Jet privato per le Bahamas

Organizziamo voli privati per le Bahamas dalle città italiane, dal resto d'Europa e dal Nord America, e voli dalle Bahamas verso l'Italia, la Florida, New York e i Caraibi. I jet d'affari che arrivano dall'Europa atterrano di solito a Nassau, all'aeroporto internazionale Lynden Pindling, dove il terminal privato e i controlli di frontiera sono aperti 24 ore su 24; da Nassau si prosegue verso le Exuma, Eleuthera, Abaco e le altre isole. Con un jet a lungo raggio si vola senza scalo da Milano Linate in circa 10h10 e da Roma Ciampino in circa 10h40; il ritorno in Italia dura di solito meno, grazie ai venti a favore.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 10h10
  • da Milano Linate a Nassau senza scalo, in jet a lungo raggio
• • Da 100.000 EUR
  • Milano - Nassau in jet pesante con scalo, intero aereo
• • 24 ore su 24
  • terminal privato, dogana e immigrazione a Nassau
• • -6 ore
  • il fuso orario rispetto all'Italia
• • Senza visto
  • per i cittadini italiani, con passaporto valido 6 mesi
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e dei trasferimenti verso le isole.

Prezzi dei voli privati per le Bahamas dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata verso Nassau con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo senza scalo, con un jet a lungo raggio o, dove serve, a lunghissimo raggio; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Con il jet pesante il prezzo comprende uno scalo tecnico per il rifornimento.

Verso ovest i venti contrari sull'Atlantico allungano il volo, e il tempo e il prezzo ne tengono conto. Da Napoli, Palermo, Bari e Catania la distanza supera il margine di sicurezza di un jet a lungo raggio: per volare senza scalo serve un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, oppure si fa uno scalo tecnico; in alternativa si parte da Roma. Da Roma i jet più grandi a pieno carico possono partire da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino. Un volo dall'Italia verso le Bahamas è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: si applica questo importo da tutte le città della tabella.

Prezzi dei voli per le Bahamas dall'Europa e dal resto del mondo

Con un jet a lungo raggio Nassau si raggiunge senza scalo da tutte le principali città europee. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata verso Nassau con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:

Dalle città europee il jet pesante fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo, mentre i jet a lungo e a lunghissimo raggio volano senza scalo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli da Nassau verso la Florida, il Nord America e i Caraibi

Da Nassau si raggiunge Miami in meno di un'ora e in poche ore New York, Toronto e le altre isole dei Caraibi. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Le Bahamas si uniscono facilmente a qualche giorno a Miami o a New York: per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, e il primo atterraggio va fatto in un aeroporto con la dogana statunitense aperta. Si può proseguire anche con lo stesso aereo arrivato dall'Italia, ma tra due città degli Stati Uniti lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano.

La rotta per le Bahamas: volo diretto o scalo tecnico

Da Milano a Nassau ci sono circa 7800 km in linea d'aria, da Roma circa 8200. Sull'Atlantico i venti soffiano quasi sempre da ovest: verso le Bahamas rallentano l'aereo, soprattutto d'inverno, e verso l'Europa lo spingono. Per questo i jet più piccoli fanno uno scalo, mentre i jet con la maggiore autonomia volano senza scalo:

Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Per i jet pesanti lo scalo più comodo è alle Azzorre, perché entrambe le tratte restano entro l'autonomia dell'aereo. Dal Sud Italia senza scalo serve un jet a lunghissimo raggio: da Napoli, ad esempio, circa 10h35 di volo, da 140.000 EUR. Lo scalo tecnico non cambia l'imposta erariale: anche la tratta dall'Italia alle Azzorre supera la soglia di 1500 km, e si pagano 200 EUR a passeggero.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso le Bahamas il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. La tassa di partenza dalle Bahamas, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative: a Natale e a Capodanno i prezzi possono essere più alti.

