Jet privato per Pechino

Organizziamo voli privati per Pechino dalle città italiane, dal resto d'Europa e dall'Asia, e voli dalla capitale cinese verso l'Italia, Hong Kong, Tokyo, Seul e il Sud-Est asiatico. I jet d'affari atterrano di solito all'aeroporto internazionale Capital, a nord-est della città, dove i passeggeri passano dal terminal per l'aviazione d'affari; il nuovo aeroporto di Daxing, a sud, è un'alternativa da valutare con l'operatore. Con un jet a lungo raggio si vola senza scalo da Milano Linate in circa 9h50 e da Roma Ciampino in circa 9h55.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta, permessi e slot, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 9h50
  • da Milano Linate senza scalo, in jet a lungo raggio
• • Da 100.000 EUR
  • Venezia - Pechino in jet a lungo raggio, intero aereo
• • 30-40 minuti
  • dall'aeroporto Capital al centro
• • Permesso CAAC
  • con slot di arrivo e di partenza
• • 30 giorni
  • senza visto per i cittadini italiani, esenzione temporanea
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo, i permessi e il trasferimento.

Prezzi dei voli privati per Pechino dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e di atterraggio e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Da tutte le città della tabella si vola senza scalo con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X o il Global 6000, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500, che ha una cabina più ampia, oppure con un aereo di linea in versione VIP come il Boeing BBJ, per i gruppi più numerosi. La rotta reale è più lunga della linea d'aria, perché i voli dall'Europa evitano gli spazi aerei chiusi, e i tempi e i prezzi della tabella ne tengono conto. Con un aereo a pieno carico da Roma si parte spesso da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino; per Firenze si parte da Pisa o da Bologna.

Un volo dall'Italia verso la Cina è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per Pechino vale da tutte le città della tabella.

Prezzi dei voli per Pechino dall'Europa e dal resto del mondo

Nella tabella trova i voli dalle principali città europee. I prezzi si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:

Da Madrid un jet a lungo raggio o un aereo di linea VIP fa di norma uno scalo tecnico, mentre un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo; dalle altre città della tabella tutte le classi volano di solito senza scalo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli da Pechino verso l'Asia e il Golfo

Seul, Hong Kong e Tokyo sono a meno di quattro ore di volo, Phuket e Singapore a cinque-sei. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Le tratte interne alla Cina continentale, come Pechino - Shanghai, sono soggette a regole restrittive per gli aerei registrati all'estero: le verifichiamo con l'operatore volo per volo. Le altre mete del Paese sono nella pagina sulla Cina.

La rotta per Pechino e i permessi cinesi

Da Milano a Pechino ci sono circa 8000 km in linea d'aria, da Roma oltre 8100. I voli dall'Europa evitano gli spazi aerei della Russia e dell'Ucraina e seguono le rotte indicate dai bollettini dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA): passano di solito sopra la Turchia, il Caucaso e l'Asia centrale. La rotta del giorno la decide l'operatore, che chiede anche i permessi di sorvolo. Da questo dipende se l'aereo può volare senza scalo:

Con un jet pesante o super medio servono uno o più scali tecnici, che allungano molto il viaggio: per questa distanza si sceglie di solito un aereo a lungo raggio. Ogni volo verso la Cina richiede però una preparazione accurata:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso la Cina il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse aeroportuali locali, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative: nelle settimane delle festività cinesi i prezzi possono essere più alti.

Nel primo e nel terzo esempio l'aereo La lascia a Pechino e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel secondo, dopo gli incontri a Pechino, si prosegue verso Tokyo con un jet leggero basato nella regione, e da lì si rientra in Italia con un jet a lunghissimo raggio. L'imposta erariale si paga solo sulle tratte che partono dall'Italia o vi arrivano: sulla tratta tra Pechino e Tokyo non è dovuta.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet a lungo raggio, che vola senza scalo da tutte le città indicate, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e le tasse aeroportuali cinesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Pechino come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto della rotta del giorno, dei venti, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Capital e il terminal per l'aviazione d'affari

L'aeroporto internazionale Capital si trova a nord-est della città, a circa 30 km dal centro, ed è da sempre lo scalo più usato dai jet d'affari a Pechino. I voli privati fanno capo a un terminal dedicato all'aviazione d'affari, con lounge e un piazzale riservato ai jet privati:

Ci si presenta 30-45 minuti prima della partenza. All'arrivo dall'Italia si passano l'immigrazione e la dogana cinesi con il passaporto; conviene avere con sé l'indirizzo dell'albergo, e chi alloggia in un'abitazione privata deve registrarsi presso la polizia entro 24 ore dall'arrivo.

L'aeroporto Capital in breve

I permessi cinesi sono la parte più delicata dell'organizzazione: la domanda va presentata con tutti i dati del volo e dei passeggeri, e le modifiche sono limitate. Per questo, quando prepariamo l'offerta, verifichiamo subito con l'operatore i tempi necessari per la data scelta.

Capital o Daxing: i due aeroporti di Pechino

Per la maggior parte dei voli privati internazionali si atterra a Capital. Il nuovo aeroporto di Daxing può essere un'alternativa:

Quale aereo scegliere per volare a Pechino

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Da tutta Italia si vola senza scalo con un jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, con una cabina divisa in più zone e poltrone che diventano letti. Il Global 7500 ha una cabina più ampia; per le delegazioni e i gruppi numerosi si scelgono gli aerei di linea in versione VIP.

Su un volo di quasi dieci ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. I jet super medi e pesanti non sono adatti a questa distanza.

