Organizziamo voli privati per Reykjavík da Milano, Venezia, Roma e dalle altre città italiane, e voli dalla capitale islandese verso l'Italia, l'Europa e il Nord America. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale di Keflavík, a circa 50 km dalla città su strada, oppure, con gli aerei più piccoli, all'aeroporto cittadino, a circa 2 km dal centro. Da Milano Linate un jet leggero arriva senza scalo in circa quattro ore; da Roma e dal Sud si vola con un jet medio o più grande. L'Islanda fa parte dell'area Schengen ma non dell'Unione europea: dall'Italia non c'è controllo dei passaporti, mentre la dogana sì.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, servizi a terra, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, l'orario preferito e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile fino a Keflavík, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; per l'aeroporto cittadino sono quasi uguali. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato sotto ogni rotta, insieme alla distanza, è quello di un jet medio: con un jet leggero, dove è indicato, il volo dura qualche minuto in più. Nelle colonne trova il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Da Trieste, Bologna, Pisa, Firenze, Ancona, Olbia, Roma Ciampino, Cagliari, Napoli, Bari, Palermo e Catania la distanza è troppo grande per un jet leggero senza scalo, e da Catania anche per un jet medio: in quelle colonne trova un trattino, perché si vola senza scalo con un aereo di classe superiore.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Jet pesante |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Reykjavík 2805 km, 3h50 |
18.000 | 22.000 | 27.000 | 32.000 |
| Milano Malpensa - Reykjavík 2809 km, 3h55 |
18.000 | 22.000 | 27.000 | 32.000 |
| Bergamo - Reykjavík 2845 km, 3h55 |
18.000 | 23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Milano Linate - Reykjavík 2849 km, 3h55 |
18.000 | 23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Verona - Reykjavík 2922 km, 4h00 |
18.500 | 23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Genova - Reykjavík 2928 km, 4h00 |
18.500 | 23.000 | 27.000 | 33.000 |
| Venezia - Reykjavík 2975 km, 4h05 |
19.000 | 23.000 | 28.000 | 34.000 |
| Trieste - Reykjavík 2994 km, 4h05 |
- | 24.000 | 28.000 | 34.000 |
| Bologna - Reykjavík 3019 km, 4h10 |
- | 24.000 | 28.000 | 34.000 |
| Pisa - Reykjavík 3062 km, 4h10 |
- | 24.000 | 29.000 | 35.000 |
| Firenze - Reykjavík 3084 km, 4h15 |
- | 24.000 | - | - |
| Ancona - Reykjavík 3194 km, 4h20 |
- | 25.000 | 30.000 | 36.000 |
| Olbia - Reykjavík 3296 km, 4h30 |
- | 26.000 | 30.000 | 37.000 |
| Roma Ciampino - Reykjavík 3334 km, 4h30 |
- | 26.000 | 31.000 | 37.000 |
| Cagliari - Reykjavík 3440 km, 4h40 |
- | 27.000 | 32.000 | 38.000 |
| Napoli - Reykjavík 3493 km, 4h45 |
- | 27.000 | 32.000 | 39.000 |
| Bari - Reykjavík 3576 km, 4h50 |
- | 27.000 | 33.000 | 40.000 |
| Palermo - Reykjavík 3707 km, 5h00 |
- | 28.000 | 34.000 | 41.000 |
| Catania - Reykjavík 3858 km, 5h10 |
- | - | 35.000 | 43.000 |
Un volo dall'Italia verso l'Islanda è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza o in arrivo in Italia: con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, tutte le rotte della tabella superano i 1500 km, quindi l'imposta è di 200 EUR a passeggero per tratta. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con un jet medio oppure si parte da Pisa. I turboelica non sono indicati, perché su questa distanza dovrebbero fare almeno uno scalo.

