Organizziamo voli privati dall'Italia verso il Portogallo e dal Portogallo verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Lisbona e a Cascais, a Porto per la città e la valle del Douro, a Faro per l'Algarve, a Madeira e, alle Azzorre, a Ponta Delgada; nell'Alentejo c'è Beja, usato soprattutto per la sosta degli aerei. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Lisbona in circa 2 ore e 35 minuti e a Madeira in circa 3 ore e 50 minuti; per le Azzorre si vola con un jet medio, in circa 4 ore e 5 minuti da Milano.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento fino all'albergo, alla villa o alla quinta, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Portogallo: una città, una villa in Algarve, una quinta nel Douro, un albergo sulle isole o un campo da golf. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
Il Portogallo continentale si attraversa in circa un'ora di volo, mentre Madeira e le Azzorre sono isole nell'Atlantico, a ore di volo dalla costa. Per ogni meta conviene l'aeroporto più vicino, che non sempre è quello della capitale. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Lisbona | Lisbona | slot da chiedere almeno 10 giorni prima; l'aereo resta a terra solo per una sosta breve |
| Cascais, Estoril e Sintra | Cascais | jet leggeri e medi; l'aereo può restare in sosta |
| Comporta | Lisbona o Cascais | da Lisbona circa un'ora e 10 minuti di auto |
| Porto e la valle del Douro | Porto | sosta fino a 4 giorni; Peso da Régua a circa un'ora e 25 minuti di auto |
| Algarve: Quinta do Lago, Vale do Lobo, Vilamoura | Faro | meno di mezz'ora di auto; sosta al massimo 72 ore |
| Alentejo | Beja | pista lunga, orari civili ridotti |
| Madeira e Funchal | Madeira | circa 13 km da Funchal; l'atterraggio dipende dal vento |
| Porto Santo | Porto Santo | pista di 3000 metri, alternativa a Madeira |
| São Miguel e le Azzorre | Ponta Delgada | a circa 2 km dalla città; si vola con un jet medio |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo fino a Lisbona; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ciascun aeroporto:
| Rotta | Lisbona | Porto | Faro | Madeira |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Portogallo 1556 km, 2h25 |
11.500 | 10.500 | 11.500 | 16.500 |
| Cagliari - Portogallo 1570 km, 2h30 |
11.500 | 11.000 | 11.000 | 16.000 |
| Olbia - Portogallo 1607 km, 2h30 |
11.500 | 11.000 | 11.500 | 16.500 |
| Genova - Portogallo 1616 km, 2h30 |
11.500 | 11.000 | 11.500 | 16.500 |
| Milano Malpensa - Portogallo 1652 km, 2h35 |
12.000 | 11.000 | 12.000 | 17.000 |
| Milano Linate - Portogallo 1685 km, 2h35 |
12.000 | 11.000 | 12.000 | 17.000 |
| Pisa - Portogallo 1717 km, 2h40 |
12.000 | 11.500 | 12.000 | 17.000 |
| Firenze - Portogallo 1784 km, 2h45 |
12.500 | 12.000 | 12.500 | 17.500 |
| Verona - Portogallo 1803 km, 2h45 |
12.500 | 11.500 | 12.500 | 17.500 |
| Bologna - Portogallo 1808 km, 2h45 |
12.500 | 12.000 | 12.500 | 17.500 |
| Roma Ciampino - Portogallo 1868 km, 2h50 |
13.000 | 12.500 | 13.000 | 18.000 |
| Venezia - Portogallo 1916 km, 2h55 |
13.000 | 12.500 | 13.500 | 18.500 |
| Palermo - Portogallo 1931 km, 2h55 |
13.500 | 13.000 | 13.000 | 18.000 |
| Napoli - Portogallo 2008 km, 3h00 |
13.500 | 13.000 | 13.500 | 18.500 |
| Catania - Portogallo 2116 km, 3h10 |
14.500 | 14.000 | 14.000 | 18.500 |
| Bari - Portogallo 2214 km, 3h15 |
15.000 | 14.500 | 14.500 | - |
Da Bari un jet leggero non arriva a Madeira senza scalo: per questa rotta si sceglie un jet medio. Per Cascais valgono di solito i prezzi di Lisbona.
