Jet Privato

Tutti i giorni dalle 08:00 alle 23:30

Uffici a Milano, Nizza, Amburgo e Cipro

I nostri servizi

Jet privato per gli Emirati Arabi Uniti

Organizziamo voli privati dall'Italia verso gli Emirati Arabi Uniti e dagli Emirati verso l'Italia, l'Europa, il Golfo e l'Oceano Indiano. I jet d'affari atterrano a Dubai, all'aeroporto Al Maktoum o al Dubai International, ad Abu Dhabi, all'aeroporto Al Bateen riservato all'aviazione d'affari o allo Zayed International, e negli emirati del nord a Sharjah e a Ras Al Khaimah. Da Milano Linate un jet pesante arriva a Dubai in circa 6h20 senza scalo, da Roma Ciampino ad Abu Dhabi in circa 5h55. Negli Emirati è tre ore più tardi che in Italia in inverno e due ore più tardi in estate.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta prevista, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

 

    • 6h20
    • da Milano Linate a Dubai in jet pesante, senza scalo
    • Da 42.000 EUR
    • Roma - Dubai in jet super medio, intero aereo
    • 6 aeroporti
    • per i voli privati a Dubai, Abu Dhabi, Sharjah e Ras Al Khaimah
    • 200 EUR
    • imposta erariale a passeggero per tratta, da tutte le città italiane
    • 90 giorni
    • di soggiorno per i cittadini italiani, senza visto da chiedere prima della partenza
    • 24/7
    • risposte alle richieste di volo

 

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale negli Emirati: un quartiere di Dubai, un albergo di Abu Dhabi, un resort sulla costa o un ufficio. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo, dei permessi e del trasferimento.

 

 

Quale aeroporto scegliere negli Emirati

Gli aeroporti degli Emirati usati dai jet d'affari sono vicini tra loro, ma i trasferimenti in auto possono durare più di un'ora: conviene scegliere l'aeroporto in base alla destinazione finale. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

 

Destinazione Aeroporto Da sapere
Dubai, Downtown e DIFC Dubai International (DXB) 15-20 minuti in auto; slot obbligatori e sosta limitata
Dubai Marina, Palm Jumeirah, Jebel Ali ed Expo City Dubai Al Maktoum (DWC) aperto 24 ore su 24; l'aereo può restare in sosta
Abu Dhabi, centro, Corniche e Saadiyat Abu Dhabi Al Bateen (AZI) riservato all'aviazione d'affari, a circa 10 minuti dal centro
Yas Island e il circuito di Yas Marina Zayed International (AUH) Yas Island a circa 15 minuti in auto
Sharjah e Ajman Sharjah (SHJ) a nord-est di Dubai, con un FBO di Gama Aviation
Ras Al Khaimah e il Jebel Jais Ras Al Khaimah (RKT) a circa un'ora di auto a nord di Dubai

 

Al Dubai International ogni volo privato ha bisogno di uno slot, e in cinque fasce orarie al giorno i voli privati non si possono programmare; Al Maktoum e Al Bateen sono aperti 24 ore su 24 e più flessibili. Per un viaggio tra Dubai e Abu Dhabi si può atterrare in una città e ripartire dall'altra: da Al Maktoum al centro di Abu Dhabi servono circa 1h15 in auto.

 

Prezzi dei voli privati dall'Italia agli Emirati

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo per Dubai Al Maktoum e per Abu Dhabi Al Bateen, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria fino a Dubai e il tempo di volo di un jet pesante senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR con un jet super medio e con un jet pesante.

 

Rotta Dubai, jet super medio Dubai, jet pesante Abu Dhabi, jet super medio Abu Dhabi, jet pesante
Brindisi - Emirati
3857 km, 5h20
38.000 46.000 38.000 46.000
Bari - Emirati
3967 km, 5h30
39.000 47.000 39.000 47.000
Catania - Emirati
4027 km, 5h30
39.000 48.000 39.000 48.000
Napoli - Emirati
4162 km, 5h45
41.000 50.000 40.000 49.000
Palermo - Emirati
4210 km, 5h45
41.000 50.000 41.000 50.000
Roma Ciampino - Emirati
4322 km, 5h55
42.000 50.000 42.000 50.000
Trieste - Emirati
4369 km, 6h00
43.000 50.000 42.000 50.000
Venezia - Emirati
4442 km, 6h05
43.000 55.000 43.000 50.000
Bologna - Emirati
4494 km, 6h10
44.000 55.000 43.000 55.000
Pisa - Emirati
4542 km, 6h10
44.000 55.000 44.000 55.000
Verona - Emirati
4549 km, 6h10
44.000 55.000 44.000 55.000
Olbia - Emirati
4557 km, 6h15
44.000 55.000 44.000 55.000
Cagliari - Emirati
4572 km, 6h15
44.000 55.000 44.000 55.000
Bergamo - Emirati
4646 km, 6h20
45.000 55.000 50.000
con scalo
55.000
Milano Linate - Emirati
4672 km, 6h20
45.000 55.000 50.000
con scalo
55.000
Genova - Emirati
4681 km, 6h20
45.000 55.000 50.000
con scalo
55.000
Milano Malpensa - Emirati
4718 km, 6h25
46.000 55.000 50.000
con scalo
55.000
Torino - Emirati
4790 km, 6h30
46.000 55.000 55.000
con scalo
55.000

