Organizziamo voli privati dall'Italia verso il Messico e dal Messico verso l'Italia, l'Europa, gli Stati Uniti, i Caraibi e l'America centrale. I jet d'affari atterrano a Cancún e a Tulum per la Riviera Maya, a Toluca per la capitale, a Los Cabos e a Cabo San Lucas sulla punta della Bassa California e a Puerto Vallarta sul Pacifico. Da Milano Linate un jet a lunghissimo raggio arriva a Cancún senza scalo in circa 11h00; con un jet a lungo raggio e uno scalo tecnico sull'Atlantico il viaggio dura circa 12h15.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Messico: una città, un albergo, una villa sulla costa o il porto dello yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
Il Messico è grande: la Riviera Maya, sul Mar dei Caraibi, è a oltre 2300 km in linea d'aria da Los Cabos, sul Pacifico. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Città del Messico | Toluca | aperto 24 ore su 24; un'ora e mezza - due ore di auto fino alla capitale |
| Cancún e la zona alberghiera | Cancún | aperto 24 ore su 24, con dogana nel terminal privato |
| Playa del Carmen e la Riviera Maya | Cancún o Tulum | secondo la località |
| Tulum | Tulum | aperto di norma dalle 7 alle 19; Tulum a circa 40 minuti |
| San José del Cabo | Los Cabos | terminal privati; molto trafficato in alta stagione |
| Cabo San Lucas | Cabo San Lucas | aeroporto internazionale con dogana, a circa 4 km dalla città |
| Puerto Vallarta e la Riviera Nayarit | Puerto Vallarta | in alta stagione la sosta notturna non è sempre garantita |
Il primo atterraggio in Messico si fa in un aeroporto internazionale con dogana e immigrazione. Per un volo charter l'operatore straniero chiede inoltre un permesso alle autorità messicane, di norma con alcuni giorni lavorativi di anticipo: per questo conviene prenotare per tempo anche i voli brevi da e per gli Stati Uniti.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per il Messico con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. Dall'Italia il Messico è a 8700-11.200 km: all'andata, verso ovest, senza scalo vola solo un jet a lunghissimo raggio. Sotto ogni rotta trova la distanza fino a Cancún e il tempo di volo di un jet a lunghissimo raggio; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per la stessa classe, senza scalo:
| Rotta | Cancún | Città del Messico | Los Cabos | Puerto Vallarta |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Messico 8706 km, 10h50 |
140.000 | 160.000 | 165.000 | 165.000 |
| Milano Malpensa - Messico 8771 km, 10h55 |
145.000 | 160.000 | 165.000 | 165.000 |
| Milano Linate - Messico 8818 km, 11h00 |
145.000 | 160.000 | 165.000 | 165.000 |
| Genova - Messico 8823 km, 11h00 |
145.000 | 160.000 | 165.000 | 165.000 |
| Verona - Messico 8938 km, 11h10 |
145.000 | 160.000 | 165.000 | 165.000 |
| Pisa - Messico 8968 km, 11h10 |
145.000 | 165.000 | 170.000 | 165.000 |
| Bologna - Messico 9001 km, 11h15 |
145.000 | 165.000 | 170.000 | 165.000 |
| Olbia - Messico 9007 km, 11h15 |
145.000 | 165.000 | 170.000 | 170.000 |
| Cagliari - Messico 9033 km, 11h15 |
145.000 | 165.000 | 170.000 | 170.000 |
| Venezia - Messico 9041 km, 11h15 |
145.000 | 165.000 | 170.000 | 170.000 |
| Roma Ciampino - Messico 9211 km, 11h30 |
150.000 | 165.000 | 175.000 | 170.000 |
| Napoli - Messico 9380 km, 11h40 |
155.000 | 170.000 | - | 175.000 |
| Palermo - Messico 9402 km, 11h40 |
155.000 | 170.000 | - | - |
| Bari - Messico 9559 km, 11h55 |
155.000 | 170.000 | - | - |
| Catania - Messico 9593 km, 11h55 |
155.000 | 175.000 | - | - |
Il prezzo per Città del Messico si riferisce all'aeroporto di Toluca. Da Napoli, Bari, Catania e Palermo Los Cabos è oltre l'autonomia che consente un volo senza scalo, e da Bari, Catania e Palermo anche Puerto Vallarta: si fa uno scalo tecnico. I prezzi con scalo per Los Cabos sono nella tabella qui sotto, quelli per Puerto Vallarta li indichiamo nell'offerta. Verso ovest i venti contrari sull'Atlantico allungano il volo, e il tempo e il prezzo ne tengono conto.
Un volo dall'Italia verso il Messico è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per il Messico si applica questo importo da tutte le città della tabella. Le eventuali tasse locali sono indicate nell'offerta.