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Tra l'Italia e il Portogallo le distanze superano quasi sempre questa soglia, quindi si pagano 200 EUR a passeggero per tratta; l'unica rotta della tabella con 100 EUR è Torino - Porto. Verso Madeira e le Azzorre si pagano 200 EUR da tutta Italia. Sui voli tra l'Italia e il Portogallo l'IVA non si applica.
Ponta Delgada, sull'isola di São Miguel, è a circa 3000 km dal Nord Italia: da quasi tutte le città italiane un jet leggero non ci arriva senza scalo, e si vola con un jet medio o super medio. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza, e nella seconda colonna il tempo di volo di un jet medio:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|
| Torino - Ponta Delgada 2877 km 4h00 |
23.000 | 27.000 |
| Milano Linate - Ponta Delgada 3005 km 4h05 |
24.000 | 28.000 |
| Venezia - Ponta Delgada 3245 km 4h25 |
25.000 | 30.000 |
| Bologna - Ponta Delgada 3159 km 4h20 |
25.000 | 29.000 |
| Firenze - Ponta Delgada 3152 km 4h20 |
25.000 | - |
| Roma Ciampino - Ponta Delgada 3276 km 4h25 |
25.000 | 30.000 |
| Napoli - Ponta Delgada 3428 km 4h40 |
26.000 | 31.000 |
| Catania - Ponta Delgada 3562 km 4h50 |
27.000 | 33.000 |
Da Torino la distanza permette anche un jet leggero, al limite della sua autonomia; da Firenze, per la pista dell'aeroporto, i jet super medi non partono, e si vola con un jet medio o da Pisa. Chi unisce Lisbona e le Azzorre fa la tratta interna in circa 2 ore e 20 minuti con un jet leggero.

Lisbona è collegata con tutta Europa, e d'estate si vola spesso direttamente a Faro, a Cascais o a Madeira. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Siviglia - Lisbona 321 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Madrid - Lisbona 513 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Marrakech - Lisbona 803 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 |
| Ibiza - Lisbona 910 km, 1h35 |
8000 | 9500 | 11.500 |
| Barcellona - Lisbona 995 km, 1h45 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Palma di Maiorca - Lisbona 1027 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.500 |
| Tenerife Sud - Lisbona 1377 km, 2h15 |
10.500 | 12.500 | 15.000 |
| Parigi Le Bourget - Lisbona 1462 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Nizza - Lisbona 1468 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Ginevra - Lisbona 1496 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Londra Farnborough - Lisbona 1535 km, 2h25 |
11.000 | 14.000 | 16.500 |
| Londra Luton - Lisbona 1607 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Dublino - Lisbona 1643 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Lussemburgo - Lisbona 1711 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Bruxelles - Lisbona 1718 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Zurigo - Lisbona 1724 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Amsterdam - Lisbona 1847 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Francoforte - Lisbona 1874 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Monaco di Baviera - Lisbona 1984 km, 3h00 |
13.500 | 17.000 | 20.000 |
| Praga - Lisbona 2229 km, 3h20 |
15.000 | 18.500 | 22.000 |
| Vienna - Lisbona 2305 km, 3h25 |
15.500 | 19.000 | 23.000 |
| Copenaghen - Lisbona 2472 km, 3h35 |
16.000 | 20.000 | 24.000 |
| Oslo - Lisbona 2769 km, 4h00 |
18.000 | 22.000 | 26.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania, dall'Austria, dai Paesi Bassi e dal Belgio un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli dal Regno Unito, dal Marocco e dagli altri Paesi fuori dall'area Schengen si fanno i controlli di polizia e di dogana all'arrivo in Portogallo; a Cascais vanno chiesti con 24 ore di anticipo.
