Organizziamo voli privati per Leeds e lo Yorkshire dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto di Leeds Bradford, a circa 11 km a nord-ovest del centro, dove l'assistenza ai voli privati è affidata a Multiflight, con un piazzale e una lounge riservati, separati dal terminal dei voli di linea. Da Torino un jet leggero arriva in 1h55, da Milano Linate in 2h00, da Roma Ciampino in 2h40.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, le regole dell'aeroporto, i documenti e le imposte per il Regno Unito, gli altri aeroporti della regione, il calendario degli eventi, i trasferimenti e le risposte alle domande più frequenti.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 35 ai 65 minuti in più di un jet leggero; da Catania la distanza è troppo grande per un volo in turboelica senza scalo.
| Rotta | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Leeds 1173 km, 1h55 |
8000 | 9000 | 11.500 | 13.500 |
| Milano Malpensa - Leeds 1179 km, 2h00 |
8000 | 9000 | 11.500 | 13.500 |
| Bergamo - Leeds 1220 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 14.000 |
| Milano Linate - Leeds 1221 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 14.000 |
| Genova - Leeds 1296 km, 2h05 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Verona - Leeds 1302 km, 2h05 |
9000 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Venezia - Leeds 1367 km, 2h10 |
9000 | 10.500 | 12.500 | 15.000 |
| Bologna - Leeds 1396 km, 2h15 |
9000 | 10.500 | 13.000 | 15.000 |
| Trieste - Leeds 1401 km, 2h15 |
9500 | 10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Pisa - Leeds 1432 km, 2h15 |
9500 | 10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Firenze - Leeds 1457 km, 2h20 |
9500 | 10.500 | 13.000 | - |
| Ancona - Leeds 1579 km, 2h30 |
10.000 | 11.500 | 14.000 | 16.500 |
| Olbia - Leeds 1665 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 14.500 | 17.500 |
| Roma Ciampino - Leeds 1706 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Cagliari - Leeds 1815 km, 2h45 |
11.500 | 12.500 | 15.500 | 18.500 |
| Napoli - Leeds 1869 km, 2h50 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Bari - Leeds 1968 km, 3h00 |
12.000 | 13.500 | 16.500 | 20.000 |
| Palermo - Leeds 2074 km, 3h05 |
12.500 | 14.000 | 17.500 | 21.000 |
| Catania - Leeds 2227 km, 3h20 |
- | 15.000 | 18.500 | 22.000 |
Un volo dall'Italia verso il Regno Unito è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e 200 EUR oltre i 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Per lo Yorkshire si pagano 100 EUR da Torino, Milano, Bergamo, Genova, Verona, Venezia, Bologna e Trieste, 200 EUR dalla Toscana, da Ancona, da Roma, dalla Sardegna e dal Sud. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Dallo Yorkshire si vola soprattutto verso Londra, Parigi, Amsterdam, la Svizzera e, d'estate, verso il Mediterraneo. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.
| Rotta | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Edimburgo - Leeds 256 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Londra Farnborough - Leeds 294 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Londra Biggin Hill - Leeds 304 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Dublino - Leeds 308 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Amsterdam - Leeds 463 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Bruxelles - Leeds 531 km, 1h10 |
5500 | 7000 | 8500 |
| Parigi Le Bourget - Leeds 614 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Colonia - Leeds 684 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Lussemburgo - Leeds 717 km, 1h20 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Amburgo - Leeds 766 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Francoforte - Leeds 819 km, 1h30 |
7500 | 9000 | 10.500 |
| Copenaghen - Leeds 938 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 |
| Zurigo - Leeds 1011 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.000 |
| Ginevra - Leeds 1012 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.000 |
| Berlino - Leeds 1024 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.500 |
| Monaco di Baviera - Leeds 1118 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Praga - Leeds 1165 km, 1h55 |
9000 | 11.500 | 13.500 |
| Nizza - Leeds 1306 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Vienna - Leeds 1422 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Barcellona - Leeds 1425 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Madrid - Leeds 1496 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Palma di Maiorca - Leeds 1626 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Ibiza - Leeds 1683 km, 2h35 |
12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Lisbona - Leeds 1771 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.000 |
Sui voli in arrivo nel Regno Unito non si pagano imposte britanniche per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité e su quelli dalla Germania, dal Belgio e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. I voli interni, ad esempio da Londra o da Edimburgo, li effettuano operatori britannici: le compagnie dell'Unione europea non possono trasportare passeggeri tra due aeroporti del Regno Unito.
Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo. Sulla pista di 2250 metri l'operatore verifica per ogni volo a lungo raggio il peso al decollo e il carburante; quando serve, si parte da Manchester, che ha due piste di oltre 3000 metri.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Leeds 3772 km, 4h55 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 34.000 |
| Riad - Leeds 5103 km, 6h55 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 60.000 |
| Doha - Leeds 5384 km, 7h00 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 75.000 |
| Dubai - Leeds 5626 km, 7h20 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 80.000 |
| New York Teterboro - Leeds 5389 km, 6h40 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| Miami - Leeds 6980 km, 8h10 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 85.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli di ritorno verso destinazioni lontane l'Air Passenger Duty è molto più alta che verso l'Europa: la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso lo Yorkshire il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta e imposte per passeggero; auto con autista e catering sono a parte. Per l'Air Passenger Duty è usato l'importo per i jet sotto le 20 tonnellate, circa 37 EUR a passeggero; con l'aumento già annunciato salirà a circa 170 EUR. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo La aspetta per una notte: costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. Nel secondo si atterra al mattino e si riparte la sera, senza pernottamento dell'equipaggio: con poco più di due ore di volo per tratta la giornata è lunga, ma possibile. Nel terzo l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta, perché da Roma la distanza supera i 1500 km.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Leeds | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Milano Linate - Leeds | 9500 | 4750 | 2400 | 1600 |
| Verona - Leeds | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Venezia - Leeds | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Bologna - Leeds | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Firenze - Leeds | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Olbia - Leeds | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Roma Ciampino - Leeds | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Napoli - Leeds | 13.000 | 6500 | 3250 | 2150 |
| Parigi Le Bourget - Leeds | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Ginevra - Leeds | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Nizza - Leeds | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Amsterdam - Leeds | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e l'Air Passenger Duty sui voli in partenza dal Regno Unito.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Leeds Bradford come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto degli eventi, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

È l'aeroporto dello Yorkshire occidentale, sulle colline di Yeadon, tra Leeds e Bradford. I voli privati non passano dal terminal dei voli di linea: l'assistenza è affidata a Multiflight, che ha i diritti per l'aviazione d'affari nello scalo. I dati principali:
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza. Non ci sono banchi del check-in: i documenti si controllano nella lounge di Multiflight e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Catering su misura, alberghi e trasferimenti si prenotano con 24-48 ore di anticipo.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA LBA, ICAO EGNM |
| Pista | 14/32, 2250 m |
| Assistenza ai voli privati | Multiflight, con lounge, piazzale e hangar propri |
| Orari | Voli di norma dalle 7 alle 23; fuori orario con permesso preventivo |
| Notte | Dalle 23 alle 7 solo gli aerei più silenziosi, con un numero massimo di voli per stagione |
| Slot e assistenza | Slot e assistenza a terra obbligatori |
| Controlli | Polizia di frontiera e dogana britanniche |
| Animali | Aeroporto autorizzato per l'arrivo di cani e gatti con voli privati |
| Distanza dal centro | Circa 11 km in linea d'aria, 40-45 minuti in auto |
Leeds Bradford è anche la porta d'ingresso per Harrogate, York, il parco nazionale delle Yorkshire Dales e le dimore storiche della contea. Nei giorni delle grandi corse e delle fiere conviene prenotare aereo e auto con autista con qualche giorno di anticipo.

