Organizziamo voli privati per Atene da Milano, Roma e dalle altre città italiane, voli di ritorno verso l'Italia e il resto d'Europa e collegamenti dalla capitale greca verso le isole. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale Eleftherios Venizelos, a est della città, dove i passeggeri dei voli privati passano da un terminal riservato all'aviazione generale, separato da quelli dei voli di linea. Da Bari un turboelica arriva in circa 1h45, da Roma Ciampino un jet leggero in circa 1h50, da Milano Linate in circa 2h20. In Grecia l'orologio è un'ora avanti rispetto all'Italia.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, servizi a terra, auto con autista o elicottero fino all'albergo, al porto o all'isola, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, l'orario preferito e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo, la sosta dell'aereo e il trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Brindisi - Atene 598 km, 1h15 |
5500 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Bari - Atene 711 km, 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Catania - Atene 783 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Napoli - Atene 891 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Palermo - Atene 950 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Roma Ciampino - Atene 1058 km, 1h50 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
| Firenze - Atene 1252 km, 2h05 |
8500 | 9500 | 12.000 | - |
| Venezia - Atene 1276 km, 2h05 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Olbia - Atene 1281 km, 2h05 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Bologna - Atene 1285 km, 2h05 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Cagliari - Atene 1301 km, 2h05 |
9000 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Pisa - Atene 1305 km, 2h05 |
9000 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Verona - Atene 1362 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Genova - Atene 1452 km, 2h20 |
9500 | 10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Bergamo - Atene 1457 km, 2h20 |
9500 | 10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Milano Linate - Atene 1473 km, 2h20 |
9500 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Milano Malpensa - Atene 1520 km, 2h25 |
10.000 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Torino - Atene 1574 km, 2h30 |
10.000 | 11.500 | 14.000 | 16.500 |
Un volo dall'Italia verso la Grecia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza o in arrivo in Italia: 100 EUR a persona se la distanza in linea d'aria più 95 km non supera i 1500 km, 200 EUR oltre. Da Roma, dal Sud, dalle isole, da Firenze, Pisa, Bologna, Venezia e Verona si pagano 100 EUR; da Milano, Bergamo, Genova e Torino 200 EUR. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Atene è collegata con voli d'affari soprattutto a Salonicco, alle isole, a Cipro, alla Costa Azzurra, alla Svizzera, a Londra, a Parigi e a Istanbul. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Istanbul - Atene 554 km, 1h10 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Larnaca - Atene 930 km, 1h40 |
8000 | 9500 | 11.500 |
| Budapest - Atene 1123 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Vienna - Atene 1279 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Monaco di Baviera - Atene 1518 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Nizza - Atene 1542 km, 2h25 |
11.000 | 14.000 | 16.500 |
| Praga - Atene 1556 km, 2h25 |
11.500 | 14.000 | 16.500 |
| Zurigo - Atene 1639 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Ginevra - Atene 1731 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Berlino - Atene 1797 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Francoforte - Atene 1816 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Barcellona - Atene 1904 km, 2h55 |
13.000 | 16.000 | 19.500 |
| Bruxelles - Atene 2101 km, 3h10 |
14.000 | 17.500 | 21.000 |
| Parigi Le Bourget - Atene 2113 km, 3h10 |
14.500 | 17.500 | 21.000 |
| Amsterdam - Atene 2182 km, 3h15 |
14.500 | 18.000 | 22.000 |
| Madrid - Atene 2377 km, 3h30 |
15.500 | 19.500 | 23.000 |
| Londra Farnborough - Atene 2436 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 24.000 |
| Londra Luton - Atene 2443 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 24.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Per i voli da Londra, da Istanbul e dagli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e di dogana si fanno nel terminal dell'aviazione generale; da Cipro, che è nell'Unione europea ma non nell'area Schengen, solo quelli di polizia. Da Londra e da Madrid un jet leggero vola vicino al limite della sua autonomia: con molti bagagli si sceglie un jet medio.
