Organizziamo voli privati per Bratislava dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto M. R. Štefánik, circa 9 km a nord-est del centro, dove i passeggeri dei voli privati passano dal General Aviation Terminal, con controlli di frontiera e dogana propri. Dall'aeroporto la Città Vecchia è a un quarto d'ora di auto, Vienna a circa un'ora. Da Venezia un jet leggero arriva in 1h05, da Milano Linate in 1h20, da Roma Ciampino in 1h30.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, il General Aviation Terminal, le regole dell'aeroporto, il confronto con Vienna, i trasferimenti verso la città e le risposte alle domande più frequenti.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 15 ai 35 minuti in più di un jet leggero.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Trieste - Bratislava 385 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Bratislava 474 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Verona - Bratislava 572 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Bologna - Bratislava 608 km, 1h15 |
5500 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Firenze - Bratislava 671 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | - |
| Milano Linate - Bratislava 675 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Pisa - Bratislava 725 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Genova - Bratislava 767 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Bari - Bratislava 783 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Roma Ciampino - Bratislava 796 km, 1h30 |
6000 | 7000 | 9000 | 10.500 |
| Torino - Bratislava 800 km, 1h30 |
6500 | 7000 | 9000 | 10.500 |
| Napoli - Bratislava 842 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 11.000 |
| Olbia - Bratislava 1012 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.000 |
| Palermo - Bratislava 1160 km, 1h55 |
8000 | 9000 | 11.500 | 13.500 |
| Cagliari - Bratislava 1187 km, 2h00 |
8000 | 9500 | 11.500 | 13.500 |
| Catania - Bratislava 1203 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 13.500 |
Un volo dall'Italia verso la Slovacchia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta fino a 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella, anche da Palermo, Catania e Cagliari. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.
In auto da Trieste o da Venezia servono molte ore, attraverso l'Austria; con il jet si arriva da Venezia in 1h05 e da Milano in 1h20, e si torna la sera stessa. Al tempo di volo si aggiungono mezz'ora in aeroporto alla partenza e pochi minuti all'arrivo. L'ora locale è la stessa dell'Italia.

La capitale slovacca è al centro dell'Europa centrale: Vienna, Budapest, Graz, Praga e Cracovia sono a meno di un'ora di volo, Monaco di Baviera a circa un'ora. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Vienna - Bratislava 48 km, 0h30 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Budapest - Bratislava 173 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Graz - Bratislava 187 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Cracovia - Bratislava 283 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Praga - Bratislava 304 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Salisburgo - Bratislava 316 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Monaco di Baviera - Bratislava 402 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Varsavia - Bratislava 518 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Berlino - Bratislava 536 km, 1h10 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Zurigo - Bratislava 651 km, 1h15 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Francoforte - Bratislava 663 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Amburgo - Bratislava 790 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 |
| Ginevra - Bratislava 865 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Copenaghen - Bratislava 885 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Nizza - Bratislava 921 km, 1h40 |
8000 | 9500 | 11.500 |
| Bruxelles - Bratislava 966 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Amsterdam - Bratislava 996 km, 1h45 |
8500 | 10.000 | 12.000 |
| Parigi Le Bourget - Bratislava 1089 km, 1h50 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Istanbul - Bratislava 1189 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 |
| Atene - Bratislava 1261 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Londra Farnborough - Bratislava 1335 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 14.500 |
| Barcellona - Bratislava 1415 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Palma di Maiorca - Bratislava 1501 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Madrid - Bratislava 1853 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
Tra Vienna e Bratislava l'auto impiega circa un'ora: per questa tratta è quasi sempre più comoda dell'aereo. Sui voli in partenza dall'Austria si aggiunge l'imposta austriaca sul trasporto aereo, su quelli dalla Germania l'imposta tedesca, sui voli dalla Francia la taxe de solidarité e su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Le due piste, di 3190 e 2900 metri, accolgono tutti i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Bratislava 2331 km, 3h10 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 23.000 |
| Riad - Bratislava 3645 km, 5h05 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 44.000 |
| Doha - Bratislava 3929 km, 5h25 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 47.000 |
| Dubai - Bratislava 4182 km, 5h45 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 50.000 |
