Organizziamo voli privati per il Cairo dalle città italiane, dall'Europa e dal Golfo, e voli dalla capitale egiziana verso l'Italia, Luxor, Assuan e il Mar Rosso. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale del Cairo, a Heliopoli, a circa 15 km a nord-est del centro, dove i passeggeri dei voli privati sono assistiti da agenti di handling per l'aviazione d'affari. Da Brindisi e da Catania un jet leggero arriva in circa 2h35, da Roma Ciampino in circa 3h10, da Milano Linate in circa 3h45.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo, del permesso e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Da tutte le città della tabella si vola senza scalo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Brindisi - Il Cairo 1688 km, 2h35 |
12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Catania - Il Cairo 1713 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Bari - Il Cairo 1799 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Palermo - Il Cairo 1904 km, 2h55 |
13.000 | 16.000 | 19.500 |
| Napoli - Il Cairo 1952 km, 2h55 |
13.500 | 16.500 | 19.500 |
| Roma Ciampino - Il Cairo 2126 km, 3h10 |
14.500 | 17.500 | 21.000 |
| Cagliari - Il Cairo 2273 km, 3h20 |
15.000 | 18.500 | 22.000 |
| Olbia - Il Cairo 2306 km, 3h25 |
15.500 | 19.000 | 23.000 |
| Trieste - Il Cairo 2339 km, 3h25 |
15.500 | 19.000 | 23.000 |
| Firenze - Il Cairo 2342 km, 3h25 |
15.500 | 19.000 | - |
| Bologna - Il Cairo 2382 km, 3h30 |
15.500 | 19.500 | 23.000 |
| Venezia - Il Cairo 2382 km, 3h30 |
15.500 | 19.500 | 23.000 |
| Pisa - Il Cairo 2389 km, 3h30 |
16.000 | 19.500 | 23.000 |
| Verona - Il Cairo 2464 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 24.000 |
| Genova - Il Cairo 2537 km, 3h40 |
16.500 | 20.000 | 24.000 |
| Milano Linate - Il Cairo 2570 km, 3h45 |
16.500 | 21.000 | 25.000 |
| Torino - Il Cairo 2663 km, 3h50 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
Un volo dall'Italia verso l'Egitto è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona per ogni tratta: vale da tutte le città della tabella, anche da Brindisi e da Catania. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa. Un turboelica impiegherebbe tra le tre ore e mezza e le cinque ore: per questa distanza si sceglie quasi sempre un jet.

Da Atene e da Istanbul bastano un paio d'ore di volo, dalle capitali dell'Europa centrale tre o quattro ore, da Parigi e da Londra tra le quattro e le cinque. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet medio, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Atene - Il Cairo 1108 km, 1h50 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Istanbul - Il Cairo 1264 km, 2h00 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Budapest - Il Cairo 2189 km, 3h05 |
14.500 | 18.000 | 22.000 |
| Vienna - Il Cairo 2366 km, 3h20 |
15.500 | 19.500 | 23.000 |
| Varsavia - Il Cairo 2597 km, 3h35 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
| Nizza - Il Cairo 2610 km, 3h40 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
| Monaco di Baviera - Il Cairo 2624 km, 3h40 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
| Praga - Il Cairo 2644 km, 3h40 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
| Zurigo - Il Cairo 2744 km, 3h50 |
17.500 | 22.000 | 26.000 |
| Ginevra - Il Cairo 2825 km, 3h55 |
18.000 | 22.000 | 27.000 |
| Berlino - Il Cairo 2874 km, 3h55 |
18.500 | 23.000 | 27.000 |
| Barcellona - Il Cairo 2906 km, 4h00 |
18.500 | 23.000 | 27.000 |
| Francoforte - Il Cairo 2923 km, 4h00 |
18.500 | 23.000 | 27.000 |
| Copenaghen - Il Cairo 3198 km, 4h20 |
- | 25.000 | 30.000 |
| Bruxelles - Il Cairo 3209 km, 4h20 |
- | 25.000 | 30.000 |
| Parigi Le Bourget - Il Cairo 3215 km, 4h20 |
- | 25.000 | 30.000 |
| Amsterdam - Il Cairo 3288 km, 4h30 |
- | 26.000 | 30.000 |
| Madrid - Il Cairo 3349 km, 4h30 |
- | 26.000 | 31.000 |
