Organizziamo voli privati per Dalaman da Milano, Roma, Napoli, dalla Puglia, dalla Sicilia e dalle altre città italiane, e voli di ritorno verso l'Italia e il resto d'Europa. L'aeroporto internazionale di Dalaman, aperto 24 ore su 24 e con una pista di 3000 metri, è il più comodo per le marine di Göcek, per Fethiye e Ölüdeniz, per Dalyan e per Marmaris, sulla costa sud-occidentale della Turchia. Da Brindisi un jet leggero arriva in circa 1h45, da Roma Ciampino in circa 2h25, da Milano Linate in circa 2h55. In Turchia l'orologio è due ore avanti rispetto all'Italia in inverno e un'ora in estate.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, permessi, trasferimento fino alla marina, alla villa o all'albergo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e l'orario preferito. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo, i permessi e il trasferimento fino all'imbarco.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Brindisi - Dalaman 1038 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
| Bari - Dalaman 1150 km, 1h55 |
8000 | 9000 | 11.000 | 13.500 |
| Catania - Dalaman 1219 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 14.000 |
| Napoli - Dalaman 1338 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Palermo - Dalaman 1394 km, 2h15 |
9000 | 10.500 | 13.000 | 15.000 |
| Roma Ciampino - Dalaman 1502 km, 2h25 |
10.000 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Trieste - Dalaman 1628 km, 2h30 |
10.500 | 11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Firenze - Dalaman 1683 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 15.000 | - |
| Venezia - Dalaman 1684 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Bologna - Dalaman 1709 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Olbia - Dalaman 1730 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Pisa - Dalaman 1739 km, 2h40 |
11.000 | 12.500 | 15.000 | 18.000 |
| Cagliari - Dalaman 1749 km, 2h40 |
11.000 | 12.500 | 15.000 | 18.000 |
| Verona - Dalaman 1779 km, 2h45 |
11.000 | 12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Bergamo - Dalaman 1875 km, 2h50 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Genova - Dalaman 1884 km, 2h50 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Milano Linate - Dalaman 1895 km, 2h55 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Milano Malpensa - Dalaman 1942 km, 2h55 |
12.000 | 13.500 | 16.500 | 19.500 |
| Torino - Dalaman 2002 km, 3h00 |
12.500 | 13.500 | 17.000 | 20.000 |
Un volo dall'Italia verso la Turchia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, per ogni tratta in partenza o in arrivo in Italia: 100 EUR a persona se la distanza in linea d'aria più 95 km non supera i 1500 km, 200 EUR oltre. Per Dalaman si pagano 100 EUR da Brindisi, Bari, Catania, Napoli e Palermo; da Roma Ciampino e da tutto il Centro-Nord e la Sardegna si pagano 200 EUR. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

D'estate a Dalaman arrivano voli privati da tutta Europa, per le barche di Göcek e le ville di Fethiye. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Atene - Dalaman 450 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Istanbul - Dalaman 507 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Budapest - Dalaman 1426 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Vienna - Dalaman 1612 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Varsavia - Dalaman 1825 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Praga - Dalaman 1889 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Monaco di Baviera - Dalaman 1894 km, 2h55 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Nizza - Dalaman 1981 km, 3h00 |
13.500 | 17.000 | 20.000 |
| Zurigo - Dalaman 2043 km, 3h05 |
14.000 | 17.000 | 20.000 |
| Berlino - Dalaman 2111 km, 3h10 |
14.500 | 17.500 | 21.000 |
| Ginevra - Dalaman 2155 km, 3h15 |
14.500 | 18.000 | 21.000 |
| Francoforte - Dalaman 2193 km, 3h15 |
14.500 | 18.000 | 22.000 |
| Barcellona - Dalaman 2354 km, 3h30 |
15.500 | 19.500 | 23.000 |
| Copenaghen - Dalaman 2429 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 23.000 |
| Bruxelles - Dalaman 2489 km, 3h40 |
16.500 | 20.000 | 24.000 |
| Parigi Le Bourget - Dalaman 2524 km, 3h40 |
16.500 | 20.000 | 24.000 |
| Amsterdam - Dalaman 2554 km, 3h45 |
16.500 | 21.000 | 24.000 |
| Madrid - Dalaman 2827 km, 4h05 |
18.000 | 22.000 | 27.000 |
| Londra Farnborough - Dalaman 2836 km, 4h05 |
18.000 | 22.000 | 27.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. La Turchia non fa parte dell'area Schengen: all'arrivo e alla partenza si passano sempre i controlli di polizia e dogana. I voli diretti tra la Turchia e la Repubblica di Cipro non sono consentiti. Da Londra e da Madrid un jet leggero vola vicino al limite della sua autonomia: con molti bagagli si sceglie un jet medio.
