Organizziamo voli privati per Düsseldorf dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale, a nord della città e a pochi chilometri dalla Fiera; i passeggeri dei voli privati passano dal General Aviation Terminal, separato dai terminal dei voli di linea. Da Milano Linate un jet leggero arriva in 1h20, da Venezia in 1h25, da Roma Ciampino in 1h55.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, il General Aviation Terminal e i suoi FBO, gli orari dell'aeroporto e le imposte tedesche, il calendario delle fiere, i trasferimenti verso la città e la Ruhr e le risposte alle domande più frequenti.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 20 ai 50 minuti in più di un jet leggero.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Bergamo - Düsseldorf 661 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Milano Linate - Düsseldorf 676 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Torino - Düsseldorf 680 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Verona - Düsseldorf 722 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Venezia - Düsseldorf 763 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Genova - Düsseldorf 780 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Trieste - Düsseldorf 782 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Bologna - Düsseldorf 823 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Pisa - Düsseldorf 888 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Firenze - Düsseldorf 895 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | - |
| Roma Ciampino - Düsseldorf 1145 km, 1h55 |
8000 | 9000 | 11.000 | 13.000 |
| Olbia - Düsseldorf 1174 km, 1h55 |
8000 | 9000 | 11.500 | 13.500 |
| Napoli - Düsseldorf 1293 km, 2h05 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Cagliari - Düsseldorf 1350 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Bari - Düsseldorf 1363 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Palermo - Düsseldorf 1540 km, 2h25 |
10.000 | 11.000 | 14.000 | 16.500 |
| Catania - Düsseldorf 1670 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 14.500 | 17.500 |
Un volo dall'Italia verso la Germania è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta fino a 1500 km e 200 EUR oltre, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Sulle rotte della tabella si pagano 100 EUR a persona, da Palermo e da Catania 200 EUR. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.
Tra l'Italia e la Renania ci sono anche voli di linea. Il jet privato conviene quando contano gli orari, il tempo in aeroporto e i bagagli:
| Voce | Volo di linea | Jet privato |
|---|---|---|
| Partenza | Dal terminal passeggeri, con i controlli di sicurezza comuni | Dal terminal dell'aviazione d'affari, come Linate Prime |
| In aeroporto | Di solito almeno un'ora prima, tra controlli e imbarco | 30 minuti prima del decollo |
| Orario | Quello della compagnia aerea | Scelto da Lei, entro gli orari dell'aeroporto |
| Arrivo | Terminal dei voli di linea, poi il ritiro dei bagagli | General Aviation Terminal, con l'auto che La attende all'uscita |
| Bagagli | Secondo la tariffa del biglietto | Secondo lo spazio del bagagliaio, campionari compresi |
| Ritorno in giornata | Dipende dagli orari dei voli | Partenza al mattino, rientro la sera |

La capitale della Renania Settentrionale-Vestfalia è collegata con voli d'affari a Londra, Parigi, Monaco di Baviera, Zurigo e alle altre città europee, e d'estate alle località di vacanza del Mediterraneo. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Bruxelles - Düsseldorf 165 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Amsterdam - Düsseldorf 178 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Lussemburgo - Düsseldorf 190 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Amburgo - Düsseldorf 340 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Parigi Le Bourget - Düsseldorf 402 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Zurigo - Düsseldorf 445 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Londra Biggin Hill - Düsseldorf 468 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Berlino - Düsseldorf 478 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Monaco di Baviera - Düsseldorf 486 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Londra Farnborough - Düsseldorf 524 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8500 |
| Praga - Düsseldorf 544 km, 1h10 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Ginevra - Düsseldorf 564 km, 1h10 |
6000 | 7500 | 8500 |
| Copenaghen - Düsseldorf 619 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Vienna - Düsseldorf 788 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 |
| Nizza - Düsseldorf 849 km, 1h30 |
7500 | 9000 | 11.000 |
| Cannes-Mandelieu - Düsseldorf 862 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 |
| Dublino - Düsseldorf 915 km, 1h35 |
8000 | 9500 | 11.500 |
| Barcellona - Düsseldorf 1167 km, 1h55 |
9000 | 11.500 | 13.500 |
| Palma di Maiorca - Düsseldorf 1342 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 |
| Madrid - Düsseldorf 1441 km, 2h20 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Ibiza - Düsseldorf 1443 km, 2h20 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Lisbona - Düsseldorf 1862 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Atene - Düsseldorf 2003 km, 3h00 |
13.500 | 17.000 | 20.000 |
| Istanbul - Düsseldorf 2011 km, 3h00 |
13.500 | 17.000 | 20.000 |
Sui voli dall'estero verso la Germania non si pagano imposte tedesche per passeggero; sui voli interni, come da Berlino, Amburgo o Monaco di Baviera, si pagano l'imposta tedesca e l'IVA tedesca. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet, e su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty: le indichiamo voce per voce nell'offerta.
