Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Scozia e dalla Scozia verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Edimburgo e a Glasgow, a Prestwick per la costa dell'Ayrshire e i campi di Turnberry e Troon, a Dundee per St Andrews, ad Aberdeen per la Royal Deeside e a Inverness per le Highlands; con voli interni si raggiungono anche le isole. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Edimburgo in circa 2 ore e 20 minuti e a Inverness in circa 2 ore e 30 minuti.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista o in elicottero, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Scozia: una città, un campo da golf, una tenuta di caccia, un castello o un'isola. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
La Scozia fa parte del Regno Unito: per l'ingresso, le imposte e la dogana valgono le regole britanniche. Le distanze sono però grandi e le strade delle Highlands lente, quindi per ogni meta conviene l'aeroporto più vicino. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Edimburgo | Edimburgo | il centro a circa 20 minuti; terminal privato Signature |
| St Andrews | Dundee o Edimburgo | 30-40 minuti in auto da Dundee, circa un'ora e mezza da Edimburgo |
| Gleneagles | Edimburgo | circa un'ora in auto |
| Glasgow e Loch Lomond | Glasgow | due FBO per l'aviazione d'affari |
| Turnberry e Troon | Prestwick | circa 10 minuti fino a Troon, circa 30 minuti fino a Turnberry |
| Inverness, Loch Ness e le Highlands | Inverness | pochi minuti fino a Castle Stuart; circa un'ora fino a Royal Dornoch |
| Royal Deeside e Balmoral | Aberdeen | circa un'ora e un quarto in auto |
| Skye e la costa occidentale | Inverness | Portree è a circa 130 km in linea d'aria |
| Orcadi, Shetland ed Ebridi | Kirkwall, Sumburgh, Stornoway | voli interni da Edimburgo, Glasgow o Inverness |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo fino a Edimburgo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ciascun aeroporto:
| Rotta | Edimburgo | Glasgow | Aberdeen | Inverness |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Scozia 1423 km, 2h15 |
10.500 | 10.500 | 11.000 | 11.500 |
| Milano Malpensa - Scozia 1424 km, 2h15 |
10.500 | 11.000 | 11.000 | 11.500 |
| Milano Linate - Scozia 1464 km, 2h20 |
11.000 | 11.000 | 11.000 | 11.500 |
| Verona - Scozia 1539 km, 2h25 |
11.000 | 11.500 | 11.500 | 12.000 |
| Genova - Scozia 1545 km, 2h25 |
11.000 | 11.500 | 11.500 | 12.000 |
| Venezia - Scozia 1597 km, 2h30 |
11.500 | 11.500 | 11.500 | 12.500 |
| Bologna - Scozia 1636 km, 2h35 |
11.500 | 12.000 | 12.000 | 12.500 |
| Pisa - Scozia 1677 km, 2h35 |
12.000 | 12.000 | 12.500 | 13.000 |
| Firenze - Scozia 1700 km, 2h40 |
12.000 | 12.500 | 12.500 | 13.000 |
| Olbia - Scozia 1918 km, 2h55 |
13.000 | 13.500 | 13.500 | 14.000 |
| Roma Ciampino - Scozia 1949 km, 2h55 |
13.500 | 13.500 | 13.500 | 14.000 |
| Cagliari - Scozia 2070 km, 3h05 |
14.000 | 14.000 | 14.500 | 15.000 |
| Napoli - Scozia 2110 km, 3h10 |
14.500 | 14.500 | 14.500 | 15.000 |
| Bari - Scozia 2199 km, 3h15 |
14.500 | 15.000 | 15.000 | 15.500 |
| Palermo - Scozia 2324 km, 3h25 |
15.500 | 15.500 | 16.000 | 16.500 |
| Catania - Scozia 2473 km, 3h35 |
16.000 | 16.500 | 16.500 | 17.000 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Verso la Scozia la distanza supera sempre questa soglia: si pagano 200 EUR a passeggero per tratta da tutta Italia, anche da Torino e da Milano. I voli tra l'Italia e il Regno Unito sono internazionali: l'IVA non si applica.
Un turboelica come il Pilatus PC-12 impiega da Milano 45 minuti in più di un jet leggero, e da Bari, Palermo e Catania non arriva senza scalo: dal Centro e dal Sud, o con molti bagagli, si sceglie di solito un jet medio.