| Londra Farnborough - Il Cairo 3541 km, 4h45 |
- | 27.000 | 32.000 |
Da Copenaghen, Bruxelles, Parigi, Amsterdam, Madrid e Londra un jet leggero dovrebbe fare uno scalo tecnico: si sceglie un jet medio o super medio, che vola senza scalo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e sui voli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri: le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Le piste dell'aeroporto del Cairo accolgono anche i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta, senza scalo:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Il Cairo - Riad 1612 km, 2h35 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 15.500 |
| Il Cairo - Doha 2058 km, 3h15 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 18.500 |
| Il Cairo - Dubai 2416 km, 3h40 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 21.000 |
| Il Cairo - New York Teterboro 9024 km, 10h30 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 110.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso l'Egitto il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli, sosta e imposta erariale; servizi a terra, trasferimenti, catering e tasse locali sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo La aspetta per tre notti: costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Negli altri due l'aereo La lascia al Cairo e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo che si trova già in Egitto o nel Mediterraneo orientale.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Atene | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Brindisi | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Catania | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Bari | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Palermo | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Napoli | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Roma Ciampino | 14.500 | 7250 | 3650 | 2400 |
| Cagliari | 15.000 | 7500 | 3750 | 2500 |
| Vienna | 15.500 | 7750 | 3900 | 2600 |
| Venezia | 15.500 | 7750 | 3900 | 2600 |
| Bologna | 15.500 | 7750 | 3900 | 2600 |
| Milano Linate | 16.500 | 8250 | 4150 | 2750 |
| Torino | 17.000 | 8500 | 4250 | 2850 |
| Ginevra | 18.000 | 9000 | 4500 | 3000 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le tasse egiziane e, sui voli in partenza dall'Austria, l'imposta austriaca.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, il Cairo come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto internazionale del Cairo si trova a Heliopoli, a nord-est della città, ed è tra i più trafficati dell'Africa, con circa 30 milioni di passeggeri all'anno. È gestito dalla Cairo Airport Company. Per i voli privati l'assistenza di un agente di handling è obbligatoria. Quale agente segue il volo lo sceglie l'operatore, e nell'offerta Le indichiamo quale. I dati principali:
Ci si presenta 30-45 minuti prima della partenza, con il documento: le formalità si sbrigano con l'agente di handling, mentre il personale di terra porta i bagagli all'aereo. All'arrivo l'auto con autista attende all'uscita, e il consulente coordina l'orario con quello dell'atterraggio.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto internazionale del Cairo, IATA CAI, ICAO HECA |
| Gestore | Cairo Airport Company |
| Posizione | A Heliopoli, a circa 15 km a nord-est del centro |
| Piste | 05L/23R, 3300 m; 05C/23C, 4000 m; 05R/23L, 4000 m |
| Orari | Aperto 24 ore su 24 |
| Assistenza a terra | Obbligatoria, con un agente di handling per l'aviazione d'affari |
| Slot | Obbligatori |
| Traffico | Circa 30 milioni di passeggeri all'anno, tra i più trafficati dell'Africa |
Il permesso di atterraggio, lo slot e l'assistenza a terra li chiedono l'operatore e l'agente di handling prima della partenza: nell'offerta Le indichiamo i tempi necessari.

Per la città e per le piramidi l'aeroporto internazionale del Cairo è di solito la scelta più comoda. Gli altri aeroporti servono quando si vuole arrivare più vicino a Giza o quando il viaggio prosegue verso il Nilo e il Mar Rosso:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Sphinx | 3650 m | A ovest della città, a circa 30 km dalle piramidi di Giza e dal Grand Egyptian Museum, collegato da una superstrada. L'uso per un volo privato è da verificare con l'operatore. |
| Luxor | 3000 m | Per i templi di Karnak e di Luxor, la Valle dei Re e le crociere sul Nilo; dal Cairo circa 1h05 di volo. |
| Assuan | 3400 m | Per Assuan e le crociere sul Nilo; circa 1h20 di volo. |
| Hurghada | 4000 m | Per il Mar Rosso e i resort della costa; circa 1h00 di volo. |
| Sharm el-Sheikh | 3080 m | Per il Sinai meridionale e il Mar Rosso; circa 55 minuti di volo. |
Le piste dell'aeroporto non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla città di partenza. Per un volo di tre ore circa dall'Italia vanno bene i jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ3. Per i gruppi di 7-9 persone o con molti bagagli si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS o un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 16.500 | 14.500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 21.000 | 17.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 25.000 | 21.000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | 30.000 | 26.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
I jet molto leggeri e i turboelica non sono adatti a questa distanza: dovrebbero fare uno scalo, e su un volo di tre o quattro ore la cabina sarebbe stretta.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Challenger 605 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Attrezzatura da sub, apparecchi fotografici e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. I droni non possono entrare in Egitto senza un'autorizzazione del Ministero della Difesa egiziano: vanno segnalati prima del volo.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
La stagione più gradevole va da ottobre ad aprile; d'estate il caldo è molto forte. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Ottobre - novembre | Inizio della stagione | Temperature miti e voli più richiesti. |
| Natale e Capodanno | Feste di fine anno | Il periodo più richiesto dell'anno: aerei, alberghi e navi sul Nilo si prenotano con largo anticipo. |
| Gennaio - aprile | Inverno e primavera | Clima ideale per le visite; nelle settimane senza feste si trovano più facilmente Empty Legs. |
| Ramadan | Il mese del digiuno: ogni anno inizia circa undici giorni prima rispetto all'anno precedente | Gli aeroporti funzionano normalmente; uffici, negozi e musei possono avere orari ridotti. |
| Maggio - settembre | Estate molto calda | Meno voli e prezzi più stabili; con il caldo conviene volare la mattina presto o la sera. |
Le regole egiziane incidono sull'organizzazione del viaggio. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Le situazioni più frequenti e il modo più semplice di organizzarle:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Aeroporto del Cairo, poi auto | Chi soggiorna in centro, a Zamalek, a Heliopoli o a Giza | Aperto 24 ore su 24; un'ora circa fino alle piramidi |
| Andata e ritorno con lo stesso aereo | Chi resta due o tre giorni | L'aereo attende in sosta; si pagano la sosta e l'albergo dell'equipaggio |
| Due voli di sola andata | Chi resta una settimana o più | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |
| Il Cairo e il Nilo | Chi unisce la capitale a Luxor o ad Assuan | Si atterra al Cairo e si riparte dal Sud; le tratte interne vanno verificate con l'operatore |

Il traffico del Cairo è intenso, e i tempi in auto cambiano molto secondo l'ora. Tempi indicativi:
| Destinazione | Aeroporto più comodo | Fino alla destinazione |
|---|---|---|
| Heliopoli e New Cairo | Aeroporto del Cairo | in genere meno di mezz'ora |
| Centro, piazza Tahrir e Zamalek | Aeroporto del Cairo | da mezz'ora a un'ora, secondo il traffico |
| Grand Egyptian Museum e piramidi di Giza | Aeroporto del Cairo | circa 40 km, circa un'ora; fino a 1h25 nelle ore di punta |
| Piramidi di Giza | Sphinx | circa 30 km, con la superstrada; uso da verificare con l'operatore |
Nelle ore di punta, dalle 7 alle 9 e dalle 16 alle 19, il traffico allunga i tempi. L'auto con autista e il minivan per il gruppo si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; anche un elicottero privato può essere aggiunto all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet europei portano i clienti in Egitto e ripartono vuoti verso le loro basi, soprattutto verso Londra, Parigi, Ginevra e il Nord Italia; le occasioni sono più frequenti dopo le feste di fine anno e nelle settimane di alta stagione.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Il Cairo 3h45 |
Embraer Phenom 300E | 16.500 | 9000 |
| Il Cairo - Milano Linate 3h35 |
Cessna Citation XLS+ | 21.000 | 11.500 |
| Il Cairo - Roma Ciampino 3h10 |
Cessna Citation CJ4 | 14.500 | 8500 |
| Il Cairo - Ginevra 3h55 |
Cessna Citation Latitude | 22.000 | 12.000 |
| Il Cairo - Parigi Le Bourget 4h15 |
Bombardier Challenger 350 | 30.000 | 18.000 |
| Londra Farnborough - Il Cairo 4h35 |
Embraer Praetor 600 | 32.000 | 16.000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Il viaggio va però preparato con alcune settimane di anticipo, soprattutto per il ritorno:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per l'Egitto richiede il visto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:
Prima di partire conviene consultare anche le schede del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, aggiornate con le regole di ingresso e i consigli per i viaggiatori.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per l'Egitto i tempi dipendono soprattutto dal permesso di atterraggio: per i voli urgenti verifichiamo subito con l'operatore se può essere ottenuto in tempo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Roma Ciampino parte da 14.500 EUR con un jet leggero e da 17.500 EUR con un jet medio come il Citation XLS, per l'intero aereo. Con il jet leggero il volo dura circa 3h10. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Milano Linate un jet leggero parte da 16.500 EUR e impiega circa 3h45; un jet medio parte da 21.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Dal Sud: da Brindisi e da Catania un jet leggero parte da 12.000 EUR, con un volo di circa 2h35. Anche da queste città l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata supera i 1500 km.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma con un jet leggero, da 14.500 EUR, costa circa 3650 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e le tasse egiziane si aggiungono a parte.
Sì, soprattutto dopo le feste e nelle settimane di alta stagione, quando molti jet europei ripartono vuoti verso Londra, Parigi, Ginevra e il Nord Italia. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Di solito all'aeroporto internazionale del Cairo, a Heliopoli, dove i passeggeri sono assistiti da un agente di handling per l'aviazione d'affari. Per arrivare più vicino alle piramidi si può valutare l'aeroporto Sphinx, a ovest della città, se l'operatore lo conferma per il volo.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24. Ogni volo ha comunque bisogno di uno slot e del permesso di atterraggio, che chiediamo appena l'aereo è prenotato.
Circa un'ora in auto fino al Grand Egyptian Museum e alle piramidi di Giza, fino a un'ora e mezza nelle ore di punta. Per il centro e Zamalek si conta da mezz'ora a un'ora, secondo il traffico.
Sì, per due o tre giorni l'aereo attende in sosta, con l'equipaggio in albergo. Per una settimana o più conviene di solito prenotare due voli di sola andata.
Sì: dal Cairo a Luxor un jet leggero impiega circa 1h05, a Hurghada circa un'ora. I voli interni con un aereo straniero sono però soggetti a limitazioni: li verifichiamo con l'operatore prima di confermare il programma.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, con almeno sei mesi di validità residua, oppure, per turismo, la carta d'identità valida per l'espatrio con due fototessere. Il visto si ottiene in aeroporto oppure online prima della partenza.
L'Egitto è di norma un'ora avanti rispetto all'Italia. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Da ottobre ad aprile il clima è più gradevole. Tra Natale e Capodanno la domanda è molto alta, e conviene prenotare l'aereo con largo anticipo; d'estate fa molto caldo.
Solo con un'autorizzazione preventiva del Ministero della Difesa egiziano. Senza autorizzazione non può entrare nel Paese: va segnalato prima del volo.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono microchip, vaccinazione antirabbica e certificato sanitario; per il ritorno nell'Unione europea serve la titolazione degli anticorpi antirabbici, che conviene fare in Italia prima di partire.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.