La pista principale, lunga 3000 metri, accoglie i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Düsseldorf 3135 km, 4h10 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 29.000 |
| Riad - Düsseldorf 4468 km, 6h05 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 55.000 |
| Doha - Düsseldorf 4755 km, 6h30 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 55.000 |
| Dubai - Düsseldorf 5005 km, 6h45 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 60.000 |
| New York Teterboro - Düsseldorf 6020 km, 7h10 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 75.000 |
| Miami - Düsseldorf 7593 km, 8h55 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 95.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Düsseldorf 9112 km, 10h20 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 135.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli di ritorno dalla Germania verso destinazioni lontane l'imposta tedesca è più alta: circa 33 EUR a passeggero verso il Golfo e circa 59 EUR verso gli Stati Uniti.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Su una rotta per la Renania il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova tutte le voci di un viaggio reale: voli, sosta e imposte per passeggero. Le cifre sono indicative: nelle settimane delle grandi fiere i prezzi possono essere più alti.
Nel primo esempio si atterra al mattino, si passa la giornata in fiera e si riparte entro le 22, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel secondo e nel terzo l'aereo La aspetta: per una o due notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. In tutti e tre i casi l'imposta tedesca si paga solo sul volo di ritorno.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Torino | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Verona | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Venezia | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Bologna | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Firenze | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Roma Ciampino | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Olbia | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Napoli | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Zurigo | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Parigi Le Bourget | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Londra Farnborough | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte dei paesi di partenza, come quella tedesca sui voli in partenza dalla Germania.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Düsseldorf come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto delle fiere né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

All'aeroporto internazionale i voli privati fanno capo al General Aviation Terminal, in Flughafenstraße 60, con un ingresso separato da quello dei terminal dei voli di linea. Qui lavorano gli FBO, cioè le società che assistono passeggeri ed equipaggi: l'FBO lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO. Arrivando dall'Italia non ci sono né controllo dei passaporti né dogana, perché Italia e Germania fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA DUS, ICAO EDDL |
| Gestore | Flughafen Düsseldorf GmbH |
| Piste | Due piste parallele, di 3000 m e 2700 m |
| Terminal dei voli privati | General Aviation Terminal, Flughafenstraße 60 |
| FBO | Jet Aviation, Düsseldorf Aviation Service |
| Orari per i jet | Decolli dalle 6 alle 22, atterraggi dalle 6 alle 23 |
| Slot | Aeroporto coordinato: slot per ogni volo strumentale |
| Aerei accolti | Dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP |
| Distanza dal centro | Circa 7 km in linea d'aria, 20-30 minuti in auto |
| Alternative | Mönchengladbach ed Essen/Mülheim per gli aerei piccoli, Colonia/Bonn aperto anche di notte |
Il limite delle 22 per i decolli dei jet è la regola che incide di più sui viaggi d'affari: chi prevede una cena di lavoro o una serata in fiera riparte il mattino dopo, oppure si sposta in auto a Colonia/Bonn, a circa 50 minuti di strada, dove l'aeroporto è aperto anche di notte.