Un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X o il Global 6000, costa meno di un jet a lunghissimo raggio, ma verso il Messico fa uno scalo tecnico, di solito alle Azzorre, di 45-60 minuti. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con lo scalo compreso; sotto ogni rotta trova il tempo totale del viaggio fino a Cancún:
| Rotta | Cancún | Città del Messico | Los Cabos |
|---|---|---|---|
| Torino - Messico 12h05 fino a Cancún |
130.000 | 140.000 | 145.000 |
| Milano Malpensa - Messico 12h10 fino a Cancún |
130.000 | 140.000 | 145.000 |
| Milano Linate - Messico 12h15 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 145.000 |
| Genova - Messico 12h15 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Verona - Messico 12h20 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Pisa - Messico 12h25 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Bologna - Messico 12h25 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Olbia - Messico 12h30 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Cagliari - Messico 12h30 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Venezia - Messico 12h30 fino a Cancún |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Roma Ciampino - Messico 12h40 fino a Cancún |
135.000 | 150.000 | 155.000 |
| Napoli - Messico 12h55 fino a Cancún |
135.000 | 150.000 | 155.000 |
| Palermo - Messico 12h55 fino a Cancún |
135.000 | 150.000 | 155.000 |
| Bari - Messico 13h10 fino a Cancún |
140.000 | 155.000 | 155.000 |
| Catania - Messico 13h10 fino a Cancún |
140.000 | 155.000 | 160.000 |

I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e con un jet a lunghissimo raggio, senza scalo; sotto ogni rotta trova la distanza fino a Cancún e il tempo di volo:
| Rotta | Cancún | Città del Messico | Los Cabos |
|---|---|---|---|
| Lisbona - Messico 7529 km, 9h25 |
125.000 | 140.000 | 150.000 |
| Dublino - Messico 7531 km, 9h25 |
125.000 | 140.000 | 145.000 |
| Londra Farnborough - Messico 7934 km, 9h55 |
130.000 | 145.000 | 150.000 |
| Madrid - Messico 7962 km, 10h00 |
130.000 | 150.000 | 155.000 |
| Parigi Le Bourget - Messico 8212 km, 10h15 |
135.000 | 150.000 | 155.000 |
| Amsterdam - Messico 8281 km, 10h20 |
135.000 | 150.000 | 155.000 |
| Bruxelles - Messico 8302 km, 10h25 |
135.000 | 150.000 | 155.000 |
| Barcellona - Messico 8400 km, 10h30 |
135.000 | 155.000 | 160.000 |
| Ginevra - Messico 8558 km, 10h40 |
140.000 | 155.000 | 160.000 |
| Francoforte - Messico 8605 km, 10h45 |
140.000 | 155.000 | 160.000 |
| Zurigo - Messico 8694 km, 10h50 |
140.000 | 160.000 | 165.000 |
| Nizza - Messico 8727 km, 10h55 |
140.000 | 160.000 | 165.000 |
| Monaco di Baviera - Messico 8888 km, 11h05 |
145.000 | 160.000 | 165.000 |
| Vienna - Messico 9226 km, 11h30 |
150.000 | 165.000 | 170.000 |
Da Lisbona, Dublino, Londra Farnborough, Madrid, Parigi Le Bourget, Amsterdam, Bruxelles e Barcellona anche un jet a lungo raggio vola senza scalo fino a Cancún, a un prezzo più basso. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Tra la capitale, la Riviera Maya e il Pacifico in aereo privato servono da una a quattro ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza, nella seconda colonna il tempo di volo di un jet leggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Cancún - Tulum 126 km 0h35 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Toluca - Cancún 1337 km 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Toluca - Puerto Vallarta 613 km 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Toluca - Los Cabos 1134 km 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Cancún - Los Cabos 2363 km 3h30 |
15.500 | 19.500 | 23.000 |
| Cancún - Puerto Vallarta 1909 km 2h55 |
13.000 | 16.500 | 19.500 |
| Los Cabos - Puerto Vallarta 536 km 1h10 |
6000 | 7000 | 8500 |
Per le tratte tra due aeroporti messicani verifichiamo con l'operatore se lo stesso aereo arrivato dall'Italia può effettuarle o se serve un operatore messicano. Tra Cancún e Tulum la distanza è breve: il prezzo è quello minimo di un volo, e in auto servono oltre due ore.