Tra Lisbona e Porto in auto servono circa tre ore, e Madeira e le Azzorre si raggiungono solo in aereo o in nave: in aereo privato le tratte interne durano da mezz'ora a circa tre ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero |
|---|---|---|---|
| Lisbona - Porto 0h55 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Lisbona - Faro 0h50 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Porto - Faro 1h20 |
4500 | 5000 | 5500 |
| Lisbona - Madeira 2h10 |
7000 | 7500 | 8000 |
| Porto - Madeira 2h35 |
8000 | 8500 | 9500 |
| Faro - Madeira 2h05 |
7000 | 7500 | 8000 |
| Lisbona - Ponta Delgada 3h00 |
9500 | 10.000 | 10.500 |
| Madeira - Ponta Delgada 2h15 |
7000 | 7500 | 8000 |
| Madeira - Porto Santo 0h35 |
4000 | 4500 | 5000 |
Il tempo di volo della tabella è quello di un turboelica. I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano: lo stesso aereo può portarLa da Milano a Lisbona, poi a Madeira e di nuovo in Italia. I voli interni al Portogallo non pagano la tassa portoghese sul carbonio, che riguarda solo le partenze verso l'estero.
Lisbona e Porto hanno piste di 3707 e 3480 metri e accolgono tutti i jet d'affari, anche i più grandi. A Lisbona, però, anche i jet a lungo raggio possono restare a terra solo per una sosta breve: l'aereo lascia i passeggeri e attende in un altro aeroporto. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Portogallo (Lisbona) - Tel Aviv 4021 km, 5h10 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 36.000 |
| Portogallo (Lisbona) - Doha 5812 km, 7h35 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Portogallo (Lisbona) - Dubai 6138 km, 7h55 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Portogallo (Lisbona) - New York Teterboro 5419 km, 6h40 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 60.000 |
| Portogallo (Lisbona) - Miami 6670 km, 7h50 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 85.000 |
| Portogallo (Lisbona) - Rio de Janeiro 7715 km, 9h00 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 95.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Sui voli intercontinentali in partenza dal Portogallo la tassa sul carbonio cresce con la distanza e con il numero dei posti: la indichiamo nell'offerta.

Tra le grandi città italiane e Lisbona o Porto ci sono voli di linea. Il jet privato fa la differenza soprattutto in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per il Portogallo il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Portogallo: voli, sosta dell'aereo, imposta erariale italiana e tassa portoghese sul carbonio; trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende a Porto per due notti, e da Torino l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, perché la distanza resta sotto la soglia dei 1500 km. Nel secondo lo stesso aereo vola da Milano a Porto, poi a Faro e di nuovo in Italia: la tratta interna non paga né l'imposta erariale né la tassa sul carbonio. Nel terzo l'aereo non resta alle Azzorre per tutta la settimana, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Lisbona con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Milano Linate | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Genova | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Venezia | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Bologna | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Firenze | 12.500 | 6250 | 3150 | 2100 |
| Olbia | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Roma Ciampino | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Napoli | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Palermo | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Ginevra | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Londra Farnborough | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, al ritorno, la tassa portoghese sul carbonio, da dividere tra i passeggeri; sui voli dal Regno Unito anche l'Air Passenger Duty.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Portogallo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

I principali aeroporti portoghesi sono gestiti da ANA Aeroportos de Portugal. Lisbona, Porto, Faro e Madeira sono aeroporti coordinati: ogni volo privato ha bisogno dell'autorizzazione dell'ufficio portoghese degli slot. A Lisbona, a Porto, a Madeira e a Ponta Delgada decolli e atterraggi sono vietati per legge tra mezzanotte e le 6, salvo eccezioni; Faro è aperto dalle 6 a mezzanotte, con estensione fino all'una su richiesta.
