Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Islanda e dall'Islanda verso l'Italia, l'Europa e il Nord America. Per la capitale i jet atterrano a Keflavík o, con gli aerei più piccoli, all'aeroporto cittadino di Reykjavík; per il Nord si vola ad Akureyri, per l'Est e i fiordi orientali a Egilsstaðir. Da Milano Linate un jet leggero arriva ad Akureyri senza scalo in circa 4 ore e a Egilsstaðir in circa 3 ore e 50 minuti; da Roma si vola con un jet medio, in circa 4 ore e 25 minuti fino ad Akureyri.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Islanda: una città, un albergo, un lodge in campagna o la zona delle escursioni. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
La strada principale dell'isola, la Ring Road, è lunga circa 1300 km, e d'inverno alcuni passi di montagna possono chiudere per ore: per il Nord e l'Est conviene volare direttamente nell'aeroporto più vicino. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Reykjavík, il Circolo d'Oro e la Laguna Blu | Keflavík | circa 50 km di strada dalla città; tutti i jet |
| Il centro di Reykjavík, con un aereo piccolo | Reykjavík, aeroporto cittadino | circa 2 km dal centro; pista di circa 1570 metri |
| Akureyri, il lago Mývatn e il Nord | Akureyri | a circa 3 km dal centro di Akureyri |
| I fiordi orientali | Egilsstaðir | a circa 2 km dalla cittadina |
| Il Vatnajökull e la laguna di Jökulsárlón | Höfn o Egilsstaðir | a Höfn la pista è di 1500 metri, adatta ad aerei più piccoli |
| La Groenlandia | aeroporti della Groenlandia | fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: serve il passaporto |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova il tempo di volo di un jet medio fino ad Akureyri; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR con un jet leggero e con un jet medio per Akureyri e per Egilsstaðir.
| Rotta, prezzi in EUR | Akureyri, jet leggero | Akureyri, jet medio | Egilsstaðir, jet leggero | Egilsstaðir, jet medio |
|---|---|---|---|---|
| Milano Malpensa - Islanda 3h50 fino ad Akureyri in jet medio |
17.500 | 22.000 | 17.000 | 21.000 |
| Torino - Islanda 3h50 fino ad Akureyri in jet medio |
17.500 | 22.000 | 17.000 | 21.000 |
| Bergamo - Islanda 3h50 fino ad Akureyri in jet medio |
18.000 | 22.000 | 17.000 | 21.000 |
| Milano Linate - Islanda 3h50 fino ad Akureyri in jet medio |
18.000 | 22.000 | 17.000 | 21.000 |
| Verona - Islanda 3h55 fino ad Akureyri in jet medio |
18.000 | 23.000 | 17.500 | 22.000 |
| Genova - Islanda 3h55 fino ad Akureyri in jet medio |
18.500 | 23.000 | 17.500 | 22.000 |
| Venezia - Islanda 4h00 fino ad Akureyri in jet medio |
18.500 | 23.000 | 17.500 | 22.000 |
| Trieste - Islanda 4h00 fino ad Akureyri in jet medio |
18.500 | 23.000 | 17.500 | 22.000 |
| Bologna - Islanda 4h00 fino ad Akureyri in jet medio |
18.500 | 23.000 | 18.000 | 22.000 |
| Pisa - Islanda 4h05 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 24.000 | 18.000 | 23.000 |
| Firenze - Islanda 4h10 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 24.000 | 18.500 | 23.000 |
| Olbia - Islanda 4h25 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 25.000 | - | 24.000 |
| Roma Ciampino - Islanda 4h25 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 25.000 | - | 24.000 |
| Cagliari - Islanda 4h35 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 26.000 | - | 25.000 |
| Napoli - Islanda 4h35 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 26.000 | - | 25.000 |
| Bari - Islanda 4h40 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 27.000 | - | 26.000 |
| Palermo - Islanda 4h55 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 28.000 | - | 27.000 |
| Catania - Islanda 5h05 fino ad Akureyri in jet medio |
- | 29.000 | - | 28.000 |
Un jet leggero arriva ad Akureyri senza scalo solo da Milano Malpensa, Torino, Bergamo, Milano Linate, Verona, Genova, Venezia, Trieste e Bologna; per Egilsstaðir, un po' più vicino all'Italia, anche da Pisa e Firenze. Dalle altre città si vola con un jet medio o più grande. I turboelica non sono indicati, perché su questa distanza dovrebbero fare almeno uno scalo.
Su tutte le rotte si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, tutte le rotte tra l'Italia e l'Islanda superano i 1500 km, quindi l'imposta è di 200 EUR a passeggero per tratta. L'IVA non si applica, perché il volo è internazionale. Le eventuali tasse locali sono indicate nell'offerta.

