e da 13.000 EUR per Pafo, di sola andata, per l'intero aereo; per Larnaca il volo dura circa 3 ore. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Da dove costa meno volare a Cipro?

  • Dalla Puglia e dalla Sicilia: con un turboelica come il Pilatus PC-12 si parte da 9500 EUR da Brindisi a Pafo e da 10.500 EUR da Bari a Larnaca. L'imposta erariale è comunque di 200 EUR a passeggero, da qualsiasi città italiana.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma a Larnaca con un jet leggero, da 13.500 EUR, costa circa 3400 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Cipro?

  • Sì, tutto l'anno, perché spesso i jet portano i clienti sull'isola e ripartono vuoti verso l'Europa o il Medio Oriente. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • Meglio atterrare a Larnaca o a Pafo?

  • Dipende dalla destinazione: Larnaca per Nicosia, Ayia Napa e Protaras, Pafo per Coral Bay, Polis e i campi da golf della costa ovest. Tra i due aeroporti in auto servono da un'ora e mezza a due ore.

• • Per Limassol quale aeroporto conviene?

  • I tempi si equivalgono: da Larnaca servono 50-70 minuti, da Pafo 45-60. Per la parte orientale della città e per chi prosegue verso Nicosia conviene Larnaca, per la parte occidentale Pafo. Nell'offerta confrontiamo i due arrivi.

• • Si può atterrare nel nord dell'isola?

  • Per entrare nella Repubblica di Cipro un volo privato atterra a Larnaca o a Pafo, i due aeroporti internazionali riconosciuti dal governo cipriota. I voli diretti dalla Turchia non sono consentiti.

• • Si può volare a Cipro di notte?

  • L'aeroporto di Larnaca è aperto 24 ore su 24; a Pafo la disponibilità notturna va confermata. In entrambi ogni volo ha bisogno di uno slot, da chiedere presto nei mesi estivi.

• • Come si arriva ai monti Troodos?

  • In auto: da Pafo servono circa un'ora e 40 minuti, da Larnaca circa 2 ore, da Limassol circa un'ora e 10 minuti, su strade di montagna.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Cipro?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto. Cipro è nell'Unione europea ma non nell'area Schengen: all'arrivo e alla partenza si passano i controlli dei documenti.

• • Che fuso orario c'è a Cipro?

  • Sull'isola è un'ora più tardi che in Italia, d'estate e d'inverno. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.

• • Quando conviene prenotare per l'estate?

  • In primavera: da giugno a settembre gli aeroporti sono molto trafficati, e gli aerei liberi e gli slot negli orari comodi finiscono presto.

• • A Cipro si guida a sinistra?

  • Sì. Per questo chi arriva in jet sceglie di solito l'auto con autista, che prenotiamo insieme al volo.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Valgono le regole dell'Unione europea, e in più va comunicato l'arrivo al veterinario dell'aeroporto almeno 48 ore prima. Il pitbull, il Tosa giapponese, il Dogo argentino e il Fila brasileiro non possono entrare.