Da Cancún si arriva a Miami in circa un'ora e mezza, da Los Cabos a Los Angeles in poco più di due ore. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Cancún - Miami 864 km, 1h35 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 7500 |
| Cancún - New York Teterboro 2513 km, 3h30 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 20.000 |
| Los Cabos - Los Angeles Van Nuys 1496 km, 2h20 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 11.000 |
| Toluca - Miami 2107 km, 3h10 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 14.000 |
| Cancún - Punta Cana 1955 km, 2h55 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 13.500 |
| Cancún - San José, Costa Rica 1261 km, 2h05 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 9500 |
| Cancún - Panama Tocumen 1554 km, 2h25 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 11.500 |
Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver, e il primo atterraggio va fatto in un aeroporto con la dogana aperta; tra due città degli Stati Uniti lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano. I voli che arrivano in Messico dall'America centrale, dal Sud America o dai Caraibi fanno di norma un primo atterraggio di controllo a Cozumel o a Tapachula: l'operatore lo inserisce nel piano di volo. Le destinazioni americane sono nella pagina sugli Stati Uniti.

Tra l'Italia e il Messico i voli diretti di linea sono pochi: per Los Cabos, Puerto Vallarta e Tulum si passa di solito da una coincidenza. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso il Messico il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse locali, i trasferimenti e il catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative e possono cambiare secondo la stagione e la disponibilità degli aerei.
Nel primo esempio l'andata si fa con un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, e il ritorno con un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, che verso l'Europa vola senza scalo. Nel secondo l'aereo La lascia a Toluca e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata. Nel terzo la tratta tra Cancún e Los Cabos si fa con un jet medio, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Cancún con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
| Milano Linate | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Venezia | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Bologna | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Pisa | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Roma Ciampino | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Napoli | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Bari | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Catania | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Olbia | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Nizza | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
| Zurigo | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
| Madrid | 130.000 | 32.500 | 16.250 | 10.850 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Messico, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Negli aeroporti messicani i voli privati passano dai terminal per l'aviazione generale o dai terminal privati, gli FBO, e l'assistenza a terra è di solito obbligatoria. I voli di linea hanno la precedenza, e in alta stagione nelle località di mare i posti per la sosta degli aerei sono pochi.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Orari | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Toluca | TLC, MMTO | 4200 m | 24 ore | Per la capitale; circa 2580 m di quota |
| Cancún | CUN, MMUN | 3500 m | 24 ore | Controlli nel terminal privato |
| Tulum | TQO, MMTL | 3700 m | Di norma 7-19 | Terminal privato per l'aviazione generale |
| Cozumel | CZM, MMCZ | 2700 m | 7-21 | Primo atterraggio per i voli dal Sud |
| Los Cabos | SJD, MMSD | 3000 m | Di norma 6-20 | Molto trafficato in alta stagione |
| Cabo San Lucas | CSL, MMSL | oltre 2100 m | Di norma 6-20 | Ogni volo su autorizzazione, 24 ore prima |
| Puerto Vallarta | PVR, MMPR | 3100 m | 24 ore | Sosta notturna non sempre garantita |

La scelta dipende dalla città di arrivo, dal numero dei passeggeri e dai bagagli. Per volare senza scalo si scelgono i jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 o il Gulfstream G700; i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, costano meno e fanno uno scalo tecnico. Per i voli interni e verso gli Stati Uniti bastano spesso un jet leggero o un jet medio.
| Classe e modelli | Posti | Da Milano | Da Milano |
|---|---|---|---|
| Jet super medio e pesante Challenger 350, Challenger 650 |
8-14 | non adatto | non adatto |
| Jet a lungo raggio, con scalo Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 |
12-16 | da 130.000 EUR | da 145.000 EUR |
| Jet a lunghissimo raggio Global 7500, Gulfstream G700 |
13-19 | da 145.000 EUR | da 160.000 EUR |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta | su richiesta |
Su un volo di oltre dieci ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. Per Toluca, a oltre 2500 metri di quota, l'operatore verifica il carico e il carburante dell'aereo scelto.
