Jet privato per Lione

Organizziamo voli privati per Lione dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio, e voli di ritorno verso l'Italia. I jet d'affari atterrano di solito a Lione-Bron, un aeroporto riservato all'aviazione d'affari, senza voli di linea, a circa 9 km dal centro e a pochi minuti da Eurexpo, il quartiere fieristico. Per i voli intercontinentali e gli aerei più grandi c'è Lione-Saint-Exupéry, aperto giorno e notte. Da Torino un jet leggero arriva in circa 45 minuti, da Milano Linate in circa 55 minuti, da Roma Ciampino in circa 1h25.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 55 minuti
  • da Milano Linate in jet leggero
• • Da 4000 EUR
  • Torino - Lione in turboelica, intero aereo
• • Circa 9 km
  • da Lione-Bron al centro della città
• • Solo voli d'affari
  • a Bron non ci sono voli di linea
• • Schengen
  • dall'Italia basta la carta d'identità elettronica
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, le imposte che si pagano al ritorno dalla Francia, alcuni esempi di costo completi, le informazioni sui due aeroporti della città, il calendario delle fiere e degli eventi e le risposte alle domande più frequenti.

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Lione dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; l'arrivo è a Lione-Bron. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Un volo dall'Italia verso la Francia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella. Sulle tratte più brevi, come quelle da Torino, da Milano e da Genova, il prezzo corrisponde al minimo di un'ora di volo applicato dalla maggior parte degli operatori. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Da Milano in treno si impiegano circa 4 ore e 45 minuti fino alla stazione di Part-Dieu, in auto circa 4 ore e mezza. Il jet conviene a chi deve andare e tornare in giornata per una fiera o un incontro, ai gruppi e a chi parte dal Centro, dal Sud o dalle isole.

Prezzi dei voli per Lione dall'Europa e dal resto del mondo

Le rotte d'affari più frequenti collegano la città con Parigi, Bordeaux, Marsiglia e Nizza; l'Italia è il secondo paese, dopo la Francia, per numero di voli d'affari da e per Lione-Bron. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Sui voli in arrivo in Francia non si pagano imposte francesi per passeggero: la taxe de solidarité riguarda solo le partenze. I voli da Parigi e da Nizza sono voli interni e pagano la taxe de solidarité alla partenza; sui voli dal Regno Unito si aggiunge l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca per passeggero. Le indichiamo voce per voce nell'offerta. Dalla Svizzera e dal Regno Unito si passa la dogana, che a Bron va avvisata con 24 ore di anticipo.

Voli a lungo raggio su Lione-Saint-Exupéry

La pista di Bron è lunga 1820 metri e accoglie aerei fino a 36 metri di apertura alare: per i voli intercontinentali a pieno carico si usa Saint-Exupéry, con una pista di 4000 metri e servizi attivi 24 ore su 24. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia verso destinazioni fuori dall'Europa la taxe de solidarité è più alta: con un jet, 1015 EUR a passeggero verso il Golfo e il Nord Africa, 2100 EUR verso gli Stati Uniti.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso Lione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli, sosta e imposte per passeggero; trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative: nei giorni delle grandi fiere i prezzi possono essere più alti.

Nel primo esempio si atterra a Bron al mattino, Eurexpo è a pochi minuti, e si riparte nel pomeriggio senza pernottamento dell'equipaggio; con un turboelica la taxe de solidarité è la metà di quella di un jet. Nel secondo l'aereo La aspetta per due notti: costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Nel terzo l'aereo non resta a destinazione: si prenotano due voli di sola andata, e l'auto con autista è indicata a parte nell'offerta.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e la taxe de solidarité sui voli in partenza dalla Francia.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Lione come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto delle fiere, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Lione-Bron: l'aeroporto dell'aviazione d'affari

L'aeroporto di Bron, a est della città, è gestito da Aéroports de Lyon, del gruppo VINCI Airports, ed è interamente dedicato all'aviazione d'affari: per numero di voli d'affari è tra i primi aeroporti di Francia. I dati principali:

Ci si presenta 20-30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono controlli sistematici di frontiera, perché Italia e Francia fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; la Francia può però effettuare controlli temporanei alle frontiere interne, e il documento va sempre portato con sé.

Gli aeroporti di Lione in breve

A Bron i turboelica e i jet leggeri sono oltre l'80% degli aerei d'affari, e le rotte più frequenti sono quelle con Parigi, Bordeaux, Marsiglia e Nizza. Per i jet a lungo raggio a pieno carico, per gli aerei di linea in versione VIP e per i voli di notte conviene Saint-Exupéry, dove i voli privati usano le strutture dell'aeroporto commerciale.

Quale aereo scegliere per volare a Lione

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Torino, Milano e Genova il volo dura meno di un'ora, e bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, molti clienti scelgono un jet medio come il Cessna Citation XLS o un jet super medio come il Challenger 350.