La Scozia riceve voli privati da tutta Europa soprattutto d'estate, per il golf, i festival di Edimburgo e la stagione di caccia. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Dublino - Edimburgo 337 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Amsterdam - Edimburgo 666 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Bruxelles - Edimburgo 765 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Parigi Le Bourget - Edimburgo 870 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Amburgo - Edimburgo 893 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Lussemburgo - Edimburgo 952 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 |
| Oslo - Edimburgo 970 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Copenaghen - Edimburgo 1001 km, 1h45 |
8500 | 10.000 | 12.000 |
| Francoforte - Edimburgo 1032 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.500 |
| Berlino - Edimburgo 1165 km, 1h55 |
9000 | 11.500 | 13.500 |
| Zurigo - Edimburgo 1248 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Ginevra - Edimburgo 1264 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Stoccolma - Edimburgo 1320 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 14.500 |
| Monaco di Baviera - Edimburgo 1330 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 14.500 |
| Praga - Edimburgo 1341 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Nizza - Edimburgo 1560 km, 2h25 |
11.500 | 14.000 | 16.500 |
| Vienna - Edimburgo 1610 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Barcellona - Edimburgo 1677 km, 2h35 |
12.000 | 14.500 | 17.500 |
| Madrid - Edimburgo 1721 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Palma di Maiorca - Edimburgo 1878 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Lisbona - Edimburgo 1957 km, 3h00 |
13.500 | 16.500 | 19.500 |
Sui voli in arrivo nel Regno Unito l'Air Passenger Duty non si paga. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dalla Germania, dall'Austria, dal Belgio e dai Paesi Bassi un'imposta nazionale per passeggero. Il Regno Unito è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: su tutti i voli dal continente e dall'Irlanda si fanno i controlli di polizia e di dogana all'arrivo.
Le Highlands, le Orcadi, le Shetland e le Ebridi sono lontane dalle città, e per le isole si vola comunque: in aereo privato le tratte durano meno di un'ora e mezza. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con il tempo di volo di un turboelica:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero |
|---|---|---|---|
| Londra Farnborough - Edimburgo 1h25 |
5000 | 5500 | 6000 |
| Edimburgo - Inverness 0h45 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Edimburgo - Aberdeen 0h45 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Edimburgo - Kirkwall 1h05 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Edimburgo - Sumburgh 1h15 |
4500 | 5000 | 5500 |
| Glasgow - Stornoway 1h00 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Inverness - Kirkwall 0h45 |
4000 | 4500 | 5000 |
Le tratte interne al Regno Unito possono essere effettuate solo da operatori britannici: un operatore italiano o di un altro Paese dell'Unione europea può volare dall'Italia a Edimburgo e ritorno, ma non portare passeggeri da Edimburgo a Inverness o da Londra a Edimburgo. Per un viaggio con più tappe scegliamo quindi un operatore britannico, o due aerei diversi. Sui voli interni si pagano l'Air Passenger Duty e, sugli aerei con meno di 10 posti, l'IVA britannica. Kirkwall, Sumburgh e Stornoway hanno piste da circa 1400 a 2200 metri: l'operatore conferma l'aereo adatto.
La Scozia è sulla rotta più breve tra l'Europa e il Nord America: da Edimburgo un jet pesante raggiunge New York senza scalo, e Prestwick, aperto 24 ore su 24, è usato anche come scalo tecnico sui voli transatlantici. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Scozia (Edimburgo) - New York Teterboro 5226 km, 6h25 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| Scozia (Edimburgo) - Boston 4926 km, 6h05 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| Scozia (Edimburgo) - Miami 6846 km, 8h05 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 85.000 |
| Scozia (Edimburgo) - Los Angeles Van Nuys 8270 km, 9h40 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Scozia (Edimburgo) - Tel Aviv 3970 km, 5h05 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 36.000 |
| Scozia (Edimburgo) - Doha 5547 km, 7h15 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 75.000 |
| Scozia (Edimburgo) - Dubai 5777 km, 7h30 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Sui voli a lungo raggio in partenza dal Regno Unito l'Air Passenger Duty è molto più alta che sulle rotte europee.

Con i voli di linea, dall'Italia alle Highlands e alle isole si cambia aereo almeno una volta. Il jet privato fa la differenza soprattutto in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per la Scozia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Scozia: voli, sosta dell'aereo, imposta erariale italiana e Air Passenger Duty, calcolata con l'importo per i jet sotto le 20 tonnellate, circa 37 EUR a passeggero; trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo e nel terzo esempio l'aereo attende in aeroporto: per due o tre notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. A Dundee la dogana va organizzata in anticipo. Nel secondo l'aereo non resta a Inverness per tutta la settimana, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo; per i fucili servono i permessi britannici, da chiedere con largo anticipo.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Glasgow con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Milano Linate | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Genova | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Verona | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Venezia | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Bologna | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Pisa | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Roma Ciampino | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Olbia | 13.500 | 6750 | 3400 | 2250 |
| Napoli | 14.500 | 7250 | 3650 | 2400 |
| Parigi Le Bourget | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Ginevra | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Scozia, l'imposta britannica sulle partenze.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Scozia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Edimburgo, Glasgow, Prestwick, Aberdeen e Inverness sono aeroporti con la dogana, dove si può atterrare direttamente dall'Italia; Dundee e Perth possono ricevere voli dall'estero, ma la dogana va organizzata in anticipo. Le isole si raggiungono con un volo interno. Il quadro degli aeroporti di tutto il Regno Unito è nella pagina sul Regno Unito.
