Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Georgia e dalla Georgia verso l'Italia, l'Europa, il Caucaso e il Golfo. I jet privati atterrano a Tbilisi, la capitale, a Batumi, sul Mar Nero, e a Kutaisi, nella Georgia occidentale. Da Milano Linate un jet medio arriva a Tbilisi senza scalo in circa 4h00, da Roma Ciampino in circa 3h40; Batumi è circa venti minuti più vicina all'Italia. Tempi e prezzi sono indicativi e confermati nell'offerta.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta prevista, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Georgia: una città, un albergo, una cantina della Kakheti o una località sciistica. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I tre aeroporti internazionali della Georgia accolgono i jet d'affari: Tbilisi per la capitale e l'Est del Paese, Batumi per la costa del Mar Nero, Kutaisi per l'Ovest. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Tbilisi | Tbilisi | a circa 17 km dalla città; aeroporto aperto 24 ore su 24 |
| Kakheti: Telavi, Sighnaghi e le cantine | Tbilisi | la regione del vino è a est della capitale: si prosegue in auto |
| Gudauri e le piste da sci | Tbilisi | a circa 120 km, poco più di due ore di auto |
| Mtskheta | Tbilisi | l'antica capitale, a nord di Tbilisi |
| Batumi e la costa del Mar Nero | Batumi | a circa 5 km dalla città, vicino al confine con la Turchia |
| Kutaisi e l'Imereti | Kutaisi | a circa 21 km dal centro di Kutaisi |
| Armenia | Erevan | fuori dalla Georgia, a circa 40 minuti di volo da Tbilisi |
| Azerbaigian | Baku | fuori dalla Georgia, a circa un'ora di volo da Tbilisi |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per Tbilisi, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet medio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet medio | Jet super medio | Jet pesante |
|---|---|---|---|
| Brindisi - Tbilisi 2254 km, 3h10 |
18.500 | 22.000 | 27.000 |
| Bari - Tbilisi 2342 km, 3h20 |
19.000 | 23.000 | 28.000 |
| Napoli - Tbilisi 2550 km, 3h35 |
21.000 | 24.000 | 30.000 |
| Trieste - Tbilisi 2554 km, 3h35 |
21.000 | 24.000 | 30.000 |
| Catania - Tbilisi 2591 km, 3h35 |
21.000 | 25.000 | 30.000 |
| Venezia - Tbilisi 2642 km, 3h40 |
21.000 | 25.000 | 31.000 |
| Roma Ciampino - Tbilisi 2669 km, 3h40 |
21.000 | 25.000 | 31.000 |
| Palermo - Tbilisi 2729 km, 3h45 |
22.000 | 26.000 | 31.000 |
| Bologna - Tbilisi 2732 km, 3h45 |
22.000 | 26.000 | 32.000 |
| Firenze - Tbilisi 2747 km, 3h50 |
22.000 | 26.000 | 32.000 |
| Verona - Tbilisi 2756 km, 3h50 |
22.000 | 26.000 | 32.000 |
| Pisa - Tbilisi 2814 km, 3h55 |
22.000 | 27.000 | 32.000 |
| Milano Linate - Tbilisi 2881 km, 4h00 |
23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Milano Malpensa - Tbilisi 2922 km, 4h00 |
23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Genova - Tbilisi 2927 km, 4h00 |
23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Olbia - Tbilisi 2941 km, 4h00 |
23.000 | 28.000 | 34.000 |
| Torino - Tbilisi 3010 km, 4h05 |
24.000 | 28.000 | 34.000 |
| Cagliari - Tbilisi 3027 km, 4h10 |
24.000 | 28.000 | 34.000 |
Su questa distanza i jet medi, super medi e pesanti volano senza scalo da tutte le città della tabella. Un volo dall'Italia verso la Georgia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona, e per Tbilisi, Batumi e Kutaisi vale da tutte le città italiane.
Batumi e Kutaisi sono a ovest di Tbilisi, quindi un po' più vicine all'Italia. Sotto ogni rotta trova il tempo di volo di un jet medio fino a Batumi; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Batumi, jet medio | Batumi, jet super medio | Kutaisi, jet medio | Kutaisi, jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate - Georgia fino a Batumi 3h40 |
21.000 | 25.000 | 21.000 | 25.000 |
| Venezia - Georgia fino a Batumi 3h20 |
19.500 | 23.000 | 20.000 | 24.000 |
| Bologna - Georgia fino a Batumi 3h30 |
20.000 | 24.000 | 20.000 | 24.000 |
| Roma Ciampino - Georgia fino a Batumi 3h20 |
19.500 | 23.000 | 20.000 | 24.000 |
| Napoli - Georgia fino a Batumi 3h15 |
18.500 | 22.000 | 19.000 | 23.000 |
| Bari - Georgia fino a Batumi 3h00 |
17.500 | 21.000 | 18.000 | 21.000 |
| Catania - Georgia fino a Batumi 3h15 |
19.000 | 23.000 | 19.500 | 23.000 |

Da Istanbul, da Atene e dall'Europa centrale Tbilisi si raggiunge senza scalo anche con un jet medio. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet medio; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per un volo di sola andata con l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet medio | Jet super medio | Jet pesante |
|---|---|---|---|
| Istanbul - Tbilisi 1349 km, 2h05 |
12.500 | 15.000 | 18.000 |
| Atene - Tbilisi 1837 km, 2h40 |
16.000 | 19.000 | 23.000 |
| Budapest - Tbilisi 2123 km, 3h00 |
17.500 | 21.000 | 26.000 |
| Varsavia - Tbilisi 2148 km, 3h05 |
18.000 | 21.000 | 26.000 |
| Vienna - Tbilisi 2333 km, 3h20 |
19.000 | 23.000 | 28.000 |
| Praga - Tbilisi 2532 km, 3h30 |
20.000 | 24.000 | 30.000 |
| Berlino - Tbilisi 2636 km, 3h40 |
21.000 | 25.000 | 31.000 |
| Monaco di Baviera - Tbilisi 2688 km, 3h45 |
22.000 | 26.000 | 31.000 |
| Zurigo - Tbilisi 2926 km, 4h00 |
23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Francoforte - Tbilisi 2935 km, 4h00 |
23.000 | 28.000 | 34.000 |
| Nizza - Tbilisi 3067 km, 4h10 |
24.000 | 29.000 | 35.000 |
| Ginevra - Tbilisi 3119 km, 4h15 |
24.000 | 29.000 | 35.000 |
| Amsterdam - Tbilisi 3220 km, 4h25 |
25.000 | 30.000 | 36.000 |
| Parigi Le Bourget - Tbilisi 3374 km, 4h35 |
26.000 | 31.000 | 38.000 |
| Londra Farnborough - Tbilisi 3596 km, 4h50 |
28.000 | 33.000 | 40.000 |
Lo spazio aereo ucraino è chiuso al traffico civile e quello russo agli operatori europei: la rotta li evita, quindi tempi e prezzi sono indicativi e li conferma l'operatore con il piano di volo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, e in Germania, Austria e Paesi Bassi tasse nazionali sui passeggeri in partenza: le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Tra Tbilisi e la costa in auto servono diverse ore; in aereo il volo dura meno di un'ora. Anche Erevan e Baku sono vicine. Nella seconda colonna trova il tempo di volo di un jet leggero, nelle altre il prezzo di partenza in EUR di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio |
|---|---|---|---|
| Tbilisi - Batumi 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Tbilisi - Kutaisi 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Batumi - Kutaisi 0h35 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Tbilisi - Erevan 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Tbilisi - Baku 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 |
| Batumi - Erevan 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Batumi - Baku 1h20 |
6000 | 7000 | 8500 |
Le tratte interne con un aereo di un operatore straniero seguono regole proprie, che verifichiamo con l'operatore prima di confermare il programma; quando conviene, Le proponiamo anche un aereo di un operatore locale. I voli verso Erevan e Baku sono internazionali, con controlli di polizia e di dogana alla partenza e all'arrivo.
Da Tbilisi si vola a Istanbul in poco più di due ore e verso l'Asia centrale e il Golfo in tre ore o poco più. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta, senza scalo:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tbilisi - Istanbul 1349 km, 2h10 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 10.000 |
| Tbilisi - Astana 2268 km, 3h30 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 20.000 |
| Tbilisi - Doha 1923 km, 2h55 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 21.000 |
| Tbilisi - Dubai 2061 km, 3h05 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 22.000 |
| Tbilisi - Londra Farnborough 3596 km, 4h40 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 33.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Il volo per Astana passa di norma sul Mar Caspio, e anche per questa rotta tempo e prezzo sono indicativi.

Con un volo di linea gli orari sono fissi e da molte città italiane serve uno scalo. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per la Georgia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Georgia: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; auto con autista, servizi del terminal e catering sono a parte. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo resta a Tbilisi per tutto il soggiorno, con l'equipaggio in albergo: data e orario del ritorno restano liberi. Nel secondo e nel terzo l'aereo riparte dopo l'atterraggio e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, a volte con un aereo che si trova già in Turchia o nel Caucaso. Per Gudauri il trasferimento in auto da Tbilisi è a parte.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Tbilisi con un jet super medio, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 6 | In 8 |
|---|---|---|---|---|
| Istanbul | 15.000 | 3750 | 2500 | 1900 |
| Brindisi | 22.000 | 5500 | 3650 | 2750 |
| Vienna | 23.000 | 5750 | 3850 | 2900 |
| Bari | 23.000 | 5750 | 3850 | 2900 |
| Napoli | 24.000 | 6000 | 4000 | 3000 |
| Catania | 25.000 | 6250 | 4150 | 3150 |
| Venezia | 25.000 | 6250 | 4150 | 3150 |
| Roma Ciampino | 25.000 | 6250 | 4150 | 3150 |
| Monaco di Baviera | 26.000 | 6500 | 4350 | 3250 |
| Bologna | 26.000 | 6500 | 4350 | 3250 |
| Milano Linate | 27.000 | 6750 | 4500 | 3400 |
| Torino | 28.000 | 7000 | 4650 | 3500 |
| Londra Farnborough | 33.000 | 8250 | 5500 | 4150 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le tasse aeroportuali georgiane e, sui voli dal Regno Unito, dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Georgia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto della rotta reale, della stagione né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

I tre aeroporti internazionali del Paese sono aperti giorno e notte e hanno piste adatte ai jet d'affari. L'assistenza a terra la fornisce un agente di handling scelto dall'operatore, e nell'offerta Le indichiamo quale.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Orari | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Tbilisi | TBS, UGTB | 3000 m | 24 ore | A circa 17 km dalla città; hangar su richiesta |
| Batumi | BUS, UGSB | 2500 m | 24 ore | A circa 5 km dalla città; sosta nell'area per l'aviazione generale |
| Kutaisi | KUT, UGKO | 2500 m | 24 ore | A circa 21 km dal centro; sosta all'aperto |
Le autorizzazioni per l'atterraggio, i permessi di sorvolo e l'assistenza a terra li chiedono l'operatore e l'agente di handling prima della partenza: nell'offerta Le indichiamo i tempi.

Prima di partire conviene consultare le schede del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, aggiornate con le regole di ingresso e i consigli per i viaggiatori.
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla città di partenza. Da tutta Italia si vola senza scalo con un jet medio come il Citation Latitude o il Citation XLS+. Per più spazio si sceglie un jet super medio come il Challenger 350 o il Gulfstream G280, e per i gruppi un jet pesante come il Falcon 2000LXS o il Challenger 605. I prezzi della tabella sono per Tbilisi:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet medio Citation Latitude, Citation XLS+ |
8-9 | 23.000 | 21.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 27.000 | 25.000 |
| Jet pesante Falcon 2000LXS, Challenger 605, Legacy 650 |
10-14 | 33.000 | 31.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 16 | su richiesta | su richiesta |
Dal Nord e dal Centro Italia un jet leggero volerebbe troppo vicino al limite della sua autonomia; è invece la scelta più economica per le tratte interne e per i voli tra Georgia, Armenia e Azerbaigian.
