Jet privato per Dublino

Organizziamo voli privati per Dublino dalle città italiane, dall'Europa e dagli Stati Uniti. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale di Dublino, a circa 10 km a nord del centro, dove i passeggeri dei voli privati sono assistiti dagli handler dell'aviazione d'affari e passano i controlli lontano dai terminal dei voli di linea. Da Torino un jet leggero arriva in 2h10, da Milano Linate in 2h15, da Roma Ciampino in 2h55.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 2h15
  • da Milano Linate in jet leggero
• • Da 10.500 EUR
  • Milano - Dublino in jet leggero, intero aereo
• • 3 piste
  • la più lunga di circa 3100 metri
• • 24 ore
  • aeroporto aperto anche di notte
• • Carta d'identità
  • basta quella elettronica, ma l'Irlanda è fuori da Schengen
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, i servizi per l'aviazione d'affari all'aeroporto, i documenti per l'Irlanda, gli aeroporti alternativi, il calendario degli eventi, i trasferimenti verso la città e le risposte alle domande più frequenti.

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Dublino dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 40 ai 70 minuti in più di un jet leggero; da Bari, Palermo e Catania la distanza è troppo grande per un volo in turboelica senza scalo.

Un volo dall'Italia verso l'Irlanda è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e 200 EUR oltre i 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Per l'Irlanda si pagano 100 EUR solo da Torino; da Milano e da tutte le altre città della tabella 200 EUR. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Prezzi dei voli per Dublino dall'Europa e dal resto del mondo

Le rotte d'affari più frequenti dell'aeroporto lo collegano con Londra e con il resto del Regno Unito, da cui arrivano o verso cui partono più di due voli su cinque, con Parigi, con l'Isola di Man, con Faro e con Nizza. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Sui voli in partenza dal Regno Unito si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica, sui voli dalla Francia la taxe de solidarité e su quelli dalla Germania, dal Belgio e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta, insieme alle eventuali imposte sui voli in partenza dall'Irlanda.

Voli dagli Stati Uniti e dal Medio Oriente

Dublino è una delle porte d'Europa per i voli dagli Stati Uniti: la pista più lunga, di circa 3100 metri, accoglie tutti i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo.

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Da New York un jet pesante arriva senza scalo; per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso l'Irlanda il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale; auto con autista, catering ed eventuali altre imposte sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative: nella settimana di San Patrizio i prezzi possono essere più alti.

Nel primo esempio si atterra in tarda mattinata, si passa il pomeriggio in città e si riparte la sera: con poco più di due ore di volo per tratta la giornata è lunga, ma possibile. Nel secondo e nel terzo l'aereo La aspetta: per due o tre notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Da Milano e da Roma l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta, perché la distanza supera i 1500 km.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte dei paesi di partenza, come l'Air Passenger Duty sui voli dal Regno Unito.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Dublino come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto degli eventi né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aviazione d'affari all'aeroporto di Dublino

L'aeroporto è gestito da daa, la società pubblica degli aeroporti irlandesi. I voli privati sono assistiti dagli handler dell'aviazione d'affari, che accompagnano i passeggeri ai controlli e fino all'auto, senza passare dalle code dei terminal dei voli di linea. Sul lato ovest dello scalo c'è un terminal per l'aviazione generale e d'affari, con controlli di sicurezza propri e un canale doganale. L'handler lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.

Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. All'arrivo dall'Italia i passeggeri mostrano la carta d'identità elettronica o il passaporto alla polizia di frontiera; essendo l'Irlanda nell'Unione doganale europea, per le merci non serve la dogana.

L'aeroporto di Dublino in breve

L'Italia è tra i primi paesi per numero di voli d'affari da e per Dublino, insieme a Regno Unito, Francia, Stati Uniti, Spagna e Germania. Il Regno Unito domina il traffico: Farnborough, Luton, Biggin Hill e Stansted sono tra le rotte più frequenti dell'aeroporto. Molti voli arrivano anche dal Nord America, e tra gli aerei più frequenti ci sono i jet a lungo raggio della famiglia Bombardier Global.

Weston, Shannon, Cork e gli altri aeroporti

Per la capitale irlandese e il suo circondario l'aeroporto internazionale è quasi sempre la scelta giusta. Gli altri aeroporti servono per mete lontane dalla città o per aerei molto piccoli:

Quale aereo scegliere per volare a Dublino

Le piste dell'aeroporto non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dall'Italia il volo supera le due ore, e la scelta più comune è un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o un jet medio come il Cessna Citation XLS, i due aerei d'affari più frequenti a Dublino. Da Roma e dal Sud, con voli di circa tre ore, molti clienti preferiscono una cabina più spaziosa, come quella del Challenger 350.