| Aeroporto | Codici | Pista | Jet accolti | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Edimburgo | EDI, EGPH | 2558 m | Tutti | Terminal privato Signature |
| Glasgow | GLA, EGPF | 2661 m | Tutti | Due FBO |
| Glasgow Prestwick | PIK, EGPK | 2987 m | Tutti | 24 ore senza limiti |
| Aberdeen | ABZ, EGPD | 1953 m | Secondo il modello | FBO Signature |
| Inverness | INV, EGPE | 1888 m | Secondo il modello | FBO 7-21 |
| Dundee | DND, EGPN | 1400 m | Leggeri e medi | Dogana da organizzare |
| Sumburgh | LSI, EGPB | circa 1500 m | Secondo il modello | Shetland; aeroporto con la dogana |
| Kirkwall | KOI, EGPA | circa 1400 m | Secondo il modello | Orcadi; volo interno |
| Stornoway | SYY, EGPO | circa 2200 m | Secondo il modello | Ebridi; volo interno |
Gli orari dell'offerta sono in ora locale; in Scozia, come in tutto il Regno Unito, l'orologio è un'ora indietro rispetto all'Italia. D'estate le giornate sono molto lunghe, d'inverno molto corte: nelle Highlands e sulle isole conviene volare con la luce del giorno.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dalla pista di arrivo. Da Milano e dal Nord Italia a Edimburgo basta un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ4, adatto anche a Dundee. Da Roma, dal Sud e per i gruppi di golfisti o cacciatori con molti bagagli conviene un jet medio come il Cessna Citation XLS o il Citation Latitude; per le famiglie numerose un jet super medio come il Challenger 350, che pesa meno di 20 tonnellate: si paga quindi l'Air Passenger Duty più bassa. I prezzi della tabella sono per Edimburgo:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 9500 | 12.000 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 10.000 | 12.500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 11.000 | 13.500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 13.500 | 16.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 16.000 | 19.500 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 19.000 | 24.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, fucili da caccia e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; per i fucili servono i permessi britannici, da richiedere con largo anticipo, e l'operatore deve sapere che sono a bordo.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Scozia nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Febbraio - marzo | Sei Nazioni di rugby allo stadio di Murrayfield, a Edimburgo | Giornate corte e tempo variabile: nelle Highlands si vola con la luce del giorno. |
| Aprile - giugno | Inizio della stagione del golf; Royal Highland Show a Ingliston, accanto all'aeroporto di Edimburgo, a giugno | Giornate lunghe e buona disponibilità di aerei fino a giugno. |
| Luglio | L'Open di golf, negli anni in cui si gioca su un campo scozzese, come St Andrews, Carnoustie o Troon | Aerei e posti per la sosta a Dundee, Edimburgo e Prestwick vanno prenotati con mesi di anticipo. |
| Agosto | Festival di Edimburgo, con il Fringe e il Tattoo; da metà agosto la stagione della caccia al grouse | Edimburgo, Inverness e Aberdeen sono molto richiesti. |
| Settembre - ottobre | Braemar Gathering, di solito il primo sabato di settembre; Dunhill Links a St Andrews, Carnoustie e Kingsbarns tra fine settembre e inizio ottobre | Per Braemar si atterra ad Aberdeen; per il Dunhill Links a Dundee o a Edimburgo. |
| Novembre - gennaio | Hogmanay, il Capodanno di Edimburgo | Giornate molto corte: gli aeroporti più piccoli chiudono presto. |
I viaggi più frequenti dall'Italia alla Scozia e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Da e per la Scozia se ne trovano soprattutto d'estate: dopo i tornei di golf, i festival e l'apertura della caccia molti jet ripartono vuoti verso Londra e il continente, e alla fine della stagione tornano vuoti verso le loro basi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Edimburgo - Milano Linate 2h20 |
Embraer Phenom 300E | 11.000 | 6000 |
| Glasgow - Nizza 2h25 |
Cessna Citation XLS+ | 14.000 | 7500 |
| Inverness - Parigi Le Bourget 1h45 |
Pilatus PC-24 | 8500 | 4500 |
| Aberdeen - Ginevra 2h05 |
Cessna Citation Latitude | 12.500 | 7000 |
| Edimburgo - Olbia 2h45 |
Cessna Citation XLS+ | 16.500 | 8500 |
| Prestwick - Dublino 0h50 |
Cessna Citation M2 | 4500 | 2500 |
| Edimburgo - Roma Ciampino 2h45 |
