Jet privato per Toronto

Organizziamo voli privati per Toronto dalle città italiane, dal resto d'Europa e dagli Stati Uniti, e voli da Toronto verso l'Italia, New York, la Florida e i Caraibi. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale Toronto Pearson, a circa 20 km a nord-ovest del centro, dove quattro terminal privati sono aperti 24 ore su 24 e i controlli di frontiera si fanno senza passare dai terminal dei voli di linea. Con un jet a lungo raggio si vola senza scalo da Milano Linate in circa 8h25 e da Roma Ciampino in circa 9h00; il ritorno in Italia dura di solito meno, grazie ai venti a favore.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 8h25
  • da Milano Linate senza scalo, in jet a lungo raggio
• • Da 70.000 EUR
  • Milano - Toronto in jet super medio con scalo, intero aereo
• • 4 terminal privati
  • all'aeroporto Toronto Pearson, aperti 24 ore su 24
• • -6 ore
  • il fuso orario rispetto all'Italia
• • eTA
  • l'autorizzazione elettronica, anche sui voli privati
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento in città.

Prezzi dei voli privati per Toronto dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata verso Toronto con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra; l'arrivo è a Toronto Pearson. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Con i jet super medi e pesanti il prezzo comprende uno scalo tecnico per il rifornimento.

Verso ovest i venti contrari sull'Atlantico allungano il volo, e il tempo e il prezzo ne tengono conto. Con i jet a lungo raggio a pieno carico da Roma si può partire da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino; per Firenze si parte da Pisa o da Bologna. Un volo dall'Italia verso il Canada è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per Toronto si applica questo importo da tutte le città della tabella.

Prezzi dei voli per Toronto dall'Europa e dal resto del mondo

Con un jet a lungo raggio Toronto si raggiunge senza scalo da tutte le principali città europee. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata verso Toronto con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:

Da Dublino anche un jet pesante vola di solito senza scalo verso Toronto; dalle altre città della tabella il jet pesante fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo, mentre il jet a lungo raggio vola senza scalo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli da Toronto verso gli Stati Uniti e i Caraibi

Da Toronto si raggiungono in poco tempo New York e in poche ore la Florida, le Bahamas, i Caraibi e la California. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sono voli internazionali: all'arrivo negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, e il primo atterraggio va fatto in un aeroporto con la dogana aperta. Per un viaggio con più tappe in Nord America conviene indicarci subito tutto il programma, perché tra due città degli Stati Uniti lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano. Le altre destinazioni del Paese sono nella pagina sul Canada, quelle americane nella pagina sugli Stati Uniti.

La rotta per Toronto: volo diretto o scalo tecnico

Da Milano a Toronto ci sono circa 6650 km in linea d'aria, da Roma circa 7100. Sull'Atlantico i venti soffiano quasi sempre da ovest: verso il Canada rallentano l'aereo, soprattutto d'inverno, e verso l'Europa lo spingono. Per questo solo i jet con la maggiore autonomia volano senza scalo in entrambe le direzioni:

Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti, in Islanda, in Irlanda o alle Azzorre, secondo la rotta e il vento; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Lo scalo tecnico non cambia l'imposta erariale: anche la tratta dall'Italia fino allo scalo supera la soglia di 1500 km, e si pagano 200 EUR a passeggero.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso il Canada il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse canadesi, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative e possono cambiare secondo la stagione e la disponibilità degli aerei.

Nel primo e nel secondo esempio l'aereo La lascia a Toronto e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo la tratta tra Toronto e New York si fa con un jet leggero, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata verso Toronto con un jet a lungo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e, al ritorno, le eventuali tasse canadesi sui passeggeri in partenza.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Toronto come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

I terminal privati dell'aeroporto Toronto Pearson

L'aeroporto internazionale Toronto Pearson si trova a Mississauga, a circa 20 km a nord-ovest del centro di Toronto. È gestito dalla Greater Toronto Airports Authority, è il principale aeroporto del Canada ed è aperto 24 ore su 24. I passeggeri dei voli privati non passano dai terminal dei voli di linea, ma dagli FBO, i terminal privati con servizi per passeggeri ed equipaggi:

All'arrivo dall'Italia si passano i controlli di frontiera e dogana canadesi, con il passaporto e l'eTA già approvato. Gli alimenti, il denaro contante oltre la soglia e gli animali vanno dichiarati: per questo conviene preparare i documenti prima del volo.

L'aeroporto Toronto Pearson in breve

Le limitazioni notturne riguardano il numero totale dei movimenti, stabilito dalle autorità canadesi: la maggior parte è assegnata in anticipo ai voli programmati. Per un arrivo dopo mezzanotte e mezza l'operatore verifica prima la disponibilità.

Billy Bishop, Hamilton e gli altri aeroporti

Oltre a Pearson, nella zona di Toronto ci sono altri aeroporti, ma non tutti sono adatti ai jet d'affari:

Quale aereo scegliere per volare a Toronto

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Per volare senza scalo si scelgono i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, con una cabina divisa in più zone e poltrone che diventano letti. I jet pesanti come il Challenger 650 o il Falcon 2000LXS e i super medi come il Challenger 350 costano meno, ma fanno uno scalo tecnico.

Su un volo di otto-nove ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. Pearson accoglie anche i jet più grandi, quindi la scelta dell'aereo non cambia l'aeroporto di arrivo.