La pista di 3000 metri accoglie anche i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Dalaman 765 km, 1h25 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 7000 |
| Riad - Dalaman 2146 km, 3h20 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 19.500 |
| Doha - Dalaman 2510 km, 3h50 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 22.000 |
| Dubai - Dalaman 2822 km, 4h05 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 29.000 |
| New York Teterboro - Dalaman 8357 km, 9h45 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 105.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Da New York un jet a lungo raggio come il Falcon 7X vola senza scalo, mentre un aereo più piccolo deve fare uno scalo tecnico.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso la costa di Göcek e Fethiye il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio d'estate: voli, sosta dell'aereo e imposta erariale; terminal CIP, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative: ad agosto i prezzi possono essere più alti.
Nel primo esempio un jet medio porta otto ospiti fino a Dalaman, e in mezz'ora di auto si è a bordo a Göcek; l'aereo riparte e torna a prenderli a fine crociera. Nel secondo l'aereo La lascia a destinazione, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo un turboelica dalla Puglia costa meno di un jet e l'aereo resta in aeroporto per il fine settimana: la sosta va confermata al momento della prenotazione.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Brindisi | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Bari | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Catania | 9500 | 4750 | 2400 | 1600 |
| Napoli | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Palermo | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Roma Ciampino | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Venezia | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Bologna | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Verona | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Milano Linate | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Torino | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Vienna | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Monaco di Baviera | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Zurigo | 14.000 | 7000 | 3500 | 2350 |
| Ginevra | 14.500 | 7250 | 3650 | 2400 |
| Parigi Le Bourget | 16.500 | 8250 | 4150 | 2750 |
| Londra Farnborough | 18.000 | 9000 | 4500 | 3000 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dal Regno Unito, dalla Germania o dall'Austria, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Dalaman come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto internazionale di Dalaman è gestito in concessione dal gruppo turco YDA. Ha un terminal internazionale e uno nazionale per i voli di linea e charter; per i passeggeri dei voli privati c'è il servizio del terminal CIP, con controlli accompagnati e auto fino all'aereo. I dati principali:
Per il volo di ritorno conviene arrivare in aeroporto 45 minuti prima della partenza: d'estate il traffico dei voli charter è intenso, e l'agente di handling accompagna i passeggeri ai controlli e all'aereo. Al rientro in Italia si passano i controlli di polizia e dogana nel terminal dell'aviazione d'affari dell'aeroporto di arrivo.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA DLM, ICAO LTBS |
| Gestore | YDA, in concessione |
| Pista | 01/19, 3000 x 45 m |
| Orari | Aperto 24 ore su 24 |
| Servizi per i voli privati | Terminal CIP, con controlli accompagnati e auto fino all'aereo |
| Slot | Obbligatori per ogni arrivo e partenza |
| Assistenza a terra | Obbligatoria tramite un agente di handling |
| Traffico | Circa 5,6 milioni di passeggeri all'anno |
La stagione va da maggio a ottobre, quando ai voli di linea si aggiungono molti charter turistici e jet privati. Gli aerei per i voli dall'Italia arrivano di solito dalle basi degli operatori in Europa o in Turchia, e d'estate molti ripartono vuoti dopo aver lasciato i clienti.

