Jet privato per Istanbul

Organizziamo voli privati per Istanbul da Milano, Roma e dalle altre città italiane, voli di ritorno verso l'Italia e il resto d'Europa e collegamenti verso le località della costa turca. Istanbul ha tre aeroporti per i jet d'affari: Atatürk, il più vicino al centro, riservato all'aviazione d'affari e ai voli di Stato; Istanbul Airport, il grande scalo dei voli di linea a nord della città, con un terminal per i voli privati; Sabiha Gökçen, sulla sponda asiatica. Da Bari un turboelica arriva in circa 2h15, da Roma Ciampino un jet leggero in circa 2h10, da Milano Linate in circa 2h35.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, auto con autista fino all'albergo o all'ufficio, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 2h10
  • da Roma Ciampino in jet leggero
• • Da 7500 EUR
  • Bari - Istanbul in turboelica, intero aereo
• • 3 aeroporti
  • per i jet: Atatürk, Istanbul Airport e Sabiha Gökçen
• • 5-10 minuti
  • per i controlli nel terminal dei voli privati di Atatürk
• • 90 giorni
  • di soggiorno senza visto per i cittadini italiani
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, l'orario preferito e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo, l'aeroporto più comodo e il trasferimento.

Prezzi dei voli privati per Istanbul dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile fino ad Atatürk, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Fino agli altri due aeroporti della città i prezzi sono molto simili. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Un volo dall'Italia verso la Turchia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza o in arrivo in Italia: 100 EUR a persona se la distanza in linea d'aria più 95 km non supera i 1500 km, 200 EUR oltre. Da Roma, Napoli, dalla Puglia e dalla Sicilia si pagano 100 EUR; da Firenze in su e dalla Sardegna 200 EUR. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Prezzi dei voli per Istanbul dall'Europa e dal resto del mondo

Istanbul è collegata con voli d'affari alle capitali europee, ai Balcani, alla Grecia e al Medio Oriente. Tra la Turchia e la Repubblica di Cipro i voli diretti non sono ammessi: per Larnaca o Pafo serve uno scalo in un altro Paese. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Da Londra e da Madrid un jet leggero vola vicino al limite della sua autonomia: con molti bagagli si sceglie un jet medio.

Voli a lungo raggio

Per i jet più grandi e per gli aerei di linea in versione VIP si usa spesso Istanbul Airport, con piste lunghe fino a 4100 metri; anche Atatürk accoglie i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per i voli da e per Israele serve un'autorizzazione del ministero degli Esteri turco, con tempi di circa una settimana, e in Turchia l'aereo non può fare rifornimento: ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso la città sul Bosforo il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; sosta, diritti aeroportuali turchi, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

Nel primo esempio l'aereo attende i passeggeri ad Atatürk e riparte la sera; nel secondo può restare in sosta per i tre giorni, se l'aeroporto lo autorizza, con il costo della sosta e del pernottamento dell'equipaggio indicato a parte. Nel terzo l'aereo La lascia a Istanbul e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dal Regno Unito, dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Istanbul come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Atatürk: l'aeroporto dell'aviazione d'affari di Istanbul

L'aeroporto Atatürk, sulla sponda europea, lungo il Mar di Marmara, è stato per decenni lo scalo principale della città. Da quando i voli di linea si sono trasferiti a Istanbul Airport, è riservato all'aviazione d'affari e ai voli di Stato: per chi vola in jet privato è la soluzione più comoda, perché è il più vicino al centro e non ha il traffico dei voli di linea. I dati principali:

Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano nel terminal dell'aviazione generale e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. In occasione di grandi eventi sportivi le autorità possono limitare per alcuni giorni la sosta degli aerei ad Atatürk: in questi casi l'aereo lascia i passeggeri e si sposta, oppure Le proponiamo uno degli altri due aeroporti.

Gli aeroporti di Istanbul in breve

Dall'aeroporto al centro, al Bosforo e alla sponda asiatica

Il traffico di Istanbul è molto intenso, e i tempi di viaggio in auto cambiano molto nell'arco della giornata. Tempi indicativi da Atatürk, fuori dalle ore di punta:

L'auto con autista, il minivan per il gruppo e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo.

Quale aereo scegliere per volare a Istanbul

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dalla Puglia basta un turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Da Roma e da Napoli il volo dura circa due ore: vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Dal Nord Italia e per i gruppi di 7-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Campionari, attrezzature per fiere ed eventi e bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: dal peso dei bagagli dipende anche la scelta dell'aereo. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Istanbul: stagioni, eventi e regole

Istanbul è una meta di lavoro e di città tutto l'anno. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:

La festa di fine Ramadan e la festa del Sacrificio cambiano data ogni anno: nei giorni di festa molti uffici sono chiusi e il traffico verso gli aeroporti aumenta. Le regole degli aeroporti e quelle turche incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Viaggi da e per Istanbul in jet privato

I viaggi più frequenti e come organizzarli:

I collegamenti più richiesti tra Istanbul, la costa turca e il Mediterraneo orientale, con un jet leggero, sola andata:

Ankara, Bodrum, Dalaman e Antalya sono in Turchia: i voli interni seguono le regole turche per gli operatori. Atene e Mykonos sono in Grecia, nell'area Schengen: all'arrivo si passano i controlli di polizia e di dogana.