 

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. La rotta reale è più lunga della linea d'aria, e i tempi e i prezzi della tabella ne tengono conto. Il jet pesante vola senza scalo da tutte le città della tabella. Il jet super medio vola spesso senza scalo per Dubai da tutta Italia, secondo carico e venti; per Abu Dhabi fa di norma uno scalo tecnico, compreso nel prezzo, da Milano, Bergamo, Torino e Genova. Da Firenze, per la pista corta, conviene partire da Pisa o da Bologna.

 

Un volo dall'Italia verso gli Emirati è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA; negli Emirati il trasporto internazionale di passeggeri è ad aliquota IVA zero. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per gli Emirati vale da tutte le città italiane.

 

Il volo di ritorno costa più o meno come l'andata, ma in inverno i venti contrari possono allungarlo e farne salire un po' il prezzo. Un esempio: quattro persone da Abu Dhabi a Roma Ciampino con un jet pesante, da 50.000 EUR per l'aereo, pagano in tutto da 50.800 EUR di volo e imposta erariale, cioè da 12.700 EUR a testa; le tasse aeroportuali degli Emirati sono indicate nell'offerta.

 

Prezzi per Sharjah e Ras Al Khaimah

Sharjah e Ras Al Khaimah sono a nord di Dubai, a pochi minuti di volo da Al Maktoum. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:

 

Rotta Sharjah, jet super medio Sharjah, jet pesante Ras Al Khaimah, jet super medio Ras Al Khaimah, jet pesante
Bari - Emirati 39.000 47.000 39.000 48.000
Napoli - Emirati 41.000 50.000 41.000 50.000
Roma Ciampino - Emirati 42.000 50.000 42.000 50.000
Venezia - Emirati 43.000 50.000 43.000 55.000
Bologna - Emirati 44.000 55.000 44.000 55.000
Milano Linate - Emirati 45.000 55.000 45.000 55.000
Torino - Emirati 46.000 55.000 46.000 55.000

 

Come per Dubai, il jet super medio vola spesso senza scalo, secondo carico e venti, e il jet pesante senza scalo da tutte le città della tabella. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta anche per questi aeroporti.

 

jet privato per gli Emirati Arabi Uniti

 

Prezzi dei voli privati per gli Emirati dall'Europa e dal resto del mondo

Gli Emirati sono collegati con voli d'affari alle principali città europee. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza fino a Dubai e il tempo di volo di un jet pesante senza scalo; nelle colonne, i prezzi di partenza in EUR per Dubai Al Maktoum e per Abu Dhabi Al Bateen:

 

Rotta Dubai, jet pesante Dubai, jet a lungo raggio Abu Dhabi, jet pesante Abu Dhabi, jet a lungo raggio
Istanbul - Emirati
3040 km, 4h20
37.000 45.000 37.000 45.000
Atene - Emirati
3277 km, 4h35
40.000 48.000 40.000 47.000
Vienna - Emirati
4238 km, 5h50
50.000 60.000 50.000 60.000
Monaco di Baviera - Emirati
4578 km, 6h15
55.000 65.000 55.000 65.000
Zurigo - Emirati
4780 km, 6h30
55.000 65.000 55.000 65.000
Nizza - Emirati
4792 km, 6h30
55.000 65.000 55.000 65.000
Francoforte - Emirati
4859 km, 6h35
55.000 70.000 55.000 70.000
Ginevra - Emirati
4930 km, 6h40
60.000 70.000 60.000 70.000
Bruxelles - Emirati
5163 km, 7h00
60.000 70.000 60.000 70.000
Amsterdam - Emirati
5185 km, 7h00
60.000 70.000 60.000 70.000
Parigi Le Bourget - Emirati
5259 km, 7h05
60.000 75.000 60.000 75.000

 

Con un jet super medio si vola di solito senza scalo per Dubai da Atene, Istanbul, Vienna, Monaco di Baviera, Zurigo, Nizza, Francoforte e Ginevra, e per Abu Dhabi da Atene, Istanbul e Vienna; dalle altre città della tabella il super medio fa uno scalo tecnico. Da Londra e da Madrid, con la rotta più lunga della linea d'aria, si vola senza scalo con un jet a lungo raggio. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, e in Germania, Austria e Paesi Bassi tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

 

Voli dagli Emirati verso il Golfo, l'Oceano Indiano e oltre

Dagli Emirati si raggiungono in un'ora o poco più gli altri Paesi del Golfo, e in poche ore le isole dell'Oceano Indiano. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo:

 

