Organizziamo voli privati per l'Algarve, nel sud del Portogallo, dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale di Faro, a pochi chilometri dalla città e a meno di mezz'ora da Quinta do Lago, Vale do Lobo e Vilamoura. Da Torino un jet leggero arriva in 2h30, da Milano Linate in 2h40, da Roma Ciampino in 2h50; in Portogallo l'orologio è un'ora indietro rispetto all'Italia.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, trasferimento fino alla villa o all'albergo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile fino a Faro, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Cagliari - Faro 1507 km, 2h25 |
10.000 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Olbia - Faro 1570 km, 2h30 |
10.000 | 11.500 | 14.000 | 16.500 |
| Torino - Faro 1590 km, 2h30 |
10.000 | 11.500 | 14.000 | 17.000 |
| Genova - Faro 1634 km, 2h35 |
10.500 | 11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Milano Malpensa - Faro 1686 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Milano Linate - Faro 1715 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Pisa - Faro 1719 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Bergamo - Faro 1756 km, 2h40 |
11.000 | 12.500 | 15.500 | 18.000 |
| Firenze - Faro 1785 km, 2h45 |
11.000 | 12.500 | 15.500 | - |
| Bologna - Faro 1818 km, 2h45 |
11.500 | 12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Verona - Faro 1826 km, 2h45 |
11.500 | 12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Roma Ciampino - Faro 1840 km, 2h50 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Palermo - Faro 1856 km, 2h50 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Venezia - Faro 1935 km, 2h55 |
12.000 | 13.500 | 16.500 | 19.500 |
| Napoli - Faro 1967 km, 3h00 |
12.000 | 13.500 | 16.500 | 20.000 |
| Trieste - Faro 2030 km, 3h05 |
12.500 | 14.000 | 17.000 | 20.000 |
| Catania - Faro 2035 km, 3h05 |
12.500 | 14.000 | 17.000 | 20.000 |
| Bari - Faro 2176 km, 3h15 |
- | 14.500 | 18.000 | 21.000 |
Un volo dall'Italia verso il Portogallo è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta: per Faro vale da tutte le città della tabella. Su queste distanze un turboelica impiega quasi un'ora in più di un jet, e da Bari non arriva senza scalo: per questo si sceglie quasi sempre un jet. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

A Faro arrivano voli privati da tutta Europa, soprattutto da Londra, dalla Francia, dalla Svizzera e dalla Spagna, e d'estate gli arrivi si moltiplicano. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Siviglia - Faro 189 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Lisbona - Faro 221 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Malaga - Faro 311 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Porto - Faro 475 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Madrid - Faro 542 km, 1h10 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Ibiza - Faro 845 km, 1h30 |
7500 | 9000 | 11.000 |
| Madeira - Faro 935 km, 1h40 |
8000 | 9500 | 11.500 |
| Palma di Maiorca - Faro 976 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Barcellona - Faro 988 km, 1h45 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Nizza - Faro 1481 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Ginevra - Faro 1552 km, 2h25 |
11.000 | 14.000 | 16.500 |
| Parigi Le Bourget - Faro 1573 km, 2h30 |
11.500 | 14.000 | 16.500 |
| Londra Farnborough - Faro 1684 km, 2h35 |
12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Londra Biggin Hill - Faro 1712 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Londra Luton - Faro 1757 km, 2h40 |
12.500 | 15.500 | 18.000 |
| Zurigo - Faro 1782 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Lussemburgo - Faro 1805 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Dublino - Faro 1829 km, 2h50 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Bruxelles - Faro 1832 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 18.500 |
| Francoforte - Faro 1959 km, 3h00 |
13.500 | 16.500 | 19.500 |
| Amsterdam - Faro 1970 km, 3h00 |
13.500 | 16.500 | 20.000 |
| Monaco di Baviera - Faro 2038 km, 3h05 |
14.000 | 17.000 | 20.000 |
| Copenaghen - Faro 2584 km, 3h45 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
I voli da Lisbona, da Porto e da Madeira sono voli interni portoghesi. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Per i voli da Londra e da Dublino, fuori dall'area Schengen, polizia e dogana sono in aeroporto dalle 6 a mezzanotte.