Per quasi tutti i voli privati l'aeroporto internazionale è la scelta più comoda: è vicino al centro e alla Fiera e le sue piste accolgono qualsiasi aereo d'affari. Gli altri aeroporti della Renania e della Ruhr servono in casi particolari:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Mönchengladbach | 1200 m | A ovest della città, per turboelica e piccoli jet; dalla Königsallee in auto servono circa 25-30 minuti. |
| Essen/Mülheim | 1553 m | Tra Essen e Mülheim, per aerei piccoli; comodo per chi ha appuntamenti nella Ruhr, il centro di Essen è a circa un quarto d'ora. |
| Colonia/Bonn | 3815 m | Aperto anche di notte e adatto a tutti gli aerei; dal centro di Düsseldorf in auto servono circa 50 minuti. |
| Dortmund | 2000 m | Per Dortmund e la parte orientale della Ruhr. |
Le piste non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dal Nord Italia il volo dura poco più di un'ora, e si usano soprattutto turboelica come il Pilatus PC-12 e jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per le squadre che viaggiano con campionari e materiali per lo stand, molti clienti scelgono un jet medio come il Cessna Citation XLS.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | 5500 | 8000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-7 | 6000 | 8500 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 6500 | 9000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude, Hawker 850XP |
8-9 | 8000 | 11.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 9500 | 13.000 |
| Jet pesante Falcon 2000, Legacy 600, Challenger 605 |
10-14 | 11.500 | 16.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ, Lineage 1000 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero e impiega 20 minuti in più. Il turboelica ha anche un vantaggio di orario: con il certificato acustico richiesto non ha il limite delle 22 previsto per i jet, e l'operatore verifica se il decollo serale è possibile.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 600 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Campionari, bottiglie per le degustazioni, cataloghi e materiali per lo stand vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Düsseldorf è uno dei grandi centri fieristici d'Europa e ospita fiere internazionali di molti settori. Nelle settimane delle fiere maggiori l'aeroporto e gli alberghi si riempiono e i prezzi salgono:
| Periodo | Fiere | Settore |
|---|---|---|
| Gennaio | boot Düsseldorf, ogni anno | Nautica e sport acquatici |
| Febbraio | EuroShop, ogni tre anni | Attrezzature e allestimenti per il commercio |
| Marzo | ProWein, ogni anno | Vino e liquori |
| Aprile | wire e Tube, ogni due anni | Fili, cavi e tubi |
| Maggio - giugno | drupa, ogni quattro anni; interpack, ogni tre anni | Stampa; imballaggio |
| Fine agosto - inizio settembre | CARAVAN SALON, ogni anno | Camper e caravan |
| Settembre | REHACARE, ogni anno | Riabilitazione e assistenza |
| Ottobre - novembre | K, ogni tre anni; A+A, ogni due anni | Materie plastiche; sicurezza sul lavoro |
| Novembre | MEDICA e COMPAMED, ogni anno | Tecnologie medicali |
Le regole dell'aeroporto e quelle tedesche incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
La Fiera si trova a nord del centro, sulla riva del Reno, vicinissima all'aeroporto. Per le aziende italiane che espongono o visitano le fiere il volo privato fa risparmiare un giorno di viaggio:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Aeroporto internazionale, poi auto | Chi va in Fiera, in centro o nella Ruhr | Accoglie tutti gli aerei; circa un quarto d'ora fino alla Fiera |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha una giornata in fiera o un incontro d'affari | L'aereo La aspetta; decollo entro le 22, nessun pernottamento dell'equipaggio |
| Ritorno da Colonia/Bonn | Chi finisce tardi e vuole rientrare in serata | Aeroporto aperto anche di notte, a circa 50 minuti di auto |
| Due voli di sola andata | Chi resta in città per più giorni | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |

L'aeroporto si trova a nord della città, vicino all'autostrada. In auto si raggiungono in poco tempo il centro, la Fiera e le città vicine; i tempi sono indicativi e senza traffico:
| Destinazione | In auto | Da sapere |
|---|---|---|
| Messe Düsseldorf, la Fiera | circa 15-20 minuti | Di più nei giorni di apertura delle grandi fiere |
| Centro, Königsallee e Altstadt | 20-30 minuti | Negozi, banche e alberghi del centro |
| Duisburg | circa 20-25 minuti | Porto fluviale e città industriale |
| Essen | circa 30 minuti | Sedi di grandi gruppi industriali ed energetici |
| Wuppertal | circa 40-45 minuti | Il Bergisches Land, a est della città |
| Colonia | circa 50-60 minuti | Il Duomo e la Koelnmesse |
| Aquisgrana | circa 1h10 | Vicino al confine con il Belgio e i Paesi Bassi |
L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta. Nei giorni di fiera e nelle ore di punta sulle autostrade della Ruhr i tempi possono allungarsi molto.