Rotta, prezzi in EUR Aereo Prezzo
Dubai - Mascate, Oman
348 km, 55 minuti
Jet leggero, come il Phenom 300E 5000
Abu Dhabi - Bahrein
435 km, 1h00
Jet leggero, come il Phenom 300E 5000
Dubai - Kuwait
859 km, 1h35
Jet leggero, come il Phenom 300E 7500
Dubai - Gedda, Arabia Saudita
1672 km, 2h30
Jet medio, come il Citation Latitude 14.500
Abu Dhabi - Malé, Maldive
3038 km, 4h00
Jet super medio, come il Challenger 350 28.000
Dubai - Seychelles
3288 km, 4h20
Jet super medio, come il Challenger 350 30.000
Londra Farnborough - Dubai
5531 km, 7h15
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 75.000
Madrid - Abu Dhabi
5622 km, 7h20
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X 80.000

 

Le rotte da e per l'Europa, come quelle da Londra e da Madrid, seguono il percorso consentito dagli spazi aerei aperti, e il prezzo ne tiene conto. Ogni Paese del Golfo ha i suoi controlli di frontiera e le sue regole di ingresso: le trova nelle pagine sul Qatar, sull'Arabia Saudita, sul Bahrein e sul Kuwait.

 

prezzi dei voli in jet privato per gli Emirati Arabi Uniti

 

Jet privato o volo di linea per gli Emirati

Tra l'Italia e gli Emirati ci sono molti voli di linea. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

 

L'orario lo sceglie Lei. Al Maktoum e Al Bateen sono aperti 24 ore su 24: si parte quando conviene, anche di notte, e si arriva riposati con le poltrone che diventano letti.
L'aeroporto più vicino. Si atterra a Dubai, ad Abu Dhabi, a Sharjah o a Ras Al Khaimah secondo la destinazione, senza attraversare un grande terminal dei voli di linea.
Più città nello stesso viaggio. Dubai, Abu Dhabi, Doha, Riad, il Bahrein e Mascate si collegano con lo stesso aereo, con voli di un'ora o di un'ora e mezza.
Riservatezza. Si parla di lavoro a bordo, si passano polizia e dogana nel terminal privato e l'auto attende vicino all'aereo.
Bagagli e attrezzatura. Sacche da golf, campionari e valigie in più viaggiano con Lei, senza i limiti di peso dei voli di linea.

 

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

 

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti
Jet pesanti da 8500 EUR / ora
Jet leggeri
Jet leggeri da 4200 EUR / ora
Jet a lunghissimo raggio
Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora
Jet super medi
Jet super medi da 6800 EUR / ora
Jet molto leggeri
Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora
Jet a lungo raggio
Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora
Jet medi
Jet medi da 5500 EUR / ora
Turboelica
Turboelica da 2800 EUR / ora

 

Per i voli verso gli Emirati il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

 

La rotta. Il percorso più lungo della linea d'aria, i permessi di sorvolo e l'eventuale assicurazione contro i rischi di guerra, se l'operatore la prevede, incidono sul prezzo di ogni volo verso il Golfo.
L'aeroporto. Al Dubai International gli slot negli orari di punta costano il 50% in più e la sosta è limitata; Al Maktoum e Al Bateen sono più flessibili.
La sosta. Con più di sei ore di volo, l'equipaggio deve riposare prima di ripartire: per un ritorno in giornata serve un secondo equipaggio, oppure l'aereo attende una o più notti.
La stagione. Da novembre ad aprile, e soprattutto tra Natale e Capodanno e nel fine settimana del Gran Premio di Abu Dhabi, gli aerei sono molto richiesti.
Servizi a terra. L'auto con autista e il catering su misura non sono compresi nel prezzo del volo: li troverà indicati a parte nell'offerta.

 

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; auto con autista, catering e tasse aeroportuali locali sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

 

Dubai e Abu Dhabi da Milano: 4 persone, Falcon 2000LXS, arrivo a Dubai e ritorno da Abu Dhabi
Andata da Milano Linate a Dubai Al Maktoum, 6h2055.000 EUR
Volo dell'aereo senza passeggeri da Al Maktoum ad Al Bateen, 35 minuti9500 EUR
Ritorno da Abu Dhabi Al Bateen a Milano Linate, 6h2055.000 EUR
Sosta dell'aereo e pernottamento dell'equipaggio, 4 notti4800 EUR
Imposta erariale italiana, 4 passeggeri per 2 tratte1600 EUR
Totale, 31.475 EUR a persona125.900 EUR
Una settimana a Ras Al Khaimah da Roma: 6 persone, Challenger 605, due voli di sola andata
Andata da Roma Ciampino a Ras Al Khaimah, 5h5550.000 EUR
Ritorno a Roma Ciampino, una settimana dopo, con un altro aereo50.000 EUR
Imposta erariale italiana, 6 passeggeri per 2 tratte2400 EUR
Totale, circa 17.050 EUR a persona102.400 EUR
Dubai e Doha da Venezia: 5 persone, Challenger 350, tre tratte
Da Venezia a Dubai Al Maktoum, 6h1043.000 EUR
Da Dubai a Doha, 55 minuti8000 EUR
Da Doha a Venezia, 5h5041.000 EUR
Sosta dell'aereo e pernottamento dell'equipaggio, 3 notti3600 EUR
Imposta erariale italiana, 5 passeggeri per 2 tratte2000 EUR
Totale, 19.520 EUR a persona97.600 EUR

 

Nel primo esempio si atterra a Dubai, si prosegue in auto verso Abu Dhabi e si riparte da Al Bateen: l'aereo raggiunge Abu Dhabi senza passeggeri e attende con l'equipaggio in albergo. Nel secondo l'aereo La lascia a Ras Al Khaimah e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata. Nel terzo l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano; sulla tratta tra Dubai e Doha non è dovuta.