| New York Teterboro - Bratislava 6846 km, 8h05 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Miami - Bratislava 8415 km, 9h50 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 105.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Bratislava 9853 km, 11h10 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 145.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli aerei stranieri sui voli non di linea serve anche il permesso di atterraggio dell'autorità slovacca dell'aviazione civile, che l'operatore chiede in anticipo.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Su una rotta per la Slovacchia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli, sosta e imposta erariale; le tasse aeroportuali slovacche per passeggero sono indicate nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio si atterra al mattino, si passa la giornata in città e si riparte la sera, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel secondo si atterra nella capitale slovacca, il giorno dopo si raggiunge Vienna in auto e si riparte dallo stesso aeroporto. Nel terzo l'aereo La aspetta due notti: costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Trieste - Bratislava | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Venezia - Bratislava | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Verona - Bratislava | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Bologna - Bratislava | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Milano Linate - Bratislava | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Firenze - Bratislava | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Roma Ciampino - Bratislava | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Napoli - Bratislava | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Zurigo - Bratislava | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Parigi Le Bourget - Bratislava | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Londra Farnborough - Bratislava | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza da altri paesi, le imposte di quei paesi, come quella austriaca, quella francese o quella britannica.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Bratislava come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

All'aeroporto della capitale slovacca i voli privati, d'affari, di Stato e sanitari fanno capo al General Aviation Terminal, un terminal VIP separato da quello dei voli di linea, con un proprio parcheggio. L'assistenza agli aerei d'affari la offre l'aeroporto stesso, e nel terminal lavora anche MAGNUM FBO: l'handler lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono né controllo dei passaporti né dogana, perché Italia e Slovacchia fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto M. R. Štefánik, IATA BTS, ICAO LZIB |
| Gestore | Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, di proprietà dello Stato slovacco |
| Piste | 13/31, 3190 x 45 m; 04/22, 2900 x 60 m |
| Terminal dei voli privati | General Aviation Terminal, con frontiera, dogana e controlli di sicurezza propri |
| Orari | Aeroporto e terminal aperti 24 ore su 24, frontiera e dogana comprese |
| Handler | Assistenza dell'aeroporto; MAGNUM FBO |
| Slot e permessi | Slot anche per i voli d'affari; permesso di atterraggio per gli aerei stranieri sui voli non di linea |
| Distanza dal centro | Circa 9 km, un quarto d'ora in auto senza traffico |
| Alternativa | Vienna-Schwechat, a circa 50 minuti di auto |
| Moneta | Euro |
Tra le due capitali, Bratislava e Vienna, c'è circa un'ora di auto: per questo chi ha affari in entrambe le città sceglie l'aeroporto in base all'orario e alla disponibilità degli slot, e raggiunge l'altra in auto.

Per la città e per la Slovacchia occidentale l'aeroporto M. R. Štefánik è la scelta più comoda; per chi ha affari anche a Vienna il confronto con Schwechat conviene farlo volo per volo:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Vienna-Schwechat | 3600 m | A circa 50 minuti di auto dall'aeroporto di Bratislava. Conviene a chi ha affari soprattutto a Vienna o vuole più scelta di aerei con base sul posto; sui voli in partenza dall'Austria si paga l'imposta austriaca. |
| Poprad-Tatry | 2600 m | Per gli Alti Tatra e le località di montagna della Slovacchia orientale. |
| Košice | 3100 m | La seconda città del paese, nell'est della Slovacchia. |
Le piste dell'aeroporto non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Trieste, Venezia e Verona il volo dura circa un'ora, e si usano soprattutto turboelica come il Pilatus PC-12 e jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, molti clienti scelgono un jet medio come il Cessna Citation XLS.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | 5500 | 6000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-5 | 6000 | 6500 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 6500 | 7000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude, Hawker 850XP |
8-9 | 8000 | 9000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 9500 | 10.500 |
| Jet pesante Falcon 2000, Legacy 600, Challenger 605 |
10-14 | 11.500 | 12.500 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ, Lineage 1000 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero e impiega 20 minuti in più; da Trieste e da Venezia la differenza è di 15 minuti.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 600 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Campionari, documentazione tecnica e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
