Organizziamo voli privati dall'Italia verso Panama e da Panama verso l'Italia, l'Europa, gli Stati Uniti, il Messico, i Caraibi e il resto dell'America centrale. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale di Tocumen, a est della capitale, aperto 24 ore su 24 e con un terminal per l'aviazione generale, oppure a Panama Pacifico, sulla sponda occidentale del Canale. Da Milano Linate un jet a lunghissimo raggio arriva a Tocumen senza scalo in circa 11h25; con un jet a lungo raggio e uno scalo tecnico sull'Atlantico il viaggio dura circa 12h40.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale a Panama: la capitale, un albergo sulla costa o un'isola. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo.
Per un volo dall'Europa si atterra in uno dei due aeroporti internazionali della capitale; le isole e le altre regioni si raggiungono poi con un volo interno, di solito in turboelica. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| La capitale e il quartiere finanziario | Tocumen | a est della città, aperto 24 ore su 24 |
| La capitale, verso il Canale | Panama Pacifico | aeroporto internazionale con dogana; orari limitati |
| Bocas del Toro | Bocas del Toro | pista di circa 1500 metri: turboelica e aerei leggeri |
| Chiriquí e Boquete | David | pista di circa 2600 metri |
| San Blas e Guna Yala | Tocumen o Panama Pacifico | si prosegue con piccoli aerei o in barca |
Il primo atterraggio a Panama si fa in un aeroporto con dogana e immigrazione: per i voli dall'Europa di solito Tocumen o Panama Pacifico. Bocas del Toro e David si raggiungono poi con un volo interno.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per Tocumen con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. All'andata, verso ovest, senza scalo vola solo un jet a lunghissimo raggio; un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico, di solito alle Azzorre. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo senza scalo; nelle colonne, il prezzo con uno scalo, la durata totale del viaggio con lo scalo e il prezzo senza scalo:
| Rotta | Jet a lungo raggio, con scalo | In volo, con scalo | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|---|
| Torino - Panama 9062 km, 11h15 |
135.000 | 12h30 | 150.000 |
| Milano Malpensa - Panama 9142 km, 11h25 |
135.000 | 12h35 | 150.000 |
| Genova - Panama 9163 km, 11h25 |
135.000 | 12h40 | 150.000 |
| Milano Linate - Panama 9186 km, 11h25 |
135.000 | 12h40 | 150.000 |
| Cagliari - Panama 9237 km, 11h30 |
135.000 | 12h45 | 150.000 |
| Olbia - Panama 9257 km, 11h30 |
135.000 | 12h45 | 150.000 |
| Pisa - Panama 9295 km, 11h35 |
135.000 | 12h50 | 150.000 |
| Verona - Panama 9312 km, 11h35 |
135.000 | 12h50 | 150.000 |
| Bologna - Panama 9355 km, 11h40 |
135.000 | 12h55 | 150.000 |
| Venezia - Panama 9424 km, 11h45 |
135.000 | 13h00 | 155.000 |
| Roma Ciampino - Panama 9499 km, 11h50 |
140.000 | 13h05 | 155.000 |
| Palermo - Panama 9600 km, 11h55 |
140.000 | 13h10 | 155.000 |
| Napoli - Panama 9655 km, 12h00 |
140.000 | 13h15 | 155.000 |
| Catania - Panama 9784 km, 12h10 |
140.000 | 13h25 | 160.000 |
| Bari - Panama 9854 km, 12h15 |
145.000 | 13h30 | 160.000 |
Un volo dall'Italia verso Panama è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per Panama si applica questo importo da tutte le città della tabella. Le eventuali tasse locali sono indicate nell'offerta.

I prezzi sono per un volo di sola andata per Tocumen con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet a lunghissimo raggio senza scalo:
| Rotta | Jet a lungo raggio | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|
| Lisbona - Panama 7669 km, 9h35 |
105.000 | 125.000 |
| Dublino - Panama 8083 km, 10h05 |
110.000 | 130.000 |
| Madrid - Panama 8157 km, 10h10 |
110.000 | 135.000 |
| Londra Farnborough - Panama 8430 km, 10h30 |
115.000 | 140.000 |
| Barcellona - Panama 8633 km, 10h45 |
125.000, con scalo | 140.000 |
| Parigi Le Bourget - Panama 8652 km, 10h50 |
125.000, con scalo | 140.000 |
| Amsterdam - Panama 8814 km, 11h00 |
130.000, con scalo | 145.000 |
| Ginevra - Panama 8935 km, 11h10 |
130.000, con scalo | 145.000 |
| Nizza - Panama 9040 km, 11h15 |
130.000, con scalo | 145.000 |
| Francoforte - Panama 9090 km, 11h20 |
135.000, con scalo | 150.000 |
| Zurigo - Panama 9112 km, 11h20 |
135.000, con scalo | 150.000 |
| Monaco di Baviera - Panama 9341 km, 11h35 |
135.000, con scalo | 150.000 |
Da Lisbona, Dublino, Madrid e Londra Farnborough anche un jet a lungo raggio vola senza scalo; dalle altre città fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Panama è a poche ore di volo dal resto dell'America centrale, dalla Colombia, dai Caraibi e dalla Florida. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta, compresi due voli interni:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Panama - San José, Costa Rica 539 km, 1h10 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 6000 |
| Panama - Bogotá 755 km, 1h25 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 7000 |
| Panama - Cancún 1554 km, 2h25 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 11.500 |
| Panama - Miami 1874 km, 2h45 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 16.000 |
| Panama - Punta Cana 1589 km, 2h25 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 14.000 |
| Panama - Bocas del Toro 316 km, 1h00 |
Turboelica, come il Pilatus PC-12 | 4000 |
| Panama - David 344 km, 1h05 |
Turboelica, come il Pilatus PC-12 | 4000 |
Per i voli interni verifichiamo con l'operatore se lo stesso aereo arrivato dall'Italia può effettuarli o se serve un operatore panamense, e che la pista di arrivo sia adatta all'aereo. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver; i voli che arrivano in Messico dall'America centrale fanno di norma un primo atterraggio per i controlli a Cozumel o a Tapachula. Le destinazioni americane sono nella pagina sugli Stati Uniti.

