Jet privato per Dortmund

Organizziamo voli privati per Dortmund dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto della città, a est del centro, dove i passeggeri dei voli privati passano dal General Aviation Terminal, separato dal terminal dei voli di linea. È l'aeroporto più comodo per la parte orientale della Ruhr, per lo stadio del Borussia e per la fiera. Da Milano Linate un jet leggero arriva in 1h20, da Verona e da Venezia in 1h25, da Roma Ciampino in 1h55.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 1h20
  • da Milano Linate in jet leggero
• • Da 5500 EUR
  • Milano - Dortmund in turboelica, intero aereo
• • Circa 20 minuti
  • in auto dall'aeroporto al centro
• • 6:00 - 22:00
  • gli orari normali di arrivi e partenze
• • Schengen
  • niente controllo passaporti né dogana dall'Italia
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, il terminal dei voli privati e gli orari dell'aeroporto, l'imposta tedesca, gli altri aeroporti della Ruhr e della Vestfalia, il calendario dei periodi più richiesti, i trasferimenti e le risposte alle domande più frequenti.

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Dortmund dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Un turboelica impiega dai 20 ai 50 minuti in più di un jet leggero.

Un volo dall'Italia verso la Germania è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e 200 EUR oltre i 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Verso la Ruhr si pagano 100 EUR da quasi tutta Italia, comprese Roma, Napoli, Bari e la Sardegna, e 200 EUR solo da Palermo e Catania. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Prezzi dei voli per Dortmund dall'Europa e dal resto del mondo

La tabella comprende le rotte d'affari più richieste: le altre città tedesche, il Benelux, Londra, Parigi, la Svizzera e, d'estate, il Mediterraneo. I prezzi si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo. Sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet leggero; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo.

Sui voli interni, come da Berlino, da Amburgo o da Monaco di Baviera, si pagano l'imposta tedesca di circa 13 EUR a passeggero e l'IVA tedesca. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dal Belgio, dai Paesi Bassi e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. Per i voli da Londra e da Manchester, fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'arrivo, negli orari di apertura dell'aeroporto.

Voli a lungo raggio dal Medio Oriente e dagli Stati Uniti

La pista di 2000 metri accoglie anche i jet pesanti e a lungo raggio, ma con il pieno di carburante il carico va verificato con l'operatore; per gli aerei di linea in versione VIP si atterra di solito a Düsseldorf o a Colonia. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta senza scalo.

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Sui voli di ritorno dalla Germania verso destinazioni lontane l'imposta tedesca è più alta: circa 33 EUR a passeggero verso il Golfo e circa 59 EUR verso gli Stati Uniti.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso la Ruhr il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposte per passeggero; auto con autista e catering sono a parte. Per l'imposta tedesca è usato l'importo di circa 13 EUR a passeggero. Le cifre sono indicative.

Nel primo esempio si atterra al mattino, si passa la giornata tra incontri e riunioni e si riparte la sera, entro le 22:00, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel secondo e nel terzo l'aereo La aspetta: per una o due notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. In tutti e tre i casi l'imposta tedesca si paga solo sul volo di ritorno.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte dei paesi di partenza, come quella tedesca sui voli in partenza dalla Germania.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Dortmund come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto degli eventi, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Il General Aviation Terminal dell'aeroporto

L'aeroporto, gestito dalla società Flughafen Dortmund, ha soprattutto voli di linea a basso costo e un traffico d'affari legato alle aziende della Ruhr e della Vestfalia. I voli privati fanno capo al General Aviation Terminal, un edificio separato dal terminal principale, con controlli di sicurezza, polizia di frontiera e dogana propri.

Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono né controllo dei passaporti né dogana, perché Italia e Germania fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.

L'aeroporto di Dortmund in breve

I ritardi serali ammessi sono contati: oltre un certo numero al mese serve il consenso dell'autorità di vigilanza aeronautica. Per questo un ritorno dopo le 22:00 non si dà mai per scontato, e lo verifichiamo prima di confermare l'offerta.

Düsseldorf, Paderborn e gli altri aeroporti

Per la città e la parte orientale della Ruhr l'aeroporto di Dortmund è quasi sempre la scelta più comoda. Gli altri aeroporti della regione servono per gli aerei più grandi, per gli orari serali o quando la meta finale è altrove:

Quale aereo scegliere per volare a Dortmund

La pista dell'aeroporto accoglie quasi tutti gli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dal Nord Italia il volo dura meno di un'ora e mezza, e si usano soprattutto jet leggeri come l'Embraer Phenom 300, il modello più frequente dell'aeroporto, e turboelica come il Pilatus PC-12. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, molti clienti scelgono un jet medio come il Cessna Citation XLS.

Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero e impiega 20 minuti in più. Per i gruppi più numerosi e gli aerei di linea in versione VIP Le proponiamo l'arrivo a Düsseldorf, con il trasferimento in auto.

