Organizziamo voli privati per Praga dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto Václav Havel, a ovest della città, dove i passeggeri dei voli privati passano dal Terminal 3, riservato all'aviazione generale e d'affari e separato dai terminal dei voli di linea. Da Venezia un jet leggero arriva in 1h10, da Milano Linate in 1h15, da Roma Ciampino in 1h40.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, il Terminal 3 e gli altri aeroporti cechi, le regole dell'aeroporto, il calendario degli eventi, i trasferimenti verso la città e le terme di Karlovy Vary e le risposte alle domande più frequenti.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 15 ai 45 minuti in più di un jet leggero.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Trieste - Praga 479 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Praga 530 km, 1h10 |
5000 | 5500 | 7000 | 8500 |
| Verona - Praga 581 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Milano Linate - Praga 637 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 7500 | 9000 |
| Bologna - Praga 658 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Torino - Praga 736 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Firenze - Praga 737 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | - |
| Genova - Praga 753 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Pisa - Praga 771 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Roma Ciampino - Praga 932 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 9500 | 11.500 |
| Bari - Praga 1015 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.000 |
| Napoli - Praga 1025 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
| Olbia - Praga 1087 km, 1h50 |
7500 | 8500 | 11.000 | 13.000 |
| Cagliari - Praga 1274 km, 2h05 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Palermo - Praga 1329 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 14.500 |
| Catania - Praga 1406 km, 2h15 |
9500 | 10.500 | 13.000 | 15.500 |
Un volo dall'Italia verso la Repubblica Ceca è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta fino a 1500 km e 200 EUR oltre, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Da Catania la distanza calcolata in questo modo supera di poco i 1500 km, quindi si pagano 200 EUR a persona; da tutte le altre città della tabella 100 EUR. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.
Dal Nord-Est si arriva anche in auto, attraverso l'Austria o la Germania, ma il viaggio è lungo. Il jet conviene soprattutto quando il tempo conta e per chi vuole andare e tornare in giornata. Al tempo di volo si aggiungono mezz'ora in aeroporto alla partenza e pochi minuti all'arrivo.

Le rotte d'affari più frequenti della capitale ceca la collegano con Bratislava, Ostrava, Nizza, Vienna, Parigi Le Bourget, Brno, Ginevra, Londra, Zurigo e Berlino. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Berlino - Praga 257 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Monaco di Baviera - Praga 265 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Vienna - Praga 278 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Bratislava - Praga 304 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Cracovia - Praga 394 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Francoforte - Praga 407 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Budapest - Praga 471 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Amburgo - Praga 490 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Zurigo - Praga 511 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Varsavia - Praga 521 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Lussemburgo - Praga 580 km, 1h10 |
6000 | 7500 | 8500 |
| Copenaghen - Praga 623 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Bruxelles - Praga 697 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Amsterdam - Praga 705 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Ginevra - Praga 741 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Parigi Le Bourget - Praga 861 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Nizza - Praga 893 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Londra Farnborough - Praga 1065 km, 1h50 |
8500 | 10.500 | 12.500 |
| Barcellona - Praga 1358 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Palma di Maiorca - Praga 1480 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Istanbul - Praga 1489 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Atene - Praga 1556 km, 2h25 |
11.500 | 14.000 | 16.500 |
| Madrid - Praga 1750 km, 2h40 |
12.500 | 15.000 | 18.000 |
| Lisbona - Praga 2229 km, 3h20 |
15.000 | 18.500 | 22.000 |
Sui voli in partenza dalla Germania si aggiunge l'imposta tedesca sul traffico aereo, circa 13 EUR a passeggero; su quelli dall'Austria l'imposta austriaca, sui voli dalla Francia la taxe de solidarité e su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
La pista principale di 3715 metri accoglie tutti i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Praga 2635 km, 3h35 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 25.000 |
| Riad - Praga 3943 km, 5h25 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 47.000 |
| Doha - Praga 4219 km, 5h45 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 50.000 |
| Dubai - Praga 4464 km, 6h05 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| New York Teterboro - Praga 6553 km, 7h45 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Miami - Praga 8136 km, 9h30 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Praga 9553 km, 10h50 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 140.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti i cittadini italiani hanno bisogno del passaporto e dell'autorizzazione ESTA.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Su una rotta per la capitale ceca il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli, sosta e imposta erariale; le tasse aeroportuali ceche per passeggero sono indicate nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio si atterra al mattino, si passa la giornata in città e si riparte la sera, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel secondo e nel terzo l'aereo La aspetta: per due o tre notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Nel terzo, tra un volo e l'altro, ci si sposta in auto verso le terme di Karlovy Vary.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Trieste - Praga | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Venezia - Praga | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Verona - Praga | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Milano Linate - Praga | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Bologna - Praga | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Firenze - Praga | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Roma Ciampino - Praga | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Napoli - Praga | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Olbia - Praga | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Zurigo - Praga | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Parigi Le Bourget - Praga | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Londra Farnborough - Praga | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza da altri paesi, le imposte di quei paesi, come quella tedesca o quella austriaca.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Praga come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto degli eventi né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

