Organizziamo voli privati dall'Italia verso il Costa Rica e dal Costa Rica verso l'Italia, l'Europa, gli Stati Uniti, il Messico e il resto dell'America centrale. I jet d'affari atterrano a San José, all'aeroporto internazionale Juan Santamaría, nella Valle Centrale, oppure a Liberia, nel Guanacaste, vicino alle spiagge del Pacifico. Da Milano Linate un jet a lunghissimo raggio arriva a San José senza scalo in circa 11h50; con un jet a lungo raggio e uno scalo tecnico sull'Atlantico il viaggio dura circa 13h05.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Costa Rica: la capitale, un albergo sulla costa, un lodge nella foresta o una villa nel Guanacaste. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
Il Costa Rica ha due aeroporti internazionali adatti ai jet a lungo raggio: San José per la capitale, la Valle Centrale e il Caribe, Liberia per il Guanacaste e le spiagge del Nord Pacifico. Le altre località si raggiungono in auto o con piccoli aerei sulle piste locali. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| San José e la Valle Centrale | San José Juan Santamaría | aperto 24 ore su 24, vicino ad Alajuela |
| La penisola di Papagayo | Liberia | circa 35-45 minuti di auto |
| Playa del Coco e Playa Hermosa | Liberia | meno di mezz'ora di auto |
| Tamarindo | Liberia | circa 75 minuti di auto |
| Nosara e la penisola di Nicoya | Liberia, poi piccolo aereo o auto | la pista di Nosara accoglie solo piccoli aerei |
| Arenal e La Fortuna | San José o Liberia | si prosegue in auto o con piccoli aerei |
| Manuel Antonio e il Pacifico centrale | San José | si prosegue in auto o con piccoli aerei verso Quepos |
Il primo atterraggio in Costa Rica si fa in un aeroporto internazionale con dogana e immigrazione. In entrambi gli aeroporti internazionali servono lo slot e l'assistenza a terra: l'operatore li chiede con il piano di volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per il Costa Rica con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. All'andata, verso ovest, senza scalo vola solo un jet a lunghissimo raggio; un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico, di solito alle Azzorre. Sotto ogni rotta trova la distanza fino a San José e il tempo di volo senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per San José e per Liberia, con uno scalo e senza scalo:
| Rotta | San José, con scalo | San José, senza scalo | Liberia, con scalo | Liberia, senza scalo |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Costa Rica 9365 km, 11h40 |
135.000 | 150.000 | 135.000 | 155.000 |
| Milano Malpensa - Costa Rica 9441 km, 11h45 |
135.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Genova - Costa Rica 9471 km, 11h45 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Milano Linate - Costa Rica 9487 km, 11h50 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Cagliari - Costa Rica 9584 km, 11h55 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Olbia - Costa Rica 9592 km, 11h55 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Pisa - Costa Rica 9608 km, 11h55 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Verona - Costa Rica 9612 km, 11h55 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 155.000 |
| Bologna - Costa Rica 9660 km, 12h00 |
140.000 | 155.000 | 140.000 | 160.000 |
| Venezia - Costa Rica 9721 km, 12h05 |
140.000 | 160.000 | 140.000 | 160.000 |
| Roma Ciampino - Costa Rica 9825 km, 12h10 |
140.000 | 160.000 | 145.000 | 160.000 |
| Palermo - Costa Rica 9951 km, 12h20 |
145.000 | 160.000 | 145.000 | 165.000 |
| Napoli - Costa Rica 9985 km, 12h25 |
145.000 | 160.000 | 145.000 | 165.000 |
| Catania - Costa Rica 10.138 km, 12h35 |
145.000 | 165.000 | 145.000 | 165.000 |
| Bari - Costa Rica 10.179 km, 12h35 |
145.000 | 165.000 | 150.000 | 165.000 |
Con lo scalo il viaggio da Milano dura circa 13h05, sia fino a San José sia fino a Liberia. Un volo dall'Italia verso il Costa Rica è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per il Costa Rica si applica questo importo da tutte le città della tabella. Le eventuali tasse locali sono indicate nell'offerta.