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet medio | Citation Latitude, Citation XLS+ | circa 7 |
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000LXS, Challenger 605 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 14 |
Sci e scarponi, sacche da golf e casse di vino vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per una settimana sulla neve conviene spesso un aereo di una classe superiore. Per l'esportazione del vino valgono i limiti doganali al rientro nell'Unione europea.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
A Tbilisi si vola tutto l'anno; la montagna e la costa hanno stagioni proprie. Che cosa cambia nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Dicembre - metà aprile | Stagione sciistica a Gudauri | Si atterra a Tbilisi e si prosegue in auto; d'inverno lo sghiacciamento dell'aereo è frequente. |
| Fine aprile - maggio | Primavera a Tbilisi e nella Kakheti | Mesi tranquilli, con buona disponibilità di aerei. |
| Giugno - agosto | Estate sul Mar Nero a Batumi | La stagione balneare: per una sosta lunga a Batumi conviene prenotare con anticipo. |
| Settembre - ottobre | Rtveli, la vendemmia nella Kakheti | Il periodo delle visite in cantina e delle feste del raccolto. |
| Novembre | Fine dell'autunno | Mese tranquillo, prima dell'apertura delle piste. |
I viaggi più frequenti dall'Italia alla Georgia e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. I jet europei che portano passeggeri a Tbilisi o a Batumi ripartono spesso vuoti verso le loro basi, ad esempio verso Vienna, Ginevra, Istanbul o il Nord Italia. Le occasioni sono meno frequenti che verso le mete del Mediterraneo, ma su questa distanza il risparmio può essere notevole.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Tbilisi 4h00 |
Cessna Citation Latitude | 23.000 | 12.500 |
| Tbilisi - Milano Linate 3h50 |
Bombardier Challenger 350 | 27.000 | 15.000 |
| Tbilisi - Vienna 3h20 |
Cessna Citation XLS+ | 19.000 | 11.500 |
| Batumi - Istanbul 1h50 |
Embraer Phenom 300E | 8500 | 4500 |
| Tbilisi - Ginevra 4h05 |
Embraer Praetor 600 | 29.000 | 16.000 |
| Londra Farnborough - Tbilisi 4h40 |
Bombardier Challenger 350 | 33.000 | 16.500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, le tasse aeroportuali e, sui voli in partenza dal Regno Unito, l'Air Passenger Duty. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale può viaggiare in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. Per l'ingresso in Georgia servono di norma il microchip, la vaccinazione antirabbica e un certificato veterinario rilasciato poco prima della partenza: i requisiti esatti li verifichiamo con l'operatore e l'agente di handling. Per il ritorno in Italia conviene fare in Italia, prima di partire, la titolazione degli anticorpi antirabbici, così da evitare attese al rientro nell'Unione europea. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Georgia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per la Georgia servono il permesso di atterraggio e i permessi di sorvolo: per una partenza rapida verifichiamo subito gli aerei liberi e i tempi dei permessi.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate un jet medio parte da 23.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, un jet super medio da 27.000 EUR; con il jet medio il volo dura circa 4h00. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero per tratta; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino a Tbilisi un jet medio parte da 21.000 EUR, in circa 3h40; a Batumi da 19.500 EUR, in circa 3h20. Sono prezzi di sola andata per l'intero aereo, a cui si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Dalla Puglia: da Brindisi a Batumi un jet medio parte da 16.500 EUR, con un volo di circa 2h50. Anche da qui l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Tbilisi con un jet super medio, da 27.000 EUR, costa circa 3400 EUR a testa se si viaggia in otto. L'imposta erariale si aggiunge a parte.
Sì, soprattutto sulle rotte verso Vienna, Ginevra, Istanbul e il Nord Italia, quando i jet che hanno portato passeggeri in Georgia rientrano vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Tbilisi per la capitale, la Kakheti e Gudauri; Batumi per la costa del Mar Nero; Kutaisi per la Georgia occidentale. Tutti e tre sono aperti 24 ore su 24.
Sì, con un jet medio, super medio o pesante da tutte le città italiane. Un jet leggero è al limite dell'autonomia dal Nord e dal Centro Italia ed è più adatto alle tratte interne e verso i Paesi vicini.
Tbilisi: Gudauri è a circa 120 km, poco più di due ore di auto. Con la neve conviene atterrare di giorno e mettere in conto più tempo per il trasferimento.
Circa 17 km: l'aeroporto è a sud-est della città, collegato al centro da una strada a scorrimento veloce.
Sì: con un jet leggero da Tbilisi a Erevan il volo dura circa 40 minuti, a Baku circa un'ora. Sono voli internazionali, con controlli di polizia e di dogana; per l'Azerbaigian serve il visto elettronico.
Il passaporto, con almeno sei mesi di validità dalla data di ingresso, consigliato dal Ministero degli Esteri; la carta d'identità elettronica è accettata se si transita da Paesi Schengen, ma con casi segnalati di mancata accettazione. I cittadini italiani possono restare senza visto fino a un anno.
In Georgia è tre ore più tardi che in Italia in inverno e due ore più tardi in estate. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Sì, con la prescrizione medica in inglese o tradotta. Alcune sostanze, come la codeina, il tramadolo e la pseudoefedrina, sono vietate anche con la ricetta: conviene verificarlo con il medico prima di partire.
Di solito tra settembre e ottobre: è il periodo del Rtveli, con le visite in cantina e le feste del raccolto.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono di norma microchip, vaccinazione antirabbica e certificato veterinario; per il ritorno in Italia conviene fare prima di partire la titolazione degli anticorpi antirabbici.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.