Jet privato per l'Egitto

Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Egitto e dall'Egitto verso l'Italia, l'Europa e il Golfo. I jet d'affari atterrano al Cairo, a Sharm el-Sheikh, a Hurghada e a Marsa Alam sul Mar Rosso, e a Luxor e ad Assuan lungo il Nilo: tutti aeroporti internazionali aperti 24 ore su 24. Da Roma Ciampino un jet leggero arriva a Sharm el-Sheikh in circa 3h40 e a Luxor in circa 3h45; da Milano Linate a Sharm el-Sheikh servono circa 4h15.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, permessi, aeroporto di arrivo, trasferimento, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • Da 14.000 EUR
  • Brindisi - Sharm el-Sheikh in jet leggero, intero aereo
• • 3h40
  • da Roma Ciampino a Sharm el-Sheikh in jet leggero
• • 200 EUR
  • imposta erariale a passeggero per tratta, da tutte le città italiane
• • 6 aeroporti
  • internazionali per i jet, aperti 24 ore su 24
• • Visto
  • all'arrivo per turismo; regime speciale per Sharm el-Sheikh
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Egitto: un albergo al Cairo, un resort sul Mar Rosso o la nave per la crociera sul Nilo. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo, del permesso e del trasferimento.

Quale aeroporto scegliere in Egitto

Tra il Cairo e Assuan ci sono quasi 700 km, e il Mar Rosso ha tre aeroporti diversi: per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

Prezzi dei voli privati dall'Italia all'Egitto

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet medio fino a Sharm el-Sheikh; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per Sharm el-Sheikh e per Hurghada:

Da Malpensa e da Torino la distanza supera l'autonomia di un jet leggero: si vola con un jet medio, senza scalo, oppure si parte da Linate. Per i prezzi da e per la capitale si veda la pagina Il Cairo. Un volo dall'Italia verso l'Egitto è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona, e per l'Egitto vale da tutte le città della tabella, anche da Brindisi e da Catania, e verso tutti gli aeroporti egiziani.

Prezzi per Marsa Alam, Luxor e Assuan

Marsa Alam, Luxor e Assuan sono più a sud e più lontane dall'Italia. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo con un jet medio, che vola senza scalo da tutte queste città:

Dal Sud Italia e da Roma anche un jet leggero vola senza scalo verso questi aeroporti, e costa meno: il prezzo per la Sua rotta lo trova nell'offerta. Su tutte queste rotte l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta.

Prezzi dei voli privati per l'Egitto dall'Europa e dal resto del mondo

I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo fino a Sharm el-Sheikh e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet super medio; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR:

Un jet leggero vola senza scalo da Larnaca, Atene, Istanbul, Budapest, Vienna e Varsavia; dalle altre città della tabella dovrebbe fare uno scalo tecnico, e si sceglie un jet medio, che vola senza scalo. Da Londra la distanza supera anche l'autonomia del jet medio: si vola con un jet super medio. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e sui voli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri: le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli privati all'interno dell'Egitto

Dal Cairo al Mar Rosso e al Nilo i voli durano da circa un'ora a poco più di un'ora e mezza, mentre in auto servono molte ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un turboelica:

I voli interni in Egitto con un aereo straniero sono soggetti a limitazioni: li verifichiamo con l'operatore prima di confermare il programma, e per le tratte interne si usa spesso un operatore egiziano. Chi visita più località può anche atterrare in un aeroporto e ripartire da un altro, ad esempio arrivare a Luxor e tornare in Italia da Assuan.

Voli verso il Golfo e l'Oceano Indiano

Dal Mar Rosso le città del Golfo sono a due o tre ore di volo. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Lo stesso vale per i voli verso l'Oceano Indiano, che attraversano la penisola arabica.

Jet privato o volo di linea per l'Egitto

Dall'Italia ci sono voli di linea e charter per il Mar Rosso, ma per il Nilo e per i viaggi con più tappe serve spesso uno scalo al Cairo. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Sui voli per l'Egitto il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Egitto: voli e imposta erariale italiana; tasse egiziane, servizi a terra, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

In tutti e tre gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un aereo che si trova già in Egitto o nel Mediterraneo orientale. Nel secondo esempio il ritorno parte da Assuan, dove finisce la crociera: costa un po' più dell'andata perché Assuan è più a sud di Luxor.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Sharm el-Sheikh con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le tasse egiziane e, sui voli in partenza dall'Austria, l'imposta austriaca.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Egitto, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione, dei permessi, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti dell'Egitto per i jet privati

I sei aeroporti di questa pagina sono aeroporti internazionali con dogana e polizia di frontiera, aperti 24 ore su 24, con piste di almeno 3000 metri che accolgono tutti i jet d'affari. Le differenze riguardano gli slot, l'assistenza a terra e le autorizzazioni.

Il Cairo

Il Mar Rosso: Sharm el-Sheikh, Hurghada e Marsa Alam

Il Nilo: Luxor e Assuan

Gli aeroporti dell'Egitto in breve

Regole per volare in Egitto dall'Italia

Prima di partire conviene consultare la scheda del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, che indica le regole di ingresso e le zone del Paese da evitare.

