Organizziamo voli privati per Hong Kong dalle città italiane, dal resto d'Europa e dall'Asia, e voli da Hong Kong verso l'Italia, la Cina continentale, il Giappone, Singapore e le isole del Sud-Est asiatico. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale di Chek Lap Kok, sull'isola di Lantau, e i passeggeri passano dall'Hong Kong Business Aviation Centre, l'unico terminal dell'aeroporto riservato all'aviazione d'affari. Con un jet a lunghissimo raggio si vola senza scalo da Milano Linate in circa 11h05 e da Roma Ciampino in circa 11h00.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta, eventuale scalo tecnico, slot e sosta, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo, lo slot, la sosta e il trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e di atterraggio e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet a lunghissimo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet a lungo raggio | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|
| Bari - Hong Kong 8964 km, 10h40 |
- | 140.000 |
| Venezia - Hong Kong 9107 km, 10h50 |
- | 140.000 |
| Napoli - Hong Kong 9167 km, 10h55 |
- | 145.000 |
| Verona - Hong Kong 9216 km, 11h00 |
- | 145.000 |
| Bologna - Hong Kong 9228 km, 11h00 |
- | 145.000 |
| Catania - Hong Kong 9254 km, 11h00 |
- | 145.000 |
| Roma Ciampino - Hong Kong 9256 km, 11h00 |
- | 145.000 |
| Milano Linate - Hong Kong 9328 km, 11h05 |
- | 145.000 |
| Pisa - Hong Kong 9332 km, 11h05 |
- | 145.000 |
| Milano Malpensa - Hong Kong 9357 km, 11h10 |
- | 145.000 |
| Palermo - Hong Kong 9382 km, 11h10 |
- | 145.000 |
| Genova - Hong Kong 9409 km, 11h10 |
- | 145.000 |
| Torino - Hong Kong 9454 km, 11h15 |
- | 145.000 |
| Olbia - Hong Kong 9531 km, 11h20 |
- | 150.000 |
| Cagliari - Hong Kong 9648 km, 11h30 |
- | 150.000 |
Il trattino indica che su quella rotta la classe di aereo non vola senza scalo con un margine di sicurezza adeguato. Dall'Italia ci sono tra 9000 e 9650 km circa in linea d'aria, e la rotta reale è più lunga, perché i voli dall'Europa evitano gli spazi aerei chiusi: senza scalo volano i jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 o il Gulfstream G650ER. Un jet a lungo raggio come il Falcon 7X o il Global 6000 fa uno scalo tecnico per il rifornimento, in Asia centrale, nel Golfo o in India secondo la rotta; il prezzo di un volo con scalo dipende dall'aeroporto scelto e dai permessi, e lo indichiamo nell'offerta. Con un aereo a pieno carico da Roma si parte spesso da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino; per Firenze si parte da Pisa o da Bologna.
Un volo dall'Italia verso Hong Kong è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: vale da tutte le città della tabella.

Nella tabella trova i voli dalle principali città europee. I prezzi si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet a lunghissimo raggio senza scalo, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:
| Rotta | Jet a lungo raggio | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|
| Istanbul - Hong Kong 8006 km, 9h35 |
105.000 | 125.000 |
| Varsavia - Hong Kong 8261 km, 9h55 |
105.000 | 130.000 |
| Atene - Hong Kong 8504 km, 10h10 |
110.000 | 135.000 |
| Copenaghen - Hong Kong 8651 km, 10h20 |
110.000 | 135.000 |
| Vienna - Hong Kong 8701 km, 10h25 |
110.000 | 135.000 |
| Berlino - Hong Kong 8734 km, 10h25 |
115.000 | 135.000 |
| Praga - Hong Kong 8778 km, 10h30 |
115.000 | 135.000 |
| Monaco di Baviera - Hong Kong 9019 km, 10h45 |
- | 140.000 |
| Francoforte - Hong Kong 9153 km, 10h55 |
- | 145.000 |
| Amsterdam - Hong Kong 9274 km, 11h00 |
- | 145.000 |
| Zurigo - Hong Kong 9279 km, 11h00 |
- | 145.000 |
| Ginevra - Hong Kong 9507 km, 11h20 |
- | 150.000 |
| Nizza - Hong Kong 9563 km, 11h20 |
- | 150.000 |
| Parigi Le Bourget - Hong Kong 9599 km, 11h25 |
- | 150.000 |
| Londra Farnborough - Hong Kong 9661 km, 11h30 |
- | 150.000 |
Da Istanbul, Varsavia, Atene, Copenaghen, Vienna, Berlino e Praga anche un jet a lungo raggio vola di solito senza scalo; dalle altre città della tabella serve un jet a lunghissimo raggio oppure uno scalo tecnico. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Shanghai è a circa due ore di volo, Pechino e Seul a circa tre, Phuket, Singapore, Tokyo e Bali tra tre e cinque ore. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Hong Kong - Shanghai 1255 km, 2h05 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 9500 |
| Hong Kong - Pechino 1992 km, 3h00 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 13.500 |
| Hong Kong - Seul 2069 km, 3h05 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 14.000 |
| Hong Kong - Phuket 2297 km, 3h15 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 19.000 |
| Hong Kong - Singapore 2565 km, 3h35 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 21.000 |
| Hong Kong - Tokyo Haneda 2903 km, 4h00 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 23.000 |
| Hong Kong - Bali 3456 km, 4h40 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 27.000 |
| Hong Kong - Malé, Maldive 4789 km, 6h05 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 42.000 |
| Hong Kong - Dubai 5919 km, 7h40 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per i voli verso Shanghai e Pechino servono il permesso dell'autorità dell'aviazione civile cinese e gli slot degli aeroporti cinesi, che l'operatore chiede in anticipo. Le altre mete del Paese sono nella pagina sulla Cina, quelle giapponesi nella pagina sul Giappone.