Con i jet pesanti l'operatore sceglie tra Bron e Saint-Exupéry secondo il peso, l'apertura alare e l'orario; i prezzi dei jet pesanti nella tabella si riferiscono all'arrivo a Saint-Exupéry. Un turboelica costa meno di un jet anche al ritorno, perché paga una taxe de solidarité dimezzata.

Quanti bagagli entrano a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Campionari, materiale per gli stand, casse di vino e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande o il trasporto dei colli in auto.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Lione: fiere, festival e regole

Lione è una città di affari, di fiere e di gastronomia, e i voli d'affari sono regolari tutto l'anno. Il calendario degli eventi determina le settimane più richieste:

Le regole dell'aeroporto e quelle francesi incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Fiere, gastronomia e Fête des Lumières in jet privato

I viaggi più frequenti verso la città e come organizzarli:

Dagli aeroporti alla città e alla regione

Per la città e per Eurexpo l'aeroporto più comodo è Bron; per gli aerei più grandi e per i voli di notte si usa Saint-Exupéry. Per le Alpi francesi e per Ginevra ci sono aeroporti più vicini:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta. I tempi in auto sono indicativi: nelle ore di punta, sulla tangenziale est e verso il centro, si allungano.

Gli altri aeroporti in breve

Empty Legs da e per Lione

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Bron hanno base diversi operatori francesi, e molti jet che portano i clienti in Italia, a Parigi o in Costa Azzurra rientrano vuoti; d'inverno passano dalla città anche gli aerei diretti alle Alpi.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: sui voli in partenza dalla Francia la taxe de solidarité, che si paga anche sugli Empty Legs, e sui voli da e per l'Italia l'imposta erariale. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Francia con un cane o un gatto

Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Dall'Italia alla Francia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria, come i pitbull; quelli di seconda categoria, tra cui il Rottweiler, devono portare guinzaglio e museruola nei luoghi pubblici. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per la Francia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Lione

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; fuori dall'orario di Bron si atterra a Saint-Exupéry.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Lione

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Lione?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 4000 EUR con un turboelica e da 5000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Il volo dura circa 55 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Lione?

  • Da Roma Ciampino il volo dura circa 1h25 con un jet leggero e parte da 7000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 8500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.

• • Il ritorno da Lione costa di più?

  • Sì, per le imposte. Sui voli d'affari in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet e 210 EUR con un turboelica verso l'Italia, oltre all'imposta erariale italiana. Con quattro passeggeri e un jet leggero si spendono 2080 EUR di imposte oltre al prezzo dell'aereo.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Lione?

  • Sì, soprattutto sulle rotte verso Parigi, la Costa Azzurra, Ginevra e l'Italia, quando i jet rientrano vuoti alle loro basi. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • Meglio atterrare a Bron o a Saint-Exupéry?

  • Per la città, per Eurexpo e per i voli in Europa conviene Bron, riservato all'aviazione d'affari e a circa 9 km dal centro. Saint-Exupéry si sceglie per i voli intercontinentali, gli aerei più grandi e gli arrivi di notte.

• • Fino a che ora si può partire da Bron?

  • L'aeroporto è aperto di norma dalle 7 alle 20, tutti i giorni, con estensioni su richiesta. Per una partenza più tarda si usa Saint-Exupéry, aperto 24 ore su 24.

• • Quanto dista Eurexpo dall'aeroporto?

  • Circa 5 minuti di auto da Bron e circa 20 minuti da Saint-Exupéry. Per una giornata in fiera si atterra al mattino e si riparte nel pomeriggio.

• • C'è la dogana a Bron?

  • Per i voli dall'Italia e dagli altri paesi Schengen dell'Unione europea non servono controlli sistematici. Per i voli dalla Svizzera, dal Regno Unito e dagli altri paesi extra UE la dogana va avvisata con 24 ore di anticipo.

• • Quali aerei atterrano a Bron?

  • Turboelica e jet d'affari fino a 36 metri di apertura alare, sulla pista di 1820 metri. I più frequenti sono i jet leggeri e i turboelica; i jet a lungo raggio a pieno carico usano Saint-Exupéry.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Lione?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Tra Italia e Francia non ci sono controlli sistematici di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé.

• • Conviene il jet o il treno da Milano?

  • Il treno impiega circa 4 ore e 45 minuti fino a Part-Dieu, l'auto circa 4 ore e mezza. Il jet vola in meno di un'ora e conviene a chi deve andare e tornare in giornata e ai gruppi.

• • Quando conviene prenotare per la Fête des Lumières?

  • Con alcuni mesi di anticipo: nelle quattro serate della festa, all'inizio di dicembre, la città accoglie oltre due milioni di visitatori, e gli alberghi si esauriscono presto. Conviene arrivare il giorno prima.

• • Si può proseguire da Lione verso le Alpi?

  • Sì, in auto o in elicottero. Per Courchevel, Méribel e Val Thorens conviene però atterrare a Chambéry, da dove l'elicottero impiega circa 25 minuti; per Annecy si atterra direttamente ad Annecy.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria.