Organizziamo voli privati per Tenerife dalle città italiane, dal resto d'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio, e voli dall'isola verso l'Italia e le altre Canarie. I jet d'affari atterrano di solito all'aeroporto di Tenerife Sud, aperto 24 ore su 24 e a una ventina di minuti dalle zone di Costa Adeje e Los Cristianos; l'aeroporto di Tenerife Nord, vicino a Santa Cruz e a La Laguna, è comodo per il nord dell'isola. Da Milano Linate un jet medio arriva in circa 4h05, da Roma Ciampino in circa 4h10; le Canarie sono un'ora indietro rispetto all'Italia.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, eventuale scalo tecnico, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; l'arrivo è a Tenerife Sud. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet medio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Da Cagliari, Olbia, Torino, Genova, Pisa e Palermo un jet leggero vola senza scalo. Dalle altre città, con i passeggeri e i bagagli, un jet leggero dovrebbe fermarsi per il rifornimento, e il risparmio rispetto a un jet medio, che vola senza scalo, sarebbe minimo: per questo nella colonna del jet leggero trova un trattino.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Jet pesante |
|---|---|---|---|---|
| Cagliari - Tenerife 2666 km, 3h40 |
17.000 | 21.000 | 25.000 | 31.000 |
| Olbia - Tenerife 2770 km, 3h50 |
18.000 | 22.000 | 26.000 | 32.000 |
| Torino - Tenerife 2862 km, 3h55 |
18.500 | 23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Genova - Tenerife 2896 km, 4h00 |
18.500 | 23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Pisa - Tenerife 2966 km, 4h05 |
19.000 | 23.000 | 28.000 | 34.000 |
| Palermo - Tenerife 2967 km, 4h05 |
19.000 | 23.000 | 28.000 | 34.000 |
| Milano Linate - Tenerife 2984 km, 4h05 |
- | 23.000 | 28.000 | 34.000 |
| Roma Ciampino - Tenerife 3046 km, 4h10 |
- | 24.000 | 28.000 | 35.000 |
| Bologna - Tenerife 3073 km, 4h10 |
- | 24.000 | 29.000 | 35.000 |
| Verona - Tenerife 3090 km, 4h15 |
- | 24.000 | 29.000 | 35.000 |
| Catania - Tenerife 3121 km, 4h15 |
- | 24.000 | 29.000 | 35.000 |
| Napoli - Tenerife 3146 km, 4h15 |
- | 25.000 | 29.000 | 36.000 |
| Venezia - Tenerife 3196 km, 4h20 |
- | 25.000 | 30.000 | 36.000 |
| Bari - Tenerife 3353 km, 4h30 |
- | 26.000 | 31.000 | 38.000 |
Un volo dall'Italia verso le Canarie è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta: per l'isola vale da tutte le città della tabella. Per un volo di oltre quattro ore molti clienti scelgono un jet medio o super medio, con una cabina più alta e la toilette a bordo; un turboelica non è adatto a questa distanza.

D'inverno, in alta stagione, i voli privati per l'isola arrivano da tutta Europa. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo fino a Tenerife Sud e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo senza scalo di un jet medio, o di un jet super medio da Copenaghen e da Oslo, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Madeira - Tenerife 518 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Lisbona - Tenerife 1377 km, 2h10 |
10.500 | 12.500 | 15.000 |
| Malaga - Tenerife 1483 km, 2h15 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Madrid - Tenerife 1823 km, 2h40 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Palma di Maiorca - Tenerife 2188 km, 3h05 |
14.500 | 18.000 | 22.000 |
| Barcellona - Tenerife 2245 km, 3h10 |
15.000 | 18.500 | 22.000 |
| Nizza - Tenerife 2741 km, 3h50 |
17.500 | 22.000 | 26.000 |
| Ginevra - Tenerife 2832 km, 3h55 |
18.000 | 22.000 | 27.000 |
| Parigi Le Bourget - Tenerife 2838 km, 3h55 |
18.000 | 23.000 | 27.000 |
| Londra Farnborough - Tenerife 2902 km, 4h00 |
18.500 | 23.000 | 27.000 |
| Zurigo - Tenerife 3063 km, 4h10 |
- | 24.000 | 29.000 |
| Bruxelles - Tenerife 3095 km, 4h15 |
- | 24.000 | 29.000 |
| Amsterdam - Tenerife 3224 km, 4h25 |
- | 25.000 | 30.000 |
| Francoforte - Tenerife 3239 km, 4h25 |
- | 25.000 | 30.000 |
| Monaco di Baviera - Tenerife 3318 km, 4h30 |
- | 26.000 | 31.000 |
| Vienna - Tenerife 3613 km, 4h50 |
- | 28.000 | 33.000 |
| Copenaghen - Tenerife 3849 km, 5h00 |
- | - | 35.000 |
| Oslo - Tenerife 4137 km, 5h20 |
- | - | 37.000 |
Da Zurigo, Bruxelles, Amsterdam, Francoforte, Monaco di Baviera, Vienna, Copenaghen e Oslo un jet leggero dovrebbe fare uno scalo tecnico: da queste città si vola senza scalo con un jet medio, e da Copenaghen e da Oslo, al limite dell'autonomia di un jet medio, con un jet super medio. I voli da Madrid, Barcellona, Malaga e Palma sono voli interni spagnoli; le Canarie, però, sono fuori dal territorio IVA dell'Unione europea, e il trattamento fiscale di queste tratte è indicato nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, sui voli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri e su quelli da Madeira e da Lisbona la tassa portoghese sul carbonio.
La pista di 3200 metri di Tenerife Sud accoglie anche i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta, senza scalo:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| New York Teterboro - Tenerife 5361 km, 6h35 |
Jet pesante, come il Falcon 2000LXS | 55.000 |
| Miami - Tenerife 6243 km, 7h25 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Dubai - Tenerife 7048 km, 9h05 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 95.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli verso gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso le Canarie il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative: a Natale e a Capodanno i prezzi possono essere più alti.
In tutti e tre gli esempi l'aereo La lascia a Tenerife Sud e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo che si trova già alle Canarie o in Spagna. Un volo di ritorno senza passeggeri verso l'Italia può diventare un Empty Leg per altri clienti, e anche per questo i due voli separati costano meno di un aereo in sosta per una settimana.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet medio, che vola senza scalo da tutte queste città, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 8 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 23.000 | 11.500 | 5750 | 2900 |
| Milano Linate | 23.000 | 11.500 | 5750 | 2900 |
| Venezia | 25.000 | 12.500 | 6250 | 3150 |
| Bologna | 24.000 | 12.000 | 6000 | 3000 |
| Pisa | 23.000 | 11.500 | 5750 | 2900 |
| Roma Ciampino | 24.000 | 12.000 | 6000 | 3000 |
| Napoli | 25.000 | 12.500 | 6250 | 3150 |
| Bari | 26.000 | 13.000 | 6500 | 3250 |
| Palermo | 23.000 | 11.500 | 5750 | 2900 |
| Cagliari | 21.000 | 10.500 | 5250 | 2650 |
| Olbia | 22.000 | 11.000 | 5500 | 2750 |
| Ginevra | 22.000 | 11.000 | 5500 | 2750 |
| Zurigo | 24.000 | 12.000 | 6000 | 3000 |
| Londra Farnborough | 23.000 | 11.500 | 5750 | 2900 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Tenerife come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, dell'eventuale scalo tecnico né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto di Tenerife Sud si trova nel comune di Granadilla de Abona, sulla costa meridionale dell'isola, ed è gestito da Aena, la società degli aeroporti spagnoli. Con quasi 14 milioni di passeggeri all'anno è il più trafficato dell'isola. I voli privati non hanno un terminal riservato gestito dall'aeroporto: i passeggeri sono assistiti dalle società di handling autorizzate per l'aviazione d'affari, che li accompagnano ai controlli e all'aereo.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza, con il documento d'identità: il personale di handling controlla i documenti, porta i bagagli all'aereo e accompagna i passeggeri a bordo. L'auto con autista attende all'uscita, e il consulente coordina l'orario con l'arrivo del volo.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Tenerife Sud, IATA TFS, ICAO GCTS |
| Posizione | Granadilla de Abona, sulla costa sud dell'isola |
| Gestore | Aena |
| Pista | 07/25, lunga 3200 m e larga 45 m |
| Orari | Aperto 24 ore su 24 |
| Slot | Aeroporto coordinato: slot obbligatorio per ogni volo |
| Handling per l'aviazione d'affari | AviaVIP, Brok-Air FBO, Gerardo Meléndez, United Aviation Services |
| Hangar | Non disponibili per gli aerei di passaggio |
| Traffico | Quasi 14 milioni di passeggeri all'anno |
| Fino a Costa Adeje | Circa 20 minuti in auto |
Le Canarie sono fuori dal territorio IVA dell'Unione europea, pur facendo parte dell'Unione doganale: sull'isola si applica l'imposta canaria IGIC al posto dell'IVA spagnola.