L'aeroporto ha voli d'affari tutto l'anno, e quindi offre spesso Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Dopo le grandi fiere molti aerei ripartono vuoti verso le loro basi; d'estate gli aerei che portano i clienti alle Baleari, in Costa Azzurra e in Sardegna rientrano spesso a vuoto.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Düsseldorf - Milano Linate 1h20 |
Embraer Phenom 300E | 6500 | 3500 |
| Milano Linate - Düsseldorf 1h40 |
Pilatus PC-12 NGX | 5500 | 3000 |
| Düsseldorf - Nizza 1h30 |
Cessna Citation CJ3+ | 7500 | 4000 |
| Düsseldorf - Roma Ciampino 1h50 |
Cessna Citation XLS+ | 11.000 | 6000 |
| Palma di Maiorca - Düsseldorf 2h05 |
Cessna Citation Latitude | 12.500 | 6500 |
| Düsseldorf - Olbia 1h55 |
Pilatus PC-24 | 9000 | 5000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Germania, l'imposta tedesca. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Germania servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali, e i cuccioli con meno di 15 settimane non possono entrare in Germania. La Germania vieta l'ingresso di pitbull, American Staffordshire, Staffordshire Bull Terrier e Bull Terrier, salvo eccezioni per i soggiorni brevi. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Germania richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili e dai limiti serali dell'aeroporto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 5500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h20. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura 1h55 con un jet leggero e parte da 9000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 11.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
Poco. Sui voli charter in partenza dalla Germania si paga un'imposta di circa 13 EUR a passeggero verso l'Italia; l'imposta erariale italiana si paga, come all'andata, anche al ritorno.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Sì, soprattutto dopo le grandi fiere e d'estate, sulle rotte con le Baleari, la Costa Azzurra e la Sardegna. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Dal General Aviation Terminal, in Flughafenstraße 60, separato dai terminal dei voli di linea. Qui lavorano gli FBO Jet Aviation e Düsseldorf Aviation Service.
I jet decollano dalle 6 alle 22 e atterrano dalle 6 alle 23. Se si finisce più tardi, si parte il mattino dopo, oppure si raggiunge in auto Colonia/Bonn, aperto anche di notte.
La Fiera è a circa un quarto d'ora di auto, il centro e la Königsallee a 20-30 minuti, di più nelle ore di punta e nei giorni di fiera.
Tutti gli aerei d'affari, dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP: le due piste sono lunghe 3000 e 2700 metri.
Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera in aeroporto, ma il documento va sempre portato con sé.
Sì. Da Milano il volo dura 1h20 e la Fiera è a circa un quarto d'ora dall'aeroporto: partendo al mattino si passa la giornata allo stand e si riparte entro le 22. L'aereo La aspetta in aeroporto, e non si paga il pernottamento dell'equipaggio.
Per boot, ProWein, MEDICA e le grandi fiere che si tengono ogni due, tre o quattro anni, come drupa, interpack e K, conviene prenotare con alcune settimane di anticipo: aerei liberi, slot e alberghi si esauriscono presto.
Il volo di linea costa meno a chi viaggia da solo. Il jet conviene ai gruppi di 3-6 persone, a chi deve andare e tornare in giornata e a chi viaggia con campionari: si arriva in aeroporto mezz'ora prima e si parte all'orario scelto.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; la Germania vieta l'ingresso di alcune razze, come il pitbull.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.