Per la città, Harrogate e York l'aeroporto di Leeds Bradford è quasi sempre la scelta più comoda. Gli altri aeroporti del nord dell'Inghilterra servono per esigenze precise:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Manchester | 2 piste di circa 3050 m | A circa 70 km in linea d'aria: aperto 24 ore su 24, con due terminal per i voli privati; utile per i voli intercontinentali e di notte. |
| Teesside | 2291 m | Per la zona di Middlesbrough e il nord dello Yorkshire. |
La pista dell'aeroporto non pone limiti agli aerei d'affari usati dall'Italia: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dal Nord Italia il volo dura circa due ore, e si usano soprattutto jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 e jet medi come il Cessna Citation XLS. Da Roma e dal Sud, con voli di oltre due ore e mezza, molti clienti scelgono una cabina più spaziosa, come quella del Challenger 350, che pesa meno di 20 tonnellate e paga quindi l'Air Passenger Duty più bassa.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | 8500 | 11.000 |
| Jet molto leggero Citation M2 |
4-5 | 8500 | 11.000 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 9500 | 12.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude, Hawker 850XP |
8-9 | 11.500 | 15.000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 14.000 | 17.500 |
| Jet pesante Falcon 2000, Challenger 605 |
10-14 | 17.000 | 21.000 |
Un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet ed è esente dall'Air Passenger Duty, ma da Milano impiega 40 minuti in più e da Roma 50: conviene soprattutto dal Nord e per due o quattro persone.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Sacche da golf, campionari e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Leeds è uno dei principali centri d'affari del nord dell'Inghilterra, e intorno alla città si concentrano alcuni degli appuntamenti più frequentati dello Yorkshire. I periodi più richiesti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Luglio | Great Yorkshire Show, la grande fiera agricola di Harrogate | L'area della fiera è a circa 17 km in linea d'aria dall'aeroporto: conviene prenotare presto l'auto con autista. |
| Agosto | Ebor Festival all'ippodromo di York | Giornate molto richieste: aereo, slot e albergo vanno prenotati con anticipo. |
| Settembre | St Leger Festival all'ippodromo di Doncaster | Da Leeds Bradford all'ippodromo ci sono circa 53 km in linea d'aria. |
| Tutto l'anno | Incontri d'affari, partite a Elland Road, golf | Per un incontro d'affari basta di norma prenotare qualche giorno prima. |
Le regole britanniche e dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Per le corse, le fiere e i viaggi d'affari nello Yorkshire il volo privato fa risparmiare ore di viaggio, a patto di organizzare bene orari e trasferimenti:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Leeds Bradford, poi auto | Chi va a Leeds, Bradford, Harrogate o York | Assistenza Multiflight; di norma dalle 8 alle 18, fuori orario su richiesta |
| Manchester, poi auto | Chi arriva di notte o con un jet a lungo raggio | Aeroporto aperto 24 ore su 24, a circa 70 km in linea d'aria |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha un incontro d'affari | L'aereo La aspetta: nessun pernottamento dell'equipaggio |
| Due voli di sola andata | Chi resta nello Yorkshire per più giorni | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |

L'aeroporto si trova a Yeadon, a nord-ovest della città. In auto si raggiungono in poco tempo il centro, Bradford, Harrogate e le Yorkshire Dales:
| Destinazione | Distanza dall'aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Bradford | circa 10 km in linea d'aria | Città dei musei e del patrimonio industriale |
| Centro di Leeds | circa 11 km, 40-45 minuti in auto | Di più nelle ore di punta |
| Harewood House | circa 11 km in linea d'aria | Dimora storica con parco, tra Leeds e Harrogate |
| Harrogate | circa 16 km in linea d'aria | Cittadina termale e sede di fiere |
| Skipton e Yorkshire Dales | circa 26 km in linea d'aria | Porta del parco nazionale |
| York | circa 39 km in linea d'aria | Città storica e ippodromo |
| Sheffield | circa 55 km in linea d'aria | Per lo Yorkshire meridionale |
L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. Nel Regno Unito si guida a sinistra; le distanze in linea d'aria sono indicative, e su strada il percorso è più lungo.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Lo Yorkshire ha voli d'affari tutto l'anno con Londra, Parigi e la Svizzera; d'estate molti clienti della regione volano verso le Baleari, la Costa Azzurra e la Sardegna, e gli aerei rientrano vuoti o partono vuoti per andarli a riprendere.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Leeds Bradford - Londra Farnborough 0h50 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 3000 |