Quanti bagagli entrano a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Campionari, materiali per stand, attrezzature da caccia e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Dortmund: calcio, fiere e regole

La città è un centro d'affari, universitario e tecnologico della Ruhr, la più grande area urbana della Germania, e ha lo stadio di calcio più grande del paese: i voli d'affari sono frequenti tutto l'anno, soprattutto dal lunedì al venerdì. Alcuni periodi sono più richiesti:

Le regole dell'aeroporto e quelle tedesche incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Borussia, fiere e affari nella Ruhr in jet privato

Per gli eventi e gli incontri d'affari nella Ruhr il volo privato fa risparmiare ore e pernottamenti, a patto di scegliere bene il giorno e l'orario:

Dall'aeroporto alla città e alla Ruhr

L'aeroporto si trova a est della città, al confine con Unna e Holzwickede, vicino alle autostrade della Ruhr. In auto si raggiungono in poco tempo il centro, lo stadio e le altre città della regione:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. I tempi in auto sono indicativi e senza traffico: sulle autostrade della Ruhr nelle ore di punta le code sono frequenti.

Empty Legs da e per Dortmund

Gli aerei che portano i clienti alle partite, alle fiere e agli incontri d'affari ripartono spesso vuoti verso le loro basi, e quindi anche a Dortmund si trovano Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. D'estate i jet che portano i clienti tedeschi a Maiorca, in Costa Azzurra e in Italia risalgono spesso a vuoto.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Germania, l'imposta tedesca. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Germania con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Germania servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali, e non serve il trattamento contro la tenia. La Germania vieta l'ingresso di pitbull, American Staffordshire, Staffordshire Bull Terrier e Bull Terrier, salvo eccezioni per i soggiorni fino a quattro settimane, con i documenti dell'animale; i singoli Länder possono avere regole proprie. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per la Germania richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Dortmund

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dalla chiusura serale dell'aeroporto.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Dortmund

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Dortmund?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 5500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h20. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Dortmund?

  • Da Roma Ciampino il volo dura 1h55 con un jet leggero e parte da 9000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 11.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.

• • Il ritorno dalla Germania costa di più?

  • Poco. Sui voli charter in partenza dalla Germania si paga l'imposta tedesca, circa 13 EUR a passeggero verso l'Italia; l'imposta erariale italiana si paga, come all'andata, anche al ritorno: 100 EUR, oppure 200 EUR verso Palermo e Catania.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.

• • Conviene tenere l'aereo a destinazione o prenotare due voli?

  • Per una o due notti conviene che l'aereo La aspetti: si pagano la sosta e il pernottamento dell'equipaggio. Per una permanenza più lunga conviene prenotare due voli di sola andata. Nell'offerta Le indichiamo la soluzione più conveniente.

L'aeroporto e i trasferimenti

• • Da dove partono i voli privati a Dortmund?

  • Dal General Aviation Terminal, un edificio separato dal terminal dei voli di linea, con controlli propri. L'assistenza agli equipaggi e agli operatori è curata da Dortmund Handling Service.

• • Si può volare a Dortmund di notte?

  • No. Decolli e atterraggi sono normalmente ammessi dalle 6:00 alle 22:00, con pochi ritardi tollerati fino alle 22:30 per i decolli e alle 23:30 per gli atterraggi. Per i voli notturni si valuta Colonia/Bonn.

• • Quanto dista l'aeroporto dal centro e dallo stadio?

  • Il centro è a circa 13 km di strada, circa 20 minuti in auto senza traffico; il Signal Iduna Park e la Westfalenhallen a circa 22-25 minuti.

• • Conviene atterrare a Düsseldorf?

  • Solo in casi particolari: per gli aerei di linea in versione VIP, per chi ha affari anche a Düsseldorf o quando a Dortmund l'orario non è disponibile. Da Düsseldorf a Dortmund in auto serve circa un'ora e dieci.

• • Con quanto anticipo bisogna arrivare in aeroporto?

  • Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare in Germania?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera in aeroporto, ma il documento va sempre portato con sé.

• • Si può andare a vedere il Borussia e tornare in giornata?

  • Con le partite del pomeriggio sì, se il decollo è possibile entro le 22:00. Per le partite serali conviene prevedere una notte, perché dopo la gara il traffico intorno allo stadio è intenso e l'aeroporto chiude.

• • Si può portare un'arma da caccia per la Jagd & Hund?

  • Va indicata già nella richiesta, con i permessi previsti dalla legge: l'operatore verifica se e come può trasportarla, e senza la sua conferma l'arma non sale a bordo.

• • Si trovano Empty Legs per Dortmund?

  • Sì, soprattutto dopo le partite e le fiere e, d'estate, sulle rotte con Maiorca, la Costa Azzurra e l'Italia. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; per alcune razze la Germania prevede divieti d'ingresso.