 

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Dubai con un jet super medio, diviso per il numero dei passeggeri:

 

Partenza, prezzi in EUR Intero aereo In 2 In 4 In 8
Brindisi 38.000 19.000 9500 4750
Bari 39.000 19.500 9750 4900
Catania 39.000 19.500 9750 4900
Napoli 41.000 20.500 10.250 5150
Palermo 41.000 20.500 10.250 5150
Roma Ciampino 42.000 21.000 10.500 5250
Trieste 43.000 21.500 10.750 5400
Venezia 43.000 21.500 10.750 5400
Bologna 44.000 22.000 11.000 5500
Pisa 44.000 22.000 11.000 5500
Verona 44.000 22.000 11.000 5500
Milano Linate 45.000 22.500 11.250 5650
Atene 33.000 16.500 8250 4150
Vienna 41.000 20.500 10.250 5150

 

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le tasse aeroportuali degli Emirati e, sui voli in partenza dall'Austria, l'imposta austriaca per passeggero.

 

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione negli Emirati, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto della rotta del giorno, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

 

calcolo del prezzo di un volo privato per gli Emirati

 

Gli aeroporti degli Emirati per i jet privati

Negli Emirati i jet d'affari usano sei aeroporti principali, tutti con piste lunghe almeno 3200 metri e controlli di polizia e dogana per i voli internazionali. Le differenze riguardano gli slot, la sosta e i terminal privati.

 

Dubai: Al Maktoum e Dubai International

Al Maktoum (DWC)
Il principale aeroporto dell'aviazione d'affari dell'emirato, a sud-ovest della città, verso Jebel Ali. Aperto 24 ore su 24, con una pista di 4500 metri, un terminal VIP e gli FBO di Jetex, ExecuJet e DC Aviation Al-Futtaim; nel terminal VIP lavora anche Jet Aviation. Dettagli nella pagina Dubai.
Dubai International (DXB)
Il più vicino a Downtown e al DIFC, ma con regole rigide: slot e permesso per ogni volo privato, cinque fasce orarie al giorno chiuse ai voli privati e solo due società di assistenza, Jet Aviation ed ExecuJet. Dopo 24 ore gli aerei più grandi devono spostarsi nel piazzale dell'FBO.

 

Abu Dhabi: Al Bateen e Zayed International

Al Bateen (AZI)
Riservato all'aviazione d'affari, sull'isola di Abu Dhabi e a circa 10 minuti dal centro. Aperto 24 ore su 24, senza coordinamento degli slot, con polizia e dogana nel terminal dell'aviazione generale e una pista di 3200 metri; vi operano Royal Jet e Jetex. Dettagli nella pagina Abu Dhabi.
Zayed International (AUH)
L'aeroporto dei voli di linea di Abu Dhabi, sulla terraferma: è il più comodo per Yas Island, a circa 15 minuti in auto, e per il circuito di Yas Marina. Il traffico di linea è molto intenso.

 

Gli emirati del nord: Sharjah e Ras Al Khaimah

Sharjah (SHJ)
A nord-est di Dubai, con una pista di 4060 metri e un FBO di Gama Aviation: è comodo per Sharjah, Ajman e i quartieri nord di Dubai. Nell'emirato di Sharjah l'alcol è vietato e si raccomanda un abbigliamento particolarmente sobrio.
Ras Al Khaimah (RKT)
A circa un'ora di auto a nord di Dubai, con una pista di 3760 metri: serve i resort sul mare e il Jebel Jais. È stato annunciato un nuovo complesso per l'aviazione privata.

 

Gli aeroporti degli Emirati in breve

 

Aeroporto Codici Pista più lunga Voli privati Da sapere
Dubai Al Maktoum DWC, OMDW 4500 m Terminal VIP e FBO Aperto 24 ore su 24, sosta possibile
Dubai International DXB, OMDB oltre 4300 m Jet Aviation, ExecuJet Slot obbligatori, sosta limitata
Abu Dhabi Al Bateen AZI, OMAD 3200 m Royal Jet, Jetex Senza slot, aperto 24 ore su 24
Abu Dhabi Zayed International AUH, OMAA oltre 4100 m Assistenza a terra Per Yas Island
Sharjah SHJ, OMSJ 4060 m Gama Aviation Per Sharjah e Ajman
Ras Al Khaimah RKT, OMRK 3760 m Assistenza a terra Per il Jebel Jais e i resort

 

A Dubai e ad Abu Dhabi hanno sede operatori di aviazione d'affari con jet di tutte le classi, dai medi ai Global e ai Gulfstream, fino agli aerei di linea in versione VIP: molti volano anche verso l'Europa e l'Italia, e i loro voli di rientro diventano a volte Empty Legs.