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Challenger 650, Falcon 2000LXS | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 20 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Attrezzatura da sub, canne da pesca, sacche da golf e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; per il ritorno conviene lasciare spazio agli acquisti. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Sulla costa caraibica e sul Pacifico la stagione più richiesta va da dicembre ad aprile, con clima asciutto; da giugno a novembre è la stagione degli uragani, con più pioggia. Come cambia l'anno per i voli privati:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Dicembre - gennaio | Natale e Capodanno nella Riviera Maya e a Los Cabos | Le settimane più richieste: aerei e posti per la sosta si prenotano con largo anticipo. |
| Febbraio - aprile | Alta stagione al mare; vacanze di primavera americane tra marzo e aprile | Molti voli privati dagli Stati Uniti: a Cancún e a Los Cabos la sosta è limitata. |
| Maggio - giugno | Fine dell'alta stagione | Prezzi più bassi e aeroporti meno affollati. |
| Luglio - agosto | Vacanze estive | Nuovo picco di traffico nella Riviera Maya. |
| Settembre - novembre | Stagione degli uragani; Gran Premio di Formula 1 a Città del Messico, di solito tra fine ottobre e inizio novembre; Día de Muertos all'inizio di novembre | In caso di tempesta tropicale il volo può essere spostato; per i giorni del Gran Premio conviene prenotare con anticipo. |
I viaggi più frequenti dall'Italia al Messico e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra il Messico e l'Europa se ne trovano soprattutto quando i jet europei rientrano dopo aver lasciato i clienti nella Riviera Maya, e tra il Messico e gli Stati Uniti, quando i jet tornano vuoti verso Miami, Los Angeles o New York.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Cancún - Milano Linate 10h15 |
Dassault Falcon 7X | 110.000 | 60.000 |
| Milano Linate - Cancún 11h00 |
Bombardier Global 7500 | 145.000 | 80.000 |
| Cancún - Madrid 9h20 |
Gulfstream G650 | 100.000 | 55.000 |
| Los Cabos - Milano Linate 11h35 |
Bombardier Global 7500 | 150.000 | 90.000 |
| Cancún - Miami 1h35 |
Embraer Phenom 300E | 7500 | 4000 |
| Los Cabos - Los Angeles Van Nuys 2h15 |
Cessna Citation Latitude | 13.500 | 7000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per il Messico richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per un volo charter verso il Messico l'operatore straniero ha bisogno del permesso delle autorità messicane, che richiede di norma alcuni giorni lavorativi: per una partenza molto ravvicinata cerchiamo un aereo che lo abbia già o un operatore che possa ottenerlo in tempo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate un jet a lunghissimo raggio senza scalo parte da 145.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 11h00; un jet a lungo raggio con uno scalo tecnico da 130.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino a Toluca, l'aeroporto dei voli privati per la capitale, un jet a lunghissimo raggio senza scalo parte da 165.000 EUR, in circa 12h45; un jet a lungo raggio con uno scalo da 150.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Perché verso l'Europa i venti sull'Atlantico sono a favore: da Cancún a Milano anche un jet a lungo raggio vola senza scalo, in circa 10h15, da 110.000 EUR. L'imposta erariale italiana si paga anche al ritorno.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Cancún con un jet a lunghissimo raggio, da 145.000 EUR, costa circa 18.150 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.
Sì, soprattutto tra il Messico e gli Stati Uniti e quando i jet europei rientrano dalla Riviera Maya. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
A Toluca, a ovest della capitale, aperto 24 ore su 24 con dogana e immigrazione. L'aeroporto internazionale della città è riservato quasi solo ai voli di linea. Da Toluca alla capitale servono da un'ora e mezza a due ore di auto.
Per Cancún e Playa del Carmen conviene Cancún, aperto 24 ore su 24; per Tulum l'aeroporto di Tulum, a circa 40 minuti dalla città, aperto di norma dalle 7 alle 19. Da Cancún a Tulum in auto servono oltre due ore.
Los Cabos, a San José del Cabo, con terminal privati, oppure l'aeroporto di Cabo San Lucas, a circa 4 km dalla città, dove ogni volo va autorizzato con 24 ore di anticipo.
Sì, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500 o il Gulfstream G700: da Milano a Cancún circa 11h00, a Los Cabos circa 12h40. Un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico, di solito alle Azzorre.
Sì, la tratta è internazionale: da Cancún a Miami un jet leggero impiega circa un'ora e 35 minuti. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, con una validità residua di almeno sei mesi all'arrivo; per turismo o affari non serve il visto fino a 180 giorni. All'arrivo si compila il modulo migratorio.
È la tassa turistica dello Stato del Quintana Roo, dove si trovano Cancún, Tulum e la Riviera Maya. È obbligatoria per tutti i turisti stranieri, bambini compresi, e si paga online.
Il Messico non adotta l'ora legale: Cancún è sei ore indietro rispetto all'Italia in inverno e sette in estate, Città del Messico sette e otto, Los Cabos otto e nove. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lunghissimo raggio, si atterra a Cancún verso le 15:00 ora locale in inverno.
Con largo anticipo per Natale, Capodanno e i mesi da febbraio ad aprile, quando a Cancún e a Los Cabos i posti per la sosta sono pochi. Per un volo charter l'operatore straniero ha bisogno del permesso delle autorità messicane, che richiede alcuni giorni lavorativi.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono un certificato sanitario rilasciato in Italia nei giorni precedenti la partenza e il certificato della vaccinazione antirabbica; all'arrivo l'animale è controllato dal servizio veterinario messicano. Per il ritorno in Italia non serve la titolazione degli anticorpi.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.