Dal Nord Europa l'Islanda è vicina: un jet leggero arriva ad Akureyri da Edimburgo e da Bergen in circa 2 ore e 10 minuti e da Oslo in circa 2 ore e 30 minuti. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero fino ad Akureyri:
| Rotta, prezzi in EUR | Akureyri, jet leggero | Akureyri, jet medio | Egilsstaðir, jet leggero | Egilsstaðir, jet medio |
|---|---|---|---|---|
| Bergen - Islanda 1309 km, 2h10 fino ad Akureyri |
10.000 | 12.500 | 9000 | 11.000 |
| Edimburgo - Islanda 1335 km, 2h10 fino ad Akureyri |
10.000 | 12.500 | 9500 | 11.500 |
| Dublino - Islanda 1509 km, 2h25 fino ad Akureyri |
11.000 | 13.500 | 10.500 | 13.000 |
| Oslo - Islanda 1578 km, 2h30 fino ad Akureyri |
11.500 | 14.000 | 10.500 | 13.000 |
| Londra Farnborough - Islanda 1875 km, 2h50 fino ad Akureyri |
13.000 | 16.000 | 12.500 | 15.000 |
| Stoccolma Arlanda - Islanda 1924 km, 2h55 fino ad Akureyri |
13.500 | 16.500 | 12.500 | 15.000 |
| Amsterdam - Islanda 1956 km, 2h55 fino ad Akureyri |
13.500 | 16.500 | 12.500 | 15.500 |
| Copenaghen - Islanda 1982 km, 3h00 fino ad Akureyri |
13.500 | 17.000 | 12.500 | 15.500 |
| Amburgo - Islanda 2037 km, 3h05 fino ad Akureyri |
14.000 | 17.000 | 13.000 | 16.000 |
| Bruxelles - Islanda 2081 km, 3h05 fino ad Akureyri |
14.000 | 17.500 | 13.500 | 16.500 |
| Helsinki - Islanda 2204 km, 3h15 fino ad Akureyri |
15.000 | 18.500 | 14.000 | 17.000 |
| Parigi Le Bourget - Islanda 2205 km, 3h15 fino ad Akureyri |
15.000 | 18.500 | 14.000 | 17.500 |
| Berlino - Islanda 2293 km, 3h25 fino ad Akureyri |
15.000 | 19.000 | 14.500 | 17.500 |
| Francoforte - Islanda 2310 km, 3h25 fino ad Akureyri |
15.500 | 19.000 | 14.500 | 18.000 |
| Zurigo - Islanda 2559 km, 3h45 fino ad Akureyri |
16.500 | 21.000 | 16.000 | 19.500 |
| Monaco di Baviera - Islanda 2592 km, 3h45 fino ad Akureyri |
17.000 | 21.000 | 16.000 | 20.000 |
| Ginevra - Islanda 2597 km, 3h45 fino ad Akureyri |
17.000 | 21.000 | 16.000 | 20.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania un'imposta nazionale per passeggero e su quelli dalla Norvegia l'imposta norvegese: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Per i voli da Londra, Edimburgo e Dublino, fuori dall'area Schengen, all'arrivo si fanno i controlli di polizia e di dogana; dai Paesi dell'area Schengen solo la dogana, perché l'Islanda è fuori dall'Unione europea.
Da Reykjavík ad Akureyri in auto servono diverse ore, fino a Egilsstaðir e a Höfn quasi una giornata; in aereo privato si arriva in circa un'ora o meno. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo in turboelica | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero |
|---|---|---|---|---|
| Reykjavík (aeroporto cittadino) - Akureyri 249 km |
0h55 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Reykjavík (aeroporto cittadino) - Egilsstaðir 380 km |
1h10 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Reykjavík (aeroporto cittadino) - Höfn 325 km |
1h00 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Keflavík - Akureyri 284 km |
0h55 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Keflavík - Egilsstaðir 416 km |
1h10 | 4500 | 4500 | 5000 |
| Akureyri - Egilsstaðir 175 km |
0h45 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Akureyri - Höfn 202 km |
0h50 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Egilsstaðir - Höfn 117 km |
0h40 | 4000 | 4500 | 5000 |
L'Islanda fa parte dello Spazio economico europeo: le tratte interne, come Keflavík - Akureyri, possono essere effettuate da un operatore dell'Unione europea, anche con lo stesso aereo arrivato dall'Italia. Per l'aeroporto cittadino di Reykjavík e per Höfn, con piste più corte, l'operatore verifica se il modello scelto può atterrare.