 

aeroporti degli Emirati Arabi Uniti per i jet privati

 

Regole per volare negli Emirati dall'Italia

 

Documenti. Serve il passaporto, valido almeno sei mesi dalla data di ingresso, per ogni passeggero, bambini compresi: la carta d'identità non basta. Per soggiorni fino a 90 giorni ogni 180 i cittadini italiani non devono chiedere il visto prima della partenza; per soggiorni più lunghi o per motivi diversi dal turismo serve un visto.
Minori. I minori di 14 anni che viaggiano all'estero senza nessuno dei genitori, affidati a un altro adulto, hanno bisogno della dichiarazione di accompagnamento, firmata dai genitori e convalidata dalla Questura.
Permessi. Per gli Emirati il permesso di atterraggio si chiede di norma 48-72 ore prima, e al Dubai International serve anche uno slot; la rotta passa sopra Paesi che chiedono un permesso di sorvolo. Se ne occupa l'operatore.
Dogana. Contanti, preziosi e gioielli per un valore superiore a 60.000 dirham vanno dichiarati. Si possono portare fino a 4 litri di alcolici o due cartoni da 24 lattine di birra; droni e attrezzature professionali per le riprese hanno bisogno di un permesso.
Alcol e comportamento. L'alcol si consuma solo nei locali autorizzati, a partire dai 21 anni, ed è vietato nell'emirato di Sharjah. Durante il Ramadan, dall'alba al tramonto, non si mangia, non si beve e non si fuma in pubblico; ovunque si raccomandano abbigliamento e comportamenti rispettosi delle usanze locali.
Medicinali. I farmaci si portano solo per uso personale, fino a tre mesi di terapia. Quelli soggetti a restrizioni vanno dichiarati all'arrivo con un certificato medico in inglese, oppure autorizzati prima del viaggio dal ministero della Salute degli Emirati.

 

Quale aereo scegliere per volare negli Emirati

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla città di partenza. Dall'Italia il jet più richiesto è il jet pesante, come il Falcon 2000LXS o il Challenger 605, che vola senza scalo da tutte le città italiane e ha una cabina in cui si sta in piedi. Per quattro-sei persone il Challenger 350 è la soluzione più conveniente: per Dubai vola spesso senza scalo da tutta Italia, per Abu Dhabi dal Centro e dal Sud. Per i gruppi e per proseguire verso l'Asia si sceglie un jet a lungo raggio come il Falcon 7X o il Global 6000. I prezzi della tabella sono di sola andata per l'intero aereo:

 

Classe e modelli, prezzi in EUR Posti Milano - Dubai Roma - Abu Dhabi
Jet medio, con scalo
Citation XLS+, Citation Latitude
8-9 43.000 41.000
Jet super medio
Challenger 350, Gulfstream G280
8-10 45.000 42.000
Jet pesante
Falcon 2000LXS, Challenger 605, Legacy 600
10-14 55.000 50.000
Jet a lungo raggio
Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650
12-16 65.000 60.000
Aereo di linea VIP
Boeing BBJ, Airbus ACJ319
oltre 16 su richiesta su richiesta

 

Con il jet medio il viaggio da Milano a Dubai dura circa 7h45, scalo compreso, contro circa 6h20 del jet pesante: il risparmio è piccolo, e per questo si sceglie di solito un jet super medio o pesante. Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti; per l'imposta erariale italiana il volo con scalo conta come una sola tratta. I jet leggeri e i turboelica non sono adatti a questa distanza.

 

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

 

Classe Esempio Valigie medie
Jet medio Citation XLS+ circa 7
Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 circa 10
Jet pesante Falcon 2000LXS circa 12
Jet pesante a cabina lunga Legacy 600 circa 20
Jet a lungo raggio Falcon 7X, Global 6000 circa 14-16

 

Sacche da golf, campionari e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; per il rientro conviene lasciare spazio agli acquisti. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

 

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

 

Lasciaci il tuo numero di telefono e ti richiameremo

Il prezzo minimo per un volo parte da 4500 €
Il prezzo minimo per 1 posto sul volo (cabina) parte da 2000 €

Facendo clic sul pulsante accetti la politica di trattamento dei dati personali.