Un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet, ma da Milano impiega 45 minuti in più e da Roma quasi un'ora: su questa rotta la maggior parte dei clienti sceglie un jet.

Quanti bagagli entrano a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Sacche da golf, attrezzatura da pesca e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero dei pezzi: per un gruppo di golfisti con quattro o più sacche conviene un jet medio o super medio.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Dublino: eventi, orari e regole

La capitale irlandese ospita le sedi europee di molte grandi società tecnologiche e finanziarie, e i voli d'affari sono frequenti tutto l'anno. Alcuni periodi, però, sono più richiesti:

Le regole dell'aeroporto e quelle irlandesi incidono sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

San Patrizio, rugby e golf in jet privato

Per gli eventi irlandesi il volo privato fa risparmiare ore di viaggio e scali, a patto di prenotare per tempo:

Dall'aeroporto alla città e ai dintorni

L'aeroporto si trova a nord della città, vicino alla costa. In auto si raggiungono in poco tempo il centro, gli stadi e i dintorni:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. In Irlanda si guida a sinistra; le distanze in linea d'aria sono indicative, e su strada il percorso è più lungo.

Empty Legs da e per Dublino

Tra Dublino e Londra volano ogni giorno molti aerei d'affari, e quindi sulla rotta compaiono spesso Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Occasioni si trovano anche verso Parigi, Nizza e Ginevra e, nelle settimane degli eventi, dall'Italia: gli aerei che portano i clienti in città ripartono spesso vuoti.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito, l'Air Passenger Duty. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Irlanda con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Per l'Irlanda servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; i cani devono avere anche il trattamento contro la tenia, fatto da un veterinario da uno a cinque giorni prima dell'arrivo. Con un aereo privato l'animale entra da un punto d'ingresso designato: lo verifichiamo con l'operatore. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per l'Irlanda richiede pochi documenti, ma, a differenza dei voli nell'area Schengen, all'arrivo c'è il controllo dei documenti. Ecco che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Dublino

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Dublino

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Dublino?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 9500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 10.500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 2h15. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero, perché la distanza supera i 1500 km; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Dublino?

  • Da Roma Ciampino il volo dura 2h55 con un jet leggero e parte da 13.000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 16.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Da quale città italiana costa meno volare a Dublino?

  • Da Torino: con un jet leggero si parte da 10.000 EUR, con un volo di 2h10, ed è l'unica città della tabella da cui l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 10.500 EUR, costa circa 2650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.

• • Si può volare in turboelica dal Sud Italia?

  • Da Bari, Palermo e Catania no: la distanza supera l'autonomia di un turboelica senza scalo. Da queste città si vola con un jet leggero o medio.

L'aeroporto e i trasferimenti

• • Da dove partono i voli privati a Dublino?

  • Dall'aeroporto internazionale, dove i passeggeri dei voli privati sono assistiti dagli handler dell'aviazione d'affari, come Signature Flight Support e Universal Aviation, e passano i controlli nel terminal dell'aviazione generale, separato dai terminal dei voli di linea.

• • Si può volare a Dublino di notte?

  • Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24, con polizia di frontiera e dogana sempre presenti. Di notte valgono procedure contro il rumore; l'unico giorno di chiusura è Natale.

• • Quanto dista l'aeroporto dal centro?

  • Circa 10 km: in auto servono 25-40 minuti, secondo il traffico. L'auto con autista si prenota insieme al volo.

• • Conviene atterrare a Weston?

  • No, per un jet d'affari: Weston ha una pista di circa 920 metri, solo per voli a vista e con autorizzazione preventiva. Per l'ovest del paese si atterra a Shannon, per il sud a Cork.

• • Con quanto anticipo bisogna arrivare in aeroporto?

  • Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Irlanda?

  • Ai cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. L'Irlanda non fa parte dell'area Schengen, quindi all'arrivo il documento si mostra alla polizia di frontiera.

• • Serve l'ETA per l'Irlanda?

  • No, l'ETA è l'autorizzazione elettronica del Regno Unito. Serve solo se il viaggio prosegue verso Londra, Manchester, la Scozia o l'Irlanda del Nord, insieme al passaporto.

• • Con quanto anticipo prenotare per San Patrizio?

  • Con alcune settimane di anticipo, o anche prima: la settimana di San Patrizio è una delle più intense dell'anno per i voli d'affari, e aerei liberi, slot e alberghi si esauriscono presto.

• • Si trovano Empty Legs per Dublino?

  • Sì, soprattutto sulle rotte con Londra, che hanno ogni giorno molti voli d'affari, e verso Parigi, Nizza e Ginevra. Il prezzo può essere dal 30 al 60% più basso di un volo su richiesta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida, il passaporto europeo per animali da compagnia e il trattamento contro la tenia da uno a cinque giorni prima dell'arrivo.