Le due piste di Atene, di 4000 e 3800 metri, accolgono tutti i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Atene 1194 km, 2h00 |
Jet leggero, come il Phenom 300 | 9500 |
| Riad - Atene 2585 km, 3h50 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 27.000 |
| Doha - Atene 2958 km, 4h15 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 30.000 |
| Dubai - Atene 3272 km, 4h40 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 33.000 |
| New York Teterboro - Atene 7939 km, 9h15 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 100.000 |
| Miami - Atene 9406 km, 10h40 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 140.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso la capitale greca il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli, sosta e imposta erariale; trasferimenti, catering ed eventuali tasse straniere sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende i passeggeri e riparte la sera: per una sosta di qualche ora serve il permesso, che l'agente di assistenza a terra chiede insieme allo slot. Negli altri due l'aereo La lascia ad Atene e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Brindisi | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Bari | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Catania | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Napoli | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Palermo | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Roma Ciampino | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Firenze | 9500 | 4750 | 2400 | 1600 |
| Venezia | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Bologna | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Milano Linate | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Torino | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Vienna | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Monaco di Baviera | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Zurigo | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Ginevra | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Parigi Le Bourget | 14.500 | 7250 | 3650 | 2400 |
| Londra Farnborough | 16.000 | 8000 | 4000 | 2650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dal Regno Unito, dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Atene come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Eleftherios Venizelos si trova a Spata, nella pianura della Mesogea, ed è gestito dalla società Athens International Airport. I voli privati non passano dai terminal dei voli di linea: fanno capo a un edificio riservato all'aviazione generale e d'affari, dove gli agenti di assistenza a terra accolgono passeggeri ed equipaggi. Ad Atene, a differenza di molti aeroporti dell'Europa occidentale, gli FBO non hanno un edificio proprio: tutti gli agenti lavorano nello stesso terminal. L'agente lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono controlli di frontiera sistematici, perché Italia e Grecia fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto internazionale Eleftherios Venizelos, IATA ATH, ICAO LGAV |
| Posizione | A Spata, a est della città; circa 33 km di strada fino al centro |
| Gestore | Athens International Airport |
| Piste | 03R/21L, 4000 m; 03L/21R, 3800 m |
| Terminal dei voli privati | Edificio dell'aviazione generale, separato dai terminal dei voli di linea |
| Assistenza a terra | Obbligatoria tramite un agente: Signature, Swissport, Jetset, Universal Aviation, Skyserv, Goldair e altri |
| Orari | Aperto 24 ore su 24, con regole antirumore di notte; polizia e dogana sempre presenti |
| Sosta | 90 minuti senza permesso; oltre, permesso chiesto di norma il giorno prima |
| Aerei accolti | Dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP |
| Distanza dal centro | 30-45 minuti in auto fino a piazza Syntagma |
| Traffico privato | Circa 14.000 movimenti dell'aviazione d'affari all'anno |
Atene è tra i principali aeroporti europei dell'aviazione d'affari, con un traffico che d'estate cresce per i voli verso le isole: le rotte più frequenti sono quelle per Salonicco, Mykonos, Larnaca, Nizza e Santorini. In città hanno base alcuni operatori greci, come GainJet, con jet a lungo raggio come il Gulfstream G650ER e il Challenger 605. Nei mesi estivi l'Italia è tra i primi Paesi di provenienza dei jet privati che atterrano ad Atene.