Quale aereo scegliere per volare in Egitto

Le piste degli aeroporti egiziani non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dal Sud Italia e da Roma basta un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ3; dal Nord, e per i gruppi, si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS o un jet super medio come il Challenger 350. Per i voli interni basta un turboelica come il Pilatus PC-12. I prezzi della tabella sono per Sharm el-Sheikh:

Da Milano un jet leggero vola vicino al limite della sua autonomia: con molti bagagli o con i venti contrari dell'inverno si sceglie un jet medio. I turboelica e i jet molto leggeri sono poco adatti a voli di tre o quattro ore.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Attrezzatura subacquea, apparecchi fotografici e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; i droni vanno segnalati prima del volo, perché senza autorizzazione non possono entrare in Egitto.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

Quando volare in Egitto: stagioni ed eventi

Il Mar Rosso è una meta di tutto l'anno; al Cairo e lungo il Nilo la stagione più gradevole va da ottobre ad aprile. Che cosa cambia nei diversi periodi:

Il Nilo e il Mar Rosso: come organizzarsi

Viaggi in Egitto in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia all'Egitto e come organizzarli:

Empty Legs da e per l'Egitto

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet europei portano i clienti sul Mar Rosso o sul Nilo e ripartono vuoti verso le loro basi; le occasioni sono più frequenti dopo le feste di fine anno e nelle settimane di alta stagione.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, le tasse locali e, sui voli in partenza dal Regno Unito, l'Air Passenger Duty. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Egitto con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Il viaggio va però preparato con alcune settimane di anticipo, soprattutto per il ritorno:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per l'Egitto richiede il visto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per l'Egitto

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per l'Egitto i tempi dipendono soprattutto dal permesso di atterraggio: per i voli urgenti verifichiamo subito con l'operatore se può essere ottenuto in tempo.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per l'Egitto

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Sharm el-Sheikh?

  • Da Milano Linate un jet leggero parte da 18.500 EUR e impiega circa 4h15; un jet medio parte da 23.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero per tratta; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma al Mar Rosso?

  • Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 16.500 EUR sia per Sharm el-Sheikh sia per Hurghada, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Quanto costa un volo privato per Luxor?

  • Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 16.500 EUR e impiega circa 3h45; con un jet medio, che vola senza scalo anche dal Nord, da Milano Linate si parte da 24.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Da quale città italiana costa meno volare in Egitto?

  • Dal Sud: da Brindisi a Sharm el-Sheikh un jet leggero parte da 14.000 EUR, con circa 3h05 di volo. Anche da Brindisi e da Catania l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata supera i 1500 km.

• • Si trovano Empty Legs per l'Egitto?

  • Sì, soprattutto dopo le feste di fine anno e nelle settimane di alta stagione, quando molti jet europei ripartono vuoti dal Mar Rosso. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • Quali aeroporti si usano per i jet privati in Egitto?

  • Il Cairo per la capitale e le piramidi, Sharm el-Sheikh, Hurghada e Marsa Alam per il Mar Rosso, Luxor e Assuan per il Nilo. Sono tutti aeroporti internazionali aperti 24 ore su 24.

• • Qual è l'aeroporto più comodo per Marsa Alam?

  • L'aeroporto di Marsa Alam, che però si trova a circa 60 km a nord della città: conviene indicarci l'indirizzo del resort, per scegliere l'aeroporto e organizzare il trasferimento.

• • Si può arrivare a Luxor e ripartire da Assuan?

  • Sì: è la soluzione più comoda per una crociera sul Nilo. Si prenotano due voli di sola andata; da Assuan a Roma Ciampino un jet leggero impiega circa 3h55.

• • Si può volare dal Cairo al Mar Rosso in aereo privato?

  • Sì: dal Cairo a Sharm el-Sheikh un turboelica impiega circa 1h05, a Hurghada circa 1h10. I voli interni con un aereo straniero sono soggetti a limitazioni, e per le tratte interne si usa spesso un operatore egiziano.

• • Si può proseguire dall'Egitto verso il Golfo?

  • Sì: da Sharm el-Sheikh a Dubai un jet leggero impiega circa 3h25. Sulle rotte verso il Golfo l'operatore conferma rotta, tempo di volo e prezzo secondo gli spazi aerei aperti al traffico.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Egitto?

  • Ai cittadini italiani serve il passaporto, con almeno sei mesi di validità residua, oppure, per turismo, la carta d'identità valida per l'espatrio con due fototessere. Il visto si ottiene in aeroporto oppure online prima della partenza.

• • Per Sharm el-Sheikh serve il visto?

  • Chi resta solo nei resort del Sinai meridionale per meno di 14 giorni non ha bisogno del visto ordinario. Per uscire da quell'area, anche in caso di necessità, il visto serve: per questo conviene chiederlo comunque.

• • Che fuso orario c'è in Egitto?

  • L'Egitto è di norma un'ora avanti rispetto all'Italia. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.

• • Quando conviene andare in Egitto?

  • Il Mar Rosso si visita tutto l'anno; per il Cairo, Luxor e Assuan il clima è più gradevole da ottobre ad aprile. Tra Natale e Capodanno la domanda è molto alta, e conviene prenotare l'aereo con largo anticipo.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono microchip, vaccinazione antirabbica e certificato sanitario; per il ritorno nell'Unione europea serve la titolazione degli anticorpi antirabbici, che conviene fare in Italia prima di partire.