Jet privato per l'Oman

Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Oman e dall'Oman verso l'Italia, l'Europa, il Golfo e l'Oceano Indiano. I jet d'affari atterrano a Mascate (Muscat), la capitale, e a Salalah, nella regione del Dhofar, i due aeroporti in cui opera l'FBO Jetex; nella penisola di Musandam si arriva a Khasab con un volo interno. Da Milano Linate un jet pesante arriva a Mascate in circa 6h45 senza scalo, da Roma Ciampino in circa 6h20; dalla Puglia basta un jet super medio, in circa 5h55 da Brindisi. In Oman è tre ore più tardi che in Italia quando in Italia vale l'ora solare, due ore più tardi con l'ora legale italiana.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta prevista, permessi, aeroporto di arrivo, trasferimento, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • Da 41.000 EUR
  • Brindisi - Mascate in jet super medio, intero aereo
• • 6h45
  • da Milano Linate a Mascate in jet pesante, senza scalo
• • 200 EUR
  • imposta erariale a passeggero per tratta, da tutte le città italiane
• • 14 giorni
  • di soggiorno per turismo con il visto rilasciato all'arrivo
• • Jetex
  • FBO per i voli privati a Mascate e a Salalah
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Oman: un albergo a Mascate, un resort sulla costa, Salalah o i fiordi del Musandam. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo, dei permessi e del trasferimento.

Quale aeroporto scegliere in Oman

L'Oman ha due aeroporti internazionali usati dai jet d'affari, Mascate e Salalah, a circa due ore di volo l'uno dall'altro. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

Prezzi dei voli privati dall'Italia all'Oman

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo fino a Mascate, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet pesante senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Con il jet medio il prezzo comprende uno scalo tecnico per il rifornimento.

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. La rotta reale è più lunga della linea d'aria, e i tempi e i prezzi della tabella ne tengono conto. Dalla Puglia, dalla Sicilia e da Napoli un jet super medio vola senza scalo; da Roma, dalla Sardegna e dal Centro-Nord fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo, mentre i jet pesanti e a lungo raggio volano senza scalo da tutte le città della tabella.

Un volo dall'Italia verso l'Oman è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: oltre i 1500 km, calcolati in linea d'aria più 95 km, è di 200 EUR a persona, e per l'Oman vale da tutte le città della tabella.

Prezzi per Salalah

Salalah è più a sud di Mascate e più lontana dall'Italia. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo; sotto ogni rotta, la distanza e il tempo di volo di un jet pesante senza scalo:

Per Salalah un jet super medio vola senza scalo da Brindisi e da Catania; da Napoli, da Roma e dal Nord fa uno scalo tecnico. Anche su queste rotte l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta.

Prezzi dei voli privati per l'Oman dall'Europa e dal resto del mondo

I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo fino a Mascate e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR:

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Da Atene e da Vienna il jet super medio vola senza scalo; da Bruxelles, Amsterdam, Parigi, Londra e Madrid anche il jet pesante fa uno scalo tecnico, mentre i jet a lungo raggio volano senza scalo da tutte le città della tabella. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli privati all'interno dell'Oman

Tra Mascate e Salalah ci sono circa 850 km in linea d'aria, e Khasab è separata dal resto del Paese dal territorio degli Emirati: in aereo si arriva a Khasab in circa un'ora e a Salalah in un paio d'ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un turboelica:

I voli interni con un aereo straniero sono soggetti a limitazioni: li verifichiamo con l'operatore prima di confermare il programma, e per le tratte interne si può usare un operatore locale. Khasab è un aeroporto civile e militare: il volo va autorizzato con almeno 48 ore di anticipo, l'aeroporto è aperto solo alcune ore al giorno, dalla domenica al giovedì, e il rifornimento non è garantito. Per questo la tratta si conferma solo dopo la verifica dell'operatore, caso per caso.

Voli nel Golfo e verso l'Oceano Indiano

Da Mascate i voli verso gli Emirati, il Qatar e l'Arabia Saudita sono brevi, e le isole dell'Oceano Indiano sono a poche ore di volo. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo:

Un viaggio dall'Italia può unire l'Oman al Qatar, agli Emirati Arabi Uniti o alle Maldive: si vola a Mascate, ci si ferma qualche giorno e si prosegue con lo stesso aereo o con un aereo basato nel Golfo. Ogni Paese ha i suoi controlli di frontiera e le sue regole d'ingresso.

Jet privato o volo di linea per l'Oman

Dall'Italia all'Oman si vola di solito con uno scalo nel Golfo. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Sui voli per l'Oman il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Oman: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale italiana; servizi dell'FBO, eventuali tasse locali, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

Nel primo esempio l'aereo resta a Mascate per tutto il soggiorno, con l'equipaggio in albergo: data e orario del ritorno restano liberi. Nel secondo l'aereo La lascia a Salalah e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata. Nel terzo si prenotano tre voli di sola andata con tre aerei diversi: da Napoli a Mascate un Challenger 350, da Mascate alle Maldive un Citation Latitude basato nel Golfo, dalle Maldive in Italia un Falcon 7X; l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano, non su quella tra Mascate e Malé.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Mascate con un jet pesante, che vola senza scalo da tutte queste città, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia, le eventuali tasse locali e i servizi dell'FBO, e sui voli in partenza dalla Germania o dall'Austria le imposte di quei Paesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Oman, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della rotta del giorno, della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Gli aeroporti dell'Oman per i jet privati

A Mascate e a Salalah l'FBO Jetex, l'unico del Paese, organizza per i voli privati l'assistenza a terra, il rifornimento, i controlli di dogana e immigrazione e i permessi di atterraggio. Khasab serve il Musandam con i voli interni.