| Leeds Bradford - Parigi Le Bourget 1h15 |
Embraer Phenom 300E | 6000 | 3500 |
| Milano Linate - Leeds Bradford 2h00 |
Embraer Phenom 300E | 9500 | 5000 |
| Leeds Bradford - Nizza 2h05 |
Cessna Citation XLS+ | 12.000 | 6000 |
| Leeds Bradford - Ginevra 1h45 |
Pilatus PC-24 | 8500 | 4500 |
| Palma di Maiorca - Leeds Bradford 2h25 |
Cessna Citation XLS+ | 14.500 | 7500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e l'Air Passenger Duty sui voli in partenza dal Regno Unito. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta. Per entrare nel Regno Unito servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e, per i cani, il trattamento contro la tenia da uno a cinque giorni prima dell'arrivo. Con un volo privato l'animale entra solo negli aeroporti autorizzati, e Leeds Bradford è tra questi; anche l'operatore deve essere approvato per quell'aeroporto. Per il ritorno in Italia vale il passaporto europeo per animali rilasciato in Italia, con la vaccinazione antirabbica in corso di validità; senza passaporto europeo serve il certificato sanitario rilasciato da un veterinario nel Regno Unito. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Per il Regno Unito servono alcuni documenti in più rispetto a un volo in Europa. Ecco che cosa preparare:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore, purché tutti i passeggeri abbiano già passaporto ed ETA; fuori dall'orario di Multiflight l'assistenza va richiesta in anticipo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 8500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 9500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 2h00. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura 2h40 con un jet leggero e parte da 12.000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 15.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Da Roma l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero.
Per l'Air Passenger Duty, che si paga sui voli in partenza dal Regno Unito: verso l'Italia circa 37 EUR a passeggero con un jet leggero o medio, circa 165 EUR con i jet da 20 tonnellate in su. Al ritorno si aggiunge, come all'andata, l'imposta erariale italiana.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 9500 EUR, costa circa 2400 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Per una o due notti conviene che l'aereo La aspetti: si pagano la sosta e il pernottamento dell'equipaggio. Per una permanenza più lunga conviene prenotare due voli di sola andata. Nell'offerta Le indichiamo la soluzione più conveniente.
Multiflight, che ha i diritti per l'aviazione d'affari nell'aeroporto: lounge per passeggeri ed equipaggi, controlli di sicurezza propri, piazzale riservato e hangar. I passeggeri non passano dal terminal dei voli di linea.
Di norma i voli si svolgono dalle 7 alle 23. Dalle 23 alle 7 possono volare solo gli aerei più silenziosi, con un permesso preventivo ed entro un numero massimo di voli; per un volo notturno spesso conviene Manchester, aperto 24 ore su 24.
Circa 11 km in linea d'aria: in auto servono circa 40-45 minuti, secondo il traffico.
Da Leeds Bradford: l'ippodromo di York è a circa 38 km in linea d'aria. Nei giorni dell'Ebor Festival conviene prenotare aereo e auto con autista con largo anticipo.
Basta presentarsi 30 minuti prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nella lounge e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra.
Per i cittadini italiani servono il passaporto e l'autorizzazione elettronica di viaggio ETA, per ogni passeggero, bambini compresi. La carta d'identità non è accettata, salvo per chi ha lo status previsto dall'EU Settlement Scheme.
Sì, dal Nord Italia: il volo dura circa due ore e l'aereo La aspetta in aeroporto. Se il ritorno è previsto dopo le 18, l'assistenza di Multiflight va richiesta fuori orario.
Sì, con un volo di meno di un'ora. Le tratte interne al Regno Unito le effettua un operatore britannico: le compagnie dell'Unione europea non possono trasportare passeggeri tra due aeroporti britannici.
Sì, soprattutto sulle rotte con Londra, Parigi e la Svizzera, e d'estate verso le Baleari, la Costa Azzurra e la Sardegna. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Sì, se l'operatore lo accetta ed è approvato per il trasporto di animali a Leeds Bradford, che è tra gli aeroporti autorizzati. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e, per i cani, il trattamento contro la tenia da uno a cinque giorni prima dell'arrivo.
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