 

Quando volare negli Emirati: stagioni ed eventi

L'alta stagione va da novembre ad aprile, quando le temperature sono gradevoli e si tengono le grandi fiere e gli eventi sportivi. Che cosa cambia nei diversi periodi dell'anno:

 

Periodo Eventi Che cosa sapere
Ottobre Inizio della stagione mite; settimana degli incontri UFC ad Abu Dhabi Riprendono i viaggi di lavoro e le vacanze al mare.
Novembre ADIPEC, la fiera dell'energia di Abu Dhabi; Dubai Airshow ad Al Maktoum, ogni due anni, negli anni dispari Ad Abu Dhabi alberghi e posti per la sosta finiscono presto; durante l'Airshow l'area dell'aviazione d'affari di Al Maktoum è molto trafficata.
Dicembre Gran Premio di Formula 1 di Abu Dhabi, ultima gara della stagione; GITEX Global all'Expo City; MEBAA Show ad Al Maktoum negli anni pari Il mese più richiesto dell'anno, fino a Capodanno.
Natale e Capodanno Fuochi d'artificio al Burj Khalifa Aerei, slot e posti per la sosta si prenotano con mesi di anticipo.
Gennaio - aprile Dubai Shopping Festival; Gulfood a Dubai; Dubai World Cup, la corsa di cavalli, di solito a fine marzo; Art Dubai ad aprile Fiere e congressi a Dubai; da aprile i prezzi scendono e aumentano gli Empty Legs.
Ramadan Il mese del digiuno: ogni anno inizia circa undici giorni prima rispetto all'anno precedente Gli aeroporti funzionano normalmente; uffici e negozi hanno orari ridotti.
Maggio - settembre Estate molto calda, spesso oltre i 40 gradi Con il caldo gli aerei decollano con più difficoltà a pieno carico: sui voli più lunghi l'operatore può limitare il peso o prevedere uno scalo.

 

L'alta stagione: come organizzarsi

 

1
Prenotare per tempo
Per Natale e Capodanno, per il Gran Premio di Abu Dhabi e per le grandi fiere gli aerei e i posti per la sosta finiscono settimane prima: conviene prenotare appena le date sono decise.
2
L'aeroporto giusto
Se al Dubai International non c'è uno slot, si atterra ad Al Maktoum, aperto 24 ore su 24; per il Gran Premio conviene Abu Dhabi, da cui il circuito di Yas Marina è vicino.
3
Andata e ritorno insieme
Dopo i grandi eventi molti aerei ripartono negli stessi orari: conviene fissare subito anche il volo di ritorno, così l'operatore organizza per tempo equipaggio e permessi.
4
I giorni più tranquilli
Tra fine aprile e ottobre gli aerei liberi sono di più e i prezzi più bassi; il caldo, però, consiglia di programmare gli spostamenti a terra al mattino presto o la sera.

 

Viaggi negli Emirati in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia agli Emirati e come organizzarli:

 

1
Dubai
Da Milano Linate in circa 6h20 con un jet pesante, da Roma Ciampino in circa 6h05 con un jet super medio: affari a Downtown e al DIFC, vacanze a Palm Jumeirah e a Dubai Marina. I dettagli sono nella pagina Dubai.
2
Abu Dhabi
Da Roma Ciampino in circa 5h55 con un jet pesante: Al Bateen è a pochi minuti dal centro, lo Zayed International da Yas Island. I dettagli sono nella pagina Abu Dhabi.
3
Dubai e Abu Dhabi insieme
Si atterra in una città e si riparte dall'altra: l'aereo raggiunge il secondo aeroporto senza passeggeri, mentre Lei viaggia in auto, in circa un'ora e un quarto da Al Maktoum ad Abu Dhabi.
4
Gli emirati del nord
Sharjah è a pochi minuti da Dubai; Ras Al Khaimah, con i resort sul mare e il Jebel Jais, a circa un'ora di auto a nord di Dubai, e con il jet si atterra direttamente lì.
5
Emirati e Oceano Indiano
Dagli Emirati alle Maldive servono circa 4h00 con un jet super medio: qualche giorno a Dubai o ad Abu Dhabi si unisce a una vacanza al mare.
6
Più Paesi del Golfo
Doha, il Bahrein e Mascate sono a circa un'ora di volo, Riad a circa un'ora e mezza: un viaggio d'affari può toccare più capitali con lo stesso aereo, con i controlli di frontiera di ogni Paese. I dettagli sono nelle pagine su Doha e Riad.

 

Le combinazioni più richieste con i Paesi vicini, di sola andata, per l'intero aereo:

 

Rotta, prezzi in EUR Jet leggero Jet medio
Dubai - Mascate (Oman)
348 km, 55 minuti
5000 6500
Dubai - Doha (Qatar)
364 km, 55 minuti
5000 6500
Dubai - Bahrein
479 km, 1h05
5500 6500
Abu Dhabi - Riad (Arabia Saudita)
786 km, 1h25
7000 8500
Dubai - Kuwait
859 km, 1h35
7500 9000

 

voli privati negli Emirati: Dubai, Abu Dhabi e Ras Al Khaimah

 

Empty Legs da e per gli Emirati

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. In estate molti jet basati negli Emirati portano in Europa i loro clienti e tornano vuoti; da novembre ad aprile succede il contrario, e i jet europei che hanno portato i clienti a Dubai o ad Abu Dhabi rientrano vuoti verso le loro basi. Per questo le occasioni dall'Italia verso gli Emirati si trovano soprattutto d'estate, e dagli Emirati verso l'Italia in inverno.