Per la città e la Riviera l'aeroporto Eleftherios Venizelos è l'unica scelta per i jet: i piccoli aeroporti dell'Attica non sono adatti agli aerei d'affari. Per proseguire, o per far sostare l'aereo d'estate, si usano altri aeroporti:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Megara | circa 1200 m | A ovest di Atene, per piccoli aerei a pistoni: non accoglie i jet d'affari e non ha la dogana. |
| Kalamata | circa 2700 m | Il più comodo per Costa Navarino, a 40-45 minuti di auto. Aeroporto anche militare: per i voli privati serve un permesso con 4 giorni lavorativi di anticipo, e la sosta è breve. |
| Salonicco | 3440 m | Nel Nord della Grecia, a meno di un'ora di volo. È uno degli aeroporti greci dove la sosta degli aerei privati è più facile. |
| Mykonos | circa 1900 m | D'estate, durante il giorno, l'aereo può restare a terra solo 40 minuti, e l'uso della sala per i voli privati è obbligatorio. |
| Santorini | circa 2200 m | Anche qui la sosta è di 40 minuti al massimo, ma la sala per i voli privati non c'è. |
| Chania | 3347 m | A Creta, aeroporto anche militare: servono un permesso di atterraggio con 4 giorni lavorativi di anticipo e l'autorizzazione dell'aeroporto, da chiedere almeno 48 ore prima. |
Le piste di Atene non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dalla Puglia e dalla Sicilia bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Da Roma e da Napoli il volo dura meno di due ore: vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Dal Nord Italia e per i gruppi di 7-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 9500 | 7500 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-5 | 10.000 | 8000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 11.000 | 8500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 13.500 | 10.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 16.000 | 12.500 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | 19.000 | 15.000 |
Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero, ma impiega 3h05 invece di 2h20: su questa distanza la differenza si sente. Da Bari e da Brindisi il turboelica resta invece la scelta più conveniente.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Jet pesante | Legacy 650 | circa 14 valigie medie |
Attrezzatura da sub, sacche da golf per il Peloponneso, abiti da cerimonia e bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se si prosegue in elicottero verso le isole, conviene viaggiare con borse morbide. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
La capitale greca è una meta di lavoro tutto l'anno e, da maggio a ottobre, la porta d'ingresso verso le isole: d'estate i voli privati aumentano molto. Che cosa cambia nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Marzo - maggio | Pasqua ortodossa, di solito in aprile o all'inizio di maggio; ponti del 25 aprile e del 1° maggio | La data della Pasqua ortodossa cambia ogni anno e spesso non coincide con quella cattolica. |
| Giugno | Posidonia, la fiera internazionale dello shipping, negli anni pari; Rally dell'Acropoli; inizio del Festival di Atene ed Epidauro | Nella settimana di Posidonia arrivano ad Atene armatori e operatori dello shipping da tutto il mondo: alberghi e soste si prenotano presto. |
| Luglio - agosto | Festival di Atene ed Epidauro, alta stagione nelle isole, Ferragosto | Molti voli verso le isole passano da Atene: la sosta oltre i 90 minuti è difficile da ottenere. |
| Settembre - ottobre | Fine dell'estate, congressi e viaggi d'affari | Mare caldo e meno traffico; molti aerei tornano vuoti dalle isole. |
| Novembre - febbraio | Maratona di Atene, la Authentic, a novembre; Natale e Capodanno | Stagione di lavoro e di città, con prezzi più bassi e meno jet privati in arrivo. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I collegamenti più richiesti tra Atene e le altre destinazioni del Mediterraneo orientale, con un jet leggero, sola andata:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero |
|---|---|
| Atene - Mykonos 136 km, 35 minuti |
5000 |
| Atene - Santorini 218 km, 45 minuti |
5000 |
| Atene - Creta Heraklion 309 km, 50 minuti |
5000 |
| Atene - Creta Chania 268 km, 50 minuti |
5000 |
| Atene - Rodi 404 km, 1h00 |
5000 |
| Atene - Corfù 396 km, 55 minuti |
5000 |
| Atene - Salonicco 299 km, 50 minuti |
5000 |
| Atene - Larnaca 930 km, 1h40 |
8000 |
I voli verso Mykonos, Santorini, Creta, Rodi, Corfù e Salonicco sono voli interni greci e possono essere effettuati solo da operatori dell'Unione europea; a Mykonos e Santorini, d'estate, l'aereo riparte entro 40 minuti. Larnaca è a Cipro, nell'Unione europea ma fuori dall'area Schengen: serve un documento valido per l'espatrio.