Da Milano a Hong Kong ci sono oltre 9300 km in linea d'aria, da Roma oltre 9200. I voli dall'Europa verso l'Estremo Oriente evitano gli spazi aerei della Russia e dell'Ucraina e seguono le rotte indicate dai bollettini dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA): passano di solito sopra la Turchia, il Caucaso e l'Asia centrale oppure sopra il Medio Oriente e l'India. La rotta del giorno la decide l'operatore, che chiede anche i permessi di sorvolo. Da questo dipende se l'aereo può volare senza scalo:
| Classe | Esempi | Da Milano a Hong Kong |
|---|---|---|
| Jet super medio e pesante | Challenger 350, Falcon 2000LXS | Uno o due scali tecnici: poco adatti a un viaggio così lungo |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X, Global 6000 | Uno scalo tecnico, da tutta Italia |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500, Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 | Senza scalo, circa 11h05 |
Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Allunga il viaggio, ma permette di scegliere tra più aerei. Lo scalo all'estero non cambia l'imposta erariale: si pagano sempre 200 EUR a passeggero per la tratta dall'Italia.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso Hong Kong il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse aeroportuali locali, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative: nelle settimane più richieste i prezzi possono essere più alti.
Nel primo e nel terzo esempio l'aereo La lascia a Hong Kong e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel secondo, dopo gli incontri a Hong Kong, si prosegue verso Shanghai con un jet leggero basato nella regione, e da lì si rientra in Italia senza scalo. L'imposta erariale si paga solo sulle tratte che partono dall'Italia o vi arrivano: sulla tratta tra Hong Kong e Shanghai non è dovuta.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo da tutte le città indicate, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Milano Linate | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Venezia | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
| Bologna | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Roma Ciampino | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Napoli | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Bari | 140.000 | 35.000 | 17.500 | 11.650 |
| Catania | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Palermo | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Olbia | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Nizza | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Ginevra | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
| Zurigo | 145.000 | 36.250 | 18.150 | 12.100 |
| Londra Farnborough | 150.000 | 37.500 | 18.750 | 12.500 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e le tasse aeroportuali di Hong Kong.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Hong Kong come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto della rotta del giorno, dei venti, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

All'aeroporto internazionale di Hong Kong i voli privati fanno capo all'Hong Kong Business Aviation Centre, un terminal di proprietà privata che è anche l'unica società di assistenza a terra e di rifornimento per l'aviazione generale dello scalo. I passeggeri non passano dai terminal dei voli di linea:
All'arrivo dall'Italia si passano i controlli di Hong Kong con il passaporto. Hong Kong ha regole di ingresso proprie, diverse da quelle della Cina continentale: per proseguire verso Shanghai o Pechino valgono le regole cinesi, e i cittadini italiani entrano senza visto per soggiorni fino a 30 giorni, con un regime di esenzione temporaneo, da verificare prima della partenza.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto internazionale di Hong Kong, Chek Lap Kok, IATA HKG, ICAO VHHH |
| Posizione | Sull'isola di Lantau, a circa 40 km dal centro |
| Piste | Tre piste di 3800 m |
| Terminal dei voli privati | Hong Kong Business Aviation Centre, unico terminal per l'aviazione d'affari |
| Orari | Aperto 24 ore su 24, senza coprifuoco |
| Slot | Obbligatori, da chiedere con anticipo |
| Sosta | Pochi posti accanto al terminal, da prenotare con anticipo |
| Permessi | Permesso dell'aviazione civile di Hong Kong, alcuni giorni lavorativi prima |
| Controlli | Polizia, dogana e controllo sanitario nel terminal privato |
Quando un jet a lunghissimo raggio arrivato dall'Europa deve rientrare alla base, sulla rotta per l'Italia si trovano a volte Empty Legs: conviene indicarci subito se le Sue date sono flessibili.