Nel primo e nel secondo esempio l'aereo La lascia a Nassau e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo la tratta tra Nassau e Miami si fa con un jet leggero, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano. In tutti i casi, alla partenza dalle Bahamas, si aggiunge la tassa di partenza per ogni passeggero.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata verso Nassau con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo da tutte le città, diviso per il numero dei passeggeri:

Dove un jet a lungo raggio vola senza scalo, il prezzo è più basso: da Milano Linate parte da 110.000 EUR, circa 13.750 EUR a testa in otto. Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e, alla partenza dalle Bahamas, la tassa di partenza.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Nassau come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Il terminal privato dell'aeroporto di Nassau

L'aeroporto internazionale Lynden Pindling si trova sull'isola di New Providence, a ovest della capitale Nassau. È la principale porta d'ingresso delle Bahamas ed è aperto 24 ore su 24. I passeggeri dei voli privati non passano dai terminal dei voli di linea, ma dal terminal privato di Odyssey Aviation, separato dal terminal commerciale:

All'arrivo dall'Italia si passano i controlli con il passaporto, valido almeno sei mesi, e la carta di sbarco, che va compilata prima dell'arrivo. Le autorità possono chiedere la prova del viaggio di ritorno e dei mezzi per il soggiorno.

L'aeroporto di Nassau in breve

Per proseguire verso le altre isole conviene arrivare a Nassau entro il pomeriggio: dopo il tramonto si può atterrare solo a Nassau e a Freeport, e sulle isole la dogana lavora di giorno.

Exuma, Eleuthera, Abaco e gli altri aeroporti

Oltre a Nassau, alcune isole hanno aeroporti con piste adatte ai jet d'affari. Sono comodi per arrivare vicino alla villa o al resort, ma hanno orari e servizi più limitati:

Quale aereo scegliere per volare alle Bahamas

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Per volare senza scalo si scelgono i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, con una cabina divisa in più zone e poltrone che diventano letti; dal Sud Italia i jet a lunghissimo raggio come il Global 7500. I jet pesanti come il Challenger 650 o il Falcon 2000LXS costano meno, ma fanno uno scalo tecnico.

Su un volo di oltre nove ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. Se dopo Nassau prosegue verso un'isola con una pista corta, verifichiamo che l'aereo possa atterrarvi e ripartire.

Quanti bagagli entrano a bordo

Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Attrezzatura da sub, canne da pesca, sacche da golf e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: sui turboelica e sulle barche verso le isole lo spazio è più ridotto. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare alle Bahamas: stagioni, feste e regole

Le Bahamas si visitano tutto l'anno, con un clima caldo anche in inverno. L'alta stagione va da dicembre ad aprile; da giugno a novembre è la stagione degli uragani dell'Atlantico, con prezzi più bassi. I periodi da tenere presenti:

Prima del viaggio è utile conoscere alcune regole delle Bahamas:

Isole, barca e Florida: come organizzare il volo

Le situazioni più frequenti e il modo più comodo di organizzarle:

Dall'aeroporto alle isole e ai resort

Il volo dall'Europa termina di solito a Nassau o su una delle isole principali; per raggiungere la villa o il resort serve spesso un ultimo trasferimento:

L'auto, la barca o il volo verso le isole si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Per proseguire verso un'isola il giorno stesso conviene atterrare a Nassau entro il primo pomeriggio. Sulle isole un elicottero privato si può valutare su richiesta, secondo la disponibilità.

Empty Legs da e per le Bahamas

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. I jet europei che portano i clienti alle Bahamas rientrano spesso vuoti verso l'Europa, e tornano vuoti a riprenderli alla fine del soggiorno; tra Nassau, la Florida e New York le occasioni sono più frequenti, soprattutto in inverno.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e la tassa di partenza dalle Bahamas. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare alle Bahamas con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per le Bahamas richiede il passaporto, alcuni moduli online e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per le Bahamas

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Se un aereo adatto è libero nelle vicinanze, si può partire anche in giornata, con l'arrivo a Nassau, dove i controlli sono attivi anche di notte.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per le Bahamas

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano alle Bahamas?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate a Nassau parte da 110.000 EUR con un jet a lungo raggio senza scalo, come il Global 6000, e da 100.000 EUR con un jet pesante con uno scalo tecnico, per l'intero aereo. Senza scalo il volo dura circa 10h10. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma alle Bahamas?