L'aeroporto si trova a est della città e si raggiunge dal centro con l'autostrada Attiki Odos. Tempi indicativi in auto, senza traffico:
| Destinazione | In auto | Da sapere |
|---|---|---|
| Piazza Syntagma, Plaka e Acropoli | 30-45 minuti | Di più nelle ore di punta |
| Kolonaki | 30-45 minuti | Il quartiere degli alberghi e dei negozi del centro |
| Rafina | 25-30 minuti | Porto dei traghetti per Mykonos e le Cicladi |
| Vouliagmeni, Astir Palace | circa 25 minuti | La Riviera a sud della città |
| Lavrio | 35-40 minuti | Porto dei traghetti per Kea e le Cicladi occidentali |
| Pireo | da 40 minuti a un'ora | Il porto principale, traghetti e yacht |
| Porto Heli | circa 2 ore e 30 minuti | Nel Peloponneso; in elicottero circa 25 minuti |
L'auto con autista, il minivan per il gruppo e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Ad Atene sono frequenti d'estate: molti jet lasciano i clienti a Mykonos o a Santorini, dove non possono sostare, e passano da Atene vuoti, oppure tornano alla base dopo aver portato i passeggeri in città. A fine stagione, tra settembre e ottobre, molti aerei rientrano senza passeggeri verso l'Italia e l'Europa occidentale.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Atene - Milano Linate 2h20 |
Embraer Phenom 300E | 11.000 | 5500 |
| Roma Ciampino - Atene 1h50 |
Cessna Citation CJ3+ | 8500 | 4500 |
| Atene - Napoli 2h00 |
Piaggio Avanti EVO | 6500 | 3500 |
| Atene - Nizza 2h20 |
Cessna Citation XLS+ | 14.000 | 7000 |
| Atene - Ginevra 2h35 |
Cessna Citation Latitude | 15.000 | 7500 |
| Atene - Mykonos 40 minuti |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2500 |
| Londra Farnborough - Atene 3h20 |
Bombardier Challenger 350 | 24.000 | 12.000 |
| Atene - Vienna 2h05 |
Pilatus PC-24 | 10.000 | 5500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito, l'Air Passenger Duty. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Dall'Italia alla Grecia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida, con la prima dose fatta almeno 21 giorni prima del viaggio, e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Atene richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili ad Atene.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Roma Ciampino parte da 7500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 8500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con il jet leggero il volo dura circa 1h50. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Milano Linate un jet leggero parte da 11.000 EUR e impiega circa 2h20; un jet medio come il Citation XLS parte da 13.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata supera i 1500 km.
Dalla Puglia: con un turboelica si parte da 5500 EUR da Brindisi e da 6000 EUR da Bari, con un volo di circa un'ora e mezza.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma con un jet leggero, da 8500 EUR, costa circa 2150 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale si aggiunge a parte.
Sì, soprattutto d'estate e a fine stagione, perché molti jet passano da Atene vuoti dopo aver lasciato i clienti nelle isole. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Da un edificio riservato all'aviazione generale e d'affari, separato dai terminal dei voli di linea, con polizia e dogana presenti giorno e notte. L'assistenza a terra è affidata ad agenti come Signature, Swissport, Jetset e Universal Aviation.
Può sostare 90 minuti senza permesso. Per una sosta più lunga il permesso si chiede di norma il giorno prima e d'estate non è garantito: per i soggiorni di più giorni si prenotano spesso due voli di sola andata.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24, con regole antirumore nelle ore notturne. Anche i controlli di polizia e dogana nel terminal dell'aviazione generale sono garantiti giorno e notte.
Circa 33 km di strada: in auto servono 30-45 minuti fino a piazza Syntagma, circa 25 minuti fino a Vouliagmeni e 25-30 minuti fino al porto di Rafina.
Sì: da Atene a Mykonos il volo dura circa 50 minuti, fino a Porto Heli circa 25 minuti. L'elicottero si prenota insieme al jet, e si viaggia con borse morbide.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Tra Italia e Grecia non ci sono controlli di frontiera sistematici, ma il documento va sempre portato con sé.
Da Roma e da Milano ci sono voli di linea diretti, con orari fissi e partenza dagli aeroporti principali. Il jet privato conviene ai gruppi, a chi deve tornare in giornata e a chi prosegue verso le isole senza cambiare aereo.
Il prima possibile per luglio e agosto e per la settimana di Posidonia negli anni pari: d'estate gli aerei liberi diminuiscono e la sosta ad Atene è difficile da ottenere.
Sì: Mykonos e Santorini sono a circa 35 e 45 minuti di volo in jet leggero. Sono voli interni greci, effettuati da operatori dell'Unione europea.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia.
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