A Hong Kong la difficoltà non è la pista, ma lo spazio: gli slot e i posti per la sosta dei jet privati sono pochi rispetto alla domanda. Le soluzioni più usate:
| Soluzione | Quando conviene | Da sapere |
|---|---|---|
| Sosta accanto al terminal | Per soggiorni brevi, se c'è posto | Pochi posti, da prenotare con anticipo |
| Sosta in un piazzale lontano | Quando i posti accanto al terminal sono pieni | Il trasferimento dei passeggeri e dell'equipaggio richiede più tempo |
| Due voli di sola andata | Per soggiorni di una settimana o più | L'aereo riparte dopo l'arrivo e il ritorno si prenota a parte |
| Proseguire con lo stesso aereo | Per un viaggio in più tappe in Asia | L'aereo prosegue verso Shanghai, Tokyo o Singapore senza restare a Hong Kong |
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Per volare senza scalo dall'Italia servono i jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 o il Gulfstream G650ER, con una cabina divisa in più zone e poltrone che diventano letti. I jet a lungo raggio, come il Falcon 7X o il Global 6000, fanno uno scalo tecnico. Per i voli in Asia bastano spesso jet leggeri e medi.
| Classe e modelli | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet a lungo raggio Falcon 7X, Global 6000 |
12-16 | con scalo, su richiesta | con scalo, su richiesta |
| Jet a lunghissimo raggio Global 7500, Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 |
13-19 | da 145.000 EUR | da 145.000 EUR |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta, con scalo | su richiesta, con scalo |
Su un volo di oltre undici ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. Gli aerei di linea in versione VIP dall'Italia fanno di norma uno scalo tecnico; i jet super medi e pesanti non sono adatti a questa distanza.
Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet leggero, per i voli regionali | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio, per i voli regionali | Citation Latitude | circa 7 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X, Global 6000 | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Campionari, opere d'arte, attrezzature e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; per il ritorno conviene lasciare spazio agli acquisti. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Hong Kong è una meta di lavoro tutto l'anno. L'autunno e l'inverno sono più secchi e miti, l'estate è calda e umida, con il rischio di tifoni. I periodi più richiesti per i voli privati:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - febbraio | Capodanno cinese | Le settimane più difficili per slot e sosta, con molti voli in tutta l'Asia. |
| Marzo | Art Basel Hong Kong | Collezionisti e galleristi da tutto il mondo: conviene prenotare con largo anticipo. |
| Primavera | Hong Kong Sevens di rugby, Pasqua | Intorno a Pasqua slot e posti per la sosta si esauriscono presto. |
| Giugno - settembre | Estate calda e umida, stagione dei tifoni | Con i tifoni i voli possono subire ritardi o cancellazioni: se necessario, l'operatore sposta il volo. |
| Ottobre - dicembre | Fiere e congressi, Natale | Clima mite e molti viaggi di lavoro; a Natale slot molto richiesti. |
Prima del viaggio è utile conoscere alcune regole di Hong Kong:
Le situazioni più frequenti e come organizzare il volo:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Jet a lunghissimo raggio senza scalo | Chi vuole arrivare nel minor tempo | Più di undici ore di volo, con letti a bordo |
| Jet a lungo raggio con scalo tecnico | Chi vuole più scelta di aerei | Viaggio più lungo; il prezzo è nell'offerta |
| Due voli di sola andata | Chi resta una settimana o più | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |
| Hong Kong e altre città | Chi ha incontri in più città asiatiche | L'aereo prosegue con un programma unico di slot e permessi |

L'aeroporto si trova sull'isola di Lantau, collegata alla città da ponti e da una ferrovia veloce. Tempi indicativi, fuori dalle ore di punta:
| Destinazione | Aeroporto più comodo | Fino alla destinazione |
|---|---|---|
| Centro e quartiere finanziario | Hong Kong | circa 40 km, circa 45 minuti in auto |
| Centro, in treno | Hong Kong | circa 30 minuti con il treno veloce dell'aeroporto |
| Macao | Hong Kong | In auto attraverso il ponte tra Hong Kong, Zhuhai e Macao |
