Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Tunisia e dalla Tunisia verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Tunisi-Cartagine, a Enfidha-Hammamet e a Monastir sulla costa orientale, sull'isola di Djerba e a Tozeur, alle porte del Sahara. Dalla Sicilia e dalla Sardegna i voli sono molto brevi: da Trapani a Tunisi ci sono 232 km, e un turboelica impiega circa 50 minuti; da Roma Ciampino un jet leggero arriva a Tunisi in circa 1h10, da Milano Linate in circa 1h40.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Tunisia: Tunisi, un albergo a Hammamet o a Djerba, un ufficio o un'oasi del sud. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
Tra Tunisi e Djerba ci sono più di 300 km, e per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Tunisi, Cartagine e Sidi Bou Said | Tunisi-Cartagine | a circa 7 km dalla città; aperto 24 ore su 24 |
| Hammamet | Enfidha-Hammamet | tra Hammamet e Sousse; slot non richiesti |
| Sousse, Monastir e Mahdia | Monastir | a circa 8 km dalla città; aperto 24 ore su 24 |
| Djerba e Zarzis | Djerba-Zarzis | a circa 9 km da Houmt Souk; handling obbligatorio |
| Tozeur, Nefta e il Sahara | Tozeur-Nefta | a circa 4 km dalla città; handling obbligatorio |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo fino a Tunisi-Cartagine, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Trapani - Tunisi 232 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Cagliari - Tunisi 286 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Palermo - Tunisi 292 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Catania - Tunisi 434 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Tunisi 454 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Napoli - Tunisi 570 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Roma Ciampino - Tunisi 587 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Bari - Tunisi 739 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Pisa - Tunisi 760 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Firenze - Tunisi 778 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | - |
| Brindisi - Tunisi 792 km, 1h30 |
6000 | 7000 | 9000 | 10.500 |
| Genova - Tunisi 849 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 11.000 |
| Bologna - Tunisi 859 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9000 | 11.000 |
| Verona - Tunisi 952 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Torino - Tunisi 953 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Milano Linate - Tunisi 959 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Venezia - Tunisi 979 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 12.000 |
| Milano Malpensa - Tunisi 984 km, 1h45 |
7000 | 8000 | 10.000 | 12.000 |
| Trieste - Tunisi 1034 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Tra l'Italia e la Tunisia le distanze sono brevi: da tutte le città italiane di questa pagina e verso tutti gli aeroporti tunisini di questa pagina si pagano 100 EUR a passeggero per tratta. Un volo dall'Italia verso la Tunisia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.
Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo con un turboelica come il Pilatus PC-12; sotto ogni rotta, la distanza e il tempo di volo fino a Enfidha:
| Rotta | Enfidha | Monastir | Djerba | Tozeur |
|---|---|---|---|---|
| Trapani - Tunisia 273 km fino a Enfidha, 0h55 |
4000 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Palermo - Tunisia 331 km fino a Enfidha, 1h00 |
4000 | 4000 | 5000 | 5500 |
| Cagliari - Tunisia 374 km fino a Enfidha, 1h05 |
4000 | 4500 | 5500 | 5000 |
| Catania - Tunisia 440 km fino a Enfidha, 1h15 |
4500 | 4500 | 5000 | 6000 |
| Olbia - Tunisia 542 km fino a Enfidha, 1h25 |
5000 | 5000 | 6000 | 6000 |
| Napoli - Tunisia 631 km fino a Enfidha, 1h35 |
5500 | 5500 | 6500 | 7000 |
| Roma Ciampino - Tunisia 663 km fino a Enfidha, 1h40 |
5500 | 5500 | 6500 | 7000 |
| Bari - Tunisia 786 km fino a Enfidha, 1h50 |
6000 | 6000 | 7000 | 8000 |
| Milano Linate - Tunisia 1046 km fino a Enfidha, 2h20 |
7500 | 7500 | 8500 | 8500 |
Su queste distanze il turboelica impiega quasi lo stesso tempo di un jet e costa meno: da Palermo a Djerba, ad esempio, ci sono 522 km e circa 1h25 di volo. Anche verso Djerba e Tozeur l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero per tratta. Dal Centro-Nord si sceglie di solito un jet leggero, che arriva a Djerba da Milano Linate in circa 2h05.