All'aeroporto di Praga i voli privati fanno capo al Terminal 3, nella zona dei Terminal Sud, lontano dai Terminal 1 e 2 dei voli di linea. Accanto si trovano il piazzale sud, riservato all'aviazione generale e d'affari e ai voli di Stato, e il Terminal 4, usato per le visite ufficiali. L'assistenza a terra è obbligatoria e la forniscono diverse società di handling: la sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono né controllo dei passaporti né dogana, perché Italia e Repubblica Ceca fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA PRG, ICAO LKPR |
| Gestore | Letiště Praha, società dello Stato ceco |
| Piste | 06/24, 3715 x 45 m; 12/30, 3250 x 45 m |
| Terminal dei voli privati | Terminal 3, zona dei Terminal Sud |
| Handler | ABS Jets, Euro Jet e altre società; assistenza obbligatoria |
| Orari | Aperto 24 ore su 24; dalle 22 alle 6 voli entro una quota notturna |
| Slot | Obbligatori per ogni volo, richiesti dall'handler |
| Aerei accolti | Dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP |
| Distanza dal centro | Circa 12 km, circa 20 minuti in auto senza traffico |
| Traffico privato | Circa 13.700 movimenti dell'aviazione d'affari all'anno |
| Moneta | Corona ceca |
Per traffico d'affari l'aeroporto è tra i primi venti d'Europa. L'Italia è il terzo paese per numero di voli privati da e per la capitale ceca, dopo la Germania e la stessa Repubblica Ceca; circa due voli d'affari su cinque sono fatti con jet leggeri.

Per quasi tutti i voli privati l'aeroporto Václav Havel è la scelta più comoda: è vicino al centro, accoglie qualsiasi aereo d'affari ed è aperto anche di notte, entro la quota. Gli altri aeroporti servono in casi particolari:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Karlovy Vary | 2150 m | A circa 6 km dalla città termale, con dogana. È aperto solo di giorno, con orari più brevi d'inverno: lo verifichiamo per ogni volo. |
| Brno | 2650 m | A circa 7 km dal centro di Brno, la seconda città del paese; dall'aeroporto di Praga servono più di due ore di auto. |
| Bratislava | 3190 m | In Slovacchia, per chi ha affari anche a Bratislava o a Vienna: tra Praga e Bratislava il volo dura meno di un'ora. |
Le piste dell'aeroporto Václav Havel non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Trieste, Venezia e Verona il volo dura poco più di un'ora, e si usano soprattutto turboelica come il Pilatus PC-12 e jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, molti clienti scelgono un jet medio come il Cessna Citation XLS.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | 5500 | 7000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-5 | 6000 | 7000 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 6500 | 8000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude, Hawker 850XP |
8-9 | 7500 | 9500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 9000 | 11.500 |
| Jet pesante Falcon 2000, Legacy 600, Challenger 605 |
10-14 | 11.000 | 14.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ, Lineage 1000 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
Da Venezia un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero e impiega 15 minuti in più; da Milano la differenza è di 20 minuti.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 600 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Abiti da sera, strumenti musicali, sacche da golf e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
La capitale ceca è una meta di affari e di turismo tutto l'anno, e il traffico d'affari cambia poco da una stagione all'altra. Alcuni periodi, però, sono più richiesti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Marzo - aprile | Mercatini di Pasqua in Piazza della Città Vecchia | Molti visitatori nel centro storico: per i ponti di primavera conviene prenotare per tempo l'albergo. |
| Maggio | Primavera di Praga, il festival internazionale di musica | Concerti nelle sale storiche della città: conviene prenotare con anticipo volo e albergo. |
| Estate | Festival internazionale del cinema di Karlovy Vary, di solito a luglio | Per il festival si atterra a Karlovy Vary o a Praga. |
| Settembre - ottobre | Congressi e viaggi d'affari | Periodo con molti voli d'affari in giornata e soste brevi. |
| Novembre - dicembre | Mercatini di Natale in Piazza della Città Vecchia | Per i ponti di dicembre, come quello dell'Immacolata, conviene prenotare con anticipo. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Per un viaggio nella capitale ceca il volo privato fa risparmiare tempo, a patto di scegliere bene il giorno e l'orario:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Praga, poi auto | Chi va in centro, al Castello o ai congressi | Accoglie tutti gli aerei; circa 20 minuti fino al centro senza traffico |
| Karlovy Vary | Chi va alle terme o al festival del cinema | Aeroporto aperto solo di giorno; la città è a circa 6 km |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha un incontro d'affari | L'aereo La aspetta; rientro in serata, nessun pernottamento dell'equipaggio |
| Due voli di sola andata | Chi resta in città per più giorni | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |

L'aeroporto si trova a ovest della città, nel quartiere di Ruzyně. Nella tabella trova i tempi indicativi in auto senza traffico dai Terminal Sud:
| Destinazione | Aeroporto più comodo | In auto |
|---|---|---|
| Castello di Praga e Malá Strana | Praga | circa 20 minuti |
| Piazza della Città Vecchia | Praga | circa 20 minuti |
| O2 Arena, nel quartiere di Libeň | Praga | circa 25 minuti |
| Castello di Karlštejn | Praga | circa 30 minuti |
| Kutná Hora | Praga | circa 1h25 |
| Karlovy Vary | Karlovy Vary o Praga | circa 1h25 da Praga |
| Dresda | Praga o Dresda | circa 2 ore da Praga |
| Český Krumlov | Praga | circa 2h10 |
| Brno | Brno o Praga | circa 2h20 da Praga |
Nelle ore di punta i tempi verso il centro si allungano. L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato.

All'aeroporto hanno base diversi aerei d'affari, e i voli con Vienna, Bratislava, Nizza e Parigi sono frequenti: per questo la città offre spesso Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Gli aerei che portano i clienti in Italia, in Costa Azzurra o in Sardegna tornano spesso a Praga vuoti.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Praga 1h15 |
Embraer Phenom 300E | 6500 | 3500 |
| Praga - Vienna 0h50 |
Cessna Citation M2 | 4500 | 2500 |
| Praga - Nizza 1h35 |
Embraer Phenom 300E | 7500 | 4000 |
| Roma Ciampino - Praga 1h35 |
Cessna Citation XLS+ | 9500 | 5000 |
| Praga - Olbia 1h50 |
Cessna Citation CJ4 | 8500 | 4500 |
| Praga - Parigi Le Bourget 1h30 |
Cessna Citation Latitude | 9500 | 5000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte locali per passeggero. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Repubblica Ceca valgono le regole europee: servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Repubblica Ceca richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 5500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h15. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura 1h40 con un jet leggero e parte da 8000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 9500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
Dal Nord-Est: con un turboelica si parte da 4500 EUR da Trieste e da 5000 EUR da Venezia; con un jet leggero da 5500 EUR da entrambe le città, con un volo di poco più di un'ora.
Il prezzo dell'aereo è di solito simile nelle due direzioni. L'imposta erariale italiana si paga anche al ritorno, e le tasse aeroportuali ceche per passeggero sono indicate nell'offerta.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Dal Terminal 3, nella zona dei Terminal Sud dell'aeroporto Václav Havel, separato dai terminal dei voli di linea. Qui lavorano gli handler dell'aviazione d'affari, come ABS Jets ed Euro Jet.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24. Dalle 22 alle 6, però, i voli rientrano in una quota notturna, con tariffe più alte per gli aerei più rumorosi: un volo notturno va verificato caso per caso.
Circa 12 km: senza traffico servono circa 20 minuti di auto fino al Castello o alla Piazza della Città Vecchia, di più nelle ore di punta.
Sì, per chi va alle terme e arriva di giorno: l'aeroporto è a circa 6 km dalla città. È aperto solo di giorno, con orari più brevi d'inverno; altrimenti si atterra a Praga e si prosegue in auto, in circa un'ora e mezza.
Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera in aeroporto, ma il documento va sempre portato con sé.
Sì. Da Venezia il volo dura 1h10, da Milano 1h15: partendo al mattino si è in centro meno di due ore dopo il decollo e si torna in Italia la sera. L'aereo La aspetta in aeroporto, senza pernottamento dell'equipaggio.
No, la moneta è la corona ceca, anche se in molti alberghi e negozi si accettano le carte di pagamento. Il volo si paga in EUR, come indicato nell'offerta.
Sì, tutto l'anno, soprattutto sulle rotte con Vienna, Nizza e Parigi e con l'Italia. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.