Le due piste di Keflavík, di oltre 3000 metri, accolgono tutti i jet d'affari, e l'Islanda è a metà strada tra l'Europa e il Nord America: verso il Nord-Est degli Stati Uniti e verso Toronto basta un jet super medio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Islanda (Keflavík) - Boston 3874 km, 5h00 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 35.000 |
| Islanda (Keflavík) - Toronto 4171 km, 5h20 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 37.000 |
| Islanda (Keflavík) - Marrakech 3741 km, 5h00 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 29.000 |
| Islanda (Keflavík) - Il Cairo 5297 km, 6h30 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 55.000 |
| Islanda (Keflavík) - Miami 5879 km, 7h00 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 75.000 |
Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Per la sua posizione, un viaggio in Islanda si combina facilmente con una tappa oltre l'Atlantico.

Tra l'Italia e Keflavík ci sono voli di linea, ma per Akureyri ed Egilsstaðir serve quasi sempre uno scalo. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per l'Islanda il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Islanda: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; trasferimenti, escursioni e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo resta ad Akureyri per tre notti: per pochi giorni costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Nel secondo lo stesso aereo porta i passeggeri da Torino a Keflavík, poi ad Akureyri e di nuovo in Italia: il volo interno non paga l'imposta erariale, che si applica solo alle due tratte da e per l'Italia. Nel terzo, da Roma, si vola con un jet super medio, più spazioso per un gruppo di sei persone con i bagagli invernali. In tutti e tre i casi l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Akureyri con un jet medio, che arriva senza scalo da tutte le città italiane, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate | 22.000 | 11.000 | 5500 | 3650 |
| Venezia | 23.000 | 11.500 | 5750 | 3850 |
| Torino | 22.000 | 11.000 | 5500 | 3650 |
| Bologna | 23.000 | 11.500 | 5750 | 3850 |
| Firenze | 24.000 | 12.000 | 6000 | 4000 |
| Roma Ciampino | 25.000 | 12.500 | 6250 | 4150 |
| Napoli | 26.000 | 13.000 | 6500 | 4350 |
| Bari | 27.000 | 13.500 | 6750 | 4500 |
| Olbia | 25.000 | 12.500 | 6250 | 4150 |
| Catania | 29.000 | 14.500 | 7250 | 4850 |
| Zurigo | 21.000 | 10.500 | 5250 | 3500 |
| Londra Farnborough | 16.000 | 8000 | 4000 | 2650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, le eventuali tasse locali e, sui voli dalla Francia, dalla Germania o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Islanda, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti islandesi sono gestiti da Isavia, la società statale. Quattro sono abilitati ai voli internazionali: Keflavík, l'aeroporto cittadino di Reykjavík, Akureyri ed Egilsstaðir; gli altri servono i voli interni.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Keflavík | KEF, BIKF | 3065 m | Aeroporto principale, aperto 24 ore su 24 |
| Reykjavík, aeroporto cittadino | RKV, BIRK | circa 1570 m | A circa 2 km dal centro |
| Akureyri | AEY, BIAR | 2400 m | Il Nord e il lago Mývatn |
| Egilsstaðir | EGS, BIEG | 2150 m | Fiordi orientali; alternativo di Keflavík |
| Höfn | HFN, BIHN | 1500 m | Voli interni, aerei più piccoli |

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dall'aeroporto di arrivo. Dal Nord Italia un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24 arriva senza scalo ad Akureyri e a Egilsstaðir. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude, oppure un jet super medio come il Challenger 350. Per i voli interni e per le piste corte un turboelica come il Pilatus PC-12 è spesso la scelta migliore. I prezzi della tabella sono per Akureyri:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 18.000 | - |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 22.000 | 25.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 26.000 | 30.000 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 32.000 | 37.000 |
Da Roma un jet leggero non arriva ad Akureyri senza scalo: nella tabella il prezzo non è indicato. Con un jet pesante l'operatore verifica peso al decollo e carburante per la pista di Akureyri.