Per Göcek, Fethiye, Dalyan e Marmaris l'aeroporto di Dalaman è la scelta più comoda. Gli altri aeroporti servono quando il viaggio prosegue verso altre coste o le isole greche:
| Aeroporto | Distanza in volo | Da sapere |
|---|---|---|
| Rodi | 72 km, circa 35 minuti di volo | Isola greca nell'area Schengen: per chi unisce la costa turca e le isole nello stesso viaggio servono i controlli di frontiera. |
| Bodrum | 117 km, circa 35 minuti di volo | Terminal per l'aviazione generale gestito da TAV, per la penisola di Bodrum e le sue marine. |
| Antalya | 180 km, circa 40 minuti di volo | Per Belek, i suoi campi da golf e la Riviera turca. Kaş e Kalkan si raggiungono in auto anche da Dalaman. |
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Brindisi e da Bari basta un turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, con un volo di circa 2h20 da Brindisi. Da Roma e da Napoli vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ3. Dal Nord si vola per circa tre ore: per i gruppi che si imbarcano su uno yacht si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 11.500 | 10.000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-5 | 12.000 | 10.000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 13.000 | 11.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 16.000 | 13.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 19.000 | 16.000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | 23.000 | 19.500 |
Da Milano un turboelica vola per circa 3h50, 55 minuti più di un jet leggero: dal Nord si sceglie quasi sempre un jet.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 |
| Jet pesante | Legacy 650 | circa 14 |
Chi si imbarca su uno yacht o su un caicco viaggia meglio con borse morbide, più facili da sistemare nelle cabine. Attrezzatura da sub, tavole e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
La stagione della costa va da maggio a ottobre, con il picco tra giugno e agosto. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Aprile - maggio | Inizio della stagione, ponti del 25 aprile e del 1° maggio | Aeroporto meno trafficato e prezzi più bassi; il mare è più fresco che in estate. |
| Giugno | Ponte del 2 giugno, inizio dell'alta stagione | Le crociere in barca entrano nel pieno: conviene fissare il volo insieme alla data di imbarco. |
| Luglio - agosto | Alta stagione, settimana di Ferragosto | I mesi più richiesti: aerei, slot e auto con autista vanno prenotati in primavera. |
| Festività turche | Le feste religiose del Bayram, con date che cambiano ogni anno | Nei giorni di festa molte famiglie turche vanno al mare: aeroporto e strade molto trafficati. |
| Settembre - ottobre | Mare caldo, meno folla | Ottimo periodo per una settimana in barca; a fine stagione molti aerei ripartono vuoti verso l'Europa. |
| Novembre - marzo | Bassa stagione | Meno voli charter; l'aeroporto resta aperto 24 ore su 24. |
Le regole turche e quelle dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Da Dalaman si raggiungono in mezz'ora Göcek, punto di partenza di molte crociere in barca, e in un'ora o poco più le altre località della costa. Come organizzare il viaggio:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Jet medio fino all'imbarco | Gruppi di 7-8 ospiti di uno yacht | L'autista porta i bagagli fino alla banchina di Göcek |
| Due voli di sola andata | Chi resta una settimana o più in barca o in villa | L'aereo riparte dopo l'arrivo e torna a prenderLa alla data del ritorno |
| Fine settimana con l'aereo in sosta | Chi resta due o tre giorni | L'aereo La aspetta, se la sosta è disponibile; l'equipaggio pernotta in albergo |
| Costa turca e isole greche | Chi unisce Göcek e Rodi | Rodi è a circa 35 minuti di volo; a ogni ingresso i controlli di frontiera |

L'aeroporto si trova vicino alla città di Dalaman, sulla strada tra Fethiye e Marmaris. Tempi indicativi in auto, con traffico normale:
| Destinazione | In auto | Da sapere |
|---|---|---|
| Göcek | 25-30 minuti | Circa 22 km, sei marine e le dodici isole |
| Dalyan | 25-35 minuti | Circa 25 km, sul fiume verso il mare |
| Fethiye centro | 60-75 minuti | Circa 55 km, porto e marina |
| Hisarönü e Ovacık | 65-80 minuti | Circa 62 km, sopra Ölüdeniz |
| Ölüdeniz | 70-85 minuti | Circa 65 km, la laguna e le spiagge |
| Kalkan | 80-95 minuti | Circa 80 km, ville sul mare |
| Marmaris | 90-110 minuti | Circa 100 km, marina e alberghi |
| Kaş | 100-120 minuti | Circa 110 km, piccolo porto sulla costa licia |