L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. Partendo da Milano alle 22:00 con un jet a lunghissimo raggio, si atterra verso le 16:05 ora locale in inverno e verso le 15:05 in estate.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet a lunghissimo raggio portano i clienti europei a Hong Kong e ripartono vuoti verso le loro basi, perché la sosta è limitata; sulle rotte regionali verso la Cina continentale, il Giappone, Singapore e la Thailandia le occasioni si trovano durante tutto l'anno.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Hong Kong - Milano Linate 11h05 |
Bombardier Global 7500 | 145.000 | 80.000 |
| Milano Linate - Hong Kong 11h05 |
Gulfstream G650ER | 145.000 | 85.000 |
| Hong Kong - Vienna 10h35 |
Dassault Falcon 7X | 110.000 | 60.000 |
| Hong Kong - Singapore Seletar 3h35 |
Cessna Citation Latitude | 21.000 | 10.500 |
| Hong Kong - Pechino Capital 3h00 |
Embraer Phenom 300E | 13.500 | 7500 |
| Tokyo Haneda - Hong Kong 4h00 |
Cessna Citation Latitude | 23.000 | 12.500 |
| Hong Kong - Phuket 3h15 |
Cessna Citation Latitude | 19.000 | 9500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le tasse aeroportuali locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. L'ingresso a Hong Kong, però, va preparato con largo anticipo:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Hong Kong richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per Hong Kong servono il permesso dell'aviazione civile, da chiedere alcuni giorni lavorativi prima, lo slot e la sosta: per una partenza rapida verifichiamo subito gli aerei a lunghissimo raggio liberi e gli slot disponibili.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 145.000 EUR con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500, che vola senza scalo in circa 11h05, per l'intero aereo. Un jet a lungo raggio fa uno scalo tecnico, e il prezzo si calcola nell'offerta. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo in circa 11h00 e parte da 145.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; con un aereo a pieno carico si parte spesso da Fiumicino. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Costa più o meno come l'andata, ma verso l'Europa i venti contrari possono allungare il volo. Anche al ritorno si paga l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lunghissimo raggio, da 145.000 EUR, costa circa 18.150 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte si aggiungono a parte.
Sì, soprattutto sulle rotte regionali verso la Cina continentale, il Giappone, Singapore e la Thailandia; sulla rotta per l'Europa quando un jet a lunghissimo raggio rientra alla base. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Sì, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500 o il Gulfstream G650ER, da tutta Italia. I jet a lungo raggio come il Falcon 7X fanno uno scalo tecnico di 45-60 minuti; i jet più piccoli non sono adatti a questa distanza.
All'aeroporto internazionale di Chek Lap Kok, sull'isola di Lantau. I passeggeri passano dall'Hong Kong Business Aviation Centre, l'unico terminal per l'aviazione d'affari, con controlli di frontiera, dogana e controllo sanitario nell'edificio.
Sì: il permesso del dipartimento dell'aviazione civile, da chiedere con alcuni giorni lavorativi di anticipo, uno slot per l'arrivo e uno per la partenza, e la prenotazione della sosta.
Sì, se c'è posto, ma i posti accanto al terminal sono pochi e molto richiesti. Per un soggiorno lungo si prenotano due voli di sola andata, oppure l'aereo sosta in un piazzale più lontano.
Sì: Shanghai e Pechino sono a due o tre ore di volo. Servono il permesso dell'aviazione civile cinese e gli slot degli aeroporti cinesi, e i passeggeri seguono le regole di ingresso della Cina continentale.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, con una validità residua di almeno due mesi per soggiorni fino a 30 giorni; conviene che sia valido sei mesi. Il visto non è necessario per turismo e affari fino a 90 giorni. La carta d'identità non è valida.
Hong Kong è sette ore avanti rispetto all'Italia in inverno e sei in estate. Partendo da Milano alle 22:00 con un jet a lunghissimo raggio, si atterra verso le 16:05 ora locale in inverno.
Sì: l'aeroporto è aperto 24 ore su 24 e non ha coprifuoco. Serve comunque uno slot anche per gli arrivi notturni.
No: a Hong Kong l'importazione delle sigarette elettroniche, delle ricariche e dei liquidi è vietata. Anche i prodotti con CBD sono vietati, con pene severe.
Sì, se l'operatore lo accetta, ma serve un permesso speciale delle autorità di Hong Kong, da chiedere prima del viaggio. Per il ritorno in Italia non serve la titolazione degli anticorpi antirabbici.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.