Tra l'Italia e Panama di norma non ci sono voli diretti di linea: si passa da una coincidenza in Europa o negli Stati Uniti. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso Panama il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse locali, i trasferimenti e il catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'andata si fa con un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, e il ritorno con un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, che verso l'Europa vola senza scalo. Nel secondo la tratta tra Panama e il Costa Rica si fa con un jet leggero, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Tocumen con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Venezia | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Bologna | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Roma Ciampino | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Napoli | 155.000 | 38.750 | 19.400 | 12.900 |
| Catania | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Madrid | 135.000 | 33.750 | 16.900 | 11.250 |
| Londra Farnborough | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione a Panama, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

I due aeroporti internazionali della capitale accolgono i jet d'affari dall'estero; gli aeroporti delle regioni servono soprattutto per i voli interni.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Tocumen | PTY, MPTO | 3050 m | 24 ore su 24; terminal per l'aviazione generale |
| Panama Pacifico | BLB, MPPA | 2590 m | Con dogana; orari limitati |
| Albrook Marcos A. Gelabert | PAC, MPMG | 1800 m | In città, per i voli interni |
| Bocas del Toro | BOC, MPBO | 1500 m | Pista corta: turboelica e aerei leggeri |
| David | DAV, MPDA | 2600 m | Per Chiriquí e Boquete |

Per volare senza scalo si sceglie un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 o il Gulfstream G700; un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X o il Global 6000, costa meno e fa uno scalo tecnico. Per i voli nella regione bastano un jet leggero o un jet medio, per le isole un turboelica.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet a lungo raggio, con scalo Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 |
12-16 | 135.000 | 140.000 |
| Jet a lunghissimo raggio Global 7500, Gulfstream G700 |
13-19 | 150.000 | 155.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta | su richiesta |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Challenger 650, Falcon 2000LXS | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 20 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Attrezzatura da pesca, da sub e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; per i voli interni in turboelica lo spazio è più limitato. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Panama ha un clima tropicale, caldo tutto l'anno. La stagione secca va di solito da dicembre ad aprile ed è la più richiesta per il mare e le isole; da maggio a novembre piove di più, soprattutto nel pomeriggio. Panama è sei ore indietro rispetto all'Italia in inverno e sette in estate, perché non adotta l'ora legale.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra Panama e l'Europa sono rari; si trovano più spesso tra Panama, la Florida e il resto dell'America centrale, quando i jet rientrano alle loro basi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Panama Tocumen - Milano Linate 10h40 |
Dassault Falcon 7X | 115.000 | 70.000 |
| Panama Tocumen - Madrid 9h30 |
Gulfstream G650 | 100.000 | 55.000 |
| Panama Tocumen - Miami 2h45 |
Cessna Citation Latitude | 16.000 | 8000 |
| San José - Panama Tocumen 1h10 |
Embraer Phenom 300E | 6000 | 3000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. I documenti richiesti dalle autorità veterinarie panamensi li verifichiamo per la Sua data, perché alcuni vanno preparati con settimane di anticipo. Per il ritorno in Italia conta soprattutto un punto: Panama non è tra i Paesi da cui gli animali rientrano nell'Unione europea senza titolazione degli anticorpi antirabbici. Conviene fare l'esame in Italia prima della partenza, almeno 30 giorni dopo la vaccinazione, per evitare l'attesa di tre mesi al ritorno. Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Se un aereo adatto è libero nelle vicinanze, la partenza si organizza in tempi brevi: i tempi esatti dipendono dai permessi richiesti per il volo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate a Tocumen un jet a lunghissimo raggio senza scalo parte da 150.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 11h25; un jet a lungo raggio con uno scalo tecnico da 135.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino un jet a lunghissimo raggio parte da 155.000 EUR, in circa 11h50 senza scalo; con un jet a lungo raggio e uno scalo da 140.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lunghissimo raggio, da 150.000 EUR, costa circa 18.750 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.
Di solito a Tocumen, a est della capitale, aperto 24 ore su 24 con un terminal per l'aviazione generale; in alternativa a Panama Pacifico, sulla sponda occidentale del Canale, che ha orari più limitati.
Dall'Europa si atterra di solito a Tocumen e si prosegue con un volo interno in turboelica: la pista di Bocas del Toro è di circa 1500 metri e non è adatta ai jet a lungo raggio.
Sì, da Panama a San José un jet leggero impiega circa un'ora e 10 minuti, e anche il ritorno in Europa può partire dal Costa Rica.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, con una validità residua di almeno tre mesi all'arrivo; il visto non serve per turismo fino a 90 giorni. Ogni passeggero compila online la dichiarazione doganale.
Panama è sei ore indietro rispetto all'Italia in inverno e sette in estate. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lunghissimo raggio, si atterra a Tocumen verso le 15:25 ora locale in inverno.
Il dollaro statunitense, insieme al balboa, che ha lo stesso valore ed esiste solo in monete. Le carte di credito sono accettate quasi ovunque.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.