I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza fino a San José e il tempo di volo di un jet a lunghissimo raggio senza scalo. Per ogni aeroporto la prima colonna indica il jet a lungo raggio, la seconda il jet a lunghissimo raggio:
| Rotta | San José, lungo raggio | San José, lunghissimo raggio | Liberia, lungo raggio | Liberia, lunghissimo raggio |
|---|---|---|---|---|
| Lisbona - Costa Rica 8023 km, 10h05 |
110.000 | 130.000 | 110.000 | 135.000 |
| Dublino - Costa Rica 8319 km, 10h25 |
110.000 | 135.000 | 115.000 | 135.000 |
| Madrid - Costa Rica 8500 km, 10h35 |
115.000 | 140.000 | 125.000, con scalo | 140.000 |
| Londra Farnborough - Costa Rica 8687 km, 10h50 |
130.000, con scalo | 140.000 | 130.000, con scalo | 145.000 |
| Parigi Le Bourget - Costa Rica 8928 km, 11h05 |
130.000, con scalo | 145.000 | 130.000, con scalo | 145.000 |
| Barcellona - Costa Rica 8968 km, 11h10 |
130.000, con scalo | 145.000 | 130.000, con scalo | 145.000 |
| Amsterdam - Costa Rica 9061 km, 11h15 |
135.000, con scalo | 150.000 | 135.000, con scalo | 150.000 |
| Ginevra - Costa Rica 9231 km, 11h30 |
135.000, con scalo | 150.000 | 135.000, con scalo | 150.000 |
| Francoforte - Costa Rica 9354 km, 11h40 |
135.000, con scalo | 150.000 | 135.000, con scalo | 155.000 |
| Nizza - Costa Rica 9356 km, 11h40 |
135.000, con scalo | 150.000 | 135.000, con scalo | 155.000 |
| Zurigo - Costa Rica 9397 km, 11h40 |
135.000, con scalo | 155.000 | 135.000, con scalo | 155.000 |
| Monaco di Baviera - Costa Rica 9617 km, 11h55 |
140.000, con scalo | 155.000 | 140.000, con scalo | 155.000 |
Da Lisbona e da Dublino anche un jet a lungo raggio vola senza scalo verso entrambi gli aeroporti, da Madrid fino a San José; dalle altre città fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Tra San José e Liberia ci sono circa 160 km in linea d'aria e diverse ore di strada; in aereo privato si arriva in meno di un'ora. Il Costa Rica è anche a poche ore di volo da Panama, dalla Colombia, dal Messico e dagli Stati Uniti. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| San José - Liberia 161 km, 0h45 |
Turboelica, come il Pilatus PC-12 | 4000 |
| San José - Liberia 161 km, 0h40 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 5000 |
| San José - Panama Tocumen 539 km, 1h10 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 6000 |
| San José - Cancún 1261 km, 2h05 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 9500 |
| San José - Bogotá 1256 km, 2h05 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 9500 |
| Liberia - Miami 1791 km, 2h45 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 12.500 |
| San José - New York Teterboro 3573 km, 4h50 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 27.000 |
| Liberia - Los Angeles Van Nuys 4251 km, 5h25 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 38.000 |
Per i voli interni verifichiamo con l'operatore se lo stesso aereo arrivato dall'Italia può effettuarli o se serve un operatore costaricano. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver; i voli che arrivano in Messico dall'America centrale fanno di norma un primo atterraggio per i controlli a Cozumel o a Tapachula. Le destinazioni americane sono nella pagina sugli Stati Uniti.

Dall'Italia al Costa Rica si vola di solito con una coincidenza in Europa o negli Stati Uniti. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso il Costa Rica il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse locali, i trasferimenti e il catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative e possono cambiare secondo la stagione e la disponibilità degli aerei.
Nel primo esempio l'aereo La lascia a Liberia e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel secondo un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico in entrambe le direzioni. Nel terzo la tratta tra San José e Liberia si fa in turboelica, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per San José con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Milano Linate | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Venezia | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Bologna | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Roma Ciampino | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Napoli | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Bari | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Catania | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Olbia | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Madrid | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
| Londra Farnborough | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Costa Rica, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

San José e Liberia accolgono tutti i jet d'affari; le piste più piccole del Paese servono solo per i turboelica e gli aerei leggeri dei voli interni.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Da sapere |
|---|---|---|---|
| San José Juan Santamaría | SJO, MROC | 3010 m | 24 ore su 24; slot e assistenza obbligatori |
| Liberia Daniel Oduber Quirós | LIR, MRLB | 2750 m | Di norma dalle 4:30 alle 23:45; per il Guanacaste |
| San José Tobías Bolaños | SYQ, MRPV | 1560 m | Voli interni con piccoli aerei |
| Nosara | NOB, MRNS | 1000 m | Solo piccoli aerei |

Per volare senza scalo si sceglie un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 o il Gulfstream G700; un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X o il Global 6000, costa meno e fa uno scalo tecnico. Per i voli nella regione bastano un jet leggero o un jet medio, per le piste locali un turboelica.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Milano |
|---|---|---|---|
| Jet a lungo raggio, con scalo Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 |
12-16 | 140.000 | 140.000 |
| Jet a lunghissimo raggio Global 7500, Gulfstream G700 |
13-19 | 155.000 | 155.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta | su richiesta |
San José è a circa 920 metri di quota, tra le montagne: l'operatore verifica il carico e il carburante dell'aereo scelto. Su un volo di oltre dieci ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto.