Mascate

Salalah e il Musandam

Gli aeroporti dell'Oman in breve

Regole per volare in Oman dall'Italia

Prima di partire conviene consultare anche la scheda del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, che riporta le regole di ingresso e le zone da evitare.

Quale aereo scegliere per volare in Oman

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla città di partenza. Per volare senza scalo dal Centro-Nord si sceglie un jet pesante come il Challenger 605 o il Falcon 2000LXS, oppure un jet a lungo raggio come il Falcon 7X. Da Napoli, dalla Puglia e dalla Sicilia basta un jet super medio come il Challenger 350. I jet leggeri non sono adatti a questa distanza; per i voli interni e nel Golfo bastano invece un turboelica o un jet leggero. I prezzi della tabella sono per Mascate:

Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti e si fa in un aeroporto lungo la rotta, nel Mediterraneo orientale o in Medio Oriente; i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Lo scalo all'estero non cambia l'imposta erariale: si pagano sempre 200 EUR a passeggero per il volo dall'Italia.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Sacche da golf, attrezzatura subacquea e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

Quando volare in Oman: stagioni ed eventi

Il clima cambia molto tra Mascate e il Dhofar. Che cosa cambia nei diversi periodi dell'anno:

Salalah nel khareef: come organizzarsi

Viaggi in Oman in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia all'Oman e come organizzarli:

Empty Legs da e per l'Oman

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Da e per l'Oman se ne trovano soprattutto quando un jet europeo porta i clienti a Mascate e rientra vuoto alla sua base, e sulle rotte brevi tra Mascate e gli Emirati, con gli aerei basati nel Golfo.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia, le eventuali tasse locali e i servizi dell'FBO. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Oman con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. Per l'Oman, però, il viaggio va preparato con largo anticipo:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per l'Oman richiede il passaporto e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per l'Oman

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per l'Oman i tempi dipendono soprattutto dai permessi di sorvolo e di atterraggio: per un volo urgente verifichiamo subito con l'operatore se possono essere ottenuti in tempo.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per l'Oman

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano all'Oman?

  • Da Milano Linate a Mascate un jet pesante parte da 60.000 EUR e un jet a lungo raggio da 70.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo, entrambi senza scalo; con il jet pesante il volo dura circa 6h45. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero per tratta; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma all'Oman?

  • Da Roma Ciampino a Mascate un jet pesante parte da 55.000 EUR e impiega circa 6h20, di sola andata, per l'intero aereo. Un jet super medio costa meno, ma da Roma fa uno scalo tecnico. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Da quale città italiana costa meno volare in Oman?

  • Dal Sud: da Brindisi un jet super medio parte da 41.000 EUR e arriva a Mascate senza scalo in circa 5h55; da Napoli parte da 44.000 EUR. Anche da queste città l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano a Mascate con un jet pesante, da 60.000 EUR, costa circa 7500 EUR a testa se si viaggia in otto. L'imposta erariale e le eventuali tasse locali si aggiungono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per l'Oman?

  • Sì, ma meno spesso che verso le mete del Mediterraneo: capitano soprattutto quando un jet europeo rientra vuoto da Mascate e sulle rotte brevi tra l'Oman e gli Emirati. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

Gli aeroporti e i trasferimenti

• • In quale aeroporto atterrano i jet privati in Oman?

  • Di solito a Mascate, aperto 24 ore su 24, oppure a Salalah per il Dhofar. In entrambi gli aeroporti i passeggeri dei voli privati sono assistiti dall'FBO Jetex.

• • Si può volare direttamente dall'Italia a Salalah?

  • Sì: Salalah è un aeroporto internazionale. Da Roma Ciampino un jet pesante impiega circa 6h30 senza scalo. L'aeroporto ha orari ridotti: un arrivo fuori orario va chiesto in anticipo.

• • Come si arriva nel Musandam?

  • Con un volo interno da Mascate a Khasab, di circa 1h05 in turboelica. Khasab non è un aeroporto d'ingresso internazionale, è aperto solo alcune ore al giorno e il volo va autorizzato con almeno 48 ore di anticipo: la tratta si conferma caso per caso con l'operatore.

• • Si possono unire l'Oman e gli Emirati nello stesso viaggio?

  • Sì: da Mascate a Dubai un jet leggero impiega circa 55 minuti. Ogni passaggio di frontiera ha i suoi controlli, e le regole d'ingresso degli Emirati sono diverse da quelle dell'Oman.

• • Si può proseguire dall'Oman verso le Maldive?

  • Sì: da Mascate a Malé un jet medio impiega circa 3h45. Sulla tratta tra l'Oman e le Maldive l'imposta erariale italiana non si paga.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Oman?

  • Ai cittadini italiani serve il passaporto, con almeno sei mesi di validità residua all'arrivo. Per turismo all'arrivo si riceve un visto di 14 giorni, non rinnovabile; per soggiorni più lunghi il visto si chiede online. Le regole sono da verificare prima della partenza.

• • Che fuso orario c'è in Oman?

  • In Oman è tre ore più tardi che in Italia quando in Italia vale l'ora solare, due ore più tardi con l'ora legale italiana, perché l'Oman non cambia l'ora. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.

• • Quando conviene andare in Oman?

  • Da ottobre ad aprile, quando a Mascate il clima è mite. Salalah è molto richiesta durante il khareef, da fine giugno a fine settembre, quando nel Dhofar fa più fresco e le colline diventano verdi.

• • Si può portare un drone?

  • No: i droni sono tra i beni che non si possono importare in Oman. Vanno lasciati a casa.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta, ma serve un permesso d'importazione delle autorità omanite chiesto prima della partenza, con la titolazione degli anticorpi antirabbici e le condizioni indicate nel permesso. Per il ritorno nell'Unione europea serve la titolazione degli anticorpi antirabbici, che conviene fare in Italia prima di partire.