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Giacche impermeabili, scarponi, attrezzatura fotografica e da pesca occupano molto spazio: vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi, e per un viaggio d'inverno conviene spesso un aereo di una classe superiore.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Islanda nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Aurora boreale; Winter Lights Festival a Reykjavík a febbraio; Food and Fun a marzo | Giornate corte e maltempo frequente: l'aereo va sghiacciato e alcuni passi di montagna possono chiudere. |
| Aprile - maggio | Ultime settimane dell'aurora ad aprile; DesignMarch a Reykjavík | Giornate sempre più lunghe e strade più sicure. |
| Giugno - agosto | Festa nazionale a giugno; Reykjavík Pride e Notte della Cultura ad agosto | I mesi delle giornate più lunghe e delle escursioni al Nord e sui ghiacciai: conviene prenotare per tempo. |
| Settembre - ottobre | Riprende la stagione dell'aurora boreale; festival internazionale del cinema di Reykjavík a settembre | Meno turisti e notti di nuovo buie. |
| Novembre - dicembre | Iceland Airwaves a novembre; Capodanno a Reykjavík | Poche ore di luce: conviene pianificare i trasferimenti di giorno. |
I viaggi più frequenti dall'Italia all'Islanda e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Per l'Islanda se ne trovano soprattutto quando un aereo ha portato i passeggeri sull'isola e rientra vuoto in Europa, o quando un jet in viaggio tra l'Europa e il Nord America deve raggiungere l'aeroporto del volo successivo.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Akureyri - Milano Linate 3h50 |
Cessna Citation XLS+ | 22.000 | 11.000 |
| Egilsstaðir - Parigi Le Bourget 3h05 |
Embraer Phenom 300E | 14.000 | 7500 |
| Keflavík - Nizza 3h55 |
Bombardier Challenger 350 | 28.000 | 14.000 |
| Zurigo - Akureyri 3h35 |
Cessna Citation Latitude | 21.000 | 11.500 |
| Akureyri - Reykjavík 0h55 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2500 |
| Bergen - Egilsstaðir 1h55 |
Cessna Citation CJ3+ | 9000 | 5000 |
| Akureyri - Londra Farnborough 2h50 |
Pilatus PC-24 | 13.000 | 7000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi; le eventuali tasse locali sono indicate nell'offerta. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Per l'Islanda le regole sono molto più severe che nel resto d'Europa, anche su un volo privato. Cani e gatti entrano solo con un permesso di importazione rilasciato in anticipo dall'autorità veterinaria islandese, e i certificati firmati devono arrivare all'autorità almeno 5 giorni prima dell'arrivo. All'arrivo l'animale resta almeno 14 giorni in un centro di quarantena, con posto prenotato in anticipo; la regola vale anche per un soggiorno breve. Per una vacanza di pochi giorni, quindi, l'animale di solito resta a casa. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per l'Islanda richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto; con maltempo l'operatore può spostare l'orario o l'aeroporto di arrivo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate ad Akureyri un jet leggero parte da 18.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, un jet medio da 22.000 EUR; a Egilsstaðir un jet leggero parte da 17.000 EUR. I prezzi per Keflavík sono nella pagina Reykjavík. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino si vola con un jet medio: ad Akureyri da 25.000 EUR, in circa 4 ore e 25 minuti, e a Egilsstaðir da 24.000 EUR, in circa 4 ore e 15 minuti, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Londra Farnborough ad Akureyri un jet leggero parte da 13.000 EUR e un jet medio da 16.000 EUR, in circa 2 ore e 50 minuti. Sul volo da Londra si paga l'Air Passenger Duty britannica, mentre l'imposta erariale italiana non si applica.
Perché la distanza tra l'Italia e l'Islanda, calcolata in linea d'aria più 95 km, supera i 1500 km da tutte le città italiane. L'imposta si paga per ogni passeggero e per ogni tratta da e per l'Italia.
Sì, quando un aereo rientra vuoto in Europa dopo aver portato i passeggeri sull'isola o deve raggiungere il volo successivo, anche tra l'Europa e il Nord America. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Keflavík e l'aeroporto cittadino di Reykjavík per la capitale, Akureyri per il Nord ed Egilsstaðir per l'Est: sono i quattro aeroporti abilitati ai voli internazionali. Höfn, con una pista più corta, si usa per i voli interni.
Sì, senza passare da Reykjavík: da Milano un jet leggero arriva in circa 4 ore, dalla Toscana, da Roma e dal Sud si vola con un jet medio. All'arrivo dall'Italia si passa la dogana.
Per la laguna di Jökulsárlón e il versante sud-orientale del Vatnajökull Höfn, con un aereo adatto alla pista di 1500 metri, oppure Egilsstaðir, che però richiede un lungo tratto in auto.
Sì, la Groenlandia è a poche ore di volo. È fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: serve il passaporto, e aeroporti e permessi si verificano per ogni richiesta.
Con vento forte o scarsa visibilità l'aereo può atterrare nell'aeroporto alternativo previsto dall'operatore, ad esempio Keflavík, Akureyri o Egilsstaðir; il trasferimento a terra si organizza di conseguenza.
La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini; il visto non serve. L'Islanda è nell'area Schengen ma non nell'Unione europea: all'arrivo si passa la dogana.
In Islanda gli orologi segnano un'ora in meno che in Italia d'inverno e due ore in meno d'estate, perché l'ora legale non si applica. Gli orari dei voli nell'offerta sono indicati in ora locale.
Da settembre ad aprile, nelle notti serene e lontano dalle luci. Conviene restare almeno tre notti, perché molto dipende dal tempo.
No, la moneta è la corona islandese, ma le carte di credito sono accettate quasi ovunque.
Solo con un permesso di importazione dell'autorità veterinaria islandese, i certificati inviati almeno 5 giorni prima e almeno 14 giorni di quarantena all'arrivo, anche per un soggiorno breve.
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