  • Da Roma il volo senza scalo dura circa 10h40 e parte da 115.000 EUR con un jet a lungo raggio; con uno scalo parte da 105.000 EUR con un jet pesante, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Si può partire dal Sud Italia senza scalo?

  • Sì, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500: da Napoli il volo dura circa 10h35 e parte da 140.000 EUR. Da Napoli, Bari, Catania e Palermo un jet a lungo raggio non ha un margine sufficiente: si sceglie un jet pesante con scalo tecnico, oppure si parte da Roma.

• • Quali tasse si pagano alla partenza dalle Bahamas?

  • Sui voli privati la tassa di partenza è di 29 dollari a persona dai sei anni in su. Sul volo verso l'Italia si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero. Gli importi sono indicati nell'offerta.

• • Si trovano Empty Legs per le Bahamas?

  • Sì: dall'Europa verso le Bahamas e ritorno, quando i jet portano o vanno a riprendere i clienti, e più spesso tra Nassau, la Florida e New York. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

La rotta e gli aeroporti

• • Si può volare alle Bahamas senza scalo?

  • Sì, con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, dal Nord e dal Centro Italia; dal Sud con un jet a lunghissimo raggio. I jet pesanti fanno uno scalo tecnico di 45-60 minuti, di solito alle Azzorre; i jet leggeri, medi e super medi non sono adatti a questa distanza.

• • In quale aeroporto si atterra?

  • Di solito a Nassau, all'aeroporto Lynden Pindling, con il terminal privato di Odyssey Aviation e i controlli di dogana e immigrazione aperti 24 ore su 24. Si può volare anche direttamente su alcune isole, come Exuma o Grand Bahama, se pista e orari lo consentono.

• • Si può arrivare di notte?

  • A Nassau sì, e anche a Freeport: sono gli unici aeroporti delle Bahamas con procedure di avvicinamento strumentale per gli arrivi dopo il tramonto. Per le altre isole si prosegue di giorno.

• • Con lo stesso aereo si può andare a Miami?

  • Sì, la tratta tra Nassau e Miami è internazionale e dura meno di un'ora. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA; tra due città degli Stati Uniti, invece, lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano.

• • L'aereo può restare alle Bahamas durante il soggiorno?

  • Sì, ma si pagano i giorni di fermo, il parcheggio e l'albergo dell'equipaggio. Per un soggiorno di una o due settimane conviene di solito prenotare due voli di sola andata.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare alle Bahamas?

  • Per i cittadini italiani serve il passaporto, valido almeno sei mesi all'ingresso; il visto non è richiesto per un soggiorno turistico. Prima dell'arrivo si compilano la carta di sbarco e la dichiarazione doganale online. La carta d'identità non è valida.

• • Che fuso orario c'è alle Bahamas?

  • Le Bahamas sono sei ore indietro rispetto all'Italia, cinque per due o tre settimane in primavera e per una settimana in autunno. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lungo raggio, si atterra a Nassau verso le 14:10 ora locale.

• • Qual è il periodo migliore per andare alle Bahamas?

  • L'alta stagione va da dicembre ad aprile, con clima asciutto e caldo. Da giugno a novembre è la stagione degli uragani, con prezzi più bassi: in caso di tempesta tropicale il volo può essere spostato.

• • Si può proseguire in barca?

  • Sì, ci si può imbarcare su uno yacht a Nassau, alle Exuma o alle Abaco. Coordiniamo l'orario del volo con l'imbarco e con il trasferimento al porto.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Serve un permesso di importazione del Ministero dell'Agricoltura delle Bahamas, chiesto prima del viaggio, e un certificato veterinario con la vaccinazione antirabbica valida. Per il ritorno in Italia serve la titolazione degli anticorpi antirabbici: conviene farla prima della partenza.