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Challenger 650, Falcon 2000LXS | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 20 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Tavole da surf, attrezzatura da pesca e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; sui piccoli aerei dei voli interni lo spazio è più limitato. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Il Costa Rica ha un clima tropicale, con temperature miti nella Valle Centrale e più calde sulle coste. Come cambia l'anno per i voli privati:
| Periodo | Stagione | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Dicembre - aprile | Stagione secca sul Pacifico e nella Valle Centrale | I mesi più richiesti, soprattutto a Natale, a Capodanno e nella settimana di Pasqua: conviene prenotare con anticipo. |
| Maggio - novembre | Stagione delle piogge | Prezzi più bassi e paesaggi verdi. |
| Ottobre - gennaio | Sul versante caraibico la stagione delle piogge segue un calendario diverso | Per il Caribe conviene chiederci il periodo migliore. |
Il Costa Rica è sette ore indietro rispetto all'Italia in inverno e otto in estate, perché non adotta l'ora legale.
I viaggi più frequenti dall'Italia al Costa Rica e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra il Costa Rica e l'Europa sono rari e legati soprattutto all'inverno; si trovano più spesso verso la Florida, il Messico e Panama, quando i jet rientrano alle loro basi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| San José - Milano Linate 10h45 |
Bombardier Global 7500 | 140.000 | 85.000 |
| Liberia - Madrid 10h00 |
Gulfstream G650 | 105.000 | 60.000 |
| Liberia - Miami 2h45 |
Embraer Phenom 300E | 12.500 | 6500 |
| San José - Cancún 2h05 |
Pilatus PC-24 | 9500 | 5000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per il Costa Rica richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Se un aereo adatto è libero nelle vicinanze, la partenza si organizza in tempi brevi: i tempi esatti dipendono dallo slot e dai permessi richiesti per il volo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate a San José un jet a lunghissimo raggio senza scalo parte da 155.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 11h50; un jet a lungo raggio con uno scalo tecnico da 140.000 EUR. Per Liberia da 155.000 EUR senza scalo. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino a San José un jet a lunghissimo raggio parte da 160.000 EUR, in circa 12h10 senza scalo; con un jet a lungo raggio e uno scalo da 140.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Perché verso l'Europa i venti sull'Atlantico sono a favore: da San José a Milano un jet a lunghissimo raggio impiega circa 10h45, contro circa 11h50 all'andata, e parte da 140.000 EUR. L'imposta erariale italiana si paga anche al ritorno.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a San José con un jet a lunghissimo raggio, da 155.000 EUR, costa circa 19.400 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.
Sì, ma tra il Costa Rica e l'Europa sono rari; più spesso verso la Florida, il Messico e Panama. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
A San José per la capitale, la Valle Centrale, il Pacifico centrale e il Caribe; a Liberia per il Guanacaste e le spiagge del Nord Pacifico, come Papagayo, Playa del Coco e Tamarindo.
A San José sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24. Liberia è aperto di norma dalle 4:30 alle 23:45: l'orario di arrivo si fissa con l'operatore, insieme allo slot.
Circa 75 km, poco più di un'ora di auto secondo il traffico e le strade. Papagayo è a circa 35-45 minuti, Playa del Coco a meno di mezz'ora.
Sì: da San José a Panama un jet leggero impiega circa un'ora e 10 minuti, a Cancún circa 2 ore e 5 minuti. All'arrivo in Messico dall'America centrale si fa di norma un primo atterraggio per i controlli a Cozumel o a Tapachula.
Sì, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500 o il Gulfstream G700: da Milano circa 11h50 sia per San José sia per Liberia. Un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico, di solito alle Azzorre.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, con una validità residua di almeno 90 giorni all'ingresso e in buono stato; il visto non serve per turismo fino a 180 giorni. All'ingresso è richiesto il biglietto di ritorno.
Dall'Italia no. Il certificato è richiesto a chi arriva da Paesi a rischio in Africa e in America, tranne Argentina, Uruguay e Panama: per esempio dopo un soggiorno in Colombia o in Brasile.
Il Costa Rica è sette ore indietro rispetto all'Italia in inverno e otto in estate. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lunghissimo raggio, si atterra a San José verso le 14:50 ora locale in inverno.
La stagione secca, da dicembre ad aprile, è la più richiesta per il Pacifico e la Valle Centrale; da maggio a novembre piove di più, ma i prezzi sono più bassi. Sul versante caraibico le piogge seguono un calendario diverso.
Sì, se l'operatore lo accetta. I documenti richiesti dal servizio veterinario del Costa Rica li verifichiamo per la Sua data; per il ritorno in Italia serve la titolazione degli anticorpi antirabbici, da fare prima della partenza.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.