Empty Legs da e per Istanbul

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet europei che portano clienti in città o sulla costa turca rientrano vuoti alla loro base. D'estate molti jet volano tra Istanbul, Bodrum e le isole greche, e una parte di questi voli si fa senza passeggeri.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e i diritti aeroportuali turchi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Turchia con un cane o un gatto

Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. La Turchia è fuori dall'Unione europea, e le regole sono più severe di quelle per la Grecia o la Spagna: oltre al microchip e alla vaccinazione antirabbica servono un certificato veterinario ufficiale e il test sierologico sugli anticorpi della rabbia, che è necessario anche per il rientro in Italia. Se il test si fa in Italia prima della partenza, al ritorno non ci sono attese; se si fa dopo, bisogna attendere tre mesi. Conviene quindi muoversi con alcuni mesi di anticipo. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per Istanbul richiede qualche documento in più rispetto a un volo nell'area Schengen. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Istanbul

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per Istanbul i tempi dipendono soprattutto dal permesso turco e dagli slot, che si chiedono almeno 48 ore prima: con un operatore già registrato in Turchia la partenza è possibile in tempi brevi.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Istanbul

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Istanbul?

  • Un volo di sola andata da Roma Ciampino parte da 9000 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 10.000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con il jet leggero il volo dura circa 2h10. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Istanbul?

  • Da Milano Linate un jet leggero parte da 12.000 EUR e impiega circa 2h35; un jet medio come il Citation XLS parte da 14.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata supera i 1500 km.

• • Da quale città italiana costa meno volare a Istanbul?

  • Dalla Puglia: con un turboelica si parte da 7000 EUR da Brindisi e da 7500 EUR da Bari; con un jet leggero da 8000 EUR da Brindisi.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma con un jet leggero, da 10.000 EUR, costa circa 2500 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e i diritti aeroportuali turchi sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Istanbul?

  • Sì, soprattutto sulle rotte verso le capitali europee e, d'estate, verso la costa turca e le isole greche. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • In quale aeroporto di Istanbul atterrano i jet privati?

  • Di solito ad Atatürk, riservato all'aviazione d'affari e ai voli di Stato e a circa 30 minuti dal centro. Istanbul Airport, con il terminal Jetex-IGA, si usa per gli aerei più grandi; Sabiha Gökçen, sulla sponda asiatica, quando gli altri due sono al completo.

• • Quanto durano i controlli all'arrivo?

  • Nel terminal dell'aviazione generale di Atatürk di solito 5-10 minuti: polizia e dogana sono nello stesso edificio, e il personale accompagna i passeggeri.

• • L'aereo può restare a Istanbul durante il soggiorno?

  • Ad Atatürk una sosta da uno a quattro giorni è di solito possibile, su richiesta. A Sabiha Gökçen la sosta è limitata a 24 ore e per soste più lunghe serve un hangar.

• • Quanto dista Atatürk dal centro?

  • Circa 30 minuti di auto fino a Sultanahmet, 30-45 minuti fino a Taksim e Nişantaşı, 40-50 minuti fino agli alberghi sul Bosforo e a Levent, fuori dalle ore di punta.

• • Si può proseguire verso Bodrum o Antalya?

  • Sì: Bodrum è a circa un'ora di volo in jet leggero, Antalya a circa 1h05. I voli interni in Turchia seguono regole proprie per gli operatori stranieri: nell'offerta indichiamo un operatore autorizzato.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Istanbul?

  • Per un soggiorno turistico fino a 90 giorni i cittadini italiani non hanno bisogno del visto. Serve il passaporto, valido almeno 150 giorni dalla data di ingresso; per turismo è di norma accettata anche la carta d'identità elettronica valida per l'espatrio.

• • Ci sono controlli di frontiera?

  • Sì: la Turchia è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen, quindi si passano polizia e dogana all'arrivo e alla partenza, e di nuovo al ritorno in Italia.

• • Con quanto anticipo bisogna prenotare?

  • Il permesso turco per i voli commerciali e gli slot, da chiedere almeno 48 ore prima, richiedono qualche giorno: conviene prenotare appena la data è fissata, soprattutto nei giorni di grandi eventi.

• • Che ora è a Istanbul?

  • In Turchia l'ora è la stessa tutto l'anno: un'ora avanti rispetto all'Italia d'estate e due ore d'inverno.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta, ma le regole sono più severe che nell'Unione europea: servono anche un certificato veterinario ufficiale e il test sierologico sugli anticorpi della rabbia, necessario pure per il rientro in Italia.