Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Indonesia e dall'Indonesia verso l'Italia, l'Europa, l'Asia, l'Australia e le Maldive. I jet d'affari internazionali atterrano a Bali, all'aeroporto I Gusti Ngurah Rai, e a Giacarta, la capitale; Lombok e Labuan Bajo, porta del Parco nazionale di Komodo, si raggiungono con un volo interno. Con un jet a lunghissimo raggio si vola senza scalo da Milano Linate a Giacarta in circa 12h50; per Bali dall'Italia si fa di solito uno scalo tecnico, tranne che dalla Puglia e da Catania.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, permessi, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Indonesia: una città, una villa, un resort o la barca per le isole. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo, dei permessi e del trasferimento.
L'Indonesia è un arcipelago di migliaia di isole: tra Giacarta e Bali ci sono circa 1h40 di volo con un jet leggero. Per un volo dall'Italia si atterra di solito a Bali o a Giacarta, e da lì si prosegue verso le altre isole. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Bali | I Gusti Ngurah Rai, Denpasar | terminal dell'aviazione generale; aeroporto aperto 24 ore su 24, tranne a Nyepi |
| Giacarta | Halim Perdanakusuma | di norma l'aeroporto scelto per i jet privati nella capitale |
| Lombok e le isole Gili | Lombok | a est di Bali, con un volo interno |
| Komodo | Labuan Bajo | la porta del Parco nazionale di Komodo, con un volo interno |
| Singapore | Singapore | circa un'ora e mezza di volo da Giacarta con un jet leggero |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un viaggio di sola andata con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e di atterraggio e assistenza a terra. Nelle colonne «con scalo» il prezzo di un jet a lungo raggio con uno scalo tecnico, compreso nel prezzo; in quelle «senza scalo» il prezzo di un jet a lunghissimo raggio, dove la distanza lo consente. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria fino a Bali:
| Rotta | Bali, con scalo | Bali, senza scalo | Giacarta, con scalo | Giacarta, senza scalo |
|---|---|---|---|---|
| Brindisi - Indonesia 11.247 km fino a Bali |
150.000 | 170.000 | 140.000 | 160.000 |
| Bari - Indonesia 11.348 km fino a Bali |
155.000 | 170.000 | 140.000 | 160.000 |
| Catania - Indonesia 11.487 km fino a Bali |
155.000 | 175.000 | 145.000 | 160.000 |
| Napoli - Indonesia 11.555 km fino a Bali |
155.000 | - | 145.000 | 160.000 |
| Palermo - Indonesia 11.661 km fino a Bali |
155.000 | - | 145.000 | 165.000 |
| Roma Ciampino - Indonesia 11.695 km fino a Bali |
155.000 | - | 145.000 | 165.000 |
| Venezia - Indonesia 11.697 km fino a Bali |
155.000 | - | 145.000 | 165.000 |
| Bologna - Indonesia 11.787 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 165.000 |
| Verona - Indonesia 11.812 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 165.000 |
| Pisa - Indonesia 11.864 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 165.000 |
| Milano Linate - Indonesia 11.937 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 170.000 |
| Olbia - Indonesia 11.956 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 170.000 |
| Milano Malpensa - Indonesia 11.978 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 170.000 |
| Genova - Indonesia 11.982 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 170.000 |
| Cagliari - Indonesia 12.007 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 170.000 |
| Torino - Indonesia 12.066 km fino a Bali |
160.000 | - | 150.000 | 170.000 |
Il trattino indica che anche un jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, volerebbe troppo vicino al limite della sua autonomia: per Bali vola senza scalo solo da Brindisi, Bari e Catania, mentre Giacarta, più vicina, si raggiunge senza scalo da tutta Italia. Lo scalo tecnico, di norma nel Golfo o alle Maldive, lo sceglie l'operatore secondo la rotta e dura di solito 45-60 minuti: da Milano a Bali il viaggio con lo scalo dura circa 15h05. Per Firenze si parte da Pisa o da Bologna.
Un volo dall'Italia verso l'Indonesia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Verso tutti gli aeroporti indonesiani, da qualsiasi città italiana, si pagano quindi 200 EUR a passeggero per tratta; lo scalo tecnico all'estero non cambia l'importo.