 

Rotta, prezzi in EUR Aereo Su richiesta Empty Leg
Venezia - Dubai
6h05
Dassault Falcon 2000LXS 55.000 30.000
Abu Dhabi - Milano Malpensa
6h25
Bombardier Challenger 605 55.000 30.000
Dubai - Napoli
5h50
Bombardier Challenger 350 41.000 23.000
Sharjah - Monaco di Baviera
6h15
Embraer Legacy 600 55.000 33.000
Zurigo - Abu Dhabi
6h15
Dassault Falcon 7X 65.000 39.000
Dubai - Parigi Le Bourget
6h55
Bombardier Global 6000 75.000 45.000
Abu Dhabi - Malé
4h00
Bombardier Challenger 350 28.000 17.000

 

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le tasse aeroportuali locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

 

Empty Legs da e per gli Emirati Arabi Uniti

 

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

 

 

Volare negli Emirati con un cane o un gatto

Sul jet l'animale può viaggiare in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. L'ingresso negli Emirati va però preparato con alcune settimane di anticipo: serve un permesso di importazione del Ministero dei cambiamenti climatici e dell'ambiente, da chiedere online prima del viaggio e valido 30 giorni, con il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima, i vaccini principali, un trattamento antiparassitario nei 14 giorni precedenti e un certificato veterinario ufficiale. All'arrivo si paga una tassa per ogni animale, e ogni persona può portare al massimo due animali all'anno. Alcune razze non possono entrare, tra cui il pitbull, l'American Bully, il Cane Corso e il Mastino napoletano. Per il ritorno in Italia bastano microchip, antirabbica valida e passaporto europeo per animali da compagnia, senza titolazione degli anticorpi. Le modalità di arrivo con un jet privato vanno confermate con l'operatore e il terminal; le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

 

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per gli Emirati richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:

 

Passaporto. Valido almeno sei mesi dalla data di ingresso, per ogni passeggero, bambini compresi; per i passeggeri di altre nazionalità verifichiamo prima del volo se serve un visto.
Elenco dei passeggeri. Nomi e dati dei passaporti di tutti i passeggeri servono per il permesso di atterraggio: ce li comunichi appena possibile.
Date e orari. Per l'alta stagione e per i grandi eventi ci comunichi date e orari appena sono decisi, anche quelli del ritorno: al Dubai International gli slot finiscono presto.
Rientro in Italia. Merci in franchigia fino a 430 EUR a persona, 1 litro di superalcolici e 200 sigarette. Il denaro contante da 10.000 EUR in su va dichiarato all'uscita dall'Unione europea e al rientro.
Fuso orario. Negli Emirati è tre ore più tardi che in Italia in inverno e due ore più tardi in estate: gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Bagagli. Numero e misure di valigie, sacche da golf e attrezzatura: da questi dipende la scelta dell'aereo.
Trasferimenti. Auto con autista all'arrivo, con l'indirizzo dell'albergo, della villa o dell'ufficio; se l'auto deve portarLa in un altro emirato, ce lo indichi nella richiesta.
Pagamento e fattura. Il pagamento deve arrivare prima del volo. Per una fattura intestata a una società servono la ragione sociale e la partita IVA.

 

Prima di partire conviene consultare anche gli avvisi del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, aggiornati secondo la situazione nella regione.

 

Come si prenota un volo privato per gli Emirati

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, le date, gli orari, il numero dei passeggeri e i bagagli particolari. Animali, tappe in altri Paesi del Golfo e trasferimenti a terra vanno segnalati subito.
2
Offerte
Riceve le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta prevista, eventuale scalo tecnico, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta. Permessi e slot li chiede poi l'operatore.
4
Partenza
Si presenta al terminal 30-45 minuti prima del decollo. Il Suo consulente resta raggiungibile fino all'arrivo negli Emirati, compreso il trasferimento in auto.

 

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per gli Emirati servono i permessi di sorvolo e di atterraggio, che di norma richiedono due o tre giorni lavorativi: per una partenza più rapida verifichiamo subito gli aerei liberi e i tempi dei permessi.

 

Contratto, pagamento e annullamento

 

Il contratto. Riporta l'operatore che effettua il volo, il modello dell'aereo, gli aeroporti e gli orari, i servizi compresi e le condizioni di annullamento. Lo riceve prima del pagamento.
Il pagamento. Il volo si paga prima della partenza, con bonifico bancario o con carta. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
Fattura e documenti. Riceve la fattura, con l'imposta erariale indicata a parte, e tutti i documenti del volo, anche per la contabilità aziendale.
L'annullamento. Le penali sono fissate dall'operatore e crescono man mano che si avvicina la data del volo. Se il volo non si può effettuare per la chiusura di uno spazio aereo, valgono le condizioni del contratto: cerchiamo ogni volta la soluzione più favorevole per Lei, ma l'esito dipende dal contratto con l'operatore e dal singolo volo.

 

prenotazione di un jet privato per gli Emirati Arabi Uniti

 

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

 

Il nostro team

Elena Conti

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

 

Vantaggi dell'azienda
    • Reputazione

    • 14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

    • Ampia scelta di aeromobili

    • Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

    • Contratti trasparenti

    • Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

    • Prenotazione online

    • Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.

 

Domande frequenti sui voli privati per gli Emirati

 

Prezzi

 

    • Quanto costa un volo privato da Milano agli Emirati?
    • Da Milano Linate un jet pesante, che vola senza scalo, parte da 55.000 EUR sia per Dubai sia per Abu Dhabi, di sola andata, per l'intero aereo; con un jet super medio, che per Dubai vola spesso senza scalo, da 45.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero per tratta.

    • Quanto costa un volo privato da Roma agli Emirati?
    • Da Roma Ciampino un jet super medio parte da 42.000 EUR per Dubai, in circa 6h05 senza scalo, e un jet pesante da 50.000 EUR sia per Dubai sia per Abu Dhabi, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

    • Costa di più volare ad Abu Dhabi, a Sharjah o a Ras Al Khaimah invece che a Dubai?
    • Di solito no, perché gli aeroporti sono vicini tra loro: da Roma Ciampino, ad esempio, un jet pesante parte da 50.000 EUR per Dubai, per Abu Dhabi e per Ras Al Khaimah. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta verso tutti gli aeroporti degli Emirati.

    • Il prezzo è per persona?
    • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma per Dubai con un jet super medio, da 42.000 EUR, costa circa 10.500 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale si aggiunge a parte.

    • Si trovano Empty Legs per gli Emirati?
    • Sì: d'estate soprattutto dall'Europa verso gli Emirati, in inverno dagli Emirati verso l'Europa. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

 

Gli aeroporti e i trasferimenti

 

    • Quale aeroporto conviene a Dubai?
    • Al Maktoum è aperto 24 ore su 24 e l'aereo può restare in sosta: conviene per Dubai Marina, Palm Jumeirah, Expo City e i soggiorni di più giorni. Il Dubai International è più vicino a Downtown e al DIFC, ma richiede slot e la sosta è limitata.

    • Quale aeroporto conviene ad Abu Dhabi?
    • Al Bateen, riservato all'aviazione d'affari, aperto 24 ore su 24, senza slot e a circa 10 minuti dal centro. Per Yas Island e il circuito è comodo anche lo Zayed International, a circa 15 minuti.

    • Si può atterrare a Dubai e ripartire da Abu Dhabi?
    • Sì: l'aereo raggiunge l'altro aeroporto senza passeggeri e La attende lì, mentre Lei viaggia in auto. Da Al Maktoum al centro di Abu Dhabi servono circa un'ora e un quarto, fino a due ore nelle ore di punta.

    • Si può volare senza scalo dall'Italia agli Emirati?
    • Sì, con un jet pesante o a lungo raggio da tutte le città italiane, e spesso anche con un jet super medio, secondo carico e venti: per Dubai da tutta Italia, per Abu Dhabi dal Centro e dal Sud. I jet medi fanno uno scalo tecnico; i jet leggeri e i turboelica non sono adatti a questa distanza.

    • La chiusura di uno spazio aereo può cambiare il volo?
    • Sì: quando alcuni spazi aerei della regione sono chiusi, i voli seguono rotte più lunghe, e le chiusure possono essere decise con poco preavviso. La rotta la decide l'operatore secondo i bollettini di sicurezza europei; prima di partire conviene consultare anche gli avvisi del sito Viaggiare Sicuri.

 

Il viaggio

 

    • Quali documenti servono per volare negli Emirati?
    • Per i cittadini italiani basta il passaporto, valido almeno sei mesi dalla data di ingresso: per soggiorni fino a 90 giorni ogni 180 il visto non va chiesto prima della partenza. La carta d'identità non è valida per entrare negli Emirati.

    • Che ora è negli Emirati?
    • Negli Emirati è tre ore più tardi che in Italia in inverno e due ore più tardi in estate, perché gli Emirati non cambiano l'ora. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.

    • Si possono portare alcolici?
    • Sì, fino a 4 litri di alcolici o due cartoni da 24 lattine di birra. Si bevono solo nei locali autorizzati, dai 21 anni in su; nell'emirato di Sharjah l'alcol è vietato.

    • Quando conviene prenotare?
    • Per Natale e Capodanno anche con mesi di anticipo, per il Gran Premio di Abu Dhabi a dicembre e per le grandi fiere con qualche settimana; negli altri periodi bastano di solito pochi giorni, il tempo di ottenere i permessi.

    • Posso portare il mio cane?
    • Sì, se l'operatore lo accetta, ma serve un permesso di importazione degli Emirati, da chiedere prima del viaggio, oltre a microchip, vaccinazioni e certificato veterinario. Alcune razze, tra cui il Cane Corso e il Mastino napoletano, non possono entrare negli Emirati.

 

Hai bisogno di aiuto?

L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.