Quanti bagagli entrano a bordo

Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. D'inverno i cappotti e l'attrezzatura da sci occupano più posto: sci, campionari e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Toronto: stagioni, eventi e regole

Toronto è una meta di lavoro tutto l'anno, con estati calde e inverni freddi e nevosi. I periodi da tenere presenti:

Prima del viaggio è utile conoscere alcune regole canadesi:

Affari, cinema e Niagara: come organizzare il volo

Le situazioni più frequenti e il modo più comodo di organizzarle:

Dall'aeroporto al centro di Toronto

Pearson è collegato al centro dalle autostrade e dal treno UP Express, ma nelle ore di punta il traffico verso il centro può allungare molto i tempi. Indicativamente:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, se il programma lo richiede. Per un incontro in centro la mattina conviene atterrare presto, prima del traffico dell'ora di punta.

Empty Legs da e per Toronto

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Sull'Atlantico del Nord molti jet rientrano vuoti verso l'Europa o verso gli Stati Uniti dopo aver lasciato i clienti; per Toronto le occasioni sono meno frequenti che per New York, e si trovano soprattutto da e per Londra, Parigi, il Nord Italia e la costa orientale degli Stati Uniti.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare a Toronto con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per il Canada richiede il passaporto, l'eTA e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Toronto

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Se tutti i passeggeri hanno già l'eTA e un aereo adatto è libero nelle vicinanze, si può partire anche in giornata.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Toronto

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Toronto?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 90.000 EUR con un jet a lungo raggio senza scalo, come il Global 6000, da 85.000 EUR con un jet pesante e da 70.000 EUR con un jet super medio, entrambi con uno scalo tecnico, per l'intero aereo. Senza scalo il volo dura circa 8h25. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Toronto?

  • Da Roma il volo senza scalo dura circa 9h00 e parte da 95.000 EUR con un jet a lungo raggio; con uno scalo parte da 90.000 EUR con un jet pesante e da 70.000 EUR con un jet super medio, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Perché il ritorno costa meno?

  • Perché verso l'Europa i venti sull'Atlantico sono a favore: il volo da Toronto a Milano dura circa 7h50 con un jet a lungo raggio, meno dell'andata, e il prezzo è più basso. L'imposta erariale italiana si paga anche al ritorno.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lungo raggio, da 90.000 EUR, costa circa 11.250 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Toronto?

  • Sì, ma meno spesso che per New York: le occasioni si trovano soprattutto da e per Londra, Parigi e il Nord Italia, e tra Toronto e la costa orientale degli Stati Uniti. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

La rotta e gli aeroporti

• • Si può volare a Toronto senza scalo?

  • Sì, con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650. Dall'Italia i jet pesanti e super medi fanno uno scalo tecnico di 45-60 minuti; i jet leggeri e medi non sono adatti a questa distanza.

• • In quale aeroporto si atterra?

  • A Toronto Pearson, a circa 20 km dal centro, dove quattro terminal privati sono aperti 24 ore su 24. Billy Bishop, l'aeroporto sulle isole davanti al centro, non accoglie i jet; per Hamilton e il Niagara si può atterrare a Hamilton.

• • Si può arrivare di notte?

  • Sì, Pearson è aperto 24 ore su 24, ma da mezzanotte e mezza alle 6:29 il numero dei movimenti è limitato. Per un arrivo in quella fascia l'operatore verifica prima la disponibilità.

• • Con lo stesso aereo si può proseguire per New York?

  • Sì, la tratta tra Toronto e New York è internazionale: un jet leggero impiega circa 1h10. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA; tra due città degli Stati Uniti, invece, lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano.

• • Quanto dura il volo dall'Italia a Toronto?

  • Senza scalo circa 8h25 da Milano e circa 9h00 da Roma, secondo i venti; il ritorno dura di solito meno. Con un jet pesante e uno scalo tecnico circa 9h45 da Milano.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Toronto?

  • Per i cittadini italiani servono il passaporto e l'eTA, l'autorizzazione elettronica canadese, da chiedere online prima del volo: è richiesta anche sui voli privati noleggiati. Costa 7 dollari canadesi e vale cinque anni o fino alla scadenza del passaporto. La carta d'identità non è valida.

• • Che fuso orario c'è a Toronto?

  • Toronto è sei ore indietro rispetto all'Italia, cinque per due o tre settimane in primavera e per una settimana in autunno. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lungo raggio, si atterra a Toronto verso le 12:25 ora locale.

• • Che cosa si può portare in Canada?

  • In franchigia 1,5 litri di vino oppure 1,14 litri di superalcolici oppure 8,5 litri di birra, 200 sigarette e 50 sigari, regali fino a 60 dollari canadesi ciascuno. Gli alimenti vanno dichiarati, come il denaro contante da 10.000 dollari canadesi in su.

• • D'inverno il volo può subire ritardi?

  • Con la neve e il ghiaccio l'aereo va sbrinato prima del decollo, e le nevicate più forti possono causare ritardi. Il costo dello sbrinamento e dell'eventuale hangar è indicato a parte nell'offerta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Per cani e gatti di almeno tre mesi serve il certificato di vaccinazione antirabbica valida, in inglese o in francese, firmato da un veterinario. Per il ritorno in Italia non serve la titolazione degli anticorpi: bastano microchip, vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo dell'animale.