Quanti bagagli entrano a bordo

Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Campionari, attrezzature e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; gli apparecchi radio e i droni non vanno portati in Cina. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Pechino: festività, stagioni e regole

Pechino è una meta di lavoro tutto l'anno, con inverni freddi e secchi ed estati calde. Le festività nazionali cinesi cambiano molto la disponibilità di slot, alberghi e servizi:

Prima del viaggio è utile conoscere alcune regole cinesi:

Affari, delegazioni e viaggi in Asia da Pechino

Le situazioni più frequenti e come organizzare il volo:

Dall'aeroporto alla città

Il traffico di Pechino può allungare molto i tempi di trasferimento. Tempi indicativi in auto, fuori dalle ore di punta:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, ed è la soluzione consigliata anche per evitare le difficoltà con la lingua; il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Partendo da Milano alle 22:00 con un jet a lungo raggio, si atterra verso le 14:50 ora locale in inverno e verso le 13:50 in estate.

Empty Legs da e per Pechino

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet a lungo raggio portano i clienti europei a Pechino e ripartono vuoti verso le loro basi, perché la sosta è limitata; sulle rotte verso Hong Kong, Tokyo, Seul e Singapore le occasioni si trovano durante tutto l'anno.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le tasse aeroportuali locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare, e in Cina un cambio richiede anche la modifica del permesso: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio e si prenota con qualche giorno di anticipo.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Cina con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. L'ingresso in Cina, però, è impegnativo:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per la Cina richiede il passaporto e diverse informazioni in anticipo, perché servono per il permesso di atterraggio. Ecco che cosa serve:

Prima di partire conviene consultare anche la scheda della Cina sul sito Viaggiare Sicuri del Ministero degli Esteri, aggiornata quando cambiano le regole di ingresso.

Come si prenota un volo privato per Pechino

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per la Cina il permesso di atterraggio richiede di solito più giorni lavorativi, e l'autorità è chiusa nei fine settimana e nelle festività: per un volo urgente verifichiamo subito i tempi possibili.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Pechino

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Pechino?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 105.000 EUR con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X, che vola senza scalo in circa 9h50, per l'intero aereo; con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500 parte da 125.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Pechino?

  • Da Roma Ciampino un jet a lungo raggio vola senza scalo in circa 9h55 e parte da 105.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; con un aereo a pieno carico si parte spesso da Fiumicino. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Quanto costa un aereo di linea VIP?

  • Un Boeing BBJ o un Airbus ACJ319 da Milano Linate parte da 215.000 EUR di sola andata, per l'intero aereo, e vola senza scalo in circa 10h40. Con 20 passeggeri il costo a testa è di circa 10.750 EUR, imposte escluse.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lungo raggio, da 105.000 EUR, costa circa 13.150 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte si aggiungono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Pechino?

  • Sì, soprattutto quando un jet a lungo raggio rientra in Europa dopo aver lasciato i clienti, e sulle rotte verso Hong Kong, Tokyo e Seul. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

La rotta e i permessi

• • Si può volare a Pechino senza scalo?

  • Sì, da tutta Italia, con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X o il Global 6000, con un jet a lunghissimo raggio o con un aereo di linea in versione VIP. I jet pesanti e super medi fanno uno o più scali tecnici e non sono adatti a questa distanza.

• • Serve un permesso per atterrare in Cina?

  • Sì: ogni volo privato straniero ha bisogno del permesso dell'autorità dell'aviazione civile cinese, con gli slot di arrivo e di partenza. L'autorità lavora dal lunedì al venerdì: conviene avviare la richiesta una o due settimane prima.

• • Meglio Capital o Daxing?

  • Di solito Capital, a circa 30 km dal centro, con un terminal per l'aviazione d'affari e un piazzale riservato. Daxing, più lontano, ha più spazio per la sosta: il suo uso per un volo internazionale va verificato con l'operatore.

• • L'aereo può restare a Pechino?

  • Sì, ma i posti per i jet privati accanto al terminal sono pochi e di norma l'hangar non è disponibile per gli aerei registrati all'estero. Per un soggiorno lungo si prenotano due voli di sola andata.

• • Si può proseguire verso Shanghai con lo stesso aereo?

  • Le tratte interne alla Cina continentale con un aereo registrato all'estero sono soggette a regole restrittive: le verifichiamo volo per volo. Verso Hong Kong, Seul o Tokyo si può proseguire con lo stesso aereo, con i permessi dei Paesi di arrivo.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Pechino?

  • Per i cittadini italiani serve il passaporto valido almeno sei mesi. Con il passaporto ordinario si entra senza visto fino a 30 giorni per affari, turismo, visite e transito, con un regime di esenzione temporaneo, da verificare prima della partenza. La carta d'identità non è valida.

• • Che fuso orario c'è a Pechino?

  • Pechino è sette ore avanti rispetto all'Italia in inverno e sei in estate. Partendo da Milano alle 22:00 con un jet a lungo raggio, si atterra verso le 14:50 ora locale in inverno.

• • Quando conviene evitare di volare in Cina?

  • Durante il Capodanno cinese, tra gennaio e febbraio, e nella settimana della festa nazionale di inizio ottobre: gli uffici sono chiusi, i permessi richiedono più tempo e il traffico è intenso.

• • Si può portare un drone?

  • No: l'ingresso e il transito con droni o loro componenti attraverso Pechino non sono consentiti, e si rischiano sequestro e sanzioni. Anche gli apparecchi radio non si possono importare.

• • Posso portare il mio cane?

  • È possibile, ma impegnativo: è ammesso un solo animale per persona, con certificato sanitario e vaccinazione antirabbica, e all'arrivo è prevista una quarantena di 30 giorni. Per un viaggio breve conviene lasciare l'animale in Italia.