L'auto con autista e la barca si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Anche un elicottero privato si può chiedere, ma va verificato caso per caso. I tempi in auto sono indicativi e possono allungarsi nelle ore di punta.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Sulla costa turca sono frequenti d'estate: molti jet lasciano i clienti all'imbarco e ripartono vuoti verso la loro base, e a fine crociera tornano vuoti a prenderli. Una parte di questi voli va verso l'Italia, la Svizzera, la Germania e Londra.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Dalaman - Milano Linate 2h55 |
Embraer Phenom 300E | 13.000 | 6500 |
| Napoli - Dalaman 2h50 |
Pilatus PC-12 | 9000 | 5000 |
| Dalaman - Roma Ciampino 2h25 |
Cessna Citation CJ3+ | 11.000 | 6000 |
| Dalaman - Milano Malpensa 2h50 |
Cessna Citation XLS+ | 16.500 | 8500 |
| Dalaman - Zurigo 2h55 |
Cessna Citation Latitude | 17.000 | 9500 |
| Londra Farnborough - Dalaman 3h45 |
Bombardier Challenger 350 | 27.000 | 13.500 |
| Dalaman - Monaco di Baviera 2h55 |
Pilatus PC-24 | 13.000 | 6500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiunge l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio. Le occasioni si trovano soprattutto a inizio e fine stagione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
A bordo di un jet privato cani e gatti stanno in cabina con i passeggeri, se l'operatore lo consente, e non ci sono i limiti di peso delle compagnie aeree. Per la Turchia, però, il passaporto europeo per animali da compagnia da solo non è sufficiente, e i documenti vanno preparati alcuni mesi prima della partenza:
Lo stesso test degli anticorpi serve per rientrare in Italia. Se l'animale resta a bordo di uno yacht, conviene verificare prima che l'armatore lo accetti. Le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Turchia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per la Turchia l'orario di partenza dipende anche dal permesso di atterraggio e dallo slot: per un volo da organizzare in pochi giorni verifichiamo subito gli aerei liberi e i tempi dei permessi.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 13.000 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 16.000 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura circa 2h55. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 11.000 EUR e impiega circa 2h25; un jet medio parte da 13.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero, perché la distanza in linea d'aria più 95 km supera i 1500 km.
Dalla Puglia: con un turboelica come il Pilatus PC-12 si parte da 7500 EUR da Brindisi e da 8000 EUR da Bari. Da Brindisi, Bari, Catania, Napoli e Palermo l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Napoli con un jet leggero, da 10.000 EUR, costa circa 2000 EUR a testa se si viaggia in cinque. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Sì, soprattutto d'estate e a fine stagione, perché molti jet lasciano i clienti all'imbarco e ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
L'aeroporto offre il servizio del terminal CIP, con check-in riservato, accompagnamento ai controlli dei passaporti e della dogana e trasferimento in auto tra l'aereo e il terminal. L'agente di handling, obbligatorio per i voli privati, coordina i servizi.
Circa 22 km: in auto servono 25-30 minuti. Dalyan è a 25-35 minuti, Fethiye a 60-75 minuti, Ölüdeniz a 70-85 minuti e Marmaris a 90-110 minuti.
Tutti i jet d'affari, dai turboelica ai jet a lungo raggio: la pista principale è lunga 3000 metri. D'estate il limite principale sono gli slot.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24. Ogni volo ha però bisogno di uno slot e del permesso di atterraggio.
I voli diretti tra la Turchia e la Repubblica di Cipro non sono consentiti. Per un viaggio che tocca entrambi i Paesi Le proponiamo nell'offerta un itinerario adatto.
Ai cittadini italiani basta il passaporto o la carta d'identità valida per l'espatrio; per turismo e affari fino a 90 giorni non serve il visto. La Turchia non è nell'area Schengen: all'arrivo e alla partenza si passano i controlli di frontiera.
La Turchia non cambia l'ora: è due ore avanti rispetto all'Italia in inverno e un'ora avanti in estate. Gli orari dell'offerta sono sempre indicati in ora locale.
Già in primavera: in luglio e agosto gli aerei, gli slot negli orari più comodi e le auto con autista finiscono presto, e serve anche il permesso di atterraggio.
Sì: Rodi è a circa 35 minuti di volo con un jet leggero. A ogni passaggio tra Turchia e Grecia si passano i controlli di frontiera, e nell'offerta indichiamo le regole di sosta di ogni aeroporto.
Sì, se l'operatore lo accetta, ma il viaggio va preparato con mesi di anticipo: oltre a microchip e antirabbica servono il test degli anticorpi, tre mesi di attesa dal prelievo e il certificato sanitario turco. Alcune razze non possono entrare in Turchia.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.