Da Istanbul, da Atene e dall'Europa centrale e orientale un jet a lunghissimo raggio arriva senza scalo anche a Bali; dal resto d'Europa si fa uno scalo tecnico, mentre Giacarta si raggiunge senza scalo da gran parte delle città della tabella. I prezzi si riferiscono a un viaggio di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta:
| Rotta | Bali, con scalo | Bali, senza scalo | Giacarta, senza scalo |
|---|---|---|---|
| Istanbul - Indonesia 10.351 km fino a Bali |
140.000 | 160.000 | 145.000 |
| Atene - Indonesia 10.711 km fino a Bali |
145.000 | 165.000 | 150.000 |
| Varsavia - Indonesia 11.061 km fino a Bali |
150.000 | 170.000 | 155.000 |
| Stoccolma Arlanda - Indonesia 11.253 km fino a Bali |
150.000 | 170.000 | 160.000 |
| Vienna - Indonesia 11.368 km fino a Bali |
155.000 | 170.000 | 160.000 |
| Copenaghen - Indonesia 11.594 km fino a Bali |
155.000 | - | 165.000 |
| Monaco di Baviera - Indonesia 11.721 km fino a Bali |
155.000 | - | 165.000 |
| Francoforte - Indonesia 11.935 km fino a Bali |
160.000 | - | 170.000 |
| Zurigo - Indonesia 11.969 km fino a Bali |
160.000 | - | 170.000 |
| Amsterdam - Indonesia 12.157 km fino a Bali |
160.000 | - | 175.000 |
| Ginevra - Indonesia 12.171 km fino a Bali |
160.000 | - | 170.000 |
| Bruxelles - Indonesia 12.205 km fino a Bali |
165.000 | - | 175.000 |
| Parigi Le Bourget - Indonesia 12.391 km fino a Bali |
165.000 | - | - |
| Londra Farnborough - Indonesia 12.554 km fino a Bali |
165.000 | - | - |
| Madrid - Indonesia 13.054 km fino a Bali |
175.000 | - | - |
Il trattino indica che su quella rotta anche un jet a lunghissimo raggio volerebbe troppo vicino al limite della sua autonomia: si fa uno scalo tecnico, come nella prima colonna. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, e in Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Tra Bali, Lombok, Labuan Bajo e Giacarta i voli durano da circa 40 minuti a circa tre ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con un aereo basato in Indonesia e il tempo di volo di un turboelica:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero |
|---|---|---|
| Bali - Lombok 122 km, 40 minuti |
4000 | 5000 |
| Bali - Labuan Bajo 520 km, 1h25 |
5000 | 5500 |
| Lombok - Labuan Bajo 398 km, 1h10 |
4500 | 5000 |
| Bali - Giacarta 953 km, 2h10 |
7000 | 8000 |
| Giacarta - Lombok 1071 km, 2h20 |
7500 | 8500 |
| Giacarta - Labuan Bajo 1454 km, 3h05 |
9500 | 10.500 |
Con un aereo straniero le tratte interne richiedono il permesso specifico dell'aviazione civile indonesiana, oltre al permesso di atterraggio, e di norma un operatore charter straniero può portare cittadini indonesiani tra due aeroporti del Paese solo se sono arrivati con lo stesso aereo o ripartiranno con esso. Per Lombok e Labuan Bajo si usa spesso un aereo più piccolo basato in Indonesia: l'operatore conferma quali aerei possono atterrare. Sulle tratte interne l'imposta erariale italiana non si paga.
Da Giacarta si raggiungono in meno di tre ore Singapore, Kuala Lumpur e Phuket, in poche ore Hong Kong e le Maldive, e senza scalo il Giappone e il Golfo. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Giacarta - Singapore 906 km, 1h35 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 8000 |
| Giacarta - Kuala Lumpur 1155 km, 1h55 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 9000 |
| Giacarta - Phuket 1860 km, 2h50 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 13.000 |
| Giacarta - Hong Kong 3269 km, 4h25 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 25.000 |
| Giacarta - Malé, Maldive 3882 km, 5h00 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 35.000 |
| Giacarta - Tokyo Haneda 5783 km, 7h05 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 60.000 |
| Giacarta - Dubai 6577 km, 8h30 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 90.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Un viaggio può unire l'Indonesia a Singapore, alla Thailandia o alle Maldive con lo stesso aereo, con i permessi dei Paesi di arrivo.

Con i voli di linea, dall'Italia all'Indonesia serve di solito almeno uno scalo, e per Lombok e Labuan Bajo spesso due. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per l'Indonesia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Indonesia: voli e imposta erariale italiana. Le tasse indonesiane, la tassa turistica di Bali, la sosta dell'aereo, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo La lascia a Giacarta e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel secondo, da Bali, un turboelica come il Pilatus PC-12 porta il gruppo a Labuan Bajo per le escursioni nel Parco di Komodo e lo riporta a Bali. Nel terzo lo stesso aereo arrivato dall'Italia prosegue da Giacarta a Bali, con il permesso per la tratta interna, e il ritorno si fa con un altro aereo e uno scalo. L'imposta erariale si paga solo sulle tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Giacarta con un jet a lunghissimo raggio, che vola senza scalo da tutte le città indicate, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Milano Linate | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Venezia | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Bologna | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Pisa | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Roma Ciampino | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Napoli | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Bari | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Catania | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Palermo | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Cagliari | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
| Vienna | 160.000 | 40.000 | 20.000 | 13.350 |
| Monaco di Baviera | 165.000 | 41.250 | 20.650 | 13.750 |
| Zurigo | 170.000 | 42.500 | 21.250 | 14.150 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le tasse aeroportuali indonesiane e, sui voli in partenza dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Indonesia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dello scalo, della rotta del giorno, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Per un volo dall'estero si atterra in un aeroporto di ingresso con polizia di frontiera e dogana: per i jet privati i più indicati sono Bali e Halim, a Giacarta. Negli aeroporti più piccoli i controlli si fanno di solito nel terminal principale, insieme ai passeggeri dei voli di linea.
| Aeroporto | Codici | Da sapere |
|---|---|---|
| Bali I Gusti Ngurah Rai | DPS, WADD | Pista di circa 3000 m; terminal dell'aviazione generale; chiuso a Nyepi |
| Giacarta Halim Perdanakusuma | HLP, WIHH | Pista di 3000 m; di norma il più adatto ai jet privati |
| Giacarta Soekarno-Hatta | CGK, WIII | Piste fino a 3660 m; aperto 24 ore su 24, molto trafficato |
| Lombok | LOP, WADL | Pista di 3300 m; si arriva con un volo interno |
| Labuan Bajo, Komodo | LBJ, WATO | Per il Parco di Komodo; aerei da verificare con l'operatore |

La scelta dipende dalla destinazione, dal numero dei passeggeri e da quanto conta il volo diretto. Per Giacarta senza scalo, e per Bali senza scalo dal Sud, si scelgono i jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 o il Gulfstream G700. Con uno scalo bastano i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650. Per i voli tra le isole vanno bene turboelica come il Pilatus PC-12 e jet leggeri. I prezzi della tabella sono per Giacarta:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet a lungo raggio, con scalo Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 |
12-16 | 150.000 | 145.000 |
| Jet a lunghissimo raggio, senza scalo Global 7500, Gulfstream G700 |
13-19 | 170.000 | 165.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta | su richiesta |
Su un viaggio di quattordici ore e più conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta.
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica, per i voli tra le isole | Pilatus PC-12 | circa 6 |
| Jet leggero | Phenom 300E | circa 6 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X, Global 6000 | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Tavole da surf, attrezzatura da sub e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: sui voli tra le isole, con aerei più piccoli, conviene viaggiare con borse morbide. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
A Bali, a Lombok e a Komodo la stagione secca va all'incirca da aprile a ottobre, quella delle piogge da novembre a marzo. I periodi da tenere presenti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Aprile - giugno | Inizio della stagione secca | Mesi comodi, con meno richieste rispetto all'estate. |
| Luglio - agosto | Alta stagione e vacanze europee | Aerei a lungo raggio, ville e barche per Komodo si prenotano con mesi di anticipo. |
| Settembre - ottobre | Fine della stagione secca | Buone occasioni prima delle piogge. |
| Da metà dicembre a fine gennaio | Feste di fine anno e vacanze scolastiche australiane | Il periodo più affollato della stagione delle piogge, soprattutto a Bali. |
| Nyepi, di solito a marzo | Il Giorno del Silenzio balinese | L'aeroporto di Bali resta chiuso per 24 ore: nessun volo, nemmeno privato. |
Giacarta è una meta di lavoro tutto l'anno; nei giorni delle grandi feste nazionali, come quelle di fine Ramadan, che cambiano data ogni anno, molti uffici sono chiusi e gli aeroporti sono più affollati.
I viaggi più frequenti dall'Italia all'Indonesia e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. I jet basati a Singapore, a Hong Kong e in Australia che portano clienti a Bali o a Giacarta ripartono spesso vuoti; anche i jet arrivati dall'Europa rientrano di frequente senza passeggeri. Le occasioni sono più frequenti sulle rotte brevi all'interno dell'Asia.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Giacarta Halim - Milano Linate 12h50 |
Bombardier Global 7500 | 170.000 | 95.000 |
| Vienna - Giacarta Halim 12h15 |
Gulfstream G700 | 160.000 | 95.000 |
| Giacarta Halim - Singapore 1h35 |
Embraer Phenom 300E | 8000 | 4000 |
| Giacarta Halim - Hong Kong 4h25 |
Cessna Citation Latitude | 25.000 | 14.000 |
| Bali - Perth 3h35 |
Cessna Citation Latitude | 21.000 | 10.500 |
| Bali - Phuket 3h40 |
Cessna Citation Latitude | 21.000 | 11.500 |
| Catania - Bali 13h20 |
Bombardier Global 7500 | 175.000 | 105.000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le tasse indonesiane e, sui voli da e per l'Italia, l'imposta erariale. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare, e in Indonesia un cambio di data o di aeroporto richiede un nuovo permesso: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
A Bali non possono entrare né uscire animali da compagnia, tranne in transito, nemmeno con un volo privato. Nel resto dell'Indonesia l'ingresso di cani e gatti dall'Italia è soggetto alla quarantena: per un viaggio breve conviene lasciare l'animale a casa. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per l'Indonesia richiede il passaporto, il visto, alcune dichiarazioni online e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:
Prima di partire conviene consultare anche la scheda dell'Indonesia sul sito Viaggiare Sicuri del Ministero degli Esteri, aggiornata quando cambiano le regole di ingresso.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per l'Indonesia il permesso di atterraggio richiede di norma tre giorni lavorativi, e gli uffici sono chiusi nel fine settimana: per una partenza rapida verifichiamo subito gli aerei liberi e i tempi dei permessi.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo fino a Giacarta in circa 12h50 e parte da 170.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Per Bali un jet a lungo raggio con uno scalo parte da 160.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino un jet a lunghissimo raggio vola senza scalo in circa 12h35 e parte da 165.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Sì, da Brindisi, Bari e Catania, con un jet a lunghissimo raggio come il Global 7500: da Brindisi il volo dura circa 13h05 e parte da 170.000 EUR. Dal resto d'Italia si fa uno scalo tecnico; i dettagli sono nella pagina Bali.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Giacarta con un jet a lunghissimo raggio, da 170.000 EUR, costa circa 21.250 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.
Sì, soprattutto dall'Asia e dall'Australia, quando i jet basati a Singapore, a Hong Kong o in Australia ripartono vuoti dopo aver portato i clienti a Bali o a Giacarta. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Di norma Halim Perdanakusuma, il più adatto ai jet privati nella capitale, aperto di solito dalle 6 a mezzanotte. Soekarno-Hatta lavora 24 ore su 24, ma è più lontano dal centro e molto trafficato.
Si atterra a Bali e si prosegue con un volo interno fino a Labuan Bajo, sull'isola di Flores, da cui partono le barche per il Parco nazionale. L'operatore conferma quali aerei possono atterrare a Labuan Bajo.
Per i voli dall'estero si atterra di solito a Bali o a Giacarta, e da lì si prosegue con un volo interno: da Bali Lombok è a circa 40 minuti di volo con un turboelica. Con un aereo straniero la tratta interna richiede un permesso specifico.
Sì, con un aereo straniero ogni tratta interna richiede un permesso dell'aviazione civile indonesiana, con 3-4 giorni lavorativi di anticipo. Con un aereo basato in Indonesia l'organizzazione è più semplice.
No: nel giorno di Nyepi, di solito a marzo, l'aeroporto di Bali resta chiuso per 24 ore a tutti i voli, anche privati.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, valido almeno sei mesi e con due pagine libere. Per soggiorni fino a 30 giorni si ottiene il visto all'arrivo, che conviene chiedere online prima della partenza; si compila anche la dichiarazione All Indonesia nei tre giorni prima dell'arrivo.
A Giacarta è sei ore più tardi che in Italia d'inverno e cinque ore più tardi d'estate; a Bali, a Lombok e a Labuan Bajo è sette ore più tardi d'inverno e sei d'estate.
Per le isole la stagione secca, all'incirca da aprile a ottobre. Luglio e agosto e le feste di fine anno sono i periodi più richiesti: conviene prenotare con mesi di anticipo.
150.000 rupie a persona, per i turisti stranieri che arrivano sull'isola. Il sito ufficiale Love Bali raccomanda di pagarla online prima della partenza; si può versare anche durante il soggiorno, prima di lasciare l'Indonesia.
A Bali no: l'ingresso e l'uscita di animali da compagnia non sono consentiti, tranne in transito. Nel resto dell'Indonesia cani e gatti dall'Italia sono soggetti alla quarantena.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.