Dall'Islanda i voli privati più frequenti collegano Reykjavík con Londra, le capitali del Nord Europa e la costa orientale degli Stati Uniti. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Edimburgo - Reykjavík 1385 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 15.000 |
| Bergen - Reykjavík 1489 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Dublino - Reykjavík 1498 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Oslo - Reykjavík 1781 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Londra Farnborough - Reykjavík 1901 km, 2h55 |
13.000 | 16.000 | 19.500 |
| Amsterdam - Reykjavík 2038 km, 3h05 |
14.000 | 17.000 | 20.000 |
| Stoccolma Arlanda - Reykjavík 2143 km, 3h10 |
14.500 | 18.000 | 21.000 |
| Copenaghen - Reykjavík 2144 km, 3h10 |
14.500 | 18.000 | 21.000 |
| Bruxelles - Reykjavík 2148 km, 3h10 |
14.500 | 18.000 | 21.000 |
| Amburgo - Reykjavík 2166 km, 3h15 |
14.500 | 18.000 | 21.000 |
| Parigi Le Bourget - Reykjavík 2241 km, 3h20 |
15.000 | 18.500 | 22.000 |
| Francoforte - Reykjavík 2400 km, 3h30 |
16.000 | 19.500 | 23.000 |
| Berlino - Reykjavík 2431 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 24.000 |
| Helsinki - Reykjavík 2444 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 24.000 |
| Zurigo - Reykjavík 2632 km, 3h50 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
| Ginevra - Reykjavík 2644 km, 3h50 |
17.000 | 21.000 | 25.000 |
| Monaco di Baviera - Reykjavík 2692 km, 3h55 |
17.500 | 22.000 | 26.000 |
| Nizza - Reykjavík 2936 km, 4h15 |
18.500 | 23.000 | 28.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania un'imposta nazionale per passeggero e su quelli dalla Norvegia l'imposta norvegese: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Per i voli da Londra, Edimburgo e Dublino, fuori dall'area Schengen, all'arrivo si fanno i controlli di polizia e di dogana.
L'Islanda si trova a metà strada tra l'Europa e il Nord America: da New York si arriva senza scalo anche con un jet super medio. Le due piste di Keflavík, di oltre 3000 metri, accolgono tutti i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| New York Teterboro - Reykjavík 4157 km, 5h20 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 37.000 |
| Tel Aviv - Reykjavík 5276 km, 6h30 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| Miami - Reykjavík 5879 km, 7h10 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 60.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Reykjavík 6904 km, 8h05 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 85.000 |
| Doha - Reykjavík 6733 km, 8h40 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 90.000 |
| Dubai - Reykjavík 6919 km, 8h55 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 95.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso l'Islanda il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale; auto con autista ed escursioni sono indicate a parte. Le cifre sono indicative.
In tutti e tre gli esempi l'aereo La aspetta in Islanda: per pochi giorni costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Nel terzo esempio, da Roma, si vola con un jet medio, perché la distanza supera l'autonomia di un jet leggero senza scalo.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata, diviso per il numero dei passeggeri, con un jet leggero dal Nord Italia e dalle città europee e con un jet medio da Bologna, Roma e Napoli:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 18.000 | 9000 | 4500 | 3000 |
| Milano Linate | 18.000 | 9000 | 4500 | 3000 |
| Verona | 18.500 | 9250 | 4650 | 3100 |
| Venezia | 19.000 | 9500 | 4750 | 3150 |
| Bologna, jet medio | 24.000 | 12.000 | 6000 | 4000 |
| Roma Ciampino, jet medio | 26.000 | 13.000 | 6500 | 4350 |
| Napoli, jet medio | 27.000 | 13.500 | 6750 | 4500 |
| Londra Farnborough | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Parigi Le Bourget | 15.000 | 7500 | 3750 | 2500 |
| Copenaghen | 14.500 | 7250 | 3650 | 2400 |
| Zurigo | 17.000 | 8500 | 4250 | 2850 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte dei Paesi di partenza, come quelle francese, britannica, tedesca o norvegese.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Keflavík come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto delle imposte, della sosta né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Entrambi gli aeroporti sono gestiti da Isavia, la società statale islandese, ed entrambi sono abilitati ai voli internazionali, con dogana. La scelta dipende dall'aereo, dall'orario e dalla destinazione a terra. I dati principali:
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano in aeroporto e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'agente. Dall'aeroporto cittadino non si può decollare tra le 23:30 e le 7: per una partenza notturna si vola da Keflavík.
| Voce | Keflavík | Aeroporto cittadino |
|---|---|---|
| Codici | IATA KEF, ICAO BIKF | IATA RKV, ICAO BIRK |
| Gestore | Isavia | Isavia |
| Piste | 01/19, 3054 m; 10/28, 3065 m | 01/19, circa 1570 m; una seconda pista più corta |
| Orari | 24 ore su 24 | Di norma 7-23, nel fine settimana 8-23; nessuna partenza tra le 23:30 e le 7 |
| Slot | Obbligatori | Non richiesti |
| Agenti | Southair Iceland, Iceland Aero Agents e altri | Reykjavík FBO |
| Dogana | Sì | Sì |
| Distanza dal centro | Circa 50 km su strada, circa 45 minuti | Circa 2 km |

Per la capitale, il Circolo d'oro e la costa meridionale si atterra a Keflavík o all'aeroporto cittadino. Per il Nord dell'isola c'è un'altra possibilità:
| Aeroporto | Da Reykjavík | Da sapere |
|---|---|---|
| Akureyri | 249 km, circa 45 minuti di volo | La principale città del Nord, sul fiordo Eyjafjörður; anche qui opera Iceland Aero Agents. L'operatore verifica se il modello scelto può usare la pista. |
Su questa distanza la scelta dipende soprattutto dalla città di partenza. Dal Nord Italia un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 vola senza scalo in circa quattro ore. Da Trieste, da Bologna, dalla Toscana, da Ancona, da Roma e dal Sud serve almeno un jet medio come il Cessna Citation XLS; da Catania un jet super medio come il Challenger 350, che offre anche una cabina più spaziosa.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 18.000 | - |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 23.000 | 26.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 27.000 | 31.000 |
| Jet pesante Falcon 2000, Challenger 605 |
10-14 | 33.000 | 37.000 |
Da Roma Ciampino la distanza, 3334 km, supera l'autonomia di un jet leggero senza scalo: per questo nella tabella c'è un trattino. Con un jet pesante o super medio si atterra di norma a Keflavík, perché la pista dell'aeroporto cittadino è corta.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
Abbigliamento invernale e impermeabile, scarponi, attrezzatura fotografica e da pesca e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
L'Islanda si visita tutto l'anno, ma le stagioni sono molto diverse: d'inverno l'aurora boreale e le giornate corte, d'estate le notti chiare. I periodi più richiesti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Festival delle luci d'inverno a febbraio, Food and Fun a marzo | Stagione dell'aurora boreale; vento e neve possono cambiare gli orari di volo. |
| Aprile - maggio | Primavera | Giornate che si allungano rapidamente. |
| Giugno - luglio | Festa nazionale a giugno, notti chiare | Alta stagione per il Circolo d'oro e la costa sud: conviene prenotare presto auto ed escursioni. |
| Agosto | Reykjavík Pride, Notte della cultura | La città è piena di gente: alberghi e auto vanno prenotati con anticipo. |
| Settembre - ottobre | Festival internazionale del cinema a settembre | Torna l'aurora boreale. |
| Novembre - dicembre | Iceland Airwaves a novembre, Capodanno in città | Giornate cortissime: poche ore di luce per le escursioni. |
Le regole degli aeroporti e quelle islandesi incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Per un viaggio in Islanda il volo privato evita gli scali in Nord Europa e porta direttamente dall'Italia a pochi minuti dalla città:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Aeroporto cittadino, poi auto | Chi vola con un aereo piccolo e va in centro | A pochi minuti dal centro; aperto di norma 7-23; l'operatore conferma se il modello può atterrare |
| Keflavík, poi auto | Chi vola con un jet grande, di notte o passa dalla Laguna Blu | Aperto 24 ore su 24; circa 45 minuti fino alla città |
| Andata e ritorno con sosta | Chi resta tre o quattro notti | L'aereo La aspetta; si paga il pernottamento dell'equipaggio |
| Più tappe nello stesso viaggio | Chi unisce il Sud e il Nord dell'isola o prosegue verso il Nord America | L'aereo resta a disposizione |

L'aeroporto cittadino è praticamente in centro; Keflavík si trova sulla penisola di Reykjanes, a sud-ovest della capitale. Le distanze principali:
| Destinazione | Distanza | Da sapere |
|---|---|---|
| Centro città | circa 2 km dall'aeroporto cittadino; circa 50 km su strada da Keflavík | Da Keflavík circa 45 minuti in auto |
| Laguna Blu | circa 14 km in linea d'aria da Keflavík | Acque termali sulla penisola di Reykjanes |
| Þingvellir | circa 42 km in linea d'aria dalla città | Parco nazionale, primo tratto del Circolo d'oro |
| Geysir e Gullfoss | circa 82-91 km in linea d'aria dalla città | Area geotermica e cascata del Circolo d'oro |
| Vík | circa 164 km in linea d'aria dalla città | Spiagge nere della costa meridionale |
| Jökulsárlón | circa 277 km in linea d'aria dalla città | Laguna glaciale: in auto è una giornata lunga |