Bombardier Challenger 350 | 19.500 | 10.500 |
| Dundee - Londra Luton 1h10 |
Cessna Citation CJ4 | 6000 | 3500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: sui voli in partenza dalla Scozia l'imposta britannica sulle partenze, e sui voli da e per l'Italia l'imposta erariale. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Nel Regno Unito l'animale può arrivare in aereo privato solo con un operatore autorizzato e in uno degli aeroporti approvati: in Scozia Edimburgo e Glasgow sono tra questi, mentre per Prestwick, Aberdeen, Inverness e Dundee non risultano autorizzazioni. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima, il passaporto europeo per animali da compagnia e, per i cani, il trattamento contro la tenia da uno a cinque giorni prima dell'arrivo; senza questi requisiti l'animale può essere messo in quarantena. Per il ritorno in Italia vale il passaporto europeo per animali rilasciato in Italia, con la vaccinazione antirabbica in corso di validità; senza passaporto europeo serve il certificato sanitario rilasciato da un veterinario nel Regno Unito. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Scozia richiede alcuni documenti in più rispetto a un volo verso i Paesi Schengen.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Londra o a Edimburgo, la partenza è possibile anche entro poche ore, purché tutti i passeggeri abbiano già passaporto ed ETA.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate un jet leggero parte da 11.000 EUR per Edimburgo, da 11.000 EUR per Glasgow e da 11.500 EUR per Inverness, di sola andata per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino conviene un jet medio, da 16.500 EUR di sola andata per l'intero aereo, in circa 2 ore e 50 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta.
Per l'imposta britannica sulle partenze: verso l'Italia circa 37 EUR a passeggero con un jet leggero o medio, circa 165 EUR con i jet da 20 tonnellate in su. Al ritorno si aggiunge, come all'andata, l'imposta erariale italiana.
È prevista: l'Air Departure Tax, un'imposta scozzese sui passeggeri dei voli in partenza dagli aeroporti della Scozia, sostituirà l'Air Passenger Duty britannica e sarà riscossa da Revenue Scotland. Nell'offerta indichiamo sempre l'imposta valida per la data del volo.
Sì, soprattutto d'estate, dopo i tornei di golf, i festival di Edimburgo e l'apertura della caccia, quando molti jet ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Dundee, a 30-40 minuti in auto, per i jet leggeri e medi; con aerei più grandi si atterra a Edimburgo, a circa un'ora e mezza. La base militare di Leuchars non accoglie più i voli privati.
A Prestwick, aperto 24 ore su 24: Troon è a circa 10 minuti, Turnberry a circa mezz'ora.
Di norma si atterra prima in un aeroporto scozzese con la dogana, come Edimburgo, Glasgow o Inverness, e si prosegue con un volo interno, che deve essere effettuato da un operatore britannico. Sumburgh, nelle Shetland, ha la dogana.
Solo se l'operatore è britannico: gli operatori dell'Unione europea non possono portare passeggeri tra due aeroporti del Regno Unito. Per un viaggio con più tappe scegliamo l'operatore adatto fin dall'inizio.
Prestwick sì, senza limiti; a Inverness l'FBO è aperto dalle 7 alle 21, e gli aeroporti più piccoli chiudono la sera. Lo verifichiamo per ogni orario.
No. La Scozia fa parte del Regno Unito: serve il passaporto, salvo per chi ha lo status previsto dall'EU Settlement Scheme, e ogni passeggero, bambini compresi, deve avere l'ETA.
Con settimane di anticipo per agosto e per la stagione di caccia, con mesi di anticipo per l'Open quando si gioca in Scozia. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni, se i passeggeri hanno già passaporto ed ETA.
No: nel Regno Unito non si possono portare formaggi, latte e latticini, né salumi e carne di maiale, manzo, agnello o capra dall'Italia, nemmeno in aereo privato.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sacche da golf e fucili vanno indicati nella richiesta.
Sì, con un operatore autorizzato e in un aeroporto approvato, come Edimburgo o Glasgow. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica, il passaporto europeo per animali e, per i cani, il trattamento contro la tenia da uno a cinque giorni prima dell'arrivo.
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