I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo fino a Tunisi-Cartagine e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Malta - Tunisi 396 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Maiorca - Tunisi 720 km, 1h20 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Nizza - Tunisi 799 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 |
| Barcellona - Tunisi 859 km, 1h35 |
7500 | 9000 | 11.000 |
| Ginevra - Tunisi 1098 km, 1h50 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Zurigo - Tunisi 1187 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 |
| Atene - Tunisi 1217 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 14.000 |
| Madrid - Tunisi 1262 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Monaco di Baviera - Tunisi 1285 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Vienna - Tunisi 1355 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Francoforte - Tunisi 1472 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Parigi Le Bourget - Tunisi 1487 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Bruxelles - Tunisi 1627 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Amsterdam - Tunisi 1771 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.000 |
| Londra Farnborough - Tunisi 1825 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
Malta è a 396 km da Tunisi: un viaggio può unire le due mete con lo stesso aereo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Da Tunisi a Djerba e a Tozeur in auto servono diverse ore; in aereo poco più di un'ora. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un turboelica:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero |
|---|---|---|
| Tunisi - Enfidha 88 km, 35 minuti |
4000 | 5000 |
| Tunisi - Monastir 130 km, 40 minuti |
4000 | 5000 |
| Tunisi - Djerba 335 km, 1h05 |
4000 | 5000 |
| Tunisi - Tozeur 376 km, 1h05 |
4000 | 5000 |
| Monastir - Djerba 210 km, 50 minuti |
4000 | 5000 |
| Djerba - Tozeur 246 km, 55 minuti |
4000 | 5000 |
I voli interni con un aereo straniero sono soggetti a limitazioni: li verifichiamo con l'operatore prima di confermare il programma. Chi visita più località può anche atterrare in un aeroporto e ripartire da un altro, ad esempio arrivare a Tozeur e tornare in Italia da Djerba.
Tunisi-Cartagine, con una pista di 3200 metri, accoglie anche i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tunisia (Tunisi) - Riad 3695 km, 5h15 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 37.000 |
| Tunisia (Tunisi) - Doha 4110 km, 5h45 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 40.000 |
| Tunisia (Tunisi) - Dubai 4445 km, 6h10 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 43.000 |
| Tunisia (Tunisi) - New York Teterboro 7016 km, 8h15 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 90.000 |
| Tunisia (Tunisi) - Miami 8360 km, 9h45 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 105.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver.

Tra l'Italia e Tunisi ci sono voli di linea e traghetti, ma per Djerba, Tozeur e i viaggi d'affari in giornata il jet privato fa la differenza:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per la Tunisia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Tunisia: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; diritti aeroportuali, handling, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende a Tunisi durante il giorno: il costo dell'attesa è indicato nell'offerta. Nel secondo l'aereo La lascia a Djerba e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata. Nel terzo lo stesso aereo segue tutto il viaggio, se l'operatore è autorizzato alla tratta interna tra Tozeur e Djerba, sulla quale l'imposta erariale non si paga; in caso contrario per quella tratta si propone un altro aereo.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Djerba con un turboelica, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Malta | 4500 | 2250 | 1150 | 750 |
| Trapani | 4500 | 2250 | 1150 | 750 |
| Palermo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Catania | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Cagliari | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Olbia | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Napoli | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Roma Ciampino | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Bari | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Firenze | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Bologna | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Milano Linate | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, i diritti aeroportuali tunisini e l'assistenza a terra.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Tunisia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

I cinque aeroporti di questa pagina hanno piste di circa 3000 metri o più, adatte a tutti i jet d'affari, e sono aeroporti d'ingresso con dogana e polizia di frontiera. Le differenze riguardano gli slot, l'assistenza a terra e gli orari.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Slot | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Tunisi-Cartagine | TUN, DTTA | 3200 m | Obbligatori | Aperto 24 ore su 24; handling obbligatorio |
| Enfidha-Hammamet | NBE, DTNH | 3300 m | Non richiesti | Per Hammamet |
| Monastir | MIR, DTMB | circa 2950 m | Obbligatori | Aperto 24 ore su 24; handling obbligatorio |
| Djerba-Zarzis | DJE, DTTJ | circa 3100 m | Non richiesti | Handling obbligatorio |
| Tozeur-Nefta | TOE, DTTZ | oltre 3200 m | Non richiesti | Handling obbligatorio |

Prima di partire conviene consultare la scheda del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, che riporta le regole di ingresso e le zone da evitare.
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dalla Sicilia, dalla Sardegna e dal Sud basta un turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Da Roma e dal Nord si sceglie di solito un jet molto leggero come il Citation M2 o un jet leggero come l'Embraer Phenom 300; per i gruppi un jet medio come il Cessna Citation XLS. I prezzi della tabella sono per Tunisi:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Palermo | Da Milano |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 4000 | 7000 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 4500 | 7500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 5000 | 8000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 10.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 11.500 |
Da Palermo il turboelica impiega circa 1h00 e il jet leggero circa 50 minuti: la differenza è di pochi minuti. Da Milano, invece, il turboelica impiega circa 2h10 contro 1h40 di un jet leggero.
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, campionari e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
La costa e Djerba sono mete soprattutto estive, il sud e il Sahara invernali, e Tunisi è attiva tutto l'anno. Che cosa cambia nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Ottobre - aprile | Stagione del Sahara, a Tozeur e a Nefta | Nel sud le temperature sono miti: è il periodo migliore per le oasi e per il deserto. |
| Maggio - giugno | Inizio della stagione al mare | Mesi meno affollati di luglio e agosto. |
| Luglio - agosto | Festival internazionale di Cartagine e alta stagione sulla costa e a Djerba | I mesi più richiesti: conviene prenotare con anticipo. |
| Settembre | Fine dell'estate | Il mare è caldo e la costa meno affollata. |
| Ramadan | Il mese del digiuno: ogni anno inizia circa undici giorni prima rispetto all'anno precedente | Gli aeroporti funzionano normalmente; uffici e negozi possono avere orari ridotti. |
I viaggi più frequenti dall'Italia alla Tunisia e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e la Tunisia se ne trovano soprattutto d'estate, quando gli aerei lasciano i passeggeri a Djerba, a Monastir o a Enfidha e ripartono vuoti, e sulle rotte d'affari tra Tunisi e l'Europa.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Tunisi - Milano Linate 1h40 |
Embraer Phenom 300E | 8000 | 4500 |
| Palermo - Djerba 1h25 |
Pilatus PC-12 | 5000 | 3000 |
| Enfidha - Milano Malpensa 1h50 |
Cessna Citation CJ4 | 8500 | 4500 |
| Djerba - Roma Ciampino 1h45 |
Cessna Citation M2 | 7000 | 4000 |
| Monastir - Nizza 1h40 |
Pilatus PC-24 | 8000 | 4500 |
| Parigi Le Bourget - Tunisi 2h15 |
Cessna Citation XLS+ | 13.500 | 7000 |
| Tunisi - Ginevra 1h50 |
Embraer Phenom 300 | 9000 | 5000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, i diritti aeroportuali e, sui voli in partenza dalla Francia, la taxe de solidarité. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. Il viaggio va però preparato con alcune settimane di anticipo, soprattutto per il ritorno:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Tunisia richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio in Sicilia o a Roma, la partenza si può organizzare in tempi brevi: i tempi dipendono anche dallo slot e dalle autorizzazioni necessarie.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Palermo e da Trapani a Tunisi un turboelica parte da 4000 EUR di sola andata per l'intero aereo, con circa 1h00 di volo da Palermo e 50 minuti da Trapani. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 6000 EUR di sola andata per l'intero aereo, con circa 1h10 di volo; un turboelica da 5000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Da Milano Linate un jet leggero parte da 8000 EUR per Tunisi e da 10.000 EUR per Djerba, di sola andata, per l'intero aereo. Anche da Milano l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero per tratta.
Perché dipende dalla distanza in linea d'aria più 95 km: tra l'Italia e la Tunisia le distanze sono brevi, e da tutte le città italiane di questa pagina verso Tunisi, Enfidha, Monastir, Djerba e Tozeur si resta sotto la soglia dei 1500 km.
Sì, soprattutto d'estate da e per Djerba, Monastir ed Enfidha, quando molti aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti, e sulle rotte d'affari tra Tunisi e l'Europa. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Tunisi-Cartagine per la capitale, Enfidha-Hammamet e Monastir per la costa orientale, Djerba-Zarzis per l'isola e Tozeur-Nefta per il Sahara. Sono tutti aeroporti d'ingresso internazionali.
Enfidha-Hammamet, tra Hammamet e Sousse, dove gli slot non sono richiesti. Per Sousse e Mahdia si può atterrare anche a Monastir.
Sì, Tunisi-Cartagine e Monastir sono aperti 24 ore su 24. Ogni volo ha comunque bisogno di uno slot, che chiediamo appena l'aereo è prenotato.
Sì: da Tunisi a Djerba e a Tozeur un turboelica impiega circa 1h05. I voli interni con un aereo straniero sono soggetti a limitazioni: li verifichiamo con l'operatore.
Sì: Malta è a 396 km da Tunisi, a circa 1h10 di volo in turboelica. A ogni passaggio tra la Tunisia e l'Unione europea si fanno i controlli di frontiera.
Ai cittadini italiani serve il passaporto, con almeno tre mesi di validità residua; la carta d'identità non basta. Per i soggiorni fino a 90 giorni il visto non è necessario.
In Tunisia l'ora non cambia durante l'anno: d'inverno è la stessa dell'Italia, d'estate è un'ora più presto che in Italia. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Per la costa e Djerba da maggio a settembre, con luglio e agosto come mesi più richiesti; per Tozeur e il Sahara da ottobre ad aprile. Tunisi è una meta d'affari tutto l'anno.
No: il dinaro tunisino non si può esportare. Conviene cambiare il denaro residuo prima della partenza; la valuta pari o superiore a 20.000 dinari va dichiarata in dogana.
Sì, se l'operatore lo accetta. Le condizioni d'ingresso in Tunisia le verifichiamo prima del volo; per il ritorno nell'Unione europea serve la titolazione degli anticorpi antirabbici, che conviene fare in Italia prima di partire.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.