Jet privato per Tivat e il Montenegro

Organizziamo voli privati per Tivat, l'aeroporto delle Bocche di Cattaro, da Milano, Roma, dalla Puglia e dalle altre città italiane, e voli di ritorno verso l'Italia e l'Europa. Da Bari e da Brindisi un turboelica arriva in circa 50 minuti, da Roma Ciampino un jet leggero in circa 1h05, da Milano Linate in circa 1h30. L'aeroporto è a pochi minuti da Porto Montenegro e a circa 10 minuti di auto da Cattaro. Il Montenegro usa l'euro, ma è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: all'arrivo e alla partenza si fanno i controlli di polizia e di dogana.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, servizi a terra, trasferimento fino all'albergo, alla villa o allo yacht, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 50 minuti
  • da Bari o da Brindisi in turboelica
• • Da 4000 EUR
  • Bari - Tivat in turboelica, intero aereo
• • 10 minuti
  • in auto fino a Porto Montenegro e a Cattaro
• • 2500 m
  • di pista, tra le montagne e il mare
• • Euro
  • fuori da Schengen, stesso fuso orario dell'Italia
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale, a Porto Montenegro, a Cattaro, a Budua o su uno yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.

Prezzi dei voli privati per Tivat dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante e tasse aeroportuali; i servizi a terra sono indicati a parte nell'offerta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Un volo dall'Italia verso il Montenegro è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza o in arrivo in Italia: con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, tutte le rotte della tabella restano tra 100 e 1500 km, quindi l'imposta è di 100 EUR a passeggero per tratta da qualsiasi città italiana. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Prezzi dei voli per Tivat dall'Europa e dal resto del mondo

D'estate a Tivat arrivano molti voli privati da Londra, dalla Svizzera, dalla Germania, dall'Austria e dai Balcani, e il collegamento con Dubrovnik è tra i più frequenti dell'Adriatico. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Da qualsiasi Paese si arrivi, a Tivat si fanno i controlli di polizia e di dogana, perché il Montenegro è fuori dall'area Schengen.

Voli a lungo raggio

La pista di Tivat è lunga 2500 metri: accoglie anche jet pesanti e a lungo raggio, ma su partenze a pieno carico verso destinazioni lontane l'operatore verifica peso e carburante. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per il Montenegro il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale; servizi a terra, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative: ad agosto i prezzi possono essere più alti.

In tutti gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Dall'aeroporto si prosegue in auto con autista o in motoscafo, con il prezzo indicato a parte nell'offerta.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, i servizi a terra e, sui voli in partenza dalla Germania, dall'Austria, dalla Francia o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Tivat come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione, delle imposte, dei servizi a terra né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto di Tivat per i voli privati

L'aeroporto si trova sulla riva delle Bocche di Cattaro, a circa 3 km dal centro di Tivat e a circa 7 km da Cattaro, ed è gestito dalla società statale Aerodromi del Montenegro. I voli privati sono assistiti dagli agenti per l'aviazione d'affari presenti in aeroporto. I dati principali:

Ci si presenta 30-40 minuti prima della partenza, per lasciare il tempo ai controlli di polizia e di dogana. L'agente accompagna i passeggeri fino all'aereo, mentre i bagagli vengono controllati e caricati a bordo. Per il ritorno in Italia il volo arriva da un Paese fuori dall'area Schengen: all'atterraggio si passano i controlli di frontiera e di dogana, quindi l'aereo deve atterrare in un aeroporto italiano che li preveda.

L'aeroporto in breve

Podgorica e Dubrovnik: gli aeroporti vicini

Quando a Tivat non c'è posto per la sosta, o l'orario del volo cade fuori dall'apertura, si usa uno degli aeroporti vicini:

Dall'aeroporto a Porto Montenegro, Cattaro e Budua

Dall'aeroporto si raggiungono in auto tutte le località delle Bocche e della costa. Tempi indicativi senza traffico:

L'auto con autista e il motoscafo si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Anche un elicottero privato si può chiedere nell'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato.

Quale aereo scegliere per volare a Tivat

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dalla Puglia, da Pescara e da Napoli basta un turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Da Roma e dal Nord Italia vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Per i gruppi di 7-8 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS, il jet d'affari più frequente a Tivat, o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.

L'avvicinamento a Tivat è impegnativo: prima di proporLe un'offerta verifichiamo con l'operatore che aereo ed equipaggio siano adatti allo scalo.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Sacche da vela, attrezzatura da sub, passeggini e bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se si prosegue in barca, conviene viaggiare con borse morbide. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare in Montenegro: stagione e regole

La stagione delle Bocche e della costa va dalla primavera all'autunno, con il picco a luglio e agosto, quando arrivano anche molti yacht. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:

Le regole dell'aeroporto e quelle del Montenegro incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

L'estate alle Bocche di Cattaro: come organizzare il volo

A luglio e agosto alle Bocche arrivano molti yacht e molti voli privati negli stessi fine settimana, e a Tivat i posti per la sosta finiscono presto. Che cosa fare:

Il Montenegro, Dubrovnik e la costa in jet privato

I viaggi più frequenti e come organizzarli:

I collegamenti più richiesti tra Tivat e le altre destinazioni, con un jet leggero, sola andata:

Dubrovnik, Spalato, Zagabria, Corfù e Atene sono nell'area Schengen; Belgrado e Istanbul ne sono fuori. Su tutte queste rotte, partendo dal Montenegro, si passano i controlli di polizia e di dogana.