Per la maggior parte dei voli privati l'aeroporto più comodo è Tenerife Sud, vicino alle zone turistiche e aperto anche di notte. Gli altri aeroporti servono in casi particolari:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Tenerife Nord | 3171 m | A circa 11 km da Santa Cruz, vicino a La Laguna, a 633 metri di quota. Gli arrivi sono ammessi di norma dalle 7 alle 23, ora locale; i voli privati vanno annunciati con 24 ore di anticipo. La zona è spesso coperta dalla nebbia, e a volte si atterra al Sud. |
| Gran Canaria | due piste di circa 3100 m | Sull'isola vicina, aperto 24 ore su 24. D'inverno nei fine settimana la sosta degli aerei di passaggio è limitata. |
| Madeira | circa 2500 m | A nord delle Canarie, in Portogallo: molti clienti uniscono le due isole nello stesso viaggio. |
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla città di partenza. Per un volo di quattro ore dall'Italia si scelgono spesso jet medi come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude, che volano senza scalo da tutte le città italiane. Per le famiglie con molti bagagli o per i gruppi di 8-10 persone conviene un jet super medio come il Challenger 350. Dalla Sardegna, da Torino, da Genova, da Pisa e da Palermo basta un jet leggero come l'Embraer Phenom 300.
| Classe e modelli | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | con scalo: meglio il jet medio | con scalo: meglio il jet medio |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | da 23.000 EUR | da 24.000 EUR |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | da 28.000 EUR | da 28.000 EUR |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | da 34.000 EUR | da 35.000 EUR |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
Su un volo di oltre quattro ore contano la toilette, l'altezza della cabina e lo spazio per le gambe: i jet medi e super medi permettono di alzarsi e muoversi durante il volo, mentre sui jet leggeri la cabina è più bassa.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Challenger 605 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 20 |
Sacche da golf, mute e attrezzatura da sub, biciclette e passeggini vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande. Sul jet leggero, che su questa distanza vola vicino al limite dell'autonomia, conviene viaggiare leggeri: il peso dei bagagli incide sul carburante che si può imbarcare.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
L'isola ha un clima mite tutto l'anno, e per i viaggiatori europei l'alta stagione è l'inverno. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Novembre - dicembre | Inizio della stagione invernale, Natale | Aumentano i voli dal Nord Europa; tra Natale e Capodanno gli aerei e gli slot si prenotano con largo anticipo. |
| Gennaio - marzo | Carnevale di Santa Cruz, a febbraio o a marzo secondo il calendario | Una delle feste più grandi della Spagna, Fiesta di Interesse Turistico Internazionale: il Nord dell'isola è molto affollato. |
| Aprile - giugno | Primavera | Periodo tranquillo, con buone occasioni di Empty Legs al termine della stagione invernale. |
| Luglio - agosto | Vacanze estive | Stagione delle vacanze in famiglia: conviene prenotare con qualche settimana di anticipo. |
| Settembre - ottobre | Fine dell'estate | Mesi con meno traffico e prezzi più stabili. |
Le regole degli aeroporti incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Le situazioni più frequenti e il modo più semplice di organizzarle:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Tenerife Sud, poi auto | Chi soggiorna a Costa Adeje, Los Cristianos o nel Sud | Aperto 24 ore su 24; circa 20 minuti fino alla costa sud-ovest |
| Tenerife Nord, poi auto | Chi va a Santa Cruz, La Laguna o Puerto de la Cruz | Più vicino al Nord, ma con orari limitati e nebbia frequente |
| Due voli di sola andata | Chi resta una settimana o più | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |
| Empty Leg al ritorno | Chi ha date flessibili | A fine inverno molti aerei rientrano vuoti verso l'Europa continentale |

I due aeroporti si trovano ai lati opposti dell'isola, collegati dall'autostrada lungo la costa orientale. Tempi indicativi in auto, senza traffico:
| Destinazione | Aeroporto più comodo | Fino alla destinazione |
|---|---|---|
| Costa Adeje e Playa de las Américas | Tenerife Sud | circa 20 minuti |
