Jet privato per il Canada

Organizziamo voli privati dall'Italia verso il Canada e dal Canada verso l'Italia, l'Europa, gli Stati Uniti e i Caraibi. I jet d'affari atterrano negli aeroporti internazionali delle grandi città: Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Vancouver e Calgary, tutti con la dogana canadese e terminal privati. Da Milano Linate un jet a lungo raggio arriva a Montréal senza scalo in circa 7h50 e a Toronto in circa 8h25; per le Montagne Rocciose e la costa del Pacifico, a circa 8000-9500 km, da Milano basta un jet a lungo raggio, mentre per Vancouver dalle altre città italiane si sceglie un jet a lunghissimo raggio.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 7h50
  • da Milano Linate a Montréal senza scalo, in jet a lungo raggio
• • Da 85.000 EUR
  • Milano - Montréal in jet a lungo raggio, intero aereo
• • 200 EUR
  • imposta erariale a passeggero per tratta, da qualsiasi città italiana
• • eTA
  • l'autorizzazione elettronica, anche sui voli privati
• • Da -6 a -9 ore
  • il fuso orario rispetto all'Italia, da Montréal a Vancouver
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Canada: una città, un albergo in montagna o una località sciistica. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.

Quale aeroporto scegliere in Canada

Il Canada è grande: tra Montréal e Vancouver ci sono oltre 3600 km e tre ore di differenza di fuso orario. Per un volo dall'Europa si atterra di solito in uno dei grandi aeroporti internazionali, che hanno la dogana e i terminal privati, e si prosegue in auto, in elicottero o con un volo interno. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

Il primo atterraggio in Canada si fa in un aeroporto con i servizi della dogana canadese, negli orari in cui sono disponibili: l'operatore avvisa la dogana prima della partenza e comunica i dati dei passeggeri. A Toronto, l'aeroporto sulle isole davanti al centro, Billy Bishop, non accoglie i jet.

Prezzi dei voli privati dall'Italia al Canada

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per il Canada con l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza fino a Montréal e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR: per Montréal e Toronto con un jet a lungo raggio, per Calgary e Vancouver con un jet a lunghissimo raggio, sempre senza scalo.

Da Milano Linate, Milano Malpensa, Torino, Genova, Verona e Venezia anche un jet a lungo raggio vola senza scalo fino a Vancouver e a Calgary: da Milano Linate a Vancouver parte da 115.000 EUR, in circa 10h40. Verso ovest i venti contrari sull'Atlantico allungano il volo, e il tempo e il prezzo ne tengono conto. Con i jet a lungo raggio a pieno carico da Roma si può partire da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino; per Firenze si parte da Pisa o da Bologna.

Un volo dall'Italia verso il Canada è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per il Canada si applica questo importo da tutte le città della tabella.

Senza scalo o con uno scalo tecnico

Per Montréal e Toronto i jet pesanti e super medi costano meno di un jet a lungo raggio, ma fanno uno scalo tecnico; per Calgary e Vancouver non sono adatti, perché servirebbero due scali. Le alternative, da Milano Linate:

Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti, in Islanda, in Irlanda o alle Azzorre, secondo la rotta e il vento; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Lo scalo tecnico non cambia l'imposta erariale: si pagano sempre 200 EUR a passeggero.

Prezzi dei voli privati per il Canada dall'Europa e dal resto del mondo

Dalle principali città europee un jet a lungo raggio raggiunge senza scalo tutte e quattro le grandi città canadesi. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza fino a Montréal e il tempo di volo di un jet a lungo raggio:

Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli privati all'interno del Canada

Tra Toronto o Montréal e l'Ovest del Paese i voli interni durano dalle tre alle cinque ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza, nella seconda colonna il tempo di volo di un jet super medio:

Per le tratte tra due città canadesi verifichiamo con l'operatore se lo stesso aereo arrivato dall'Italia può effettuarle o se serve un operatore canadese. Dove la distanza supera l'autonomia di una classe, il prezzo non è indicato.

Dal Canada verso gli Stati Uniti e i Caraibi

Da Montréal e Toronto si raggiungono in poco tempo New York e in poche ore la Florida e le Bahamas; da Vancouver e Calgary la California e Las Vegas. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sono voli internazionali: all'arrivo negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA, con un operatore che aderisce al programma Visa Waiver, e il primo atterraggio va fatto in un aeroporto con la dogana aperta. Tra due città degli Stati Uniti lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano. Le destinazioni americane sono nella pagina sugli Stati Uniti.

Jet privato o volo di linea per il Canada

Tra l'Italia e il Canada ci sono voli di linea soprattutto per Toronto e Montréal; per l'Ovest servono di solito una coincidenza o un volo interno. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso il Canada il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse canadesi, i trasferimenti e il catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative e possono cambiare secondo la stagione e la disponibilità degli aerei.

Nel primo esempio da Vancouver a Whistler si prosegue in auto o in elicottero, e il trasferimento è indicato a parte. Nel secondo l'aereo La lascia a Montréal e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo la tratta tra Calgary e Vancouver si fa con un jet medio, e l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Montréal con un jet a lungo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e, al ritorno, le eventuali tasse canadesi sui passeggeri in partenza. I prezzi per Toronto sono nella pagina Toronto.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Canada, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti del Canada per i jet privati

I quattro grandi aeroporti canadesi sono aeroporti di ingresso con la dogana e hanno più terminal privati, gli FBO, con servizi per passeggeri ed equipaggi. Le piste accolgono tutti i jet d'affari, anche i più grandi.