Nell'area di Lisbona gran parte dei voli privati usa Cascais, che il governo portoghese considera l'aeroporto di riferimento per l'aviazione d'affari della regione.
| Aeroporto | Codici | Pista | Orari | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Lisbona | LIS, LPPT | 3707 m | 6-24 | Slot 10 giorni prima; sosta di 45-90 minuti |
| Cascais | CAT, LPCS | 1400 m | Dal mattino al tramonto; fino alle 24 su richiesta | Jet leggeri e medi; sosta possibile |
| Beja | BYJ, LPBJ | 3450 m | Orari civili ridotti | Sosta dei jet più grandi |
| Porto | OPO, LPPR | 3480 m | 6-24 | Sosta fino a 4 giorni |
| Faro | FAO, LPFR | 2490 m | 6-24; fino all'1 su richiesta | Sosta al massimo 72 ore |
| Portimão | PRM, LPPM | 860 m | Di giorno | Solo piccoli aerei, senza dogana |
| Madeira | FNC, LPMA | 2481 m | 6-24 | Limiti di vento |
| Porto Santo | PXO, LPPS | 3000 m | 6-24; dogana 7-23 | Alternativa a Madeira |
| Ponta Delgada | PDL, LPPD | 2323 m | 6-24 | Due ore indietro rispetto all'Italia |
Gli orari sono in ora locale. A Madeira, a Porto Santo e a Ponta Delgada il volo dall'Italia dura più di tre ore con quasi tutti gli aerei: conviene partire al mattino, per atterrare con la luce del giorno e lasciare un margine prima della chiusura notturna.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dalla pista di arrivo. Da Torino, Milano, Genova e dalla Sardegna il volo per Lisbona dura circa due ore e mezza con un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ4, che possono atterrare anche a Cascais. Dal Sud e dalla Sicilia, per Madeira e per i gruppi con molti bagagli conviene un jet medio come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude; per le Azzorre si vola con un jet medio o con un jet super medio come il Challenger 350. Un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno, ma da Milano a Lisbona impiega 55 minuti in più. I prezzi della tabella sono per Lisbona:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 10.500 | 11.500 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 11.000 | 12.000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 12.000 | 13.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 15.000 | 16.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 17.500 | 19.000 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 21.000 | 23.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, tavole da surf, attrezzatura subacquea e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per un gruppo di golfisti con quattro o più sacche conviene un jet medio.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Portogallo nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Carnevale a Madeira, a febbraio o a marzo | Inverno mite in Algarve e a Madeira: buona disponibilità di aerei e prezzi più bassi. |
| Aprile - maggio | Festa del Fiore a Madeira in primavera; stagione del golf in Algarve | Mesi tranquilli, con clima mite e sosta più facile negli aeroporti della costa. |
| Giugno | Feste di Sant'Antonio a Lisbona; festa di São João a Porto, a fine giugno | Nelle notti delle feste alberghi e auto con autista vanno prenotati presto. |
| Luglio - agosto | Alta stagione in Algarve, a Comporta e sulla costa di Lisbona | I mesi più richiesti: slot e posti per la sosta a Faro e a Cascais vanno chiesti con anticipo. |
| Settembre - ottobre | Vendemmia nel Douro; Festa del Vino a Madeira a settembre | La stagione migliore per le cantine del Douro; in Algarve il clima resta caldo. |
| Novembre - dicembre | Web Summit a Lisbona a novembre; Gran Premio di MotoGP all'Autodromo dell'Algarve, di solito in autunno; Capodanno con i fuochi d'artificio a Funchal | Nella settimana del Web Summit gli slot di Lisbona si esauriscono: conviene Cascais. Per il Gran Premio si atterra a Faro. Madeira è molto richiesta a fine anno. |
I viaggi più frequenti dall'Italia al Portogallo e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Da e per il Portogallo se ne trovano spesso: a Lisbona l'aereo non può restare e riparte dopo lo sbarco, e d'estate molti jet lasciano i clienti a Faro e tornano vuoti verso le loro basi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Faro - Milano Linate 2h40 |
Embraer Phenom 300E | 12.000 | 6500 |
| Lisbona - Roma Ciampino 2h45 |
Cessna Citation XLS+ | 16.000 | 9000 |
| Porto - Milano Linate 2h25 |
Pilatus PC-24 | 11.000 | 6000 |