Empty Legs da e per Tivat

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Tivat sono frequenti d'estate: con pochi posti per la sosta, molti jet lasciano i clienti e ripartono vuoti verso la loro base o verso un aeroporto vicino, e a fine vacanza tornano vuoti a prenderli. Le occasioni si trovano soprattutto nei fine settimana e a fine stagione.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e i servizi a terra. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Montenegro con un cane o un gatto

Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo, soprattutto se si prosegue in barca. Per il Montenegro servono il passaporto per animali da compagnia e un certificato veterinario adatto ai viaggi non commerciali; si possono portare al massimo cinque animali di almeno tre mesi. Il Montenegro è fuori dall'Unione europea: per il rientro in Italia valgono le regole per i Paesi terzi, che verifichiamo con Lei prima del viaggio. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato da e per il Montenegro richiede qualche attenzione in più, perché il Paese è fuori dall'area Schengen. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Tivat

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto e negli orari di apertura.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Tivat

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Tivat?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 7500 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 9000 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa 1h30. Si aggiungono l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero e i servizi a terra.

• • Quanto costa un volo privato da Roma o dalla Puglia?

  • Da Roma Ciampino un turboelica parte da 5000 EUR e un jet leggero da 5500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Da Bari e da Brindisi il turboelica parte da 4000 EUR e il volo dura circa 50 minuti.

• • Quali imposte si pagano?

  • Sui voli tra l'Italia e il Montenegro si paga l'imposta erariale italiana, 100 EUR a passeggero per tratta da qualsiasi città italiana. I voli internazionali non sono imponibili ai fini IVA; le tariffe dell'aeroporto di Tivat e dell'assistenza a terra sono indicate a parte nell'offerta.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 7500 EUR, costa circa 1900 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e i servizi a terra sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Tivat?

  • Sì, d'estate sono frequenti, perché molti jet lasciano i passeggeri e ripartono vuoti. Il prezzo può scendere fino alla metà di quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

L'aeroporto e i trasferimenti

• • C'è un terminal per i voli privati a Tivat?

  • I voli privati sono assistiti dagli agenti per l'aviazione d'affari: Euro Jet ha una lounge VIP lato pista, con accesso delle auto fino all'aereo, e anche Flystar ha una lounge per i passeggeri.

• • Si può atterrare a Tivat di notte?

  • No, l'aeroporto lavora solo nelle ore di luce. L'arrivo e il ritorno vanno fissati negli orari di apertura, che cambiano con la stagione: li verifichiamo per ogni volo.

• • L'aereo può restare a Tivat durante la vacanza?

  • Dipende dai posti liberi, che sono pochi, soprattutto d'estate. Per una settimana o più conviene di solito prenotare due voli di sola andata, oppure l'aereo sosta a Podgorica.

• • Quanto dista l'aeroporto da Porto Montenegro e da Cattaro?

  • Porto Montenegro è a circa 10 minuti di auto e Cattaro a circa 10-15 minuti; Budua è a circa mezz'ora, Santo Stefano a circa 45-50 minuti.

• • Si può arrivare da Dubrovnik?

  • Sì, il volo dura circa mezz'ora, ma è internazionale, con i controlli di frontiera alla partenza e all'arrivo. In auto da Dubrovnik d'estate al confine si possono attendere ore.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Montenegro?

  • Il passaporto, per soggiorni fino a 90 giorni, oppure la carta d'identità elettronica valida per l'espatrio, per soggiorni fino a 30 giorni. Il Montenegro è fuori dall'area Schengen: i documenti si controllano all'arrivo e alla partenza.

• • Il Montenegro usa l'euro?

  • Sì, l'euro è la moneta del Montenegro, anche se il Paese non fa parte dell'Unione europea. Il fuso orario è lo stesso dell'Italia.

• • Al ritorno in Italia ci sono controlli?

  • Sì: il volo arriva da un Paese fuori dall'area Schengen, quindi all'atterraggio in Italia si passano i controlli di frontiera e di dogana. Per questo l'aereo atterra in un aeroporto italiano che li prevede.

• • Quando conviene prenotare per l'estate?

  • Già in primavera: a luglio e agosto aerei, posti per la sosta, auto con autista e motoscafi si esauriscono presto, soprattutto nei fine settimana.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il passaporto per animali da compagnia e un certificato veterinario; per il rientro nell'Unione europea valgono le regole per i Paesi terzi, che verifichiamo prima del viaggio.