La capitale slovacca è soprattutto una meta d'affari, con voli privati frequenti tutto l'anno. Alcuni periodi, però, sono più animati:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Aprile | Giornate della città e maratona di Bratislava | Nel giorno della maratona alcune strade del centro sono chiuse: conviene tenerne conto per i trasferimenti. |
| Giugno | Giornate dell'incoronazione, festa storica della città | Centro molto animato nei fine settimana. |
| Luglio - agosto | Estate culturale e festival al castello; festival estivo di Shakespeare | Le serate all'aperto si uniscono bene a un viaggio d'affari. |
| Settembre - ottobre | Festival musicale di Bratislava; Notte Bianca a ottobre | Per i concerti conviene prenotare con anticipo. |
| Dicembre | Mercatini di Natale in centro | Fine settimana di dicembre molto richiesti, anche dall'Italia per l'Immacolata. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
I viaggi più frequenti verso la capitale slovacca e come organizzarli:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Bratislava, poi auto | Chi va in centro, negli uffici o all'Incheba | Terminal dedicato aperto 24 ore su 24; un quarto d'ora fino al centro |
| Bratislava, poi auto per Vienna | Chi ha incontri anche a Vienna | Circa un'ora fino al centro di Vienna |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha un incontro d'affari | L'aereo La aspetta; rientro in serata, nessun pernottamento dell'equipaggio |
| Due voli di sola andata | Chi resta in città per più giorni | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |

L'aeroporto si trova a nord-est del centro, dentro i confini della città. Nella tabella trova i tempi indicativi in auto senza traffico:
| Destinazione | Aeroporto più comodo | In auto |
|---|---|---|
| Incheba, centro fieristico | Bratislava | circa 10 minuti |
| Città Vecchia e castello | Bratislava | circa 15 minuti |
| Castello di Devín | Bratislava | circa 25 minuti |
| Piešťany, terme | Bratislava | circa 50 minuti |
| Aeroporto di Vienna-Schwechat | Bratislava | circa 50 minuti |
| Vienna, centro | Bratislava o Vienna | circa 1 ora da Bratislava |
| Budapest | Budapest | circa 2h10 in auto; in aereo circa 40 minuti |
Nelle ore di punta i tempi verso il centro si allungano. L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Verso la capitale slovacca si trovano soprattutto sulle rotte con le città vicine e sui voli di rientro dall'Europa occidentale: gli aerei che portano i clienti in Italia, in Costa Azzurra o a Londra tornano spesso vuoti. Conviene cercarli anche su Vienna, a meno di un'ora di auto.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Bratislava 1h20 |
Embraer Phenom 300E | 6500 | 3500 |
| Bratislava - Praga 0h55 |
Cessna Citation M2 | 4500 | 2500 |
| Bratislava - Zurigo 1h15 |
Cessna Citation CJ3+ | 6500 | 3500 |
| Roma Ciampino - Bratislava 1h25 |
Cessna Citation XLS+ | 9000 | 5000 |
| Bratislava - Nizza 1h35 |
Cessna Citation Latitude | 9500 | 5000 |
| Bratislava - Londra Farnborough 2h05 |
Cessna Citation XLS+ | 12.500 | 6500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte locali per passeggero. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia, da segnalare in anticipo. Tra Italia e Slovacchia valgono le regole europee: servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Slovacchia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot e dai permessi.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 5500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h20. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura 1h30 con un jet leggero e parte da 7000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 9000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
Dal Nord-Est: con un turboelica si parte da 4000 EUR da Trieste e da 4500 EUR da Venezia; con un jet leggero da 5000 EUR da Trieste, con un volo di 55 minuti.
Dipende dal programma. Da Milano il prezzo di partenza con un jet leggero è lo stesso per le due città, da 6500 EUR, ma sui voli di ritorno da Bratislava non si paga l'imposta austriaca sul trasporto aereo, che da Vienna verso l'Italia è di 12 EUR a passeggero. Bratislava conviene a chi ha affari in Slovacchia o quando a Vienna mancano gli slot nell'orario desiderato.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Dal General Aviation Terminal dell'aeroporto M. R. Štefánik, separato da quello dei voli di linea, con frontiera, dogana e controlli di sicurezza propri. L'assistenza la offrono l'aeroporto e MAGNUM FBO.
Sì, l'aeroporto e il terminal dei voli privati sono aperti 24 ore su 24, con frontiera e dogana. Ogni volo ha comunque bisogno di uno slot, e gli aerei stranieri sui voli non di linea del permesso di atterraggio.
Circa 9 km: senza traffico servono circa 15 minuti di auto fino alla Città Vecchia, una decina fino all'Incheba.
Dal General Aviation Terminal servono circa 50 minuti di auto fino all'aeroporto di Vienna-Schwechat e circa un'ora fino al centro di Vienna, senza traffico.
Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera in aeroporto, ma il documento va sempre portato con sé.
Sì. Da Venezia il volo dura 1h05 in jet leggero, da Milano 1h20: si atterra al mattino e si riparte la sera. L'aereo La aspetta in aeroporto, senza pernottamento dell'equipaggio.
Sì, la moneta è l'euro. Anche il volo si paga in EUR, come indicato nell'offerta.
Sì, soprattutto sulle rotte con le città vicine e sui rientri dall'Europa occidentale; conviene cercarli anche su Vienna. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.