| Madeira - Lisbona 1h40 |
Cessna Citation CJ4 | 8000 | 4500 |
| Cascais - Nizza 2h20 |
Embraer Phenom 300 | 11.000 | 6000 |
| Faro - Londra Farnborough 2h30 |
Cessna Citation Latitude | 15.000 | 7500 |
| Ponta Delgada - Lisbona 2h20 |
Embraer Phenom 300E | 10.500 | 6500 |
| Lisbona - Ginevra 2h15 |
Cessna Citation XLS+ | 13.500 | 7500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli dal Portogallo verso l'estero, la tassa portoghese sul carbonio; sui voli in partenza dal Regno Unito anche l'Air Passenger Duty. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Tra Italia e Portogallo, comprese Madeira e le Azzorre, valgono le regole europee: servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare fino a cinque animali, e non serve il trattamento contro la tenia. Per alcune razze di cani in Portogallo sono obbligatori museruola e guinzaglio nei luoghi pubblici. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per il Portogallo richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Cascais o a Faro, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto; a Lisbona, dove lo slot va chiesto con anticipo, per un volo urgente si atterra di solito a Cascais.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate un jet leggero parte da 12.000 EUR per Lisbona, da 11.000 EUR per Porto e da 12.000 EUR per Faro, di sola andata per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino un jet leggero parte da 13.000 EUR e un jet medio da 16.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; con il jet leggero il volo dura circa 2 ore e 50 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Con un jet medio da Milano Linate a Ponta Delgada si parte da 24.000 EUR, da Roma Ciampino da 25.000 EUR, di sola andata per l'intero aereo, con circa 4 ore e 5 minuti di volo da Milano. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Per la tassa portoghese sul carbonio, che si paga sui voli in partenza dal Portogallo verso l'estero e dipende dai posti dell'aereo e dalla distanza: per un jet leggero di 8 posti da Lisbona a Milano è di circa 430 EUR per l'intero volo. Al ritorno si aggiunge, come all'andata, l'imposta erariale italiana.
Sì, soprattutto da Lisbona, dove l'aereo riparte subito dopo lo sbarco, e d'estate da Faro. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Lisbona e Cascais per la capitale e la sua costa, Porto per il Nord e il Douro, Faro per l'Algarve, Madeira e Porto Santo sulle isole di Madeira e Ponta Delgada alle Azzorre; Beja serve soprattutto per la sosta degli aerei più grandi.
L'aeroporto ha una sola pista ed è molto trafficato: i voli privati possono restare a terra solo da 45 a 90 minuti, secondo le dimensioni dell'aereo. Per un soggiorno di più giorni si atterra a Cascais, oppure l'aereo si sposta in un altro aeroporto e torna il giorno del rientro.
L'aeroporto di Cascais, a pochi minuti di auto, per i jet leggeri e medi. Con un jet più grande si atterra a Lisbona.
A Lisbona, a Porto, a Madeira e a Ponta Delgada decolli e atterraggi sono vietati per legge tra mezzanotte e le 6, salvo eccezioni. Faro è aperto dalle 6 a mezzanotte, con estensione fino all'una su richiesta; Cascais è aperto di giorno e, su richiesta e con un supplemento, fino a mezzanotte.
Sì: un operatore dell'Unione europea può effettuare anche i voli interni portoghesi. Da Lisbona a Madeira un jet leggero impiega circa un'ora e 40 minuti, a Ponta Delgada circa 2 ore e 20 minuti, e su queste tratte la tassa sul carbonio non si paga.
La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini. Il Portogallo, con Madeira e le Azzorre, è nell'area Schengen: di norma non c'è controllo dei passaporti, ma possono esserci controlli temporanei.
Nel Portogallo continentale e a Madeira l'orologio è un'ora indietro rispetto all'Italia, alle Azzorre due ore. Gli orari dell'offerta sono sempre in ora locale.
Almeno 10 giorni prima per Lisbona, per lo slot; con settimane di anticipo per l'Algarve a luglio e agosto, per la settimana del Web Summit e per Madeira a Capodanno. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sacche da golf e tavole da surf vanno indicate nella richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; per alcune razze in Portogallo sono obbligatori museruola e guinzaglio nei luoghi pubblici.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.