La pista di Faro, lunga 2490 metri, accoglie i jet d'affari di tutte le classi. Per i voli più lunghi l'operatore verifica il carico e il carburante in base alla pista. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Faro 3933 km, 5h05 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 36.000 |
| Doha - Faro 5726 km, 7h40 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 65.000 |
| Dubai - Faro 6059 km, 7h50 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| New York Teterboro - Faro 5595 km, 6h40 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 70.000 |
| Miami - Faro 6808 km, 8h00 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 85.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli a lungo raggio in partenza dal Portogallo la tassa sul carbonio cresce con la distanza e può superare i 1000 EUR per l'intero volo.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposte; auto con autista e catering sono a parte. Le cifre sono indicative: in luglio e agosto i prezzi possono essere più alti.
Nel primo e nel secondo esempio l'aereo La lascia a Faro e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo l'aereo resta in sosta dal venerdì alla domenica, entro il limite di 72 ore. In tutti i casi la tassa portoghese sul carbonio si paga solo sul volo di ritorno e riguarda l'intero aereo, non il singolo passeggero.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata fino a Faro con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Cagliari | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Olbia | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Torino | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Genova | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Milano Linate | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Pisa | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Firenze | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Bologna | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Roma Ciampino | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Venezia | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Napoli | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Madrid | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Parigi Le Bourget | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Ginevra | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Londra Farnborough | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, al ritorno, la tassa portoghese sul carbonio, da dividere tra i passeggeri.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Faro come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto internazionale di Faro, gestito da ANA Aeroportos de Portugal, si trova a circa 4 km dalla città, vicino al mare. È l'unico grande aeroporto dell'Algarve e tra i più usati del Portogallo dai voli privati. I passeggeri dei jet d'affari passano dagli FBO, le sale riservate all'aviazione d'affari, e non dai terminal dei voli di linea. I servizi e le regole principali:
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano all'FBO e il personale di terra accompagna i passeggeri all'aereo. Arrivando dall'Italia non ci sono controlli di frontiera sistematici, perché Italia e Portogallo fanno parte dell'area Schengen; il documento, però, va sempre portato con sé. Gli orari dell'offerta sono sempre in ora locale.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto internazionale di Faro, IATA FAO, ICAO LPFR |
| Posizione | Circa 4 km dalla città di Faro |
| Gestore | ANA Aeroportos de Portugal |
| Pista | 10/28, lunga 2490 m e larga 45 m |
| FBO e agenti | ExecuJet, OMNI Handling, Safeport, Sky Valet, Elitesky, Gestavia |
| Orari | Dalle 6 a mezzanotte, ora locale; estensione fino all'una su richiesta |
| Polizia e dogana | Dalle 6 a mezzanotte, ora locale |
| Slot | Aeroporto coordinato: autorizzazione per ogni volo privato |
| Sosta | Al massimo 72 ore per gli aerei senza base a Faro |
| Carburante | Jet A-1 |
D'estate Faro accoglie ogni giorno molti più aerei d'affari di Lisbona: chi va in vacanza in Algarve atterra qui direttamente, senza passare dalla capitale. Per questo, nei mesi caldi, slot e posti per la sosta vanno organizzati con anticipo.

Per i jet d'affari Faro è l'unico aeroporto della regione con controlli di frontiera e una pista lunga. Gli altri servono per i piccoli aerei o come alternativa per la sosta:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Portimão | 860 m | A circa 5 km da Portimão, nell'Algarve occidentale. Solo voli a vista, di giorno, dalle 8 alle 20 o fino al tramonto; autorizzazione 24 ore prima e nessuna dogana. Adatto solo a piccoli aerei, non ai jet. |
| Beja | 3450 m | Nell'Alentejo, aeroporto militare aperto anche ai voli civili con orari ridotti, estendibili su richiesta. Accoglie qualsiasi aereo ed è usato per la sosta degli aerei più grandi. |
| Lisbona | 3707 m | A 45 minuti di volo da Faro. Lo slot va chiesto almeno 10 giorni prima e la sosta dei voli privati è brevissima. |
| Siviglia | 3364 m | In Spagna, a circa 2h25 di auto da Faro: comodo per chi combina l'Algarve con l'Andalusia. |
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dalla Sardegna, da Torino, Genova e Milano il volo dura circa due ore e mezza: bastano jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Per un viaggio di questa durata e per le famiglie con molti bagagli si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS; dal Sud e dalla Sicilia, e per i gruppi più numerosi, un jet super medio come il Challenger 350, nella cui cabina si sta in piedi.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 11.000 | 12.000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 12.000 | 13.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 15.000 | 16.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 18.000 | 19.000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | su richiesta | su richiesta |
Su questa distanza i turboelica sono poco adatti, perché impiegano quasi un'ora in più. Un turboelica serve invece per i voli brevi all'interno del Portogallo, ad esempio da Faro a Lisbona.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Jet pesante | Challenger 605 | circa 12 valigie medie |
Sacche da golf, tavole da surf, passeggini e bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: una sacca da golf occupa più o meno lo spazio di una valigia grande. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
L'Algarve ha voli privati tutto l'anno, con un picco molto forte d'estate. Che cosa cambia nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Marzo - maggio | Pasqua, ponti di primavera, golf | Clima mite e meno richieste che d'estate: aerei e sosta si trovano più facilmente. |
| Giugno | Inizio dell'estate, ponte del 2 giugno | I fine settimana diventano più richiesti. |
| Luglio - agosto | Alta stagione, Ferragosto | Il periodo più difficile per slot e sosta notturna: conviene prenotare con settimane di anticipo. |
| Settembre - ottobre | Fine dell'estate, golf | Molti aerei ripartono vuoti: buon periodo per gli Empty Legs. |
| Autunno | Gran Premio di MotoGP all'Autódromo Internacional do Algarve, vicino a Portimão | Il circuito è a circa un'ora e 5 minuti di auto dall'aeroporto di Faro. |
| Novembre - febbraio | Bassa stagione, Natale e Capodanno | Buona disponibilità di aerei, tranne durante le feste. |
Le regole degli aeroporti portoghesi incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Chi vola in Algarve arriva quasi sempre per una vacanza in villa o in albergo, per il golf o per il mare. Come organizzare i viaggi più frequenti:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Andata e ritorno con sosta a Faro | Chi resta fino a tre giorni | Lo stesso aereo e lo stesso equipaggio, entro il limite di 72 ore |
| Due voli di sola andata | Chi resta una settimana o più | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |
| Sosta in un altro aeroporto | Chi resta qualche giorno quando a Faro non c'è posto | L'aereo sosta ad esempio a Beja e torna a prenderLa |
| Empty Leg al ritorno | Chi ha date flessibili | A fine estate molti aerei ripartono vuoti verso il resto d'Europa |

L'aeroporto è collegato alla strada costiera e all'autostrada che attraversa l'Algarve da est a ovest. Tempi indicativi in auto senza traffico, che in luglio e agosto possono allungarsi:
| Destinazione | In auto | Da sapere |
|---|---|---|
| Faro centro | circa 10 minuti | Il centro storico e il porto |
| Quinta do Lago | circa 25 minuti | Ville e campi da golf |
| Vale do Lobo | circa 25 minuti | Ville e campi da golf sul mare |
| Vilamoura | circa 25 minuti | Il porto turistico e i campi da golf |
| Tavira | circa 35 minuti | L'Algarve orientale |
| Albufeira | circa 40 minuti | Spiagge e alberghi |
| Monte Rei | circa 50 minuti | Golf verso il confine con la Spagna |
| Carvoeiro | circa 55 minuti | Le scogliere e le calette |
| Autódromo Internacional do Algarve | circa 1h05 | Il circuito vicino a Portimão |
| Lagos | circa 1h05 | L'Algarve occidentale |
| Sagres | circa 1h30 | Il capo all'estremità sud-ovest del Portogallo |
| Siviglia | circa 2h25 | In Spagna, oltre il confine |
L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; per le famiglie con molti bagagli conviene un minivan. Anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, dove l'atterraggio a destinazione è autorizzato.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Faro sono frequenti, soprattutto d'estate: molti jet lasciano i clienti per la vacanza e ripartono vuoti verso la loro base, e a fine vacanza tornano vuoti a prenderli. Le occasioni si trovano soprattutto nei fine settimana d'estate e a fine stagione.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Faro - Milano Linate 2h40 |
Embraer Phenom 300E | 12.000 | 6000 |
| Milano Linate - Faro 2h30 |
Cessna Citation XLS+ | 15.000 | 8500 |
| Faro - Londra Farnborough 2h30 |
Cessna Citation XLS+ | 15.000 | 7500 |
| Faro - Lisbona 0h50 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Ginevra - Faro 2h25 |
Pilatus PC-24 | 11.000 | 6000 |
| Faro - Madrid 1h10 |
Cessna Citation CJ3+ | 6000 | 3000 |
| Faro - Parigi Le Bourget 2h20 |
Bombardier Challenger 350 | 16.500 | 8500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Portogallo, la tassa sul carbonio. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Portogallo servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Portogallo alcune razze, tra cui il Rottweiler, il pitbull e il Dogo argentino, sono considerate potenzialmente pericolose: nei luoghi pubblici servono museruola e guinzaglio corto. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per il Portogallo richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, se a Faro c'è uno slot disponibile prima di mezzanotte, ora locale.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate a Faro parte da 12.000 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 15.000 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa 2h40. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura circa 2h50 con un jet leggero e parte da 13.000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 16.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Un po'. Sui voli in partenza dal Portogallo si paga la tassa sul carbonio, calcolata sui posti dell'aereo e sulla distanza: per un jet leggero di 8 posti verso Milano circa 430 EUR per l'intero volo. L'imposta erariale italiana si paga, come all'andata, anche al ritorno.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 12.000 EUR, costa circa 3000 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte si aggiungono a parte.
Dalla Sardegna e dal Nord-Ovest: con un jet leggero si parte da 11.000 EUR da Cagliari e da 11.500 EUR da Torino, con voli di circa due ore e mezza.
I voli privati passano dagli FBO, le sale riservate all'aviazione d'affari, come quelle di ExecuJet e di OMNI Handling, e non dai terminal dei voli di linea. Ogni volo ha un agente di assistenza a terra che si occupa di slot, sosta e rifornimento.
L'aeroporto è aperto dalle 6 a mezzanotte, ora locale, con un'estensione fino all'una se chiesta entro le 23:30. Gli orari del volo si fissano entro questi limiti.
Sì, fino a 72 ore, se c'è posto: d'estate i posti per la sosta notturna sono pochi. Per i soggiorni più lunghi si prenotano due voli di sola andata, oppure l'aereo sosta in un altro aeroporto.
Circa 25 minuti di auto per Vilamoura, Quinta do Lago e Vale do Lobo, circa 40 per Albufeira e circa un'ora e 5 minuti per Lagos. D'estate i tempi possono allungarsi.
No: l'aeroporto di Portimão ha una pista di 860 metri, solo voli a vista di giorno e nessuna dogana, adatta a piccoli aerei. Con un jet si atterra a Faro, a circa un'ora di auto da Portimão.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera sistematici, ma il documento va sempre portato con sé.
Il Portogallo è un'ora indietro rispetto all'Italia: partendo da Milano alle 9 con un jet leggero, si atterra a Faro verso le 10:40 ora locale. Gli orari dei voli sono sempre indicati in ora locale.
Il prima possibile: in luglio e agosto a Faro gli slot e i posti per la sosta sono molto richiesti. Per i ponti e per Ferragosto conviene prenotare con alcune settimane di anticipo.
Sì, soprattutto d'estate e a fine stagione: molti jet lasciano i clienti a Faro e ripartono vuoti. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; per alcune razze in Portogallo sono obbligatori museruola e guinzaglio nei luoghi pubblici.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.