| Los Cristianos | Tenerife Sud | circa 20 minuti |
| Santa Cruz de Tenerife | Tenerife Nord | circa 11 km |
| Punta del Hidalgo e San Andrés | Tenerife Nord | circa 30 minuti |
| Puerto de la Cruz | Tenerife Nord | più vicino da Tenerife Nord; poco più di un'ora da Tenerife Sud |
| Costa Adeje, con arrivo a Tenerife Nord | Tenerife Nord | circa un'ora, contro i 20 minuti da Tenerife Sud |
L'auto con autista e il minivan per il gruppo si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; anche un elicottero privato può essere aggiunto all'offerta. Tra i due aeroporti l'autobus impiega circa 50 minuti, ma con un aereo privato si sceglie di solito direttamente lo scalo più vicino all'albergo.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet che portano i clienti alle Canarie ripartono vuoti verso le loro basi in Europa, e d'inverno le occasioni sono frequenti, soprattutto verso Madrid, Ginevra, Parigi, Londra e il Nord Italia. Le rotte e i prezzi indicativi:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Tenerife Sud 4h05 |
Cessna Citation XLS+ | 23.000 | 11.500 |
| Tenerife Sud - Milano Linate 4h05 |
Cessna Citation Latitude | 23.000 | 12.500 |
| Roma Ciampino - Tenerife Sud 4h00 |
Bombardier Challenger 350 | 28.000 | 15.500 |
| Tenerife Sud - Ginevra 3h55 |
Cessna Citation XLS+ | 22.000 | 12.000 |
| Tenerife Sud - Madrid 2h45 |
Embraer Phenom 300E | 12.500 | 6500 |
| Parigi Le Bourget - Tenerife Sud 3h45 |
Bombardier Challenger 350 | 27.000 | 16.000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dall'estero, le imposte locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Dall'Italia alle Canarie valgono le regole europee: microchip, vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per le Canarie richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili a Tenerife Sud.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 23.000 EUR con un jet medio come il Citation XLS, senza scalo, e da 28.000 EUR con un jet super medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa 4h05. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino un jet medio impiega circa 4h10 e parte da 24.000 EUR; un jet super medio parte da 28.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Dalla Sardegna e dal Nord-Ovest: un jet leggero senza scalo parte da 17.000 EUR da Cagliari e da 18.500 EUR da Torino, con un volo di circa 3h50 da Cagliari.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet medio, da 23.000 EUR, costa circa 3850 EUR a testa se si viaggia in sei. L'imposta erariale si aggiunge a parte.
Sì, soprattutto d'inverno, quando molti jet portano i clienti sull'isola e ripartono vuoti verso l'Europa continentale. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Per Costa Adeje, Los Cristianos e il Sud conviene Tenerife Sud, aperto 24 ore su 24 e a circa 20 minuti dalla costa sud-ovest. Tenerife Nord è vicino a Santa Cruz e a La Laguna, ma ha orari limitati ed è spesso coperto dalla nebbia.
Sì, con un jet medio o più grande da tutte le città italiane. Un jet leggero vola senza scalo da Cagliari, Olbia, Torino, Genova, Pisa e Palermo; dalle altre città dovrebbe fare uno scalo tecnico, e conviene un jet medio.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24, ma è coordinato: ogni volo privato ha bisogno di uno slot, che chiediamo appena l'aereo è prenotato.
Sì, ma all'aperto, perché l'aeroporto non ha hangar per gli aerei di passaggio, e con il costo della sosta e dell'equipaggio. Per un soggiorno di una settimana o più conviene prenotare due voli di sola andata.
Le Canarie sono un'ora indietro rispetto all'Italia tutto l'anno. Gli orari di partenza e di arrivo dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto: le Canarie fanno parte della Spagna e dell'area Schengen. La carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio.
Sì, ma sono fuori dal territorio IVA dell'Unione: al posto dell'IVA spagnola si applica l'imposta canaria IGIC. Restano nell'area Schengen e nell'Unione doganale.
Sì: da Tenerife a Madeira un jet leggero impiega circa 1h05, e Gran Canaria è a pochi minuti di volo. Le tappe si possono organizzare con lo stesso aereo.
Il prima possibile per Natale, Capodanno e il Carnevale di Santa Cruz: in quei periodi gli aerei liberi diminuiscono e gli slot di Tenerife Sud sono molto richiesti.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.