Toronto e l'Ontario

Montréal e il Québec

Vancouver e Whistler

Calgary e le Montagne Rocciose

Gli aeroporti del Canada in breve

Regole per volare in Canada dall'Italia

Quale aereo scegliere per volare in Canada

La scelta dipende dalla città di arrivo, dal numero dei passeggeri e dai bagagli. Per Montréal e Toronto si scelgono di solito i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650; per Vancouver dalle altre città italiane i jet a lunghissimo raggio come il Global 7500. I jet pesanti e super medi costano meno, ma fanno uno scalo tecnico e sono adatti solo alla costa orientale.

Su un volo di otto-dieci ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta. I grandi aeroporti canadesi accolgono anche i jet più grandi, quindi la scelta dell'aereo non cambia l'aeroporto di arrivo.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. D'inverno i cappotti e l'attrezzatura da sci occupano più posto: sci, sacche da golf, attrezzatura da pesca e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

Quando volare in Canada: stagioni ed eventi

Il Canada ha inverni lunghi e freddi ed estati calde, con grandi differenze tra la costa del Pacifico, più mite, e l'interno. Come cambia l'anno per i voli privati:

La neve a Whistler e a Banff: come organizzarsi

Viaggi in Canada in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia al Canada e come organizzarli:

Empty Legs da e per il Canada

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Sull'Atlantico del Nord molti jet rientrano vuoti verso l'Europa o verso gli Stati Uniti dopo aver lasciato i clienti; per il Canada le occasioni sono meno frequenti che per New York, e si trovano soprattutto da e per Londra, Parigi, il Nord Italia e la costa orientale degli Stati Uniti.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le eventuali tasse locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Canada con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per il Canada richiede il passaporto, l'eTA e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per il Canada

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Se tutti i passeggeri hanno già l'eTA e un aereo adatto è libero nelle vicinanze, si può partire anche in giornata.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per il Canada

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Montréal?

  • Da Milano Linate un jet a lungo raggio senza scalo parte da 85.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 7h50; con un jet pesante e uno scalo tecnico da 80.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Vancouver?

  • Un jet a lungo raggio parte da 115.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, per circa 10h40 di volo senza scalo. Da Roma Ciampino si sceglie un jet a lunghissimo raggio, da 145.000 EUR, in circa 11h00. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Montréal?

  • Da Roma Ciampino un jet a lungo raggio parte da 90.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 8h25. Il ritorno costa di solito un po' meno: da 85.000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Montréal con un jet a lungo raggio, da 85.000 EUR, costa circa 10.650 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per il Canada?

  • Sì, ma meno spesso che per New York: le occasioni si trovano soprattutto da e per Londra, Parigi e il Nord Italia, e tra il Canada e la costa orientale degli Stati Uniti. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • Quali aeroporti si usano per i jet privati in Canada?

  • Soprattutto Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Vancouver e Calgary: hanno la dogana, terminal privati e piste per tutti i jet d'affari. Per il Niagara si può atterrare anche a Hamilton.

• • Come si arriva a Whistler in jet privato?

  • Si atterra a Vancouver e si prosegue in auto, circa due ore sulla Sea to Sky Highway, oppure in elicottero o, nella bella stagione, in idrovolante. Whistler non ha un aeroporto per i jet.

• • Qual è l'aeroporto più vicino a Banff?

  • Calgary: il parco nazionale di Banff è a circa 130 km, un'ora e mezza in auto. Per entrare nel parco serve il permesso del parco nazionale.

• • Si può volare senza scalo a Vancouver?

  • Sì: da Milano, Torino, Genova, Verona e Venezia con un jet a lungo raggio, in circa 10h40 da Milano; dalle altre città italiane con un jet a lunghissimo raggio. I jet pesanti e super medi non sono adatti, perché dovrebbero fare due scali.

• • Con lo stesso aereo si può proseguire per New York?

  • Sì, la tratta tra il Canada e gli Stati Uniti è internazionale: da Montréal a New York un jet leggero impiega circa un'ora e 5 minuti. Per entrare negli Stati Uniti servono il passaporto e l'ESTA; tra due città degli Stati Uniti, invece, lo stesso aereo può portare solo i passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed), mentre i nuovi passeggeri volano con un operatore americano.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Canada?

  • Per i cittadini italiani servono il passaporto e l'eTA, l'autorizzazione elettronica canadese, da chiedere online prima del volo: è richiesta anche sui voli privati noleggiati. Costa 7 dollari canadesi e vale cinque anni o fino alla scadenza del passaporto. La carta d'identità non è valida.

• • Che fuso orario c'è in Canada?

  • Montréal e Toronto sono sei ore indietro rispetto all'Italia, Calgary otto e Vancouver nove. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lungo raggio, si atterra a Vancouver verso le 11:40 ora locale.

• • Che cosa si può portare in Canada?

  • In franchigia 1,5 litri di vino oppure 1,14 litri di superalcolici oppure 8,5 litri di birra, 200 sigarette e 50 sigari, regali fino a 60 dollari canadesi ciascuno. Gli alimenti vanno dichiarati, come il denaro contante da 10.000 dollari canadesi in su.

• • D'inverno il volo può subire ritardi?

  • Con la neve e il ghiaccio l'aereo va sbrinato prima del decollo, e le nevicate più forti possono causare ritardi. Il costo dello sbrinamento e dell'eventuale hangar è indicato a parte nell'offerta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Per cani e gatti di almeno tre mesi serve il certificato di vaccinazione antirabbica valida, in inglese o in francese, firmato da un veterinario. Per il ritorno in Italia non serve la titolazione degli anticorpi: bastano microchip, vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo dell'animale.