L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può chiedere nell'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. Le distanze in linea d'aria sono indicative: su strada il percorso è più lungo, e d'inverno vento e neve possono chiudere le strade.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. L'Islanda è sulla rotta tra l'Europa e il Nord America, e molti jet che portano i clienti a Reykjavík ripartono vuoti verso le loro basi in Europa o negli Stati Uniti: per questo si trovano occasioni anche verso l'Italia.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Keflavík - Milano Linate 4h05 |
Embraer Phenom 300E | 18.000 | 9000 |
| Keflavík - Londra Farnborough 2h55 |
Cessna Citation CJ3+ | 13.000 | 7000 |
| Parigi Le Bourget - Keflavík 3h10 |
Cessna Citation XLS+ | 18.500 | 10.000 |
| Keflavík - New York Teterboro 5h20 |
Bombardier Challenger 350 | 37.000 | 18.500 |
| Ginevra - Keflavík 3h40 |
Cessna Citation Latitude | 21.000 | 10.500 |
| Keflavík - Copenaghen 3h10 |
Embraer Phenom 300E | 14.500 | 8500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero, come l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Per l'Islanda le regole sono molto più severe che nel resto d'Europa, anche su un volo privato. Cani e gatti entrano solo con un permesso di importazione rilasciato in anticipo dall'autorità veterinaria islandese, e i certificati firmati devono arrivare all'autorità almeno 5 giorni prima dell'arrivo. All'arrivo l'animale resta almeno 14 giorni in un centro di quarantena, con posto prenotato in anticipo; la regola vale anche per un soggiorno breve. Per una vacanza di pochi giorni, quindi, l'animale di solito resta a casa. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per l'Islanda richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; di notte si atterra a Keflavík.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 18.000 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 23.000 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura circa quattro ore, senza scalo. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino si vola senza scalo con un jet medio come il Citation XLS, da 26.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 4h30; con un jet super medio come il Challenger 350 da 31.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Perché la distanza, 3334 km, supera quella che un jet leggero copre con un margine sicuro senza scalo. Un jet medio arriva direttamente, senza perdere tempo in uno scalo tecnico.
Perché la distanza tra l'Italia e l'Islanda, calcolata in linea d'aria più 95 km, supera i 1500 km da tutte le città italiane. L'imposta si paga per ogni passeggero e per ogni tratta, all'andata e al ritorno.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 18.000 EUR, costa circa 4500 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
L'aeroporto cittadino è a circa 2 km dal centro, ma ha una pista corta ed è aperto di norma dalle 7 alle 23. Keflavík è a circa 45 minuti di auto, è aperto 24 ore su 24 e accoglie tutti gli aerei. L'operatore sceglie in base al modello e all'orario, e nell'offerta Le indichiamo l'aeroporto.
A Keflavík lavorano tra gli altri Southair Iceland, con personale presente 24 ore su 24 e due lounge VIP, e Iceland Aero Agents; all'aeroporto cittadino i voli privati sono seguiti da Reykjavík FBO. In entrambi gli aeroporti l'assistenza a terra è obbligatoria.
Sì, a Keflavík, aperto 24 ore su 24. Dall'aeroporto cittadino non si decolla tra le 23:30 e le 7.
Non c'è il controllo dei passaporti, perché l'Islanda è nell'area Schengen, ma c'è la dogana, perché il Paese è fuori dall'Unione europea.
Basta presentarsi mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano in aeroporto e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'agente.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Non serve il visto.
Da settembre ad aprile, nelle notti serene e lontano dalle luci della città. Conviene restare almeno tre notti, perché molto dipende dal tempo.
In Islanda gli orologi segnano un'ora in meno che in Italia d'inverno e due ore in meno d'estate, perché l'ora legale non si applica. Gli orari dei voli nell'offerta sono indicati in ora locale.
Sì, anche perché l'Islanda è sulla rotta tra l'Europa e il Nord America e molti jet ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Solo con un permesso di importazione dell'autorità veterinaria islandese, i certificati inviati almeno 5 giorni prima e almeno 14 giorni di quarantena all'arrivo, anche per un soggiorno